ES1061798U - Bandeja posterior para vehiculos automoviles. - Google Patents

Abstract

1. Bandeja posterior para vehículos automóviles, que comprende un cuerpo a base de un material de reducido peso, y un recubrimiento laminar aplicado por su cara vista, al menos, caracterizada porque dispone por su superficie no vista de una serie de rehundidos de pequeña profundidad y contornos dimensionados para permitir el acoplamiento sobre los mismos de determinados objetos, cuyos rehundidos disponen de medios de sujeción para dichos objetos; mientras que en la superficie vista dispone de anclajes embutidos en el cuerpo de la bandeja, para la fijación del borde libre de una cortinilla solar enrollable.

Description

Bandeja posterior para vehículos automóviles.

Campo de la invención

La presente invención se refiere a una bandeja posterior para vehículos automóviles, especialmente para automóviles cuyo maletero va equipado con portón. La bandeja de la invención esta constituida de modo que aporte mayor funcionalidad a este elemento, así como una mayor comodidad a la hora de utilizar el maletero del vehículo.

Mas concretamente la bandeja de la invención es del tipo constituidas por un cuerpo a base de un material de reducido peso y por un recubrimiento laminar que esta aplicado por su cara vista, al menos.

Antecedentes de la invención

Las bandejas que se instalan en la parte posterior de los vehículos, generalmente turismos con portón posterior, son ampliamente conocidas por los usuarios. Están previstas como elementos estéticos, ya que ocultan los objetos que se colocan en el maletero mediante una superficie más o menos lisa y discreta. También tienen una función de seguridad, ya que en caso de frenazo brusco o de choque frontal, evitan la posible proyección de elementos desde el maletero hacia las plazas de los pasajeros.

Estas bandejas se fabrican generalmente por inyección o soplado de materiales poliméricos. Tiene bajo peso y se suelen recubrir por su cara superior mediante una lámina, por ejemplo mediante un tejido, para constituir la superficie o cara vista. La estética de la cara inferior, que es la cara no vista, puede carecer de este recubrimiento. Estas bandejas tienen una forma de panel de contorno rectangular y su funcionamiento es sencillo: se articulan por un costado mediante dos anclajes situados tras los asientos, en los laterales, y efectúan el movimiento de elevación gracias a dos elementos conectados al portón del maletero, generalmente de goma. La bandeja suele ser extraíble con el fin de facilitar la colocación de objetos en el maletero que puedan sobresalir por la parte superior, colocando entonces la bandeja en posición vertical tras los asientos posteriores.

La evolución de estas bandejas ha sido muy reducida a lo largo de los años. Además, su funcionalidad es reducida y se restringe a lo comentado anteriormente. La colocación de elementos sobre dicha bandeja, aunque muy habitual por parte de los usuarios, no es en absoluto recomendable, ya que se reduce la visibilidad del conductor por la luneta trasera y existe el peligro de que dichos objetos puedan ser proyectados hacia delante en caso de frenado brusco.

Por otro lado, la movilidad de las bandejas tradicionales es limitada. En modelos con gran maletero (vehículos familiares) el tamaño de esta bandeja es muy considerable, y su extracción resulta incómoda para el usuario.

Finalmente, puede señalarse como inconveniente las bandejas tradicionales el que no incorporen en su estructura medios que permitan fijar utensilios o elementos auxiliares.

Descripción de la invención

El objeto de la presente invención es dotar a la bandeja posterior del vehículo de mayor funcionalidad, de modo que sirva como soporte para la colocación o instalación de ciertos elementos auxiliares, sin riesgo de que los mismos puedan moverse de forma accidental. La Bandeja estaría preparada para montar estos elementos sin necesidad de retrabajar dicha bandeja y sin aumento de coste, de forma modular.

Otro objeto de la invención es dotar a la bandeja de medios que permitan el anclaje de una cortinilla solar estándar para luneta trasera.

Un objeto mas es facilitar la manipulación de la bandeja en las operaciones de montaje y desmontaje de la misma.

Para ello, de acuerdo con la invención, la bandeja dispone por su superficie no vista de una serie de rehundidos de pequeña profundidad y contornos dimensionados para permitir el acoplamiento sobre los mismos de determinados objetos, preferentemente de objetos cuyas dimensiones sean aproximadamente igual a las de los rehundidos, de modo que no sobresalgan excesivamente de los mismos. Los rehundidos de las bandejas disponen además de medios de sujeción para los objetos colocados en los mismos. Estos medios de sujeción consistirán en elementos flexibles y elásticos, tales como correas, bandas elásticas, velcros, y también mediante pequeñas redes convenientemente sujetas.

Según otra característica de la invención, las bandejas disponen en su superficie vista de anclajes embutidos en el cuerpo de la bandeja para la fijación del borde libre de una cortinilla solar enrollable, que irá fijada a la parte superior del contorno de la luneta trasera. En este caso la cortinilla se enrollaría en la parte superior de la luneta, en el techo, y se extraería hacia abajo para fijarse en los anclajes embutidos en la bandeja.

Preferentemente el cuerpo de la bandeja estará subdividido en dos porciones, según una línea longitudinal media, quedando las dos porciones unidas entre sí mediante el recubrimiento laminar, que definirá la articulación de las dos porciones.

Con la constitución descrita, sobre la superficie inferior de la bandeja podrán colocarse diferentes objetos, tales como planos, alguna prenda de vestir, una linterna, un paraguas, etc., objetos todos que quedarán debidamente sujetos mediante los medios de sujeción de los rehundidos correspondientes.

Breve descripción de los dibujos

Las características y ventajas de la invención podrán comprenderse con la siguiente descripción, hecha con referencia a los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo de realización no limitativo y en los que:

La figura 1 es una perspectiva inferior de una bandeja constituida de acuerdo con la invención, con una serie de rehundidos y anclajes para redecillas.

La figura 2 es una vista similar a la figura 1, en la que los diferentes rehundidos disponen de medios de sujeción para diferentes objetos.

La figura 3 es una sección transversal de la bandeja, tomada según la línea de corte III-III de la figura 2.

La figura 4 es una sección longitudinal de la bandeja, tomada según la línea de corte IV-IV de la figura 2.

La figura 5 es una sección parcial de la bandeja, tomada según la línea de corte V-V de la figura 1.

La figura 6 es una perspectiva superior esquemática de la bandeja, con medios de anclaje para una cortinilla.

La figura 7 es una sección parcial de la bandeja, tomada según la línea de corte VII-VII de la figura 6.

Descripción detallada de un modo de realización

En la figura 1 se muestra en perspectiva inferiores cuerpo que conforma la bandeja de la invención, la cual esta subdividida, mediante una línea longitudinal intermedia de corte 1, en dos porciones 2 y 3. Estas dos porciones pueden obtenerse por inyección de materiales poliméricos, de bajo peso y se unen entre sí mediante una lámina de recubrimiento, no representada, que se adhiere por la superficie vista de la bandeja, opuesta a la representada en la figura 1.

De acuerdo con la invención las porciones 2 y 3 disponen por la superficie inferior de diferentes rehundidos 4, 5 y 6, de pequeña profundidad, tal y como puede apreciarse en las figuras 3 y 4, que tienen contornos dimensionados para permitir que en tales rehundidos puedan acoplarse determinados objetos. Los rehundidos disponen además de medios de sujeción de los objetos comentados, medios que pueden consistir en tiras o bandas 7, figura 2, que cruzan los rehundidos y quedan ancladas por sus extremos a la porción 2 ó 3 correspondiente.

En la figura 2 se muestra un mapa 8 acoplado en el rehundido 2, una linterna 9 acoplada en el rehundido 4 y un paraguas 10 acoplado en el rehundido 6. El contorno de los rehundidos corresponderá aproximadamente al de los objetos comentados.

Además la bandeja mostrada en la figura 2 es portadora, también en la superficie inferior, de dos redecillas 11 que van fijadas por su contorno en anclajes 12 fijados a la porción 2 correspondiente. Según se muestra en la figura 5, estos anclajes se introducen en la porción 2 a través de orificios 13 practicados en el cuerpo y quedan rematados exteriormente en un acodamiento 14 que servirá para recibir y sujetar un marco periférico 15 de la redecilla 11. Uno de los lados 15 del marco deberá soltarse cada vez que se desee introducir o extraer algo del compartimento limitado por la redecilla.

En la figura 3 se aprecian las dos porciones 2 y 3 que conforman la bandeja, y la línea de separación intermedia 1. Por la superficie superior las dos porciones conforman amplios rehundidos 16 y 17, figuras 3 y 6, quedando esta superficie superior totalmente recubierta por una lámina que servirá como elemento de unión de las porciones 2 y 3 y como medios de articulación entre las mismas.

Según puede verse en la figura 6, la porción 3 de la bandeja, que es la adyacente al respaldo del asiento posterior, dispone en su superficie superior de dos anclajes 18, que pueden consistir en sendos cajeados embutidos en la porción 3, que disponen interiormente en sus paredes de un reborde superior 19, que servirá como medio de sujeción del borde o tiras extremas de una cortinilla enrollable que puede ir montada en el techo del vehículo.

Con la constitución comentada, la bandeja dispone de medios para ser portadora en su superficie inferior de diferentes objetos de uso común en un vehículo automóvil. Además superiormente dispone de anclajes para la fijación del borde superior de una cortinilla para la luneta posterior del vehículo.

Las bandas 7 que cruzan los diferentes cajeados de la superficie inferior serán preferentemente de naturaleza elástica, pudiendo ser de igual naturaleza también las redecillas 11.

Claims (4)

1. Bandeja posterior para vehículos automóviles, que comprende un cuerpo a base de un material de reducido peso, y un recubrimiento laminar aplicado por su cara vista, al menos, caracterizada porque dispone por su superficie no vista de una serie de rehundidos de pequeña profundidad y contornos dimensionados para permitir el acoplamiento sobre los mismos de determinados objetos, cuyos rehundidos disponen de medios de sujeción para dichos objetos; mientras que en la superficie vista dispone de anclajes embutidos en el cuerpo de la bandeja, para la fijación del borde libre de una cortinilla solar enrollable.

2. Bandeja según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de sujeción consisten en tiras o bandas que cruzan los rehundidos y van ancladas por sus extremos al cuerpo de la bandeja.

3. Bandeja según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de sujeción consisten en una redecilla que cubre una porción de la bandeja y va fijada por su periferia mediante anclajes parcialmente embutidos en el cuerpo de la bandeja.

4. Bandeja según la reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo de la bandeja esta subdividido según una línea longitudinal media, en dos mitades que quedan unidas entre sí mediante el recubrimiento laminar fijado a la superficie vista de dicho cuerpo.