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EP2789891B1 - Schmiereinrichtung für Weichenverschlüsse - Google Patents

Schmiereinrichtung für Weichenverschlüsse Download PDF

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EP2789891B1
EP2789891B1 EP14152074.2A EP14152074A EP2789891B1 EP 2789891 B1 EP2789891 B1 EP 2789891B1 EP 14152074 A EP14152074 A EP 14152074A EP 2789891 B1 EP2789891 B1 EP 2789891B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lubricant
closure
cartridge
locking
switch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP14152074.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2789891A3 (de
EP2789891A2 (de
Inventor
Frank Meyer
Tilmann Rützel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schwihag AG
Original Assignee
Schwihag AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=48608271&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP2789891(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Schwihag AG filed Critical Schwihag AG
Priority to PL14152074T priority Critical patent/PL2789891T3/pl
Publication of EP2789891A2 publication Critical patent/EP2789891A2/de
Publication of EP2789891A3 publication Critical patent/EP2789891A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2789891B1 publication Critical patent/EP2789891B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points

Definitions

  • the invention relates to a lubricating device for switch closures, in particular for lubricating a cooperating with a closure piece closure pawl and cam bar.
  • closure device for switch blades or tongue rails latch locks consisting of a tongue block, a closure piece, a closure pawl and cam or slide rods, well known and described (see DE 10 2008 060 229 A1 . GB 325 977 A1 ).
  • a suitable lubricant must be applied to them.
  • the switch locks by appropriate maintenance personnel by hand, for example, lubricated so that a lubricant mixture is applied to the pawls by means of a brush, with neither amount of lubricant nor lubrication frequency can be defined with sufficient accuracy.
  • a part of the lubricant applied in this way already reaches the lubricating z. B. on the ballast bed.
  • Environmental pollution and an unnecessarily large accumulation of dirt bound by the excess lubricant make additional labor-intensive cleaning necessary.
  • point lubricators are known to work on the principle of a garden sprayer.
  • the reservoir for the lubricant mixture is carried by an operator with the aid of a support frame on his back.
  • the reservoir is connected via a hose with a lubrication lance through which the lubricant is conveyed at a pressure of about 3 - 6 bar.
  • the invention is therefore based on the object to provide a lubricating device for switch locks, which avoids the aforementioned disadvantages and dangers of manual lubrication while reducing costs.
  • This object is achieved by arranged on the switch lock and filled with a lubricant cartridges, which deliver the lubricant to the closure latch.
  • the cartridges which are associated with two switch closures of a points changeover device as a single-point lubricator, do not require separate pressurization to deliver the lubricant. Rather, the cartridge has its own, maintenance-free, z.
  • gas-powered or motorized drive unit which conveys the lubricant to the closure pawl via a movable piston within the cartridge.
  • the cartridge thus operates independently, and it can be advantageously adjusted so that a precisely defined amount of lubricant is delivered at regular intervals.
  • the automatic lubricant interval then takes place when the closure pawl engages behind the closure piece and thus locks the tongue rail against the stock rail.
  • the delivery time of the cartridge can thus be extended to about 12 months.
  • the invention provides that the cartridge is connected on the output side with a hose element, at the other end of a directly acting on the closure pawl application agent is arranged.
  • the applicator may be a sponge, a fleece pad, a nozzle or the like be supplied via the hose with the lubricant and it is soaked by this.
  • the pawl Once the pawl has passed through the closure of the switch lock, it slides with its surface over the sponge or under the nozzle such that the sponge or non-woven pad is compressed with the lubricant on the surface of the closure pawl distributed or the lubricant is sprayed from the nozzle.
  • the cartridge and the application means are arranged on a holding element which is fastened directly on the closure piece.
  • the holding element is approximately gallows-shaped, wherein the gallows engages over the tail from the side.
  • the cartridge is in this case in a horizontal position laterally adjacent to the closure piece, while the applicator is attached to the gallows and protrudes from above into the recess provided for the closure pawl of the closure piece.
  • FIG. 1 is a switching device 1 a railway switch for switching from two-way switch locks 1a, 1b shown.
  • Each switch closure or each switch closure side 1a, 1b - hereafter referred to as the switch lock - has a tongue block 2, a closure piece 3 and a closure pawl 4 (cf. FIG. 2 ) on.
  • the simultaneous, opposite adjustment of the two points closures 1a, 1b is effected by two identical cam or Schleberstangenhwinn 5a, 5b, which are integrally connected to each other via a connecting plate 5c.
  • a connecting plate 5c engages a drive linkage, which is moved by a servomotor, not shown here.
  • the switch closures 1a, 1b are opened (1a) or closed (1b) by the movement of the cam or slide rods 5a, 5b guided in the closure pieces 3 or on their interaction with the locking pawls 4.
  • a tongue rail 6 is stationary against a stock rail 7.
  • the tongue rail 6 is removed from the stock rail 7 at a suitable distance, the so-called tongue surcharge.
  • FIG. 2 is shown as a detail in a partial view of the closed point closure 1 b with a lubricating device 8 associated with the closure piece 3. As not shown here, there is a same lubricating device 8 on the switch lock 1 a.
  • the lubricating device 8 consists of a filled with a lubricant cartridge 9, the discharge side is connected via a hose 10 with a directly acting from above on the closure pawl 4 sponge 11 as application means. Both the cartridge 9 and the sponge 11 are attached to a connected to the closure piece 3 and the closure piece 3 gallows-like cross-headband 12.
  • the cartridge 9 is a so-called single-point lubricator, which is formed with an internal, compressed gas operated or motorized drive unit, which conveys the lubricant via the hose 10 to the sponge 11 by means of a movable piston 9 inside the cartridge.
  • a compressed gas operated cartridge 9 the pressurized gas for actuating the piston is generated by a chemical reaction within the cartridge 9.
  • a battery built into the interior of the cartridge 9 ensures the actuation of the piston. In both cases, it is achieved that the cartridge 9 requires no activation or application from the outside, it thus works independently.
  • both the compressed gas operated and the motorized cartridge 9 has a setting possibility, which makes it possible that a precisely defined amount of lubricant at regular intervals to the sponge 11 and thus the closure pawl 4 is promoted.
  • the sponge 11 is thereby regularly with Lubricant soaked, but not soaked, which prevents it from spilling out of the lubricant with the sponge.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schmiereinrichtung für Weichenverschlüsse, insbesondere zum Schmieren einer mit einem Verschlussstück zusammenwirkenden Verschlussklinke und Nockenstange.
  • Als Verschlussvorrichtung für Weichenzungen bzw. Zungenschienen sind Klinkenverschlüsse, bestehend aus einem Zungenkloben, einem Verschlussstück, einer Verschlussklinke und Nocken- bzw. Schieberstangen, hinlänglich bekannt und beschrieben (vergleiche DE 10 2008 060 229 A1 , GB 325 977 A1 ).
  • Bei der gleichzeitigen, gegensinnigen Verstellung der beiden Weichenverschlussseiten in einer Eisenbahnweiche gleiten die Verschlussklinken am jeweiligen Backenschienenfuß entlang, wobei die Verschlussklinke der einen Weichenverschlussseite in das Verschlussstück eintaucht und dieses zum Verriegeln der an der Backenschiene anliegenden Zungenschiene hintergreift. Die andere Verschlussklinke wird dabei aus dem Verriegelungseingriff mit dem Verschlussstück gelöst, so dass die andere, gegenüberliegende Weichenverschlussseite geöffnet ist und die Zungenschiene hier in einem geeigneten Abstand von der Backenschiene entfernt ist.
  • Um ein reibungsloses Gleiten und ein müheloses Ver- bzw. Entriegeln der Verschlussklinken zu gewährleisten, muss auf diese ein geeigneter Schmierstoff aufgebracht werden.
  • In der Praxis werden die Weichenverschlüsse von entsprechendem Wartungspersonal von Hand beispielsweise derart geschmiert, dass mittels eines Pinsels ein Schmierstoffgemisch auf die Verschlussklinken aufgebracht wird, wobei weder Menge des Schmierstoffes noch Schmierhäufigkeit ausreichend genau definiert werden können. Ein Teil des so aufgebrachten Schmierstoffs gelangt schon beim Abschmieren z. B. auf das Schotterbett. Umweltbelastung und eine unnötig große Ansammlung von durch den überschüssigen Schmierstoff gebundenem Schmutz machen eine zusätzliche arbeitsintensive Reinigung notwendig.
  • Ferner sind Weichenschmiergeräte bekannt, die nach dem Prinzip einer Gartenspritze arbeiten. Der Vorratsbehälter für das Schmierstoffgemisch wird von einer Bedienungsperson mit Hilfe eines Tragegestells auf dem Rücken getragen. Der Vorratsbehälter ist über einen Schlauch mit einer Schmierlanze verbunden, durch den der Schmierstoff mit einem Druck von ca. 3 - 6 bar gefördert wird.
  • Diese Weichenschmiergeräte haben ein Leergewicht von ca. 5 kg, hinzu kommt noch das Gewicht des Schmierstoffs bis zu 5 I. Für die Anwendung in der Praxis sind diese Geräte zu unhandlich und überdimensioniert, da pro Weiche nur eine geringe Menge Schmierstoff benötigt wird.
  • Vor allem bei Weichen außerhalb von Bahnhöfen und in Hochgeschwindigkeitsstrecken (> 200 km/h) spielt das Sicherheitsrisiko für das Wartungspersonal bei den zunehmenden Fahrgeschwindigkeiten eine immer entscheidendere Rolle. Hier übersteigen die Fahrtkosten zum Standort der Weiche und die Personalkosten zur Absicherung des Wartungspersonals die eigentlichen Abschmierkosten bei Weitem.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schmiereinrichtung für Weichenverschlüsse zu schaffen, die die vorher genannten Nachteile und Gefahren der manuellen Schmierung bei gleichzeitiger Kostensenkung vermeidet.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch am Weichenverschluss angeordnete und mit einem Schmiermittel gefüllte Kartuschen gelöst, die das Schmiermittel an die Verschlussklinke abgeben. Die Kartuschen, die beiden Weichenverschlüssen einer Weichenumstellvorrichtung als Einzelpunkt-Schmiergeber zugeordnet sind, benötigen zur Abgabe des Schmiermittels keine separate Druckbeaufschlagung. Vielmehr besitzt die Kartusche eine eigene, wartungsfreie, z. B. druckgasbetriebene oder motorisierte Antriebseinheit, die über einen innerhalb der Kartusche bewegbaren Kolben das Schmiermittel zu der Verschlussklinke befördert.
  • Die Kartusche arbeitet somit autark, wobei sie vorteilhaft so eingestellt werden kann, dass eine exakt definierte Schmiermittelmenge in regelmäßigen Intervallen abgegeben wird. Vorzugsweise erfolgt der automatische Schmiermittelintervall dann, wenn die Verschlussklinke das Verschlussstück hintergreift und somit die Zungenschiene an der Backenschiene anliegend verriegelt.
  • Je größer die Zeitabstände zwischen den einzelnen Schmierintervallen gewählt werden, desto länger ist die Abgabedauer des in der Kartusche befindlichen Schmiermittels. Die Abgabedauer der Kartusche kann somit bis auf etwa 12 Monate ausgedehnt werden.
  • Die Erfindung sieht vor, dass die Kartusche ausgangsseitig mit einem Schlauchelement verbunden ist, an dessen anderem Ende ein direkt auf die Verschlussklinke wirkendes Auftragmittel angeordnet ist. Das Auftragmittel kann hierbei ein Schwamm, ein Vliespad, eine Düse oder dergleichen sein, das über den Schlauch mit dem Schmiermittel versorgt und dabei von diesem getränkt wird.
  • Sobald die Verschlussklinke das Verschlussstück des Weichenverschlusses passiert bzw. durchtaucht hat, gleitet sie mit ihrer Oberfläche dergestalt über den Schwamm bzw. das Vliespad oder unter der Düse hinweg, dass der Schwamm bzw. das Vliespad zusammengedrückt wird und dabei das Schmiermittel auf der Oberfläche der Verschlussklinke verteilt oder das Schmiermittel wird von der Düse versprüht.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kartusche und das Auftragmittel an einem Halteelement angeordnet sind, das direkt am Verschlussstück befestigt ist. Das Halteelement ist in etwa galgenförmig ausgebildet, wobei der Galgen das Schlussstück von der Seite her übergreift. Die Kartusche befindet sich hierbei in waagerechter Lage seitlich neben dem Verschlussstück, während das Auftragmittel an dem Galgen befestigt ist und von oben her in die für die Verschlussklinke vorgesehene Ausnehmung des Verschlussstücks hineinragt.
  • Durch die erfindungsgemäße Schmiereinrichtung wird mittels der autark arbeitenden Kartusche eine automatische und zuverlässige Schmierung der Weichenverschlüsse erreicht, die ohne besonderen Wartungsaufwand funktioniert. Es brauchen in regelmäßigen Abständen von etwa 12 Monaten lediglich die Schmiermittelkartuschen gewechselt zu werden.
  • Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung.
  • Es zeigen:
    • Figur 1
    in schematischer Gesamtansicht eine Eisenbahnweiche mit Vorrichtung zum Umstellen von als Klinkenverschlüsse ausgebildeten Weichenverschlüssen, wobei die linke Verschlussseite in geöffneter und die rechte Verschlussseite in geschlossener Position dargestellt ist;
    Figur 2
    in einer Teilansicht als Einzelheit die geschlossene, rechte Klinkenverschlussseite mit daran angeordneter Schmiereinrichtung; und
    Figur 3
    als Einzelheit die Schmiereinrichtung gemäß Figur 2.
  • In Figur 1 ist eine Umstellvorrichtung 1 einer Eisenbahnweiche zum Umstellen von beidseitigen Weichenverschlüssen 1a, 1b dargestellt. Jeder Weichenverschluss bzw. jede Weichenverschlussseite 1a, 1b - nachfolgend kurz Weichenverschluss genannt - weist einen Zungenkloben 2, ein Verschlussstück 3 und eine Verschlussklinke 4 (vergleiche hierzu Figur 2) auf.
  • Die gleichzeitige, gegensinnige Verstellung der beiden Weichenverschlüsse 1a, 1b erfolgt durch zwei gleiche Nocken- bzw. Schleberstangenhälften 5a, 5b, die über eine Verbindungslasche 5c einstückig miteinander verbunden sind. An der Verbindungslasche 5c greift ein Antriebsgestänge an, welches von einem hier nicht dargestellten Stellmotor bewegt wird. Durch die Bewegung der in den Verschlussstücken 3 geführten bzw. auf diesen laufenden Nocken- bzw. Schieberstangen 5a, 5b und deren Zusammenwirken mit den Verschlussklinken 4 werden die Weichenverschlüsse 1a, 1b geöffnet (1a) oder geschlossen (1 b).
  • Bei dem geschlossenen Weichenverschluss 1b liegt eine Zungenschiene 6 ortsfest an einer Backenschiene 7 an. Demgegenüber ist bei dem geöffneten Weichenverschluss 1a die Zungenschiene 6 in einem geeigneten Abstand, dem so genannten Zungenaufschlag, von der Backenschiene 7 entfernt.
  • In der Figur 2 ist als Einzelheit in einer Teilansicht der geschlossene Weichenverschluss 1 b mit einer dem Verschlussstück 3 zugeordneten Schmiereinrichtung 8 dargestellt. Wie hier nicht gezeigt, befindet sich eine gleiche Schmiereinrichtung 8 am Weichenverschluss 1 a.
  • Die Schmiereinrichtung 8 besteht aus einer mit einem Schmiermittel gefüllten Kartusche 9, die abgabeseitig über einen Schlauch 10 mit einem direkt von oben auf die Verschlussklinke 4 wirkenden Schwamm 11 als Auftragmittel verbunden ist. Sowohl die Kartusche 9 als auch der Schwamm 11 sind an einem mit dem Verschlussstück 3 verbundenen und das Verschlussstück 3 galgenartig übergreifenden Haltebügel 12 befestigt.
  • Die Kartusche 9 ist ein so genannter Einzelpunkt-Schmiergeber, der mit einer innenliegenden, druckgasbetriebenen oder motorisierten Antriebseinheit ausgebildet ist, die mittels einem im Inneren der Kartusche 9 bewegbaren Kolben das Schmiermittel über den Schlauch 10 zu dem Schwamm 11 befördert.
  • Bei einer druckgasbetriebenen Kartusche 9 wird das Druckgas zur Betätigung des Kolbens durch eine chemische Reaktion innerhalb der Kartusche 9 erzeugt. Bei der motorisierten Kartusche 9 sorgt ein im Inneren der Kartusche 9 verbauter Akku für die Betätigung des Kolbens. In beiden Fällen wird dadurch erreicht, dass die Kartusche 9 keine Ansteuerung bzw. Beaufschlagung von außen benötigt, sie arbeitet somit autark.
  • Ferner besitzt sowohl die druckgasbetriebene als auch die motorisierte Kartusche 9 eine Einstellmöglichkeit, die es ermöglicht, das eine genau definierte Schmiermittelmenge in regelmäßigen Intervallen zu dem Schwamm 11 und somit der Verschlussklinke 4 gefördert wird. Der Schwamm 11 wird dadurch regelmäßig mit Schmiermittel getränkt, aber nicht durchnässt, wodurch ein Austropfen aus dem Schmiermittel mit dem Schwamm verhindert wird.
  • Sobald die Verschlussklinke 4 das Verschlussstück 3 passiert hat bzw. hindurchgetaucht ist, streift sie mit ihrer Oberfläche am mit Schmiermittel getränkten Schwamm 11 vorbei und wird dadurch mit dem Schmiermittel versorgt. Dieser Vorgang wiederholt sich, wenn die Verschlussklinke 4 des Weichenverschlusses 1 b von der dargestellten, verriegelten Position in die entriegelte Position außerhalb des Verschlussstücks zurück bewegt wird. Die vorstehend für den Weichenverschluss 1 b beschriebenen Schmiervorgänge gelten gleichermaßen auch für den Weichenverschluss 1 a.
    • Bezugszeichenliste:
    • 1
    Umstellvorrichtung
    1a
    Weichenverschlussseite / Weichenverschluss
    1b
    Weichenverschlussseite / Weichenverschluss
    2
    Zungenkloben
    3
    Verschlussstück
    4
    Verschlussklinke
    5a
    Nocken- bzw. Schieberstangenhälfte
    5b
    Nocken- bzw. Schieberstangenhälfte
    5c
    Verbindungslasche
    6
    Zungenschiene
    7
    Backenschiene
    8
    Schmiereinrichtung
    9
    Kartusche
    10
    Schlauch
    11
    Auftragmittel (Schwamm, Vliespad, Düse)
    12
    Haltebügel

Claims (3)

  1. Schmiereinrichtung für Weichenverschlüsse (1a, 1b) unter Verwendung von Schmiermittelkartuschen (9) zum Schmieren einer mit einem Verschlussstück (3) zusammenwirkenden Verschlussklinke (4) und Nockenstange (5a, 5b), gekennzeichnet durch an den Weichenverschlussseiten (1a, 1b) als Einzelpunkt-Schmiergeber angeordnete und mit einem Schmiermittel gefüllte Kartuschen (9), die das Schmiermittel an die Verschlussklinke (4) abgeben, wobei die Kartusche (9) ausgangsseitig mit einem Schlauchelement (10) verbunden ist, an dessen anderem Ende ein sobald die Verschlussklinke (4) das Verschlussstück (3) durchtaucht hat direkt auf die Verschlussklinke (4) wirkendes Auftragmittel (11) angeordnet ist, wobei die Kartusche (9) und das Auftragmittel (11) an einem Halteelement (12) angeordnet sind, das direkt am Verschlussstück (3) befestigt ist.
  2. Schmiereinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Abgabemenge des Schmiermittels über die Kartusche (9) einstellbar ist.
  3. Schmiereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Halteelement als ein das Verschlussstück (3) von einer Seite her galgenartig übergreifender Haltebügel (12) ausgebildet ist.
EP14152074.2A 2013-04-12 2014-01-22 Schmiereinrichtung für Weichenverschlüsse Active EP2789891B1 (de)

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EP2789891A3 EP2789891A3 (de) 2015-03-18
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DE (1) DE202013003449U1 (de)
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