ES1063274U - Soporte publicitario exterior para autotaxis u otros vehiculos. - Google Patents

Abstract

1. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos de los que sirven para sostener un cartel publicitario que se exhibe por ambas caras y que constan de una carcasa exterior de configuración sensiblemente prismática o cilíndrica sustentada en posición vertical por una estructura inferior fijada a unas bases de anclaje magnéticas que se enganchan al techo de un vehículo, formada la carcasa exterior por dos tapas laterales que guían a los paneles frontales que conforman las caras frontal y posterior de la carcasa, y una tapa superior y otra inferior, caracterizado en que el soporte publicitario (1) comprende una estructura interior (2) de refuerzo formada por tres perfiles unidos perpendicularmente entre sí en forma de "U" dotada de dos aletas sobresalientes (38) en ambos extremos en sentido hacia dentro, situada en la parte interior de la carcasa exterior del soporte publicitario (1), fijada a la carcasa por las dos tapas laterales (5) y por el perfil superior (6) de la carcasa con uniones con tornillos, y fijada asimismo al pasamanos inferior (10) con uniones con tornillos.

Description

Soporte publicitario exterior para autotaxis u otros vehículos.

La presente solicitud de Modelo de Utilidad consiste conforme indica su enunciado en un "Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos", cuyas nuevas características de construcción, conformación y diseño cumplen lo proyectado con una seguridad y eficacia máximas.

El soporte publicitario exterior para vehículos esta proyectado especialmente para ser instalado en una posición fija vertical sobre el techo de un automóvil, tal como un taxi, vehículos de alquiler o similar, para sostener cualquier tipo de cartel publicitario, a dos caras.

Mas concretamente, la invención se refiere a un soporte publicitario exterior perfeccionado que se acopla sobre un vehículo autotaxi o similar, cuya finalidad es presentar una configuración y unos medios tales que permitan acoplar el mismo en forma estable y en posición vertical al techo de un vehículo, sin vibraciones y con total seguridad frente al riesgo de poderse desenganchar o desprender del techo del vehículo y consecuentemente poder golpear a algún peatón, ciclista u otro vehículo, que además ofrezca la posibilidad de ser abatido fácilmente por el usuario hasta una posición horizontal sin tenerse que desmontar, por ejemplo cuando el vehículo con el soporte publicitario entre en una zona donde la altura máxima esté limitada, y que garantice la total impermeabilidad del cartel publicitario contenido en el interior del soporte para salvaguardarlo de las agresiones externas: polvo, aire, lluvia, etc. y, a su vez, permite el recambio del cartel de publicidad de una manera cómoda.

Existen en el Estado de la Técnica algunas realizaciones de dispositivos expositores de carteles o placas de publicidad que se colocan en el exterior de los automóviles, por ejemplo en los laterales, en la parte trasera o en el techo de los vehículos.

En el caso concreto de los soportes fijados en el techo o la vaca de los automóviles, existen también en el mercado diversos tipos de dispositivos de sujeción, aunque presentan distintos inconvenientes, entre los que destacan la dificultad del recambio de la publicidad dentro del soporte, la imposibilidad de abatirse para quedar en posición horizontal o la deficiente sujeción del soporte al techo del vehículo.

Se cita como antecedente el Modelo de Utilidad español n° 1061664 del mismo solicitante que consiste en un dispositivo publicitario de configuración sensiblemente prismática, formado por dos tapas laterales de configuración sensiblemente elíptica que constituyen sus laterales, dos paneles frontales que conforman la cara frontal y posterior del panel publicitario, y dos tapas de configuración acanalada que constituyen las caras superior e inferior del expositor, todo ello sujetado en posición vertical por una estructura-soporte formada por un pasamanos de configuración en forma de "U" fijado por los perfiles laterales de la misma a las tapas laterales del expositor y también esta unido por su perfil base a dos bases de anclaje magnéticas que están en contacto directo con el techo del vehículo.

Las características mas ventajosas del soporte descrito anteriormente son que se puede abatir fácilmente cuando el usuario lo requiera tan solo desajustando dos tornillos y presenta un óptimo anclaje en el techo del vehículo mediante placas imantadas. No obstante, se trata de un soporte con una deficiente robustez, debido a su sencilla configuración, con poca estabilidad especialmente cuando el vehículo alcanza velocidades elevadas y cuando existe fuerte viento que golpea perpendicularmente sobre el soporte, ya que se ha comprobado que el soporte tiende a vibrar, motivo por el cual existe un riesgo de que se pueda desprender del techo del vehículo y salir despedido, además de producir ruidos molestos.

Para superar estos problemas se hace necesario diseñar una estructura mas solida que garantice una total fijación del soporte en su posición de trabajo en cualquier situación posible, incluso en las mas desfavorables.

La presente invención solventa los inconvenientes arriba expuestos, merced a una estructura tal que permita exponer carteles publicitarios de relativamente grandes dimensiones en posición vertical, estable y sin oscilaciones en el techo de vehículos automóviles con la máxima seguridad, y que además permite el recambio manual de los carteles publicitarios expuestos y el abatimiento del soporte hasta una posición horizontal, todo ello de una manera fácil y cómoda para el usuario.

Para lograr estas funciones se ha proyectado un soporte publicitario perfeccionado formado por una carcasa exterior de configuración sensiblemente prismática de sección elíptica sustentada en posición vertical por una estructura soporte formada por un pasamanos de configuración en forma de "U" fijado por los perfiles laterales del mismo a las tapas laterales del conjunto carcasa, y por otro lado por medio de dos soportes estructura a las bases de anclaje, dichas bases de anclaje están constituidas por dos placas magnéticas de configuración poligonal, de escasa altura, que se enganchan directamente sobre del techo del vehículo merced a la fuerza magnética de los imanes con la carrocería, estando soportada la carcasa exterior del soporte por una estructura interior formada por tres perfiles unidos perpendicularmente entre si formando una "U", dotada de dos aletas sobresalientes en sus extremos, quedando sujeta a la carcasa exterior por las tapas laterales y los perfiles superior e infe-
rior.

La carcasa exterior comprende dos tapas laterales de configuración sensiblemente elíptica y escaso espesor dotadas de dos pestañas perimetrales sobresalientes perpendicularmente a las tapas que sirven de guia para los paneles frontales, además dos perfiles, superior e inferior, fijados sobre la estructura interior que sirven para cerrar superior e inferiormente el habitáculo donde se aloja el panel publicitario, y a la vez permiten el recambio del panel por el lado del perfil superior. Para llevar a cabo el mencionado recambio del cartel publicitario el usuario tan solo debe extraer la tapa o perfil superior del conjunto-carcasa, preferentemente fijada a través de dos uniones con tornillos, y por esta abertura superior se extraen y colocan los frontales, siendo una maniobra cómoda y sencilla para el usuario.

Los perfiles superior e inferior presentan una sección irregular de configuración simétrica sensiblemente triangular y de vértices romos dotados de dos ranuras laterales en donde se insertan los paneles frontales, montándose el perfil superior sobre la estructura interior, apoyado sobre la superficie correspondiente a la base del triángulo de su sección, y fijándose a dicha estructura interior preferentemente por dos uniones con tornillos. Preferentemente los citados perfiles superior e inferior están formados por la unión soldada de dos perfiles distintos: el perfil superior presenta una sección formada por dos lados rectos inclinados simétricos unidos por su extremo superior por un sector arqueado y se prolonga inferiormente formando dos patas, y el perfil inferior presenta una sección formada por una arista recta y plana con dos prolongaciones simétricas en sus extremos dobladas hacia afuera.

Los paneles frontales presentan una configuración poligonal de escaso espesor, y están formados por diversas placas superpuestas, preferentemente dos chapas entre las que se sitúa la lamina publicitaria, de un material como acetato o similar. En una realización preferida de la presente invención, la placa interior es una placa de policarbonato incoloro con dos muescas a media altura que permiten que este doblada formando las caras inferior, frontal y posterior de la carcasa del soporte publicitario; y dos placas exteriores de PET incoloro que ocupan cada una solo una Cara de la carcasa del soporte publicitario.

Los paneles una vez montados en el soporte, merced a que se guían por las pestañas sobresalientes de las tapas laterales, presentan una superficie ligeramente convexa. Dichos paneles, los cuales conforman las caras frontal y posterior de la carcasa exterior del dispositivo publicitario, quedan sujetos en su posición correcta por la parte superior e inferior merced a la particular geometría de los perfiles superior e inferior respectivamente.

En una realización preferida de la invención, el panel interior de policarbonato queda sujeto inferior y superiormente por la superficie plana del perfil inferior y superior respectivamente, mientras que las dos franjas extremas del panel exterior están introducidas en las ranuras laterales de los perfiles horizontales, de modo que ambos paneles quedan totalmente inmovilizados dentro del soporte publicitario.

La estructura soporte esta sujeta a la carcasa por sus perfiles laterales a las tapas laterales, quedando la estructura soporte justo en la cara interior de las tapas y preferentemente fijada por dos uniones con tornillos.

También se incorpora una barra cilíndrica sujeta entre los dos perfiles laterales de la estructura soporte, perpendicularmente a los mismos, que aporta rigidez a la carcasa a la vez que permite girarla respecto a la estructura soporte tan solo destornillando la unión con tornillos correspondiente a la citada barra.

En una realización preferente la estructura-soporte esta realizada de material tal como Ac 42 y esta dotada de una imprimación y un acabado superficial que evita su oxidación, y le confiere el acabado y estética adecuados.

Para poder abatir el conjunto carcasa con respecto a la estructura soporte, de una manera cómoda y sencilla para el usuario, se preven unos medios de fijación convencionales, preferentemente una unión roscada, entre el conjunto carcasa y la estructura soporte que, al separar los mismos desenroscando manualmente la unión roscada con una herramienta, permiten girar el conjunto carcasa con respecto a la estructura soporte merced a la disposición de una barra cilíndrica fijada perpendicularmente a la estructura soporte que tiene la función de eje de giro.

Adicionalmente se incluye un elemento de tope en la parte inferior de la estructura soporte dispuesto de forma que el conjunto carcasa al abatirse hasta su posición horizontal descanse en dicho tope y evite así que el soporte se apoye sobre el techo del vehículo y pueda deteriorarlo.

Preferentemente las dos bases de anclaje del dispositivo preconizado estarán formadas cada una por una placa magnética de configuración poligonal con imantación multipolar situada en la parte inferior, la cual se fijara mediante el empleo de cola de impacto a una chapa metálica de configuración similar a las citadas placas magnéticas, con la finalidad de dotar de una gran flexibilidad a las placas de anclaje, puesto que las mismas deben adaptarse perfectamente a las distintas curvaturas de los techos de los vehículos. Las placas metálicas se fabricaran preferentemente de hierro u otro material de propiedades adecuadas.

Para fijar la estructura soporte a las dos bases de anclaje se preven dos piezas soportes de estructura, una para cada placa, de configuración sensiblemente cilíndrica, fijadas a cada una de las bases de anclaje y al perfil base de la estructura soporte mediante una unión roscada convencional.

Otros detalles y características se irán poniendo de manifiesto en el transcurso de la descripción que a continuación se expone, en la que se hace referencia a los dibujos que a esta memoria se acompañan, en los que se muestra a titulo ilustrativo pero no limitativo una realización practica de la invención.

Sigue a continuación una relación de los principales elementos de la invención preconizada que se representan en las figuras anexas y que muestran una forma de ejecución de la invención:

-(1)

Soporte publicitario;

-(2)

Estructura interior;

-(3)

Paneles frontales;

-(4)

Bases de anclaje;

-(5)

Tapas laterales de (1);

-(6)

Perfil superior de (1);

-(7)

Perfil inferior de (1);

-(8)

Barra roscada;

-(9)

Pestañas de las tapas (5);

-(10)

Estructura soporte inferior;

-(12)

Enganches de (4);

-(13)

Base del soporte publicitario (1);

-(14)

Tornillo sujeción de (8);

-(15)

Tornillo sujeción de (5);

-(16)

Tornillo sujeción de (6);

-(17)

Tornillo sujeción de (4);

-(18)

Placas imantadas;

-(19)

Placas bases estampadas;

-(20)

Perfil base de (10) ;

-(21)

Perfiles laterales de (10);

-(22)

Lamina de policarbonato interior;

-(23)

Laminas de policarbonato exterior;

-(24)

Orificios para los tornillos (16);

-(25)

Orificios para los tornillos (17);

-(26)

Orificios de la estructura soporte inferior (10) para los tornillos (14);

-(27)

Orificios de la estructura soporte inferior (10) para los tornillos (15);

-(28)

Orificios de la tapa lateral (5) para los tornillos (14);

-(29)

Orificios de la tapa lateral (5) para los tornillos (15);

-(30)

Muescas de la lamina de policarbonato interior (22);

-(31)

Semi-perfil superior de los perfiles (6-7);

-(32)

Semi-perfil inferior de los perfiles (6-7);

-(33)

Superficie curvada de los perfiles (6-7);

-(34)

Superficie plana de los perfiles (6-7);

-(35)

Ranuras laterales de los perfiles (6-7);

-(36)

Puntos de soldadura de los perfiles (31-32);

-(37)

Perfil horizontal de la estructura interior (2) ; y

-(38)

Aletas sobresalientes de la estructura interior (2).

La figura n° 1 es una vista frontal en alzado del soporte publicitario (1) mostrando los distintos elementos que lo conforman.

La figura n° 2 es una vista seccionada lateral en alzado del soporte publicitario (1), según el corte A- A' de la figura n° 1, donde se muestra la disposición de la estructura interior (2), de los perfiles inferior (7) y superior (6) y de los paneles (22) y (23).

La figura n° 3 es una vista lateral en alzado del soporte publicitario (1) en dos posiciones distintas: en su posición vertical de trabajo y en posición abatida representada en lineas discontinuas.

La figura n° 4 es una vista en planta inferior de la estructura interior (2) montada en el perfil inferior (7) del soporte publicitario (1).

La figura n° 5 es una vista frontal en alzado de la estructura interior (2) montada en el perfil inferior (7) del soporte publicitario (1).

La figura n° 6 es una vista lateral en alzado de la estructura interior (2) montada en el perfil inferior (7) del soporte publicitario (1).

La figura n° 7 es una vista de la sección de los perfiles (6) y (7).

La figura n° 8 es una vista seccionada de la estructura soporte inferior (10).

La figura n° 9 es una vista frontal de la tapa lateral (5), donde se perciben las pestañas (9).

La figura n° 10 es una vista lateral de la tapa lateral (5), donde se perciben las pestañas sobresalientes (9).

La figura n° 11 es una vista en planta superior de la lamina de policarbonato interior (22) desplegada.

La figura n° 12 es una vista lateral en alzado de la lamina de policarbonato interior (22) plegada, según es su posición de trabajo.

La figura n° 13 es una vista en alzado de un detalle por "B", según la figura n° 2.

En una de las realizaciones preferidas de lo que es el objeto de la presente invención, y tal y como puede verse en las figuras n° 1 y n° 2, el soporte publicitario exterior para vehículos (1) comprende una carcasa exterior de configuración sensiblemente prismática de sección transversal elíptica, una estructura soporte inferior (10) en forma de "U" fijada a la mencionada carcasa y dos bases de anclaje (4) imantadas sensiblemente rectangulares unidas a dicha estructura (10) mediante dos bases cilíndricas (13).

En referencia nuevamente a las figuras n° 1 y n° 2, se aprecia que la carcasa esta integrada por una estructura interior (2) de configuración en forma de "U" en la que se fijan dos tapas laterales (5) de configuración sensiblemente elíptica mediante dos uniones roscadas (14) y (15) en cada lado, y dispuestas a distinta altura en la mitad inferior de dicha estructura (2); el perfil superior (6) esta fijado a la estructura (2) mediante dos tornillos (16) que se roscan por la parte superior para poder abrir y cerrar el soporte (1) para el recambio del cartel publicitario.

En las figuras n° 4 y n° 6 se muestra el acoplamiento del perfil inferior (7) a la estructura interior (2), asentando la superficie correspondiente a la base del triángulo del perfil inferior (7) contra las dos aletas sobresalientes (38) de la estructura interior (2). En cambio, el perfil superior (6) se apoya por la superficie correspondiente a la base del triángulo sobre la superficie del perfil horizontal (37) de la estructura interior (2), tal y como se muestra en la figura n° 1.

Con particular referencia a la figura n° 2, se muestran los dos frontales que configuran la cara frontal y la posterior del soporte (1), los cuales se encuentran ligeramente curvados merced a que los mismos están guiados por las pestañas sobresalientes (9) de las tapas laterales (5) que presentan la misma curvatura, ver figuras n° 9-10. Según es una realización preferida de la invención, los frontales comprenden dos paneles de policarbonato entre los que esta dispuesto el cartel publicitario; el panel interior (22) tiene mas del doble de largura que el panel exterior (23) ya que esta doblado merced a la previsión de dos muescas (30) situadas en la parte central de las aristas mayores, de manera que el citado panel (22) cubre las caras frontal y posterior de la carcasa, la cara inferior y parte de la cara superior, ver figuras n° 11-12. Los paneles (22-23) están orientados según una curvatura y están sujetos por las pestañas (9) de las tapas laterales (5), y en las aristas superior e inferior de las mismas están sujetos por la configuración irregular de los perfiles (6) y
(7).

Tal y como se muestra en la figura n° 7, los perfiles (6) y (7) presentan una sección constante a lo largo del perfil, estando formados por la unión soldada de dos semi-perfiles (31-32): el semi-perfil superior (31) presenta un contorno formado por dos aristas inclinadas unidas por su extremo superior por un tramo arqueado y en el otro extremo dos prolongaciones a modo de patas; y el semi-perfil inferior (9) presenta un contorno formado por una arista recta de los extremos de la cual se extienden dos resaltes, creando dos ranuras laterales (35). Ambos semi-perfiles (31-32) están unidos por dos puntos de soldadura (36) para formar los perfiles enteros (6) y (7).

Haciendo referencia a la figura n° 2 y mas concretamente a la n° 13, el panel exterior (23) de los paneles frontales (3) esta fijado por su parte superior e inferior a los perfiles horizontales (6) y (7) insertado en la respectiva ranura lateral longitudinal (35); y el panel interior (22) de los paneles frontales (3) esta dispuesto haciendo tope en la cara interna del panel exterior (23).

Según la presente invención la estructura soporte (10), tal y como se aprecia en la figura n° 8, está formada por la unión de tres perfiles dispuestos los perfiles contiguos en ángulo recto, presentando en los dos perfiles laterales (21) dos orificios (26) y (27) por los que está fijada a la estructura interior (2) y a las tapas laterales (5) por dos uniones con tornillos (14) y (15). Merced a esta configuración, y con auxilio de la barra roscada (8) situada entre los dos perfiles laterales (21) de la estructura (10), toda la carcasa junto con la estructura interior (2) es abatible hasta mes de 90 grados respecto de su posición vertical de trabajo tan solo extrayendo los tornillos de sujeción (14-15), siendo la citada barra (8) el eje de giro, como se aprecia en la figura n° 3. En el perfil base (20) de dicha estructura (10) se han dispuesto dos orificios (25) para la inserción de los tornillos (17), los cuales fijan las bases de anclaje (4) a la citada estructura (10).

Preferentemente las bases de anclaje (4) están) constituidas por la superposición de dos placas: la inferior es una placa imantada (18) de pocos milímetros de espesor y configuración sensiblemente poligonal con los vértices romos, mientras que la placa base (19) presenta las mismas dimensiones y configuración que la placa (18) pero no está imantada e incorpora en las proximidades de uno de sus vértices un enganche (12) sobresaliente que permite el desenganche de las bases de anclaje (4) del techo del vehículo, y en su centro dicha placa (19) incorpora la base del soporte (13) de configuración sensiblemente cilíndrica, ver figura n° 1.

Descrito suficientemente la presente invención con el auxilio de las figuras anexas, fácil es comprender que podrán introducirse en la misma cualesquiera modificaciones de detalle que se estimen convenientes, siempre y cuando no se alteren las características esenciales de la invención que quedan circunscritas a las siguientes reivindicaciones.

Claims (7)

1. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos de los que sirven para sostener un cartel publicitario que se exhibe por ambas caras y que constan de una carcasa exterior de configuración sensiblemente prismática o cilíndrica sustentada en posición vertical por una estructura inferior fijada a unas bases de anclaje magnéticas que se enganchan al techo de un vehículo, formada la carcasa exterior por dos tapas laterales que guían a los paneles frontales que conforman las caras frontal y posterior de la carcasa, y una tapa superior y otra inferior, caracterizado en que el soporte publicitario (1) comprende una estructura interior (2) de refuerzo formada por tres perfiles unidos perpendicularmente entre si en forma de "U" dotada de dos aletas sobresalientes (38) en ambos extremos en sentido hacia dentro, situada en la parte interior de la carcasa exterior del soporte publicitario (1), fijada a la carcasa por las dos tapas laterales (5) y por el perfil superior (6) de la carcasa con uniones con tornillos, y fijada asimismo al pasamanos inferior (10) con uniones con tornillos.

2. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos según la primera reivindicación, caracterizado en que las tapas laterales (5) presentan en las proximidades de su borde perimetral dos pestañas sobresalientes (9) sensiblemente perpendiculares a la superficie de la tapa (5), y que constituyen las guias de los paneles frontales (3), que adoptan una curvatura externa convexa.

3. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos según la primera reivindicación, caracterizado en que las tapas superior e inferior de la carcasa del soporte publicitario (1) están formadas por los perfiles (6) y (7) de configuración simétrica sensiblemente triangular y de vértices romos, provistos de dos ranuras laterales (35) en donde están insertados los bordes superior e inferior de los paneles frontales (3), estando situados los perfiles horizontales (6) y (7) sobre la estructura interior (2); la superficie correspondiente a la base del triángulo del perfil superior (6) está asentada sobre la superficie del perfil horizontal (37) de la estructura interior (2), y la superficie correspondiente a la base del triángulo del perfil inferior (7) está asentada en las dos aletas (38) de la estructura interior (2).

4. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos según la primera y tercera reivindicaciones, caracterizado en que los perfiles superior (6) e inferior (7) están formados por la unión soldada de dos semi-perfiles distintos; el semi- perfil superior (31) presenta una sección formada por dos lados rectos inclinados simétricos unidos por su extremo superior por un sector arqueado y prolongándose inferiormente formando dos patas; el semi-perfil inferior (32) presenta una sección formada por una arista recta plana con dos prolongaciones simétricas en sus extremos doblados hacia afuera formando dos ranuras laterales (35).

5. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos según la primera reivindicación, caracterizado en que los paneles frontales (3) están formados por tres capas de placas superpuestas: una placa interior (22) de policarbonato incoloro de configuración poligonal con dos muescas (30) en su tramo central doblada formando las caras inferior, frontal y posterior de la carcasa del soporte publicitario (1), y dos placas exteriores (23) de PET incoloro y configuración poligonal pero cubriendo cada placa (23) una Cara de la carcasa del soporte (1), y la lamina publicitaria esta alojada entre las mencionadas placas (22) y (23).

6. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos según la primera y quinta reivindicaciones, caracterizado en que el panel interior (22) que integra los paneles frontales (3) esta sujeto inferior y superiormente apoyado en la superficie plana (34) de los perfiles inferior (7) y superior (6) respectivamente, mientras que las dos franjas extremas del panel exterior (23) están introducidas en las ranuras laterales (35) de los perfiles horizontales (6) y (7).

7. Soporte publicitario exterior perfeccionado para autotaxis u otros vehículos según la primera reivindicación, caracterizado en que la estructura interior (2) esta fijada a cada una de las tapas laterales (5) y a la estructura interior (10) por dos uniones con tornillos (14) y (15) en cada lado, y esta fijada al perfil superior (6) de la carcasa por dos uniones con tornillos (16).