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ES1060013U - Tilting device for seats seats. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents

Tilting device for seats seats. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number
ES1060013U
ES1060013U ES200500853U ES200500853U ES1060013U ES 1060013 U ES1060013 U ES 1060013U ES 200500853 U ES200500853 U ES 200500853U ES 200500853 U ES200500853 U ES 200500853U ES 1060013 U ES1060013 U ES 1060013U
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
seats
housing
shaft
seat
chassis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES200500853U
Other languages
Spanish (es)
Other versions
ES1060013Y (en
Inventor
Jose Luis Cerezo Lotima
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Obreros de Ezcaray S Coop
Original Assignee
Obreros de Ezcaray S Coop
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Obreros de Ezcaray S Coop filed Critical Obreros de Ezcaray S Coop
Priority to ES200500853U priority Critical patent/ES1060013Y/en
Publication of ES1060013U publication Critical patent/ES1060013U/en
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Abstract

Tilting device for seats of seats, in which the seat tilts on the chassis of the chair through a pair of lateral axes associated with said seat and duly mounted on the chassis with the aid of two flattened parts joined to said chassis and each provided with a housing of configuration in "U", open both laterally and superiorly, which receives in its bosom the corresponding end of the shaft, which accesses said housing through a flared embouchure, characterized in that in the confluence zone between said flared embouchure and the "U" housing, a retractable latch is established, which retracts automatically in the coupling maneuver of the shaft to the flattened part and which constitutes a self-fixing element that holds the shaft in position of work, when it has reached the bottom of the accommodation in "U". (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

Dispositivo de basculación para asientos de butacas.Tilt device for seats armchairs

Objeto de la invenciónObject of the invention

La presente invención se refiere a un dispositivo destinado a establecer una unión articulada del asiento de una butaca al correspondiente chasis.The present invention relates to a device intended to establish an articulated joint of the seat of a armchair to the corresponding chassis.

El objeto de la invención es conseguir que el montaje del asiento sobre el chasis pueda producirse de forma automática, mediante una simple operación de acoplamiento por "enchufamiento", consiguiéndose un simultáneo bloqueo de los ejes de basculación del asiento, que impidan el posterior y accidental desmontaje del mismo.The object of the invention is to achieve that the seat mounting on the chassis can occur in a way automatic, by a simple coupling operation by "plugging", achieving a simultaneous blocking of the seat tilt shafts, which prevent the rear and accidental disassembly of it.

La invención resulta de especial aplicación en el ámbito de las butacas utilizadas en cines, teatros, salas de conferencias y similares.The invention is of special application in the scope of the seats used in cinemas, theaters, halls conferences and the like

Antecedentes de la invenciónBackground of the invention

En los supuestos de aplicación práctica anteriormente citados, en los que las butacas forman filas que determinan entre sí estrechos pasillos, los asientos de las butacas son normalmente abatibles o basculantes sobre el respaldo, al objeto de facilitar el acceso a través de dichos pasillos.In cases of practical application previously mentioned, in which the seats form rows that narrow corridors, the seats of the seats determine each other are normally foldable or tilting on the backrest, when in order to facilitate access through said corridors.

Para ello y de forma más concreta tales butacas están normalmente estructuradas a partir de un chasis, convenientemente fijado al suelo, en el que se establecen medios para fijación del respaldo, así como ejes para basculación del asiento, de manera que éste se mantiene estable en situación de trabajo al hacer tope, a través de su borde posterior, sobre el borde inferior del respaldo, mientras que en situación de inoperancia se mantiene a su vez estable por el propio abatimiento del asiento sobre el respaldo, en el que aquel sobrepasa la verticalidad.To do this and more specifically such seats they are normally structured from a chassis, conveniently fixed to the ground, in which means are established for fixing the backrest, as well as axes for tilting the seat, so that it remains stable in a situation of butt work, through its rear edge, over the lower edge of the backrest while in a situation of ineffectiveness in turn remains stable due to the dejection itself of the seat on the backrest, in which it exceeds the verticality

Esta solución trae consigo una problemática con una doble vertiente, por un lado el montaje basculante del asiento de la butaca sobre el chasis resulta complicado, y cuando se utilizan al efecto semi-cazoletas fijadas al chasis que reciben a los ejes del asiento por simple apoyo, existe un considerable riesgo de desmontaje accidental, y por otro lado, para que el abatimiento del asiento resulte cómodo y para que la resistencia mecánica del mismo sea óptima, el eje de basculación debe estar sustancialmente desplazado hacia delante, lo que supone que en situación de abatimiento dicho asiento adopte una disposición excesivamente inclinada, lo que supone a su vez que su zona marginal posterior quede excesivamente proyectada hacia delante en tal situación de abatimiento, constituyendo un obstáculo sobre el que puede tropezarse al deambular por los pasillos definidos entre filas de butacas.This solution brings with it a problem with a double slope, on the one hand the tilting assembly of the seat of the armchair on the chassis is complicated, and when they use semi-cups attached to the chassis that receive the axes of the seat for simple support, there is a considerable risk of accidental disassembly, and on the other hand, to that the folding of the seat is comfortable and so that the mechanical resistance thereof is optimal, the tilt axis must be substantially shifted forward, which means that in a situation of dejection said seat adopts a excessively inclined disposition, which in turn means that your posterior marginal area is excessively projected towards ahead in such a situation of dejection, constituting an obstacle over which you can stumble when wandering the halls defined between rows of seats.

Tratando de obviar este problema el propio solicitante es titular del modelo de utilidad español con número de publicación ES 1.046.294 U, consistente en un dispositivo de basculación para butacas, en el que participa, en correspondencia con cada uno de los bordes laterales del asiento, una pieza aplanada, destinada a fijarse al lateral correspondiente del chasis de la butaca, provista de un alojamiento de configuración en "U", abierto tanto por su cara enfrentada al asiento como superiormente, destinado a recibir en su seno al eje correspondiente del asiento, convenientemente solidarizado a este último, de manera que dicho asiento puede bascular con respecto al chasis a través de sus dos ejes laterales.Trying to ignore this problem himself applicant is the owner of the Spanish utility model with number of Publication ES 1,046,294 U, consisting of a device of tilt for seats, in which it participates, in correspondence with each of the side edges of the seat, one piece flattened, intended to be attached to the corresponding side of the chassis of the armchair, provided with a configuration accommodation in "U", open both by its face facing the seat and superiorly, destined to receive the axis in its bosom corresponding seat, conveniently in solidarity with this last, so that said seat can swing with respect to the chassis through its two lateral axes.

En este modelo de utilidad y para evitar la salida accidental de los ejes de sus alojamientos, es decir, para evitar el desacoplamiento accidental del asiento, se ha previsto la participación de un anillo abierto, que se ubica también en el citado alojamiento de la pieza aplanada, de manera que cuando dicho anillo enfrenta su abertura a la del propio alojamiento, el eje correspondiente puede introducirse y extraerse del mismo, mientras que cuando se suministra a dicho anillo un movimiento de giro hacia cualquier otra posición, tal anillo cierra la embocadura del alojamiento de la pieza aplanada, reteniendo al eje correspondiente del asiento.In this utility model and to avoid the accidental exit of the shafts of their housings, that is, to avoid accidental decoupling of the seat, the participation of an open ring, which is also located in the cited housing of the flattened piece, so that when said ring faces its opening to that of the housing itself, the shaft corresponding can be introduced and extracted from it, while that when a ring movement is supplied to said ring any other position, such a ring closes the mouth of the flat part housing, retaining the corresponding shaft of the seat.

Esta solución, si bien cumple satisfactoriamente la función de retención transversal del eje para la que ha sido prevista, presenta problemas de manipulación derivados de la necesidad de actuar manualmente sobre dicho anillo abierto y de la cierta dificultad de acceder al mismo en situación de montaje, lo que ralentiza el proceso de montaje de la butaca, repercutiendo negativamente en el mismo.This solution, while fulfilling satisfactorily the transverse retention function of the axis for which it has been planned, presents manipulation problems derived from the need to act manually on said open ring and of the certain difficulty of accessing it during assembly, which slows down the arm assembly process, impacting negatively in it.

Descripción de la invenciónDescription of the invention

El dispositivo que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, de manera que en la propia maniobra de acoplamiento de los ejes del asiento al chasis de la butaca, se consigue el autofijado de dichos ejes, sin necesidad de ninguna manipulación específica al efecto.The device proposed by the invention resolves in a fully satisfactory way the problem previously exposed, so that in the coupling maneuver itself the axes of the seat to the chassis of the armchair, the self-fixing of said shafts, without the need for any manipulation specific to the effect.

Para ello, de forma más concreta y a partir de la estructuración básica del citado modelo de utilidad, es decir, de la participación en el dispositivo de la citada pieza aplanada destinada a fijarse al chasis y provista de un alojamiento de configuración en "U", abierto tanto lateral como superiormente, el dispositivo de la invención centra sus características en la incorporación a la citada pieza aplanada, a nivel de la embocadura del alojamiento de configuración en "U", de un pestillo escamoteable, que se retrae automáticamente en la propia operación de acoplamiento del eje a la pieza aplanada, y que recupera su posición inicial obturando la embocadura del alojamiento en "U", una vez que dicho eje ha alcanzado el fondo de dicho alojamiento. De esta manera y como acaba de decirse, en la propia maniobra de montaje del eje se produce el autofijado del mismo, quedando dicho eje incapacitado para abandonar accidentalmente su alojamiento en la pieza aplanada, mientras que para un eventual y posterior desmontaje del asiento se hace necesario actuar sobre el citado pestillo con una herramienta apropiada.To do this, more specifically and from the  basic structuring of said utility model, that is, of the participation in the device of said flattened piece intended to be fixed to the chassis and provided with a housing of "U" configuration, open both lateral and superiorly, the device of the invention centers its characteristics in the incorporation to the aforementioned flattened piece, to level of the mouth of the "U" configuration housing, of a retractable latch, which automatically retracts into the own coupling operation of the shaft to the flattened part, and that regains its initial position by sealing the mouth of the "U" housing, once said axis has reached the fund of said accommodation. In this way and as just said, in the axle mounting maneuver, self-fixing occurs of the same, said axis being unable to leave accidentally its accommodation in the flattened piece while for eventual and subsequent disassembly of the seat is done it is necessary to act on the aforementioned latch with a tool appropriate.

En la práctica el citado pestillo puede materializarse en una pieza físicamente independiente de la pieza aplanada, fijada a esta última por cualquier medio, puede ser monopieza con dicha pieza aplanada, configurando por ejemplo una lengüeta plástica emergente de dicha pieza, o incluso puede materializarse en una pareja de protuberancias establecidas en la embocadura del alojamiento en "U", que deban ser sobrepasadas por el eje mediante una cierta presión.In practice the aforementioned latch can materialize in a piece physically independent of the piece flattened, fixed to the latter by any means, can be single piece with said flattened piece, for example configuring a emergent plastic tongue of said piece, or it can even materialize in a pair of bumps established in the Mouth of the "U" housing, which must be exceeded along the shaft through a certain pressure.

En cualquier caso se consigue un montaje sumamente rápido y sencillo para el asiento, en el que éste queda autofijado a las piezas que lo soportan sin necesidad de ninguna maniobra específica al respecto, con una solución que no requiere de ningún mantenimiento específico, y donde existe además la posibilidad de actuar sobre el eje a modo de freno, para incrementar la resistencia al giro de dicho eje, o lo que es lo mismo la resistencia a la basculación del asiento, mediante la utilización, como pestillo, de un fleje que presione convenientemente sobre dicho eje.In any case, assembly is achieved. extremely fast and simple for the seat, in which it is self-fixed to the parts that support it without the need for any specific maneuver in this regard, with a solution that does not require no specific maintenance, and where there is also the possibility of acting on the axle as a brake, to increase the resistance to rotation of said axis, or what is same the resistance to the tilting of the seat, by means of the use, as a latch, of a strap that presses conveniently on said axis.

Descripción de los dibujosDescription of the drawings

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that is being performing and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, according to a preferred example of practical realization of it, is accompanied as part member of that description, a set of drawings where with illustrative and non-limiting nature, what has been represented next:

La figura 1.- Muestra un despiece en perspectiva de un dispositivo de basculación para asientos de butacas realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.Figure 1.- Shows an exploded perspective. of a tilting device for seats of seats made in accordance with the object of the present invention.

La figura 2.- Muestra, también según una vista en perspectiva, el conjunto de la figura anterior debidamente montado.Figure 2.- Shows, also according to a view in perspective, the whole of the previous figure properly mounted.

La figura 3.- Muestra el mismo conjunto de la figura anterior seccionado por su plano vertical y medio.Figure 3.- Shows the same set of previous figure sectioned by its vertical and middle plane.

Realización preferente de la invenciónPreferred Embodiment of the Invention

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como en el dispositivo que la invención propone participa, como en el modelo de utilidad anteriormente citado, una pieza aplanada (1), preferentemente moldeada en plástico, dotada de orificios (2) para su fijación por atornillamiento al chasis de la butaca, no representado en los dibujos, pieza aplanada (1) en la que se establece un alojamiento en "U" (3), abierto tanto lateral como superiormente, como se observa en la figura 1, destinado a recibir a la cabeza acanalada (4) de un eje (5) asociado al asiento de la butaca, tampoco representado en los dibujos, de manera que la citada cabeza (4) del eje (5) accede al alojamiento (3) a través de una amplia embocadura abocardada (6) que facilita su acoplamiento, quedando el eje (5) retenido axialmente en el fondo de dicho alojamiento merced a que en la pieza (1) se establece un reborde frontal (7) a nivel de su alojamiento (3) en el que encaja ajustadamente la acanaladura perimetral de la cabeza (4) del eje (5), mientras que el sector extremo y ensanchado (8) de dicha cabeza (4) se ubica a su vez en un ensanchamiento de fondo del alojamiento (3).In view of the figures outlined you can be observed as in the device proposed by the invention participates, as in the utility model mentioned above, a flat piece (1), preferably molded in plastic, equipped with holes (2) for fixing by screwing the chassis of the armchair, not shown in the drawings, flattened part (1) in the that an accommodation is established in "U" (3), open both laterally as above, as seen in Figure 1, intended to receive the corrugated head (4) of an associated shaft (5) to the seat of the armchair, also not represented in the drawings, of so that said head (4) of the shaft (5) accesses the housing (3) through a wide flared mouthpiece (6) that facilitates its coupling, the shaft (5) being axially retained in the bottom of said housing thanks to the fact that part (1) set a front flange (7) at the level of its housing (3) in the one that fits tightly the perimeter groove of the head (4) of the shaft (5), while the widened end sector (8) of said head (4) is in turn located in a widening in the background of accommodation (3).

Pues bien, de acuerdo ya con la invención en la zona de confluencia entre la embocadura abocardada (6) de la pieza y el alojamiento (3) de configuración en "U", se establece un pestillo (9), montado basculantemente sobre la pared de fondo (10) de dicha embocadura (6) y asistido por un resorte (11) que tiende a proyectar su extremidad inferior y libre, la opuesta a su extremo de fijación (12) hacia el acceso o inicio del alojamiento (3), quedando limitada la acción de dicho resorte (11) por un tope (13).Well, according to the invention in the confluence zone between the flared mouth (6) of the piece and the "U" configuration housing (3), a latch (9), pivotally mounted on the bottom wall (10) of said mouth (6) and assisted by a spring (11) that tends to project your lower and free limb, the opposite of your end fixing (12) towards the access or start of the accommodation (3), the action of said spring (11) being limited by a stop (13).

De acuerdo con esta estructuración, cuando se lleva a cabo la maniobra de montaje del asiento sobre el chasis de la butaca, cada uno de los ejes laterales (5) de dicho asiento introduce su cabeza por la embocadura abocardada (6) y se encuentra en su trayectoria descendente con el pestillo (9), determinante de un plano inclinado sobre el que apoya dicha cabeza (4), de manera que por el propio peso del asiento el pestillo (9) se retrae en contra del resorte (11) permitiendo el descenso de la cabeza (4) del eje (5) hasta su definitiva posición de trabajo, tras lo que la recuperación del resorte (11) provoca la basculación en sentido contrario del pestillo (9), hacia la posición mostrada en la figura 3, en la que éste actúa como elemento de bloqueo, que imposibilita la salida accidental del eje (5) de su alojamiento, salida que sólo puede llevarse a cabo actuando como una herramienta apropiada sobre el pestillo (9).According to this structuring, when performs the maneuver of mounting the seat on the chassis of the armchair, each of the lateral axes (5) of said seat introduces his head through the flared mouth (6) and is in its downward trajectory with the latch (9), determinant of an inclined plane on which said head rests (4), so that by the weight of the seat itself the latch (9) retracts in against the spring (11) allowing the lowering of the head (4) from the axis (5) to its final working position, after which the spring recovery (11) causes tilting in the direction opposite of the latch (9), towards the position shown in the figure 3, in which it acts as a blocking element, which makes it impossible the accidental exit of the shaft (5) from its housing, output that only can be carried out by acting as an appropriate tool on the latch (9).

Como alternativa a esta estructuración para el pestillo (9) y como ya se ha dicho con anterioridad, éste puede ser monopieza con la propia pieza aplanada (1), materializándose en una lengüeta elásticamente flexible, del mismo material plástico, que actúa de la misma manera.As an alternative to this structuring for the latch (9) and as previously stated, this can be one piece with the flat piece itself (1), materializing in a elastically flexible tongue, of the same plastic material, which It acts the same way.

Complementariamente en la zona superior del alojamiento en "U" (3) pueden establecerse pequeñas protuberancias (14), a modo de nervios transversales en media caña o similar, que estrangulen levemente el acceso a dicho alojamiento, formando al mismo a una deformación elástica durante la maniobra de acoplamiento y desacoplamiento del eje (5).Complementarily in the upper area of the "U" accommodation (3) can be set small protuberances (14), by way of transverse nerves in half round or similar, that slightly throttle access to such accommodation, forming an elastic deformation during the maneuver of shaft coupling and decoupling (5).

Claims (4)

1. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, en las que el asiento bascula sobre el chasis de la butaca a través de una pareja de ejes laterales asociados a dicho asiento y debidamente montado sobre el chasis con el concurso de sendas piezas aplanadas solidarizadas a dicho chasis y provistas cada una de ellas de un alojamiento de configuración en "U", abierto tanto lateral como superiormente, que recibe en su seno al extremo correspondiente del eje, el cual accede a dicho alojamiento a través de una embocadura abocardada, caracterizado porque en la zona de confluencia entre dicha embocadura abocardada y el alojamiento en "U", se establece un pestillo escamoteable, que se retrae automáticamente en la maniobra de acoplamiento del eje a la pieza aplanada y que constituye un elemento de autofijado que retiene al eje en posición de trabajo, cuando éste ha alcanzado el fondo del alojamiento en "U".1. Tilting device for seats of seats, in which the seat tilts on the chassis of the armchair through a pair of lateral axes associated to said seat and duly mounted on the chassis with the contest of two flattened pieces in solidarity with said seat chassis and each provided with a "U" configuration housing, open both laterally and superiorly, which receives in its bosom the corresponding end of the shaft, which accesses said housing through a flared mouth, characterized in that in the confluence zone between said flared mouth and the "U" housing, a retractable latch is established, which automatically retracts in the maneuver of coupling the shaft to the flattened part and constitutes a self-locking element that holds the shaft in position of work, when it has reached the bottom of the accommodation in "U". 2. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado pestillo está unido por su extremidad superior al plano de fondo de la embocadura abocardada, define un plano inclinado hacia abajo y hacia la abertura lateral del alojamiento en "U" y está asistido por un resorte que tiende a que dicho pestillo adopte tal posición inclinada, permitiendo la retracción del mismo durante el paso del eje hacia su definitiva posición de montaje.2. Tilting device for seats of seats, according to claim 1, characterized in that said latch is connected at its upper end to the bottom plane of the flared mouth, defines a plane inclined downwards and towards the side opening of the housing in "U "and is assisted by a spring that tends to have said latch adopt such an inclined position, allowing retraction thereof during the passage of the shaft towards its definitive mounting position. 3. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado pestillo se materializa en una lengüeta elásticamente deformable, obtenida con carácter monopieza a expensas del propio material plástico constitutivo de la pieza aplanada, lengüeta que emerge de la embocadura abocardada de dicha pieza y que se dirige hacia abajo y hacia la abertura lateral del alojamiento en "U".3. Tilting device for seats of seats, according to claim 1, characterized in that said latch is embodied in an elastically deformable tongue, obtained with a single piece at the expense of the own plastic material constituting the flattened piece, tongue that emerges from the flared mouth of said piece and which is directed downwards and towards the lateral opening of the "U" housing. 4. Dispositivo de basculación para asientos de butacas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en la zona superior del alojamiento en "U" se establece una pareja de protuberancias transversales, a modo de nervios en media caña, que estrangulan sensiblemente el acceso a dicho alojamiento en "U", al que fuerzan a una deformación elástica durante la maniobra de acoplamiento del eje en el fondo de tal alojamiento.4. Tilting device for seats of seats, according to claim 1, characterized in that in the upper area of the "U" housing a pair of transverse protrusions is established, as nerves in half-round, which significantly throttle access to said housing in "U", to which they force an elastic deformation during the shaft coupling maneuver at the bottom of such housing.
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