ES1062583U - Contenedor maritimo adaptado a solucion habitacional. - Google Patents

Abstract

1. Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional caracterizado por realizarse mediante el acondicionamiento de un contenedor normalizado para el transporte marítimo a mobiliario habitable pudiendo mantener parcial o totalmente su capacidad para el transporte de mercancías.

Description

Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional.

La presente invención según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un modelo de utilidad consistente en adaptar los contenedores para el transporte marítimo normalizados a soluciones habitables mediante la dotación de los recursos necesarios para facilitar su uso como habitación, oficina, sala de exposición, etc., incluso, alternativamente, sin perder total o parcialmente su capacidad para el transporte de mercancías.

Esta invención encuentra su campo de aplicación en el ámbito de la construcción y el transporte nacional e internacional de mercancías y bienes, al introducir un nuevo concepto de módulos prefabricados donde se combina habitabilidad y posibilidades de transporte.

Es por todos conocidos el uso de los contenedores de gran resistencia y alta movilidad para el transporte marítimo y terrestre de mercancías de forma simple, económica y acorde al concepto de ínter-modalidad.

Por otro lado, las cabinas modulares normalizadas están obteniendo una gran difusión en el mercado al incorporar en algunas aplicaciones respecto a la edificación convencional notables ventajas, tales como facilidad de instalación, movilidad, funcionamiento individual o, en agrupación, amplía flexibilidad para adaptarse al uso concreto que se le vaya a dar y la consideración legal de mobiliario temporal a efectos urbanísticos.

Así, el "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional" resultante de la combinación de contenedores normalizados para el transporte de mercancía, las cabinas modulares y los recursos presentes en la edificación convencional aporta respecto al estado de la técnica las siguientes ventajas:

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Acabados finales interiores y prestaciones generales similares a las presentes en la edificación convencional aunque modificando la caracterización de bien inmueble. Es decir, el objeto de la presente invención consistiría en un bien mobiliario modular y ampliable, capaz de configurar edificios completos desmontables, fáciles de reubicar y con capacidad para generar espacios de alta calidad y prestaciones mediante la incorporación de elementos prefabricados para la construcción.

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Respecto de los contenedores marítimos normalizados se mantiene su capacidad de transporte en vacío y, alternativamente, su capacidad de carga parcial.

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Respecto de las cabinas modulares, se mantiene su capacidad modular y sus múltiples configuraciones espaciales, así como su flexibilidad para asumir usos comerciales, residenciales y tecnológicos o productivos.

Es preciso remarcar que su caracterización como bien mobiliario le dota de gran flexibilidad urbanística, al introducir nuevas soluciones constructivas en el marco de los denominados "Proyectos de ocupación temporal" donde la edificación convencional no es compatible.

A modo de descripción el "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional" consistiría en el acondicionamiento del contenedor de transporte normalizado "ISO 20'/40' Dry Freight Shipping Container" a mobiliaria habitable, pudiendo reducir parcial o totalmente su capacidad de transporte de mercancías.

Para ello se realizan los huecos practicables y reforzados, el aislamiento acústico y térmico con panel tipo sándwich y las instalaciones necesarias para su habitabilidad tales como agua caliente y fría sanitaria, electricidad, telecomunicaciones, acondicionamiento térmico, seguridad, contra incendios, etc., en función del uso previsto.

Esta invención se concibe para su industrialización mediante producción en serie, procedimientos de montaje sencillos y acordes a las técnicas constructivas empleadas para cada prototipo habitacional.

Así, el "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional" se utiliza de forma independiente o agrupados ofreciendo múltiples posibilidades en cuanto a combinatoria de módulos o a la propia configuración del módulo, por ejemplo mediante la agrupación de módulos con baño individual con módulos secos de una ó varias habitaciones o con módulo de baños comunes, cocina, oficina, etc., y cualquier otro uso compatible.

Cada módulo dispone de sus instalaciones independientes para realizar la conexión a la red general de fontanería y saneamiento, electricidad, telecomunicaciones, etc.

Respecto a los huecos reforzados en la chapa exterior está previsto que se puedan cerrar con el mismo acero estructural sin suponer una merma en su capacidad de carga cuando se deseen utilizar para el transporte.

A continuación, para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompaña unas figuras en la que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

Figura 1.- Muestra una vista en planta del "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional".

Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva según sección AA' de "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional".

Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva de detalle de parámetros horizontales y verticales del "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional".

Figura 4.- Muestra una vista en perspectiva del "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional" descubierto y provisto de carga en su interior.

Figura 5.- Muestra una vista en perspectiva de agrupación del "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional".

En ellas se numeran los siguientes detalles:

1.

Contenedor marítimo

2.

Cámara de aire

3.

Aislante térmico

4.

Subestructura

5.

Panel interior

6.

Acabado superficial interior

7.

Hueco reforzado

8.

Cerramiento practicable

9.

Suelo

10.

Hueco practicable reforzado

11.

Sistema de anclaje de carga convencional

12.

Tapa frontal extraíble para carga y descarga

A la vista de las figuras y a modo de ejemplo de realización preferente del "Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional", este puede llevarse a cabo a partir del contenedor para el transporte marítimo "ISO 20'/40' Dry Freight Shipping Container" llevando a cabo los siguientes actividades:

1.

Lijado exterior y apertura de huecos de acceso, iluminación y ventilación en la chapa metálica del contenedor de carga marítimo según proyecto específico. En esta fase se puede o no soldar elementos de sujeción, pernos, pletinas, y en general todo aquello que fuere oportuno, así como abertura de los huecos que conducirán electricidad, agua, desagüe, telecomunicaciones, ventilación, etc.

2.

Montaje de la subestructura interior y paños interiores que dotarán al container de aislamiento. Para ello se dispone una subestructura de madera de abeto de sección 45x45 mm, planchas de poliestireno expandido de 4 cm y espuma de poliuretano proyectada absorbiendo juntas y puentes térmicos, y hacia el interior panel de DM de 8 y 14 mm, pintado. Estas se configuran a modo de paneles de ancho y alto adecuados, conformando paredes, techo y suelo. Se realiza en este momento la preinstalación eléctrica y de telecomunicaciones, así como todo aquello que fuera oportuno al respecto. Se realizan los premarcos de carpinterías y el pintado de los paneles, así como la disposición de las juntas. Los materiales empleados en el cerramiento interior pueden variar acorde a las necesidades y al estado de la técnica, pudiendo ser éstos aluminios, acero, lana de vidrio, aislamientos térmicos nanotecnológicos de pequeño espesor, o cualquier otro material configurando dicho elemento. Así, la solución adoptada representa una posibilidad de las múltiples que existen.

3.

Montaje de carpinterías y huecos prefabricados o fabricados in situ. Se dispone la carpintería de aluminio con doble vidrio y cámara de aire, a la medida oportuna. Las carpinterías pueden variar en material y forma según proyecto específico.

4.

Instalación eléctrica y montaje de mecanismos, luminarias y lámparas, así como todos los elementos necesarios para su funcionamiento, incluyendo tomas exteriores estancas, cuadro de protección, etc. Se prevé la posibilidad de una instalación eléctrica complementaria de bajo voltaje.

5.

Instalación agua fría y agua caliente sanitaria, incluyendo conducciones en poliuretano y acero inoxidable, o cualquier otro material, grifería, piezas de baño tipo lavamanos, WC, plato ducha, etc. y elementos acondicionadores tipo termo-acumulador individual o centralizado, o elementos totalmente prefabricados que cumplieran con esta función.

6.

Acabados, resolución de juntas estancas, mobiliario específico, etc. En este capitulo se incluyen las telecomunicaciones, acondicionamiento energético (bomba frío-calor, calefacciones y aires acondicionados, etc.) así como instalaciones específicas según proyecto.

No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos así como sus terminaciones serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración en la esencialidad del invento.

Claims (3)

1. Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional caracterizado por realizarse mediante el acondicionamiento de un contenedor normalizado para el transporte marítimo a mobiliario habitable pudiendo mantener parcial o totalmente su capacidad para el transporte de mercancías.

2. Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional o según reivindicación 1, caracterizado porque el acondicionamiento del contenedor normalizado consiste en la realización de los huecos practicables y reforzados, el aislamiento acústico y térmico con panel tipo sándwich y las instalaciones necesarias para su habitabilidad tales como agua caliente y fría sanitaria, electricidad, telecomunicaciones, acondicionamiento térmico, seguridad, contra incendios, u otros, en función del uso previsto y según instalaciones independientes por cada módulo para realizar la conexión a la red general de fontanería, saneamiento, electricidad o telecomunicaciones.

3. Contenedor marítimo adaptado a solución habitacional según reivindicación 1 y 2, caracterizado por disponer de elementos en el mismo acero estructural que el contenedor que convenientemente alojados en los huecos reforzados sobre la superficie exterior del contenedor permiten llevar a cabo tareas de transporte sin reducir la capacidad de carga del conjunto.