ES1063379U - Triangulo de señalizacion para automoviles. - Google Patents

Abstract

1. Triángulo de señalización para automóviles, del tipo de los que forma parte de una pareja de triángulos complementados con un estuche para su almacenaje, por ejemplo, en el maletero del vehículo al que corresponden, y del tipo de los que incorporan una alineación perimetral de focos luminosos, alimentados por una batería, que potencian su eficacia señalizadora, caracterizado porque incorpora convenientemente solidarizado al mismo, un captador solar o placa fotovoltaica, que alimenta la citada batería a través de un regulador, incorporando además un interruptor que anula la alimentación de los focos luminosos cuando el triángulo se encuentra en situación inoperante.

Description

Triángulo de señalización para automóviles.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a se refiere a un "triángulo" de los destinados a constituir un complemento obligatorio en cualquier vehículo automóvil, que permite la debida señalización en carretera cuando el vehículo en cuestión sufre una avería o ha de pararse por cualquier otra causa.

El objeto de la invención es conseguir un triángulo de alta luminosidad, con una alta eficacia señalizadora, que además es totalmente autónomo.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, para circular por carretera en un vehículo automóvil es obligatorio llevar consigo un par de triángulos señalizadores, destinados a establecerse sobre el suelo a distancias preestablecidas del vehículo, por delante y por detrás del mismo, triángulos que habitualmente están estructurados mediante tres brazos articulados, que facilitan su plegabilidad y que permiten el alojamiento de los mismos en el seno de un estuche en el que son normalmente transportados en el maletero del vehículo.

Son conocidos también triángulos que, para aumentar su eficacia señalizadora, incorporan focos luminosos, uniéndose sus tres brazos en un cuerpo mono-pieza, hueco, que aloja en su interior tanto los citados focos luminosos como la batería para alimentación de los mismos, la cual se recarga periódicamente conectándola, a través de un cargador, a la red general de suministro eléctrico, teniendo dicho cargador como finalidad convertir la tensión alterna de red, generalmente 220 voltios, en tensión continua de, por ejemplo 12 voltios.

Esta dependencia energética trae consigo que en la mayoría de las ocasiones cuando se hace preciso la utilización de los triángulos, estos se encuentren con sus baterías descargadas y, en consecuencia, no puedan cumplir su función de acuerdo con la eficacia señalizadora prevista inicialmente para los mis-
mos.

Triángulos señalizadores con esta problemática aparecen, entre otros, en el modelo de utilidad ES 2120292.

Descripción de la invención

El triángulo de señalización que la invención propone ha sido concebido y estructurado en orden a resolver de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta.

Para ello, de forma más concreta y al igual que en un triángulo convencional del tipo anteriormente citado, el cuerpo del triángulo, materializado en tres bazos articulados, unidos mediante articulaciones, incorpora como es convencional una pluralidad de focos luminosos, adecuadamente distribuidos en su periferia, siendo los citados brazos huecos para permitir alojar en uno cualquiera de ellos la batería o baterías para alimentación de los citados focos luminosos, pero con la especial particularidad, y ello constituye una de las características de la invención, de que la citada batería está alimentada por una placa fotovoltaica o captador solar convenientemente solidarizado al triángulo propiamente dicho, preferentemente en correspondencia con uno de sus vértices, y más concretamente con la extremidad libre de uno de sus brazos. Lógicamente este captador solar alimenta a la citada batería a través de un regulador.

De acuerdo con otra de las características de la invención el estuche complementario de la pareja de triángulos y destinado a albergar los mismos plegados, en situación inoperante, incorpora una pareja de ventanas, en caras contrapuestas, dimensional y posicionalmente adecuadas para que en tal situación de almacenaje de los triángulos las placas fotovoltaicas captadoras de los mismos queden enfrentadas a dichas ventanas, permitiendo la carga de la batería.

De esta manera mientras los triángulos se encuentran almacenados o inoperantes, se está produciendo la carga de sus baterías, hasta que estas se encuentren totalmente llenas y el regulador haga inoperante el captador solar o placa fotovoltaica.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación esquemática en alzado frontal de un triángulo de señalización para automóviles realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, el cual aparece en situación operativa.

La figura 2.- Muestra un detalle en sección longitudinal de uno de los brazos que participan en el triángulo de la figura anterior, concretamente el que constituye el soporte directo para el captador solar.

La figura 3.- Muestra, finalmente, una vista en alzado frontal del estuche que aloja en su interior a la pareja de triángulos como el de las figuras anteriores.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como el triángulo que la invención propone está constituido a partir de un cuerpo (1) en el que participan tres brazos (2), unidos entre sí a través de articulaciones (3), de manera que dicho triángulo (1) es susceptible de adoptar la situación de extensión o situación operativa como muestra la figura 1, o bien sus brazos (2) pueden superponerse constituyendo un conjunto alargado y compacto que, junto con el triángulo compañero, es susceptible de introducirse en el seno de un estuche (4) como el representado en la figura 3.

Además el triángulo (1) está dotado en su cara frontal con una pluralidad de focos luminosos (5), que preferentemente serán diodos led de bajo consumo y alta luminosidad, con un cromatismo apropiado, diodos conectados a una batería (6) alojada en el interior hueco de uno de los brazos (2) del triángulo.

Esta batería (6) es alimentada por un captador solar (7) o placa fotovoltaica, debidamente solidarizada a uno de los extremos de los brazos (2) que configuran el triángulo, concretamente al que aparece seccionado en la figura 2.

Lógicamente la carga de la batería (6) desde el captador solar (7) se realiza con interposición de un regulador (8) que controla la carga máxima de dicha batería (6).

Para evitar que los diodos led (5) se mantengan encendidos cuando el triángulo se encuentra en situación inoperante, el circuito de alimentación de dichos diodos (5) está asistido por un interruptor (9) que los mantiene desconectados y que, convenientemente accionado cuando es precisa la utilización del triángulo como señalizador, provoca su encendido.

Sólo resta señalar por último que el estuche (4) contenedor de la pareja de triángulos correspondientes a los medios de señalización del vehículo, además de presentar unas dimensiones adecuadas como para recibir a estos ajustadamente, presenta en cada una de sus caras mayores sendas ventanas (10), que han de quedar enfrentadas a los captadores solares (7) de los dos triángulos, en situación de almacenaje para estos últimos y tal como muestra la figura 3, de manera que en tal situación inoperante la batería o baterías (6) de cada triángulo pueden llevar a cabo su carga desde el captador solar (7), al resultar la luz accesible a dicho captador solar, tanto en el caso de uno como de otro triángulo, a través de las citadas ventanas contrapuestas (10).

Claims (4)

1. Triángulo de señalización para automóviles, del tipo de los que forma parte de una pareja de triángulos complementados con un estuche para su almacenaje, por ejemplo, en el maletero del vehículo al que corresponden, y del tipo de los que incorporan una alineación perimetral de focos luminosos, alimentados por una batería, que potencian su eficacia señalizadora, caracterizado porque incorpora convenientemente solidarizado al mismo, un captador solar o placa fotovoltaica, que alimenta la citada batería a través de un regulador, incorporando además un interruptor que anula la alimentación de los focos luminosos cuando el triángulo se encuentra en situación inoperante.

2. Triángulo de señalización para automóviles, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los citados focos luminosos, distribuidos en la periferia del triángulo, consisten en diodos led de bajo consumo y alta luminiscencia.

3. Triángulo de señalización para automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la batería o baterías, con su correspondiente regulador, se alojan en el interior hueco de uno cualquiera de los brazos del triángulo.

4. Triángulo de señalización para automóviles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el clásico estuche contenedor de la pareja de triángulos pertenecientes al automóvil, además de ser formal y dimensionalmente adecuado para recibir en su seno a dicha pareja de triángulos incorpora en sus caras mayores sendas ventanas contrapuestas, a las que quedan enfrentados los captadores solares de los triángulos, y con dimensiones coincidentes o próximas a las de dichos captadores.