ES1059174U - Mesa de trabajo convertible en carretilla. - Google Patents

Abstract

1. Mesa de trabajo convertible en carretilla, caracterizada porque está constituida por un tablero (1) con dos guías longitudinales (4) en su cara inferior, de sección en "C", en uno de cuyos extremos parejos quedan aseguradas sendas escuadras (6) con el ala libre dirigida hacia abajo, estando articulado al tramo inicial de dichas alas libres, un bastidor (3) de apoyo en el suelo, mientras que en el otro lado articula otro bastidor (2) provisto de dos ruedas laterales próximas al suelo y dispuestas por la parte interior; existiendo una placa (14) ortogonal a este último bastidor (2), o bastidor de ruedas, dirigida hacia el exterior.

Description

Mesa de trabajo convertible en carretilla.

Objeto de la invención

La presente invención, según lo expresa el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una mesa de trabajo convertible en carretilla, la cual ofrece así una doble utilidad pues además de constituir una robusta mesa en posición desplegada, puede plegarse para ser utilizada como carretilla de transporte de mercancías, ocupando además en esta posición un espacio muy pequeño al estar muy plegada.

Antecedentes de la invención

Como ejemplo más característico de antecedente de una mesa articulada, podemos citar el modelo de utilidad 200302378 del mismo solicitante de la presente invención, referido a un carro-mesa para transporte de útiles de trabajo, el cual es de especial aplicación para profesionales que pueden así tener agrupadas y a mano las herramientas que precisen en una determinada labor.

Como entre las herramientas figura la propia caja de herramientas del operario, este carro-mesa no puede ser plegado en su totalidad y solo puede hacerlo el tablero de la mesa y un bastidor extremo de apoyo. Además resulta pesado y voluminoso. También existe un tensor telescópico entre los pares de patas de este carro-mesa para inmovilizar el conjunto, complicando el plegado y desplegado.

Descripción de la invención

En líneas generales la mesa de trabajo convertible en carretilla, objeto de al invención, cuando está desplegada para utilizarse como mesa está materializada por un tablero provisto inferiormente de dos perfiles longitudinales con funciones de guía para alojar entre ellos por deslizamiento, uno de los bastidores que constituye el lateral de apoyo de la mesa por uno de los lados. En el extremo opuesto al de entrada de este bastidor, existe otro anclado articuladamente a dichos perfiles y que materializa el otro lateral de apoyo que engloba dos de las patas laterales.

Este último bastidor articulado, tiene medios de anclaje a dos escuadras fijadas al tablero por una de sus alas, en esta posición extendida de mesa que estamos considerando.

El bastidor opuesto, deslizante, incluye las otras dos patas de apoyo y en su parte inferior e interna cuenta con unas ruedas fijadas entre orejetas, quedando situadas a poca altura del suelo. Al otro lado, este mismo bastidor de ruedas incorpora una placa ortogonal a su plano, como base de carga en el uso como carretilla, en la posición plegada de la mesa como veremos más claramente en relación con las figuras y cuando se hace posible que las ruedas apoyen en el suelo.

Partiendo de la posición de mesa, el bastidor de ruedas hay que introducirle entre las guías longitudinales del tablero y deslizarlo a tope, posición esta en la que el tablero queda delante del bastidor y formando escuadra con la placa de carga, contribuyendo a su funcionamiento como carretilla. El otro bastidor, articulado, se pliega bajo el tablero y las escuadras de fijación quedan en una posición en voladizo para permitir actuar de medios de asido para el transporte, una vez que se da al conjunto una pequeña inclinación para que las ruedas, que están ligeramente levantadas, apoyen en el suelo.

Para facilitar la comprensión de las características de la invención y formando parte integrante de esta memoria descriptiva, se acompañan unas hojas de planos en cuyas figuras, con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1. Es una vista en perspectiva de la mesa de trabajo convertible en carretilla, objeto de la invención, en la posición desplegada o de mesa.

Figura 2. Es una vista similar a la figura 1, en la posición plegada o de carretilla.

Figura 3. Es una vista en alzado frontal del bastidor de ruedas.

Figura 4. Es una vista en sección longitudinal del bastidor de la figura 3.

Figura 5. Es una vista en alzado frontal del bastidor articulado.

Figura 6. Es una vista en sección longitudinal del bastidor de la figura 5.

Figuras 7 a 9. Son respectivas vistas en planta inferior, alzado y alzado lateral, del tablero de la mesa con sus perfiles de guía y escuadras de asido para transporte como carretilla.

Figura 10. Es una vista seccionada en alzado de lo representado en la figura 1, es decir desplegados los bastidores.

Figura 11. Es una vista en sección longitudinal del tablero con su bastidor articulado plegado y con el bastidor de ruedas sin vincular al conjunto.

Figura 12. Es una vista en sección longitudinal similar a la figura 11, pero en la condición de montado y plegado, en posición de carretilla.

Descripción de la forma de realización preferida

Haciendo referencia a la numeración adoptada en las figuras, podemos ver cómo la mesa de trabajo convertible en carretilla que la invención propone, esta formada por el tablero (1), rectangular y los bastidores laterales (2) y (3) con funciones de patas.

El tablero (1) incluye por su cara inferior la pareja de guías longitudinales (4) (ver figura 7) para recibir entre ellas el bastidor (2) que es entrante por deslizamiento desde un extremo (el derecho de la figura 1). En el otro extremo articula el bastidor (3) de apoyo en el suelo, fijándose a las alas (5) de las escuadras (6) ancladas a dichas guías (4) con tornillos (7).

La estructura del bastidor (2) de ruedas se observa en las figura 3 y 4. Está formado por los largueros (8), el travesaño superior (9) y la placa (10) que está plegada para conformar la superficie (11), las orejetas (12) de montaje del eje (13) de ruedas y la superficie (14) que apoya en el suelo y que servirá para apoyo de la mercancía a transportar cuando se usa como carretilla (figura 2).

Por otra parte, la estructura del bastidor (3), como lo muestran las figuras 5 y 6, está formada por los largueros (15) que determinan la otra pareja de patas, asegurados entre si mediante el eje superior (16) soldado a ellos y que los atraviesa, y el perfil (17) en "U" de la parte inferior. El eje (18) que ocupa una posición inferior al eje (16) es un dispositivo de sujeción de este bastidor (3) en la posición desplegada o de mesa, siendo pasante por orificios colisos (19) de los largueros (15) y está asistido por resortes (20) que le mantienen en una posición más próxima al eje (16) de articulación del bastidor (3). En esta posición los extremos conectan con las entallas (21) del extremo de las alas libres de las escuadras (6) que están perfectamente aseguradas a las guías (4). Para liberar esta posición y poder proceder al plegado del bastidor (3), se tira hacia abajo del eje (18) para que los extremos de éste salgan de las entallas (21). La forma de estas entallas (21) marca el tope de apertura pues no puede pasar más allá de la posición que marca el labio externo de la misma, más largo que el interno.

La referencia (22) designa unas arandelas soldadas al eje (18) por la parte interior de los larguero (15) para inmovilizarle axialmente.

En las figuras 7, 8 y 9 se observa el tablero (1) de la mesa y los perfiles en "C" que definen las guías longitudinales (4). La referencia (23) designa un perfil de tope de extracción del bastidor (2) de ruedas.

En esta figura 8 se hace perfectamente visible el orificio (24) de conexión del eje (16) de articulación del bastidor de patas (3).

Claims (6)

1. Mesa de trabajo convertible en carretilla, caracterizada porque está constituida por un tablero (1) con dos guías longitudinales (4) en su cara inferior, de sección en "C", en uno de cuyos extremos parejos quedan aseguradas sendas escuadras (6) con el ala libre dirigida hacia abajo, estando articulado al tramo inicial de dichas alas libres, un bastidor (3) de apoyo en el suelo, mientras que en el otro lado articula otro bastidor (2) provisto de dos ruedas laterales próximas al suelo y dispuestas por la parte interior; existiendo una placa (14) ortogonal a este último bastidor (2), o bastidor de ruedas, dirigida hacia el exterior.

2. Mesa de trabajo convertible en carretilla, según reivindicación, caracterizada porque el primer bastidor (3) articulado a las escuadras (6), tiene un eje superior (16) soldado a los largueros o patas (15) y que las atraviesa para definir el eje de articulación, contando este bastidor (3) con medios de bloqueo respecto de las alas libres (5) de las escuadras citadas (6).

3. Mesa de trabajo convertible en carretilla, según reivindicación 2, caracterizada porque dichos medios de bloqueo están definidos por un eje horizontal (18) que atraviesa los largueros (15) y que juega en sendos orificios colinos (19) de los mismos, provisto de dos arandelas (22) soldadas que le inmovilizan axialmente y estando asistido por una pareja de resortes (20) internos a los largueros (15) tubulares, que le mantienen impulsado hacia el eje de articulación (16); encajando los extremos libres de dicho eje horizontal (18) en sendas entallas (21) del extremo de las escuadras (6), en la posición desplegada o de mesa.

4. Mesa de trabajo convertible en carretilla, según reivindicación 1, caracterizada porque el bastidor de ruedas (2) es susceptible de introducirse entre las guías en "C" (4) del tablero (1) por deslizamiento cuando se encuentra en posición coplanaria con éste; el bastidor opuesto (3) es abatible hacia el tablero (1) al liberarse el eje horizontal (18) de las escuadras (6); y éstas adoptan entonces una posición en voladizo con función de asidero al inclinar ligeramente el conjunto y que apoyen las ruedas en el suelo, apto para su uso como carretilla para el transporte de mercancías.

5. Mesa de trabajo convertible en carretilla, según reivindicación 1, caracterizada porque las ruedas del bastidor de ruedas (2) están montadas en un eje (13) anclado entre dos orejetas (12) fijas del mismo, como extensiones plegadas de una placa (11) que cubre la zona extrema del bastidor (2) y que se continúa a su vez ortogonalmente para conformar la superficie de apoyo (14) de la mercancía a transportar con la carretilla, o placa ortogonal (14).

6. Mesa de trabajo convertible en carretilla, según reivindicación 1, caracterizada porque existen medios limitadores (23) de la posición de máxima extracción del bastidor de ruedas (2), en la que se posibilita la basculación respecto del tablero (1).