ES1063018U - Sistema de proteccion de guardarrailes o quitamiedos. - Google Patents

Abstract

1. Sistema de protección de guardarrailes o quitamiedos, caracterizado por su seguridad y resistencia, compuesto por unas vigas ancladas al suelo protegidas con unos tacos de goma o similar y un frontal de chapa en su parte superior que a su vez, lleva en su parte delantera una tira de goma o antideslizante y van sujetas las dos piezas a las vigas por tornillos pasantes, incorporando también una malla metálica o de otro material resistente por delante de todas las piezas y que va sujeta por abrazaderas metálicas en la parte superior e inferior de los postes.

Description

Sistema de protección de guardarrailes o quitamiedos.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un sistema de protección de guardarrailes o quitamiedos, el cual ha sido concebido y realizado en orden a obtener numerosas y notables ventajas respecto a otros medios existentes de análogas finalidades.

El sistema está previsto para impedir que una persona al sufrir un accidente en carretera o autopista, pueda perder algún miembro de su cuerpo o incluso la vida. Pues bien, el sistema consta de varias piezas acopladas entre sí, formando una barrera para evitar que los accidentes tengan una mayor gravedad, este sistema consta de una malla de un material resistente para aguantar el impacto de una persona que salga despedida de cualquier clase de vehículo, una parte frontal superior metálica forrada de un material antideslizante, como goma, caucho, etc, que impida que un vehículo pueda deslizarse muchos metros, actuando así como freno y un material de iguales o similares características que cubran los postes ya existentes en los quitamiedos convencionales por su parte frontal y lateral.

Con este sistema también conseguiríamos que muchos de los animales que ahora cruzan nuestras carreteras no pudieran hacerlo, al menos donde este nuevo invento tuviera una altura suficiente, para evitarlo y así conseguiríamos también evitar algún que otro accidente más.

Antecedentes de la invención

Se conocen numerosos dispositivos o medios para guardarrailes o quitamiedos que eviten accidentes.

En tal sentido pueden citarse sistemas o dispositivos basados en una línea de vigas metálicas clavadas en el suelo perpendicularmente con unos cuantos metros de separación entre ellas y una chapa ondulada sujeta con tornillos a las vigas y colocadas horizontalmente en la parte superior de las vigas.

Este sistema presenta el inconveniente de que en muchos accidentes, las personas pierden una o varias extremidades o incluso la vida sin que el accidente fuese tan grave como para llegar a esa situación.

Igualmente, se conoce otro dispositivo basado en una pieza de hormigón o cemento, colocado en los bordes de las carreteras o separando un carril de otro en una autovía o autopista.

Este sistema también presenta un inconveniente, y es que al tener su base mucho más ancha que su parte superior y también un borde redondeado pegado al suelo, éste reborde actúa como cuña o trampolín y cuando un vehículo sube su rueda arriba, normalmente vuelca o es despedido al centro de la calzada, facilitando así de que otro vehículo pueda colisionar con éste.

Descripción de la invención

El dispositivo de la invención presenta una nueva estructura en base a la cual se consigue una mayor seguridad para las personas y vehículos en caso de un accidente o colisión con éste.

Para ello consta de una malla acoplada a la parte delantera de los postes de los quitamiedos convencionales ya existentes, que irían sujetos con una abrazadera en la parte superior y otra en la parte inferior con la máxima separación de éste para retardar el impacto directo con el poste lo máximo posible.

También seguiríamos con la misma chapa horizontal colocada en los guardarrailes de toda España y Europa, pero con la particularidad de que llevaría un forramiento frontal antideslizante que podría ser goma, caucho, etc, para así lograr que este material actuara como freno, cuando un vehículo rachease con su parte lateral por el mismo, logrando así un recorrido más corto y evitando que el accidente fuese más grave.

Los tacos de goma, caucho u otro material similar colocados en la parte frontal y lateral de los postes ya existentes actuarían como amortiguadores, haciendo más leve una colisión fuerte que rompiese la malla y llegara hasta éste.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña, a la presente memoria descriptiva de un juego de planos en base a cuyas figuras, se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas del dispositivo objeto de la invención.

Breve descripción de los dibujos

Fig. 1.- Muestra el dispositivo completo con todas las piezas acopladas y sujetas entre sí del nuevo sistema de seguridad en un guardarrailes o quitamiedos.

Descripción de una forma de realización preferida

A la vista de la figura, se puede observar que la pieza 1 pertenece al poste o viga metálica colocada actualmente en casi todas las carreteras y autopistas de toda España y Europa que va anclada al suelo y que actúa como base principal del guardarrail o quitamiedos. La pieza 2 pertenece a la chapa horizontal que va cogida a la parte superior de la pieza 1 con unos tornillos pasantes de cabeza plana y a su vez lleva en la parte frontal una goma o caucho u otro material antideslizante sujeta con los mismos tornillos que sería la pieza 3. La pieza 4 son los tacos de goma o similar que van pegados en el frontal y en el lateral de la viga 1 y actuaría para amortiguar una colisión fuerte ya que por delante de ésta tenemos la pieza 5 que es la malla metálica o de cualquier material resistente y que va sujeta al poste 1 por medio de unas abrazaderas 6 en la parte superior y otra en la parte inferior. De esta manera, quedan todas las piezas ancladas y la malla 5 junto con el protector 4 serían las piezas que evitarían una colisión directa con la viga o poste 1.

Claims (3)

1. Sistema de protección de guardarrailes o quitamiedos, caracterizado por su seguridad y resistencia, compuesto por unas vigas ancladas al suelo protegidas con unos tacos de goma o similar y un frontal de chapa en su parte superior que a su vez, lleva en su parte delantera una tira de goma o antideslizante y van sujetas las dos piezas a las vigas por tornillos pasantes, incorporando también una malla metálica o de otro material resistente por delante de todas las piezas y que va sujeta por abrazaderas metálicas en la parte superior e inferior de los postes.

2. Sistema de protección de guardarrailes o quitamiedos, caracterizado según la reivindicación 1, por las protecciones de goma o similar 3 y 4 que llevan incorporadas este sistema tanto en el frontal y laterales de las vigas 1 como en el frontal superior 2.

3. Sistema de protección de guardarrailes o quitamiedos, caracterizado según las reivindicaciones anteriores por la malla de protección 5 que lleva en la parte delantera, sujeta a las vigas 1 y que puede evitar muchos accidentes.