KR200456136Y1 - 볼라드 캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 진입을 방지하고 그 경계를 설정하여 인도에서의 보행자 보호를 목적으로 하는 볼라드와 특히 볼라드가 매설되는 비스듬한 지면과 수직의 볼라드를 안정적이고 미력하게 노출시키기 위한 볼라드 캡에 관한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로 특히 지면에 매설되는 볼라드를 관통하는 볼라드 캡을 구성하되,

상부패널로부터 스커트형 측면부를 이루고 상부패널에는 볼라드가 끼워지는 관통구멍을 형성함과 함께 이 관통구멍의 내측에서 상부 패널의 일정한 깊이로 형성되는 절취부로 분할된 탄성판으로 구성시켜 이 탄성판이 볼라드 외주면을 감싸지게 휨되는 볼라드 캡을 제공함을 목적으로 한다.

본 고안의 볼라드 캡은 볼라드의 형상에 의한 사각, 원형 등의 캡 형태로 구성되고 상부패널에 뚫리는 관통구멍도 동일한 형태이거나 이와 달리하는 구멍으로 구성될 수 있다.

볼라드,

Description

볼라드 캡{A bollard cab}

본 고안은 차량 진입을 방지하고 그 경계를 설정하여 인도에서의 보행자 보호를 목적으로 하는 볼라드와 특히 볼라드가 매설되는 비스듬한 지면과 수직의 볼라드를 안정적이고 미력하게 노출시키기 위한 볼라드 캡에 관한 것이다.

인도는 차량으로부터 보행자를 보호하기 위한 경계석으로 구분하고 있으나, 횡단보도가 설치된 구간은 보행 또는 자전거의 왕래 및 이용이 편리하게끔 그 높낮이의 구별이 거의 없도록 하고 있다.

그러나 이러한 편리성으로 인하여 이 구간으로 차량 또한 진입이 용이하게 됨으로써 무분별하게 인도로 진입하려는 불법 주·정차 차량이 발생하게 되고 이러한 불법차량의 통제를 위하여 부득이 인도로의 출입부에 일정한 간격으로 매설되어 세워지는 복수개의 볼라드(ballard)가 최소한 차폭보다 좁은 간격으로 설치되게 되고 있다.

이러한 볼라드는 포스트, 단주(短柱) 라고 표현될 수 있으나 본 명세서상에서는 볼라드로 대표하여 표현하기로 한다.

이상의 목적에 의해 구성되고 설치되는 통상의 볼라드는 대리석 기둥을 지면에 매립하는 형태와, 또는 금속관, 그리고 최근에는 차량 또는 보행자와의 마찰에서 충격을 흡수하거나 통증 완화 등의 기능성을 발휘하도록 휨 성이 양호한 고무관 등의 재질로서 구성되는 예와 함께 스프링을 구비하여 충격에 쉽게 절곡될 수 있도록 한 구성 등을 볼 수 있다.

이러한 볼라드는 그 기능성을 향상하는 면에서 진보되고 또한 편리성이 계속적으로 향상되고 있다.

볼라드를 설치하기 위한 장소로서 횡단보도가 설치된 위치에서 차도보다 높은 인도와 차도 간의 높낮이를 제거하고 어린이, 유모차 등 이동성을 충족하기 위하여 비스듬한 대각면으로 높낮이에 따른 턱을 제거한 인도로의 출입부에 일정한 간격으로 매설되어 세워지는 복수개의 볼라드(ballard)가 최소한 차폭보다 좁은 간격으로 설치하게 된다.

즉, 중량의 콘크리트 기초부재를 지면에 매설하고 상면이 지면의 최상부로부터 수평을 이루도록 한 상태에서 볼트 등을 이용하여 체결하게 되므로 상기 기초부 재의 전면측은 지면과 일정한 높이로 돌출과 노출됨으로써 도시환경이 미려하지 못할 뿐만 아니라 보행자 특히 어린이와 노약자들이 쉽게 걸려 넘어지는 문제가 발생되고 있다.

이러한 문제를 개선하기 위하여 상기 기초부재의 상면부를 인도의 출입부와 같이 비스듬히 구성하는 경우가 있으나 이러한 구성은 작업이 난이하고 볼라드가 충분한 지지력을 가지지 못해 충격에 쉽게 넘어지는 단점이 발생되고 있다.

또한 상기와 같은 문제를 개선하기 위하여 매설된 볼라드를 관통하는 체결공을 뚫은 원판형상의 보호캡을 씌우고 이 보호캡을 지면과 앙카볼트 등으로 고정하는 경우 지면에 의해 비스듬하게 위치되는 보호캡과 수직의 볼라드 간 체결불량과 체결공 어느 한쪽으로 치우쳐 많은 공간을 형성하게 되고 이 공간으로 담배꽁초와 같은 쓰레기들이 난입하여 불결을 초래하고 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로 특히 지면에 매설되는 볼라드를 관통하는 볼라드 캡을 구성하되,

상부패널로부터 스커트형 측면부를 이루고 상부패널에는 볼라드가 끼워지는 관통구멍을 형성함과 함께 이 관통구멍의 내측에서 상부 패널의 일정한 깊이로 형성되는 절취부로 분할된 탄성판으로 구성시켜 이 탄성판이 볼라드 외주면을 감싸지게 휨되는 볼라드 캡을 제공함을 목적으로 한다.

본 고안의 볼라드 캡은 볼라드의 형상에 의한 사각, 원형 등의 캡 형태로 구성되고 상부패널에 뚫리는 관통구멍도 동일한 형태이거나 이와 달리하는 구멍으로 구성될 수 있다.

본 고안의 과제 해결수단을 첨부도면을 참조하여 그 구성을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 볼라드 캡 사시도이고 도 2는 본 고안의 사용상태를 도시한 단면도 및 도 3의 (a)(b)(c)는 본 고안의 실시예시의 원형 볼라드캡이고 (d)(e)(f)는 사각형태의 볼라드캡의 실시예시도이다.

상기 도면에서 도시된 바와 같이 본 고안은 지면에 매설되는 통상의 볼라드(20)의 매설부를 감싸지게 구성되는 볼라드 캡(10)을 구성한다.

이러한 본 고안은 원판형 또는 사각형상으로 구성되는 상부패널(11)로부터 스커트형 측면부(12)를 이루고 상부패널(11)에는 볼라드(20)가 끼워지는 관통구멍(13)을 형성하게 된다.

그리고 상기 관통구멍(13)에는 내측으로부터 상부 패널(11)의 일정한 깊이로 형성되는 절취부(14)로 분할된 탄성판(15)을 연속하여 구성한다.

상기 탄성판(15)에 의해 형성되는 관통구멍(13)은 볼라드(20) 외주면 보다 작은 구멍으로 형성되고 탄성판(15)은 볼라드(20) 외부면을 감싸지게 끝단이 밀착되어 절곡됨으로써 볼라드(20)와 관통구멍(13) 사이로 이물질 유입 틈새를 제공하지 않게 되는 것이다.

본 고안의 볼라드 캡(10)은 볼라드(20)의 형상에 의한 사각, 원형 등의 캡 형태로 구성되고 상부패널(11)에 뚫리는 관통구멍(13)도 동일한 형태이거나 이와 달리하는 구멍으로 구성될 수 있고 또한 탄성판(15)은 탄성의 발휘와 제조성 및 미감적 기능 등을 고려하여 삼각, 사각형이나 사각꼴, 타원형 등 여러 형상으로 구성 되는 것이 도시미관상 보다 효과적이고 이러한 기능을 참고하여 선택할 수 있음은 당연하다.

미설명부호 100은 횡단보도가 설치된 위치에서의 출입부 지면을 도시한 것이다.

본 고안은 차도와 인도를 구분하고 횡단보도가 설치된 위치에서 이동성을 충족하기 위하여 인도로의 출입부에 일정한 간격으로 매설되어 세워지는 복수개의 볼라드(ballard)에 미려성과 안정성을 발휘하도록 체결되는 볼라드 캡에 관통구멍과 함께 탄성판을 형성하여 이 탄성판의 탄성과 밀착으로 이물질 유입 틈새를 제공하지 않도록 함과 탄성판(15)의 미려함으로 도시미관의 아룸다움을 더욱 높일 수 있도록 하는 효과를 발휘하는 것이다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구체적인 내용을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 볼라드 캡 사시도이고, 도 2는 본 고안의 사용상태를 도시한 단면도에서 도시한 바와 같이 횡단보도가 설치된 위치에서 차도보다 높은 인도와 차도간의 높낮이를 제거하고 어린이, 유모차 등 이동성을 충족하기 위하여 비스듬한 대각면으로 높낮이에 따른 턱을 제거한 인도로의 출입부에 일정한 간격으로 매설되어 세워지는 복수개의 볼라드(ballard)가 최소한 차폭보다 좁은 간격으로 설치하게 된다.

즉, 상기 출입부에 일정한 간격으로 볼라드(20)를 매설하기 위한 기초부재 또는 매설공을 형성하여 공지와 같이 일정한 간격으로 볼라드(ballard)를 매설하게 된다.

이러한 매설로 볼라드(20)는 수직으로 구성되고 그와 만나는 지면은 횡단보도가 설치된 위치에서 차도보다 높은 인도와 차도 간의 높낮이를 제거하고 어린이, 유모차 등 이동성을 충족하기 위하여 비스듬한 대각면으로 형성됨으로 볼라드(20)를 대각으로 지나게 된다.

이와 같이 매설된 볼라드(20)에 본 고안의 볼라드 캡(10)을 상부로부터 관통되게 끼워 넣게 되면 볼라드캡(10)의 관통구멍(13)에 형성된 탄성판(15)은 탄성이 발휘되면서 볼라드(20) 외주면의 크기로 확장되어 볼라드(20) 하단부까지 도달되고 도달된 볼라드캡(10)은 지면의 상태에 따라 상하부 높낮이를 달리하는 비스듬한 상태로 끼워진다.

이때 볼라드(20)와 탄성으로 밀착된 탄성판(15)들은 그 간격과 탄성이 조절되어 볼라드(20)의 상부측은 절곡 상태가 크고 하부측은 작아 넓은 면적을 감싸지도록 함으로 볼라드(20)와의 공간이 형성되지 않게 조절되어 이물질 유입방지 및 미려성을 가질 수 있는 것이다.

본 고안의 볼라드캡(10)은 도 3에서 도시한 바와 같이 볼라드의 형태와 조건에 따라 미려성을 감안하여 원판, 사각 또는 삼각이나 오각형으로 구성될 수 있음은 당연하고 이러한 선택은 볼라드와의 미감적 기능에 따라 선택된다.

또한 볼라드(20)는 석재, 금속관, 탄성소재의 봉재 등 어느 것에서도 적용가능하다.

이상과 같이 볼라드(20)와 관통구멍(13)간에 탄성판(15)에 의해 이물질 유입 틈새를 제공하지 않게 되므로 담배꽁초 등의 유입을 방지하고 탄성판(15)은 그 특징적 미려함을 더 발휘함으로써 도시미관의 아룸다움을 더욱 높일 수 있고 미감적 기능 등을 고려하여 삼각, 사각형이나 사각꼴, 타원형 등 여러 형상으로 구성시켜 보다 효과적인 디자인으로 구성하고 또는 이러한 기능을 참고하여 선택할 수 있는 유용한 고안이다.

도 1은 본 고안의 볼라드 캡 사시도.

도 2는 본 고안의 사용상태를 도시한 단면도.

도 3의 (a)(b)(c)는 본 고안의 실시예시의 원형 볼라드캡이고.

(d)(e)(f)는 사각형태의 볼라드캡의 실시예시도.

※ 도면의 중요부호

10: 볼라드 캡 11: 상부패널 12: 측면부

13: 관통구멍 14: 절취부 15: 탄성판

20: 볼라드

Claims (2)

1. 지면에 매설되는 볼라드(20)의 매설부를 감싸지게 관통구멍(13)을 구성하는 볼라드 캡(10)에 있어서,

   상부패널(11)로부터 스커트형 측면부(12)를 이루고 상부패널(11)에는 볼라드(20)가 끼워지는 관통구멍(13)의 내측으로부터 상부 패널(11)의 일정한 깊이로 형성되는 절취부(14)로 분할된 탄성판(15)을 연속구성함을 특징으로 하는 볼라드캡.
2. 제1항에 있어서,

   상기 탄성판(15)은 삼각, 사각형, 사각꼴, 타원형 중 어느 하나로 선택하여 구성함을 특징으로 하는 볼라드캡.

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