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EP0882865B1 - Aushängbares Kraftwagentürscharnier - Google Patents

Aushängbares Kraftwagentürscharnier Download PDF

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Publication number
EP0882865B1
EP0882865B1 EP98109402A EP98109402A EP0882865B1 EP 0882865 B1 EP0882865 B1 EP 0882865B1 EP 98109402 A EP98109402 A EP 98109402A EP 98109402 A EP98109402 A EP 98109402A EP 0882865 B1 EP0882865 B1 EP 0882865B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hinge
door
hinge pin
conical
eye
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP98109402A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0882865A2 (de
EP0882865A3 (de
Inventor
Bernd-Alfred Klüting
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ED Scharwachter GmbH and Co KG
Original Assignee
ED Scharwachter GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ED Scharwachter GmbH and Co KG filed Critical ED Scharwachter GmbH and Co KG
Publication of EP0882865A2 publication Critical patent/EP0882865A2/de
Publication of EP0882865A3 publication Critical patent/EP0882865A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0882865B1 publication Critical patent/EP0882865B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/121—Screw-threaded pins
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/121—Screw-threaded pins
    • E05D2005/122—Screw-threaded pins externally threaded
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1044—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in an axial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/26—Form or shape
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Definitions

  • the invention relates to a detachable door hinge according to the preamble of claim 1.
  • Detachable door hinges are used in modern series production of motor vehicles in order to fit and adjust the body of the door in the body and adjust it and then to be able to remove it from the body during assembly and equipping of the vehicle, which is achieved in that on the one hand both halves the door hinges are attached to the respective door arrangement part door or door spar in such a position and fixed immovably, so that when the door is reinserted into the vehicle body, the door to the door cutout of the body is fitted exactly in alignment.
  • Such a temporary detachability of the doors has the advantage that the doors can be garnished in separate work areas, on the other hand, the advantage is achieved that the assembly and equipment of the vehicle can be carried out much faster and easier with the doors removed.
  • the hinge pin be connected in a rotationally secure manner to the attachable hinge eye via a profiling which engages with it in a form-fitting manner, at least a part of its length, the hinge pin and the hinge eye of the detachable each Hinge half are provided at least over part of their length with axially directed, radially extending, alternately arranged and interlocking projections and depressions, in particular in such a way that the hinge pin, which is rotatably mounted in one hinge half, has a radially protruding, the upper end face of the hinge eye the one hinge half overlapping collar is provided, which is provided on its upper side with axially directed ribs and grooves or projections and depressions, which have
  • Such a hinge design allows the hinge pin to be permanently maintenance-free stored in one hinge half and coupled with the other hinge half in the course of hanging the door, so that it is ensured that the hinge pin opens and closes when the door is opened and closed rotates exclusively in the maintenance-free storage.
  • These known designs of detachable hinges are distinguished, apart from more or less minor modifications, in that the radially protruding collar, which overlaps the upper end face of the hinge eye of one hinge half, is provided on its upper side with an axially directed conical alignment surface directed obliquely to the hinge axis is formed in one piece with the hinge pin.
  • the one-piece design of the conical alignment surface or the collar that carries this hinge pin has certain disadvantages, in particular in that the hinge pin in a special operation and using an additional securing plate or the like
  • the hinge eye of the hinge half in which it remains and is mounted with a running seat must be secured against wandering in the axial direction.
  • DE-U-297 04 055 describes a detachable motor vehicle door hinge, at a hinge pin with a seat in the first half of the hinge and non-rotatable is provided in a second, removable half hinge, one Male thread of the hinge pin is a union nut enables the cone with a suitably trained cone second hinge half engages, the hinge pin also a Has a collar with a cone-shaped heel with another cone the second half of the hinge interacts.
  • the collar and the conical alignment surface of the hinge pin directed obliquely to the hinge axis are formed on an annular body designed as a conical ring and equipped with a central through opening for the hinge pin shaft.
  • the required rotationally secure connection of the cone ring with the hinge pin or hinge pin shaft can be produced in any known and suitable manner, it being possible according to a first design form that the cone ring by means of an axially directed inner circumferential profile of its passage opening and a complementary outer circumferential profile of the associated length section of the hinge pin shaft can be positively connected in a rotationally secure manner to the hinge pin, which enables the hinge pin and the cone ring to be connected in a rotationally secure manner by simply plugging the hinge pin and the cone ring together during the assembly of the hinge.
  • the conical ring can be non-positively connected to the hinge pin by means of an inner circumferential profiling, optionally in conjunction with an at least partially complementary outer circumferential configuration of the hinge pin shaft.
  • a detachable Door hinge with a two-part hinge pin further provided that the shaft part of the hinge pin in has a smaller diameter in the axial direction, such that it has two successive axially Bundles is provided, with a first fret following of its maintenance-free storage in the hinge eye of some Hinge half is arranged and one of the cone ring assigned axial support forms and a second collar reduces the diameter the area of its hinge pin Attachment of a conical nut associated threaded part limited.
  • the invention also provides that the Conical extension of the hinge eye assigned to the conical ring the detachable hinge half opposite another one on the free, equipped with an external thread End area of the hinge pin shaft screw-on cone nut assigned, conical extension of the hinge eye hole is arranged.
  • cone ring and cone nut have the same base diameter and with respect to their conical area have the same angle of inclination.
  • the two detachable motor vehicle door hinges shown in the exemplary embodiment each consist of a first hinge half 1 which can be fastened to a door arrangement part, in particular the door pillar, and a second hinge half 3 which is connected to this via a hinge pin 2 and can be fastened to the other door arrangement part, in particular the door, the hinge pin 2 passes through a hinge eye 4 of one hinge half 1 and a hinge eye 5 of the other hinge half 3.
  • the hinge pin 2 is in each case in the one hinge half 1 by means of a bearing bush designed as a collar bushing 6 made of maintenance-free bearing material with a seat and freely rotatable and permanently maintenance-free.
  • the hinge pin 2 With the detachable hinge half 3, the hinge pin 2 is engaged by means of a collar 7 on the one hand and a conical ring 8 with a conical alignment surface 13 on the other.
  • the cone ring 8 is designed as an independent component and can be connected in a rotationally secure manner to the shaft part 9 of the hinge pin 2 by means of an axially directed inner circumferential profile 10 in its through opening and a complementary outer circumferential profile of the associated length section 11 of the hinge pin shaft.
  • the cone ring 8 In its position on the hinge pin shaft against a first collar 12 of the hinge pin shaft 11, the cone ring 8 is held by a nut 15 which can be screwed onto the free end of the hinge pin shaft equipped with an external thread 14 and cooperates with the detachable hinge half 3.
  • the nut 15 is designed as a conical nut and then has a conical extension 17 on its tool attachment 16, to which a complementary conical extension 18 of the hinge eye bore 5 of the other hinge half 3 is assigned.
  • the hinge pin shaft is provided with a further collar 19 in the region of the transition between its longitudinal section 11 assigned to the rotationally secure support of the conical ring 8 and its longitudinal section equipped with an external thread 14.
  • the cone ring 8 rests with its surface forming the collar 7 on the inner fabric surface 20 of the non-detachable hinge half 1 and is braced in the axial direction by means of the nut 15 against the first collar 12 of the hinge pin shaft 11.
  • the hinge pin 2 is equipped with a head 21 which overlaps the outside commercial area 22 of the non-detachable hinge half.
  • an add-on part formed by a door retainer 23, which is only shown schematically, is connected to the non-detachable hinge half 1, the hinge pin 2 via a length section 25 projecting beyond the hinge eye 4 of the non-detachable hinge half 1, with a section shown in the drawing drivable part of the door retainer 23 is not shown in the engaging engagement.
  • the housing of the door arrester 23 is connected in a rotationally secure manner to the non-detachable hinge half 1 by means of a pin 26.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Hinge Accessories (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein aushängbares Türscharnier nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aushängbare Türscharniere werden in der modernen Serienproduktion von Kraftfahrzeugen angewandt, um die Türen bereits in deren Rohbau in die Karosserie einpassen und einjustieren und sie dann während der Montage und Ausrüstung des Fahrzeuges von der Karosserie abnehmen zu können, was dadurch erreicht wird, daß einerseits beide Hälften der Türscharniere am jeweiligen Türanordnungsteil Tür oder Türholm in einer solchen Lage angebracht und unverrückbar befestigt sind, so daß beim erneuten Einsetzen der Tür in die Fahrzeugkarosserie die Tür zum Türausschnitt der Karosserie exakt fluchtend eingepaßt ist. Eine solche vorübergehende Abnehmbarkeit der Türen bringt einerseits den Vorteil mit sich, daß die Türen in gesonderten Arbeitsbereichen aufgarniert werden können, andererseits wird zugleich der Vorteil erreicht, daß die Montage und die Ausrüstung des Fahrzeuges bei abgenommenen Türen wesentlich rascher und leichter durchzuführen ist.
Unbeschadet des hieraus resultierenden Erfordernisses einer Trennbarkeit, insbesondere Aushängbarkeit, der Türscharniere besteht jedoch im modernen Kraftwagenbau die Notwendigkeit, eine dauerhaft absolut wartungsfreien Gestaltung der Scharnierlagerung zu gewährleisten.
Für die Gestaltung eines aushängbaren Türscharnieres der eingangs genannten Bauart ist daher bereits vorgeschlagen worden, daß der Scharnierstift mit dem aufsteckbaren Scharnierauge über eine mit diesem formschlüssig in Eingriff gelangende Profilierung mindestens eines Teiles seiner Länge drehsicher verbunden ist, wobei jeweils der Scharnierstift und das Scharnierauge der aushängbaren Scharnierhälfte wenigstens über einen Teil ihrer Länge hin mit axial gerichteten, radial verlaufenden, wechselweise angeordneten und ineinander greifenden Vorsprüngen und Vertiefungen versehen sind, insbesondere in der Weise, daß der in der einen Scharnierhälfte drehbar gelagerte Scharnierstift mit einem radial ausladenden, die obere Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifenden Bund versehen ist, der an seiner Oberseite mit axial gerichteten Rippen und Rillen bzw. Vorsprüngen und Vertiefungen versehen ist, welchen eine gleichartige axial gerichtete Profilierung in der Stirnfläche des Scharnierauges der anderen Scharnierhälfte zugeordnet ist. Eine solche Scharniergestaltung gestattet es den Scharnierstift einerseits dauerhaft wartungsfrei in der einen Scharnierhälfte zu lagern und ihn im Zuge des Einhängens der Türe gleichzeitig auch drehsicher mit der anderen Scharnierhälfte zu koppeln, so daß sicher gestellt ist, daß sich der Scharnierstift beim Öffnen und Schließen der Türe ausschließlich in der wartungsfreien Lagerung dreht.
Diese bekannten Ausbildungen aushängbarer Scharniere zeichnen sich, von mehr oder minder geringfügigen Abwandlungen abgesehen, übereinstimmend dadurch aus, daß der radial ausladende, die obere Stirnfläche des Scharnierauges der einen Scharnierhälfte übergreifende, an seiner Oberseite mit einer axial gerichteten schräg zur Scharnierachse gerichteten konischen Ausrichtfläche versehene Bund mit dem Scharnierstift einteilig ausgebildet ist. Aus dieser einteiligen Ausbildung von Scharnierstift und konischer Ausrichtfläche bzw. diese tragendem Bund resultieren in manchen Fällen, insbesondere dann, wenn eine Vormontage des-Scharnieres mit weiteren Anbauteilen, wie z.B. einem aufgesetzten Türfeststeller, erforderlich ist, Schwierigkeiten, da eine Montage im Wege eines Einführens des Schnierstiftes durch das Scharnierauge der nicht aushängbaren Scharnierhälfte infolge der radialen Ausladung des Bundes bzw. der an diesem ausgebildeten konischen Ausrichtfläche nicht möglich ist. Aber auch bei der Montage eines einfachen aushängbaren Scharnieres bringt die mit dem Scharnierstift einteilige Ausbildung von konischer Ausrichtfläche bzw. diese tragendem Bund gewisse Nachteile mit sich, insbesondere dahingehend, als der Scharnierstift in einem besonderen Arbeitsgang und unter Einsatz einer zusätzlichen Sicherungsplatte oder dergl. gegenüber dem Scharnierauge derjenigen Scharnierhälfte, in welcher er bleiben und mit Laufsitz gelagert ist, gegen ein Wandern in axialer Richtung gesichert werden muß.
DE-U-297 04 055 beschreibt ein aushängbares Kraftwagentürscharnier, bei dem ein Scharnierstift mit Laufsitz in einer ersten Schamierhälfte und drehfest in einer zweiten, aushebbaren Scharnierhälfte vorgesehen ist, wobei ein Außengewinde des Scharnierstifts ein Überwerfen einer Konusmutter ermöglicht, deren Konus mit einem entsprechend ausgebildeten Konus der zweiten Scharnierhälfte zusammengreift, wobei der Schamierstift ferner einen Bund mit einem konusförmigen Absatz aufweist, der mit einem weiteren Konus der zweiten Scharnierhälfte zusammenwirkt.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Türscharnier nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 anzugeben, welches die Montage des Scharnierstifts an der nicht aushängbaren Scharnierhälfte vereinfacht und zugleich die Vormontage des Scharniers mit weiteren Anbauteilen ermöglicht.
Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Türscharnier erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Die Trennung des eigentlichen Scharnierstifts und des radial ausladenden, die konische Ausrichtfläche tragenden Bundes in zwei eigenständige und jeweils als eigenständiges Teil montierbare Teile führt zunächst dazu, daß der Scharnierstift durch das Scharnierauge derjenigen Scharnierhälfte, in welcher er mit Laufsitz gelagert ist, in das Scharnier und gegebenenfalls im Weiteren in ein Anbauteil, wie einen Türfeststeller, eingeführt werden kann, wodurch die Vormontage von Scharnier und Anbauteil wesentlich vereinfacht wird. Im Weiteren ist mit einer solchen Unterteilung von Scharnierstift und radial ausladendem Bund bzw. konischer Ausrichtfläche der Vorteil verbunden, daß der Scharnierstift mit einem Kopfteil ausgestattet werden kann, welches die bisher erforderlichen, zusätzlich anzubringenden Sicherungsmittel gegen ein Wandern des Scharnierstiftes in axialer Richtung gegenüber demjenigen Scharnierauge, in welchem er mit Laufsitz und bleibend gelagert ist, entbehrlich macht.
In einer praktischen Verwirklichung eines aus zwei eigenständigen Teilen zusammengesetzten Scharnierstiftes für aushängbare Türscharniere ist vorgesehen, daß der Bund und die schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche des Scharnierstiftes an einem mit einer zentralen Durchtrittsöffnung für den Scharnierstiftschaft ausgestatteten, als Konusring ausgestalteten Ringkörper ausgebildet sind.
Die erforderliche drehsichere Verbindung des Konusringes mit dem Scharnierstift bzw. Scharnierstiftschaft kann in jeder bekannten und geeigneten Weise hergestellt werden, wobei gemäß einer ersten Gestaltungsform vorgesehen sein kann, daß der Konusring vermittels einer axial gerichteten Innenumfangsprofilierung seiner Durchtrittsöffnung und einer komplementären Außenumfangsprofilierung des zugehörigen Längenabschnittes des Scharnierstiftschaftes formschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbar ist, was die Herstellung einer drehsicheres Verbindung von Scharnierstift und Konusring durch einfaches Zusammenstecken von Scharnierstift und Konusring im Zuge der Montage des Scharnieres ermöglicht.
Gemäß einer zweiten Gestaltungsform kann aber auch vorgesehen sein, daß der Konusring vermittels einer Innenumfangsprofilierung, gegebenenfalls in Verbindung mit einer zumindest bereichsweisen komplementären Außenumfangsgestaltung des Scharnierstiftschaftes, kraftschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift verbindbar ist. Bei dieser Gestaltungsweise einer drehsicheren Koppelung von Scharnierstift und Konusring erfolgt die Herstellung des Kraftschlusses zwischen Scharnierstiftschaft und Konusring unter der Wirkung einer auf das freie Ende des Scharnierstiftschaftes aufschraubbaren und die aushängbare Scharnierhälfte gegen den Konusring verspannende, vorzugsweise als Konusmutter ausgebildeten Mutter. Im Zusammenhang mit dieser Gestaltungsform kann auch die Herbeiführung einer dauerhaft drehsicheren Verbindung von Konusring und Scharnierstiftschaft im Wege der Ausnutzung prägender Wirkungen bei Einsatz unterschiedlich harten Materials einerseits für den Scharnierstift und andererseits für den Konusring in Betracht gezogen werden.
In einer bevorzugten Einzelausgestaltung eines aushängbaren Türscharnieres mit zweiteilig ausgeführtem Scharnierstift ist weiterhin vorgesehen, daß der Schaftteil des Scharnierstiftes in axialer Richtung stufenförmig verkleinerten Durchmesser aufweist, derart, daß er mit zwei in axialer Richtung aufeinanderfolgenden Bunden versehen ist, wobei ein erster Bund im Anschluß an seine wartungsfreie Lagerung im Scharnierauge der einen Scharnierhälfte angeordnet ist und eine dem Konusring zugeornete axiale Abstützung bildet und ein zweiter Bund eine Durchmesserverringerung des Scharnierstiftschaftes den Bereich seines dem Aufsetzen einer Konusmutter zugeordneten Gewindeteiles begrenzt.
Bei einem aushängbaren Türscharnier der hier in Rede stehenden Gestaltungsform sieht die Erfindung ferner vor, daß der dem Konusring zugeordneten konischen Erweiterung des Scharnierauges der aushängbaren Scharnierhälfte gegenüberliegend eine weitere einer auf den freien, mit einem Außengewinde ausgestatteten Endbereich des Scharnierstiftschaftes aufschraubbaren Konusmutter zugeordnete, konisch gestaltete Erweiterung der Scharnieraugenbohrung angeordnet ist. In einer besonders bevorzugten Einzelausgestaltung ist dabei ferner vorgesehen, daß Konusring und Konusmutter gleiche Basisdurchmesser und bezüglich ihres konischen Bereiches gleiche Neigungswinkel aufweisen.
In weiterer Einzelausgestaltung eines aushängbaren Türscharnieres mit zweiteilig ausgebildetem Scharnierstift ist ferner noch vorgesehen, daß der Scharnierstift an seinem einen Ende mit einem an der außenliegenden Außenfläche desjenigen Gewerbeteiles des Scharnieres, in welchem er vermittels einer Lagerbuchse aus einem wartungsfreien Lagermaterial mit Laufsitz gelagert ist, anliegenden Kopf versehen ist.
Die Erfindung ist nachfolgend an Hand zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben.
Fig. 1
zeigt einen Längsschnitt durch ein aushängbares Türscharnier ohne Anbauteile.
Fig. 2
zeigt einen Längsschnitt durch ein aushängbares Türscharnier mit angebautem Türfeststeller.
Die beiden im Ausführungsbeispiel gezeigten, aushängbaren Kraftwagentürscharniere bestehen jeweils aus einer ersten am einen Türanordnungsteil, insbesondere der Türsäule, befestigbaren Scharnierhälfte 1 und einer mit dieser über einen Scharnierstift 2 verbundenen, am anderen Türanordnungsteil, insbesondere der Türe, befestigbaren zweiten Scharnierhälfte 3, wobei der Scharnierstift 2 ein Scharnierauge 4 der einen Scharnierhälfte 1 und ein Scharnierauge 5 der anderen Scharnierhälfte 3 durchgreift. Der Scharnierstift 2 ist hierbei jeweils in der einen Scharnierhälfte 1 vermittels einer als Kragenbuchse 6 ausgebildeten Lagerbuchse aus wartungsfreiem Lagermaterial mit Laufsitz frei drehbar und bleibend wartungsfrei gelagert.
Mit der aushängbaren Scharnierhälfte 3 steht der Scharnier-stift 2 vermittels eines einerseits einen Bund 7 und andererseits eine konische Ausrichtfläche 13 aufweisenden Konusringes 8 im Eingriff. Der Konusring 8 ist als eigenständiges Bauteil ausgeführt und mit dem Schaftteil 9 des Scharnierstiftes 2 vermittels einer axial gerichteten Innenumfangsprofilierung 10 in seiner Durchgangsöffnung sowie einer komplementären Außenumfangsprofilierung des zugehörigen Längenabschnittes 11 des Scharnierstiftschaftes im Wege einer Zusammensteckverbindung drehsicher verbindbar. In seiner gegen einen ersten Bund 12 des Scharnierstiftschaftes 11 anliegenden Stellung auf dem Scharnierstiftschaft ist der Konusring 8 durch eine auf das mit einem Außengewinde 14 ausgestattete freie Ende des Scharnierstiftschaftes aufschraubbare und mit der aushängbaren Scharnierhälfte 3 zusammenwirkende Mutter 15 gehalten. Bei den gezeigten Ausführungsformen ist die Mutter 15 als Konusmutter ausgebildet und weist an ihren Werkzeugansatz 16 anschließend einen konischen Fortsatz 17 auf, welchem eine komplementär gestaltete konische Erweiterung 18 der Scharnieraugenbohrung 5 der anderen Scharnierhälfte 3 zugeordnet ist. Im Bereich des Überganges zwischen seinem der drehsicheren Abstützung des Konusringes 8 zugeordneten Längenabschnitt 11 und seinem mit einem Außengewinde 14 ausgestatteten Längenabschnitt ist der Scharnierstiftschaft mit einem weiteren Bund 19 versehen. Bei zusammengesetztem Türscharnier liegt der Konusring 8 mit seiner den Bund 7 bildenden Fläche auf der innenliegenden Gewebefläche 20 der nicht aushängbaren Scharnierhälfte 1 auf und ist in axialer Richtung mittels der Mutter 15 gegen den ersten Bund 12 des Scharnierstiftschaftes 11 verspannt.
Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist der Scharnierstift 2 mit einem die außenliegende Gewerbefläche 22 der nicht aushängbaren Scharnierhälfte übergreifenden Kopf 21 ausgestattet.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist an die nicht aushängbare Scharnierhälfte 1 ein durch einen, lediglich schematisch dargestellten Türfeststeller 23 gebildetes Anbauteil angeschlossen, wobei der Scharnierstift 2 über eine das Scharnierauge 4 der nicht aushängbaren Scharnierhälfte 1 überragenden Längenabschnitt 25 mit einem in der Zeichnung nicht im Einzelnen gezeigten antreibbaren Teil des Türfeststellers 23 im mitnehmenden Eingriff steht. Das Gehäuse des Türfeststellers 23 ist bei der gezeigten Ausführungsform vermittels eines Stiftes 26 drehsicher mit der nicht aushängbaren Scharnierhälfte 1 verbunden.

Claims (9)

  1. Aushängbares Türscharnier, insbesondere für Kraftwagentüren, bestehend aus einer ersten, am einen Türanordnungsteil, Tür oder Türholm, befestigbaren, ein Scharnierauge (4) aufweisenden Scharnierhälfte (1) und einer zweiten, am anderen Türanordnungsteil befestigbaren, gleichfalls ein Scharnierauge (5) aufweisenden Scharnierhälfte (3) sowie einem in die Scharnieraugen (4, 5) beider Scharnierhälften (1, 2) eingreifenden und mit einem der Scharnieraugen (5) drehsicher verbindbaren Scharnierstift (2), welcher über einen Teil seiner Länge hin im Scharnierauge (4) der einen Scharnierhälfte (1) mit Laufsitz frei drehbar, jedoch gegen ein Wandern in axialer Richtung gesichert gelagert ist und einen radial ausladenden, die Stirnfläche (20) des Scharnierauges (4) der einen Scharnierhälfte (1) übergreifenden Bund (7) aufweist, wobei der Scharnierstift (2) und das Scharnierauge (5) der aushängbaren Scharnierhälfte (3) komplementäre, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtflächen (13) aufweisen und der Scharnierstift (2) mittels axialer Verspannung der wechselseitigen Ausrichtflächen (13) von Bund (7) und Scharnierauge (5) mit dem aufsteckbaren Scharnierauge (5) der anderen Scharnierhälfte (3) drehsicher verbunden ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß der die Stirnfläche (20) des Scharnierauges (4) der einen Scharnierhälfte (1) übergreifende Bund (7) und die an diesen angeschlossene, schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche (13) des Scharnierstifts (2) an einem eigenständigen, drehsicher mit dem Scharnierstift (2) verbindbaren Teil (8) ausgebildet sind.
  2. Türscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bund (7) und die schräg zur Scharnierachse gerichtete konische Ausrichtfläche (13) des Scharnierstifts (2) an einem mit einer zentralen Durchtrittsöffnung für den Scharnierstiftschaft (9) ausgestatteten, als Konusring (8) ausgestalteten Ringkörper ausgebildet ist.
  3. Türscharnier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Konusring (8) vermittels einer axial gerichteten Innenumfangsprofilierung (10) seiner Durchtrittsöffnung und einer komplementären Außenumfangsprofilierung des zugehörigen Längenabschnitts (11) des Scharnierstiftschafts (9) formschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift (2) verbindbar ist.
  4. Türscharnier nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Konusring (8) vermittels einer Innenumfangsprofilierung (10) und einer zumindest bereichsweisen komplementären Außenumfangsgestaltung des Schamierstiftschafts (9) kraftschlüssig drehsicher mit dem Scharnierstift (2) verbindbar ist.
  5. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaftteil (9) des Scharnierstifts (2) einen in axialer Richtung stufenförmig verkleinerten Durchmesser aufweist , derart, daß er aufeinanderfolgend zwei Bunde aulweist (12, 19), wobei ein erster Bund (12) im Anschluß an seine Lagerung im Scharnierauge (4) der einen Scharnierhälfte (1) angeordnet ist und eine dem eigenständigen Teil (8) zugeordnete axiale Abstützung bildet und ein zweiter Bund (19) eine Durchmesserverringerung des Scharnierstiftschafts (9) den Bereich seines dem Aufsetzen einer Konusmutter (15) zugeordneten Gewindeteils (14) begrenzt.
  6. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (2) an seinem einen Ende mit einem an der außenliegenden Außenfläche (22) desjenigen Gewerbeteils der Scharnierhälfte, in welcher er mittels einer Lagerbuchse (6) aus einem wartungsfreien Lagermaterial mit Laufsitz gelagert ist, anliegenden Kopf (21) versehen ist.
  7. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß dem als Konusring (8) ausgebildeten eigenständigen Teil gegenüberliegend eine auf den freien, mit einem Außengewinde (14) ausgestattete Endbereich des Schamierstiftschafts (9) auf schraubbare Konusmutter (15) angeordnet ist.
  8. Türscharnier nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß Konusring (8) und Konusmutter (15) gleiche Basisdurchmesser und bezüglich ihres konischen Bereiches gleiche Neigungswinkel aufweisen.
  9. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der ersten Schamierhälfte (1) ein Türfeststeller (23) zugeordnet ist, und daß der Scharnierstift (2) mit einem antreibbaren Teil des Türfeststellers (23) im mitnehmenden Eingriff steht.
EP98109402A 1997-06-04 1998-05-23 Aushängbares Kraftwagentürscharnier Expired - Lifetime EP0882865B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19723401A DE19723401C1 (de) 1997-06-04 1997-06-04 Aushängbares Türscharnier
DE19723401 1997-06-04

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0882865A2 EP0882865A2 (de) 1998-12-09
EP0882865A3 EP0882865A3 (de) 2000-04-05
EP0882865B1 true EP0882865B1 (de) 2002-09-18

Family

ID=7831374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP98109402A Expired - Lifetime EP0882865B1 (de) 1997-06-04 1998-05-23 Aushängbares Kraftwagentürscharnier

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0882865B1 (de)
CN (1) CN1088788C (de)
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