ES1058564U - Dispositivo giratorio para logotipos de tapacubos y llantas. - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo giratorio para logotipos de tapacubos y llantas, esencialmente caracterizado porque está compuesto por una superficie circular convexa que contiene el logotipo de la marca de los vehículos que presenta un eje central por su parte posterior que atraviesa un cilindro pasador y finaliza en un segundo cilindro con cubierta posterior en cuyo centro queda anclado el eje y porque, adherido a la cubierta posterior del cilindro posterior, se encuentran dispuestos un peso asimétrico de nivelación y un contrapeso de ralentización del movimiento rotacional gravitatorio que hacen mantener la orientación horizontal del logotipo.

Description

Dispositivo giratorio para logotipos de tapacubos y llantas.

El presente modelo de utilidad se refiere a un dispositivo giratorio que mantiene, en estado de reposo, la posición horizontal del elemento decorativo ubicado en el centro de los tapacubos o llantas de las ruedas de los automóviles.

En la actualidad muchas de las ruedas de los automóviles presentan en el centro sus tapacubos o llantas el logotipo de la marca de los vehículos.

Esos adornos giran conjuntamente con las ruedas, adoptando una orientación aleatoria en función de la posición en que cada rueda haya quedado al detenerse.

Es poco probable que la posición del logotipo quede orientada en su posición natural ya que durante la conducción cada rueda puede girar con variaciones respecto a las demás y, en el momento de detenerse, el conductor no puede conocer la posición de cada adorno.

La orientación de este adorno es muy cuidadosa como en las ocasiones en la que tiene lugar la presentación de nuevos vehículos así como en las exposiciones y fotografías publicitarias y presenta gran complejidad para lograr una correcta orientación.

El modelo, objeto de la presente memoria, resuelve éste problema ya que permite mantener la misma orientación en las cuatro ruedas del logotipo, automáticamente, permitiendo una mejora estética y publicitaria.

Para comprender mejor el alcance de este modelo vamos a describirlo sobre los dibujos adjuntos en los que se ha materializado un diseño preferido del mismo dado a título de ejemplo sin carácter limitativo.

En los dibujos:

La fig. 1 muestra una vista de un automóvil estacionado en pendiente.

La fig. 2 muestra el detalle de una rueda con el tapacubos mostrando el modelo con el logotipo horizontal y

La fig. 3 muestra los diferentes componentes del modelo con vistas lateral y frontal.

Como se puede observar en los dibujos, el dispositivo esta formado por tres partes independientes, el elemento exterior con el logotipo (1), un pasador (2) para el eje (3) del logotipo, y el elemento interior que consiste en un cilindro (4). Además, en la figuras se pueden distinguir: el peso de nivelación (5), contrapeso opcional (6) de retardo, la cubierta posterior (7) e imanes de retardo (8).

El elemento exterior (1) es, circular y puede presentar una superficie exterior plana o convexa en donde puede estar impreso el logotipo o marca del modelo de vehículo. Del centro de la parte posterior del elemento exterior (1) parte el eje del dispositivo (3) que atraviesa el pasador (2),que consiste en un cilindro con varios radios que soporten un cilindro pasador interior para el eje (3), y se acopla al cilindro interior (4) que presenta una cubierta posterior (7) en donde se encuentra enganchado el extremo del eje (3) y además tiene adherido tanto el peso de nivelación (5) como el contrapeso de retardo y/o de desequilibrio (6).

Cuando el vehículo se detiene, la acción del peso de nivelación (5), que presenta una forma asimétrica de romboide, triángulo escaleno o sector circular para asegurar el movimiento por gravedad, hace que el elemento exterior (1) gire hasta adoptar la posición de nivelación horizontal deseada, transmitiendo el movimiento a través de eje (3) al logotipo exterior.

Para lograr que el movimiento de nivelación sea más lento, el modelo opcionalmente puede disponer de un elemento de contrapeso (6) en posición opuesta al peso (5), que puede tener forma de ancla. En este caso nivelación inicial del logotipo se hace en la posición de equilibrio cuando el vehículo esté detenido.

Para ralentizar aún más el movimiento pro gravedad de la orientación de logotipo es posible incluir un conjunto de imanes (8) distribuido por la cara interior del cilindro interior (4) tal y como se puede observar en la figura 3.

El modelo es susceptible de aceptar sencillas variaciones como pueden ser la sustitución de cilindro pasador (2) y cilindro posterior (4) por un único mecanismo de cojinetes enganchados a la cubierta exterior del logotipo (1) mediante pestañas de enganche, eliminando la necesidad de disponer del delgado eje central de giro (3).

Dentro de lo esencial de la invención, caben las variantes de detalle, asimismo protegidas y así podrá variar el tipo pesos y contrapesos, mecanismo de enganche del eje, tamaño de los distintos componentes, la cantidad de éstos y desde luego, el material empleado.

Claims (1)

1. Dispositivo giratorio para logotipos de tapacubos y llantas, esencialmente caracterizado porque está compuesto por una superficie circular convexa que contiene el logotipo de la marca de los vehículos que presenta un eje central por su parte posterior que atraviesa un cilindro pasador y finaliza en un segundo cilindro con cubierta posterior en cuyo centro queda anclado el eje y porque, adherido a la cubierta posterior del cilindro posterior, se encuentran dispuestos un peso asimétrico de nivelación y un contrapeso de ralentización del movimiento rotacional gravitatorio que hacen mantener la orientación horizontal del logotipo.