EE05885B1 - Süsteem ja meetod poolhaagise laadimiseks ja kinnitamiseks - Google Patents
Süsteem ja meetod poolhaagise laadimiseks ja kinnitamiseksInfo
- Publication number
- EE05885B1 EE05885B1 EEP202300027A EEP202300027A EE05885B1 EE 05885 B1 EE05885 B1 EE 05885B1 EE P202300027 A EEP202300027 A EE P202300027A EE P202300027 A EEP202300027 A EE P202300027A EE 05885 B1 EE05885 B1 EE 05885B1
- Authority
- EE
- Estonia
- Prior art keywords
- semi
- trailer
- lower lifting
- lifting beam
- locking
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Süsteem poolhaagise 21 laadimiseks ja kinnitamiseks 1520 mm rööpmelaiusega platvormvagunile 22, mis koosneb kraanast poolhaagise 21 tõstmiseks rambilt 4 ja ülemisest tõstetalast 1, mille tropid 20 on kinnitatud poolhaagise 21 ümberlaadimise vahendite külge 2, 3 koos teise alumise tõstetalaga 3 ja kahe rattakinnituselemendiga poolhaagise esimeste alumiste tõstetalade 2 jaoks. Poolhaagise teine alumine tõstetala 3, mis on ette nähtud poolhaagise sadula kinnitussõrme lukustamiseks, on automaatse lukustusmehhanismiga, mis lukustab poolhaagise sadula kinnitussõrme ja takistab teise alumise tõstetala 3 lahtihaakumist, ning lukustusvahenditega, mis kinnitavad poolhaagise 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile 22, raudtee platvormvaguni 22 külge eemaldatavalt kinnitatud lukustusseadmetega kinnitusvahendeid, mis on ette nähtudpoolhaagise esimeste alumiste tõstetalade 2, poolhaagise tagumiste rataste haaramiseks; ja poolhaagise teise alumise tõstetala 3 sisestamiseks ja lukustamiseks tugiraami 5 süvendis 16, mis on kohandatud teise alumise tõstetala 3 jaoks, kusjuures tugiraam 5 on eemaldatavalt kinnitatud raudtee platvormivaguni kinnituspunktide külge ning seetõttu ei ole vajalik raudtee platvormvaguni 22 moderniseerimine vaguni ümberehitamiseks tehniliste omaduste järgi.
Description
TEHNIKAVALDKOND
Leiutis käsitleb raudteetranspordi valdkonda, eelkõige poolhaagise laadimist 1520 mm raudtee rööpmelaiusega platvormvagunile, millel poolhaagist transporditakse, poolhaagise laadimist laadimisseadme abil ja poolhaagise kinnitamist pärast platvormvagunile paigutamist.
TEHNIKA TASE
Teadaolev tehnika tase on patent RU2675745 (C1), 24.12.2018, meetod auto poolhaagise laadimiseks spetsiaalsesse raudteevagunisse, mille puhul poolhaagis paigutatakse veduki abil eemaldatavasse korvi tugijalgadele, mis toetuvad korvi täiendavale põiktalale, kusjuures poolhaagise rattad on paigutatud korvi põiktalade vahele. Korv ja poolhaagis tõstetakse ja paigutatakse spetsiaalsesse vagunisse tõsteseadmete abil ning see on seal lukustatud.
Nimetatud leiutise puuduseks on see, et selline lahendus nõuab spetsiaalset raudteevagunit, korvi ja spetsiaalseid tõsteseadmeid.
Käesoleva leiutise lähim analoog on patent EP1582496, 05.10.2005, meetod poolhaagise liigutamiseks ja vahendid selle meetodi teostamiseks, mis hõlmavad poolhaagise tõstmist rambilt, paigutamist, lukustamist ja transportimist, mis sisaldab kraanat poolhaagise tõstmiseks rambilt troppidega, kinnitusvahendeid poolhaagise ümberlaadimiseks koos tõstetava põiktalaga ja vähemalt kahte rataste haaramiselementi. Nimetatud lahendus hõlmab eri variante talade kinnitamiseks koos poolhaagisega spetsiaalsele raudtee platvormvagunile.
Nimetatud leiutise puuduseks on see, et poolhaagis laaditakse ümber ja kinnitatakse spetsiaalselt veoautode poolhaagiste veoks ette nähtud taskuga-(süvistatud) vagunile.
Euroopas on levinud praktika, et mahukaid poolhaagiseid transporditakse raudteevõrgus spetsiaalsetes raudteekaubavagunites, mida nimetatakse taskuga-(süvistatud) vaguniteks. Need vagunid on ette nähtud 1435 mm rööpmelaiusega rööbastee jaoks. Leedus, Lätis, Eestis, Iirimaal, Soomes, Portugalis ja Hispaanias on aga rohkem levinud teised raudtee rööpastandardid. Leedus on suurim raudteevõrk 1520 mm rööpmelaiusega. Selle rööpmelaiuse jaoks on vähe spetsiaalseid raudteevaguneid, mis sobivad poolhaagistele.
LEIUTISE OLEMUS
Käesolev poolhaagiste laadimis-, kinnitus- ja transpordisüsteem on välja töötatud selleks, et poolhaagiseid saaks laadida ja kinnitada 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile.
Nimetatud tehnilise efekti saavutamiseks on ette nähtud süsteem poolhaagise laadimiseks ja kinnitamiseks spetsiaalselt kaldteelt ehk rambilt 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile ning meetod süsteemi kasutamiseks, mille puhul poolhaagiste ümberlaadimisseadmed koosnevad eraldi tõstetaladest ja troppidest, millega koos komplektina kasutades saab rambilt ümber laadida standardseid 3-teljelisi (maksimaalselt 2 ratast ühel teljel, rataste mõõtmed 265/55 R19.5 kuni 385/65 R22.5), 4 meetri kõrguseid poolhaagiseid. Lisaks sisaldab süsteem teist alumist tõstetala poolhaagise tõstmiseks ja poolhaagise sadula kinnitussõrme kinnitamiseks, teisel alumisel tõstetalal on automaatne lukustusmehhanism, mis lukustab sadula kinnitussõrme ja takistab poolhaagise tõstmiseks ettenähtud tõstetala lahtihaakumist, ning esimesi alumisi tõstetalasid poolhaagise rataste haaramiseks. Esimestel alumistel tõstetaladel on rataste lukustusvahendid poolhaagise rataste haaramiseks. Raudtee platvormvaguni külge on eemaldatavalt kinnitatud lukustusseadmetega kinnitusvahendid esimeste alumiste tõstetalade ja poolhaagise tagumiste rataste haaramiseks. Poolhaagise teise alumise tõstetala sisestamiseks ja lukustamiseks on ettenähtud tugiraam süvendiga teisele alumisele tõstetalale.
Kui poolhaagis on ümber tõstetud 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile, kinnitatakse poolhaagis kinnitusseadmetega (mis on eemaldatavalt paigaldatud raudtee platvormvagunile) esimeste alumiste tõstetalade abil, mis on ette nähtud poolhaagise tõstmiseks ja poolhaagise tagumiste rataste haaramiseks, ning teiste alumiste tõstetalade abil, mis on ettenähtud poolhaagise sadula kinnitussõrme kinnitamiseks, ja mis on kinnitatud süvendiga tugiraami, mis on eemaldatavalt kinnitatud platvormvagunile, mistõttu ei ole vaja vaguni tehniliste tunnuste ümberehitamist.
JOONISTE LOETELU
Joonis fig 1 – kujutatud on skeem poolhaagise tõstmisest spetsiaalselt kaldteelt ehk rambilt.
Joonis fig 2 – kujutatud on poolhaagise ülemine tõstetala (traavers).
Joonis fig 3 – kujutatud on veduki poolhaagisega ülesse sõitmiseks ette nähtud ramp.
Joonis fig 4 – kujutatud on poolhaagise esimene alumine tõstetala poolhaagise tagumiste rataste haaramiseks.
Joonis fig 5 – kujutatud on poolhaagise teine alumine tõstetala poolhaagise sadula kinnitussõrme lukustamiseks.
Joonis fig 6 – kujutatud on tugiraam poolhaagise teise alumise tõstetala kinnitamiseks, ning poolhaagise sadula kinnitussõrme lukustamiseks platvormvaguni külge.
Joonis fig 7 – kujutatud on poolhaagis, mis on kinnitatud platvormvaguni külge.
VIITENUMBRITE LOETELU
1 – ülemine tõstetala poolhaagise tõstmiseks;
2 – esimene alumine tõstetala poolhaagise rataste haaramiseks;
3 – teine alumine tõstetala poolhaagise sadula kinnitussõrme lukustamiseks;
4 – spetsiaalne kaldtee ehk ramp vedukile koos poolhaagisega üles sõitmiseks; 5 – tugiraam, mis on eemaldatavalt paigaldatud platvormvagunile;
6 – rambis olev pesa poolhaagise teise alumise tõstetala, koos sellele lukustatud poolhaagise sadula kinnitussõrmega, sisestamiseks;
6ʼ - rambis olev pesa poolhaagise teise alumise tõstetala, koos sellele lukustatud poolhaagise sadula kinnitussõrmega, sisestamiseks;
7 – rambis olev pesa esimese alumise tõstetala, koos haaratud poolhaagise ratastega, sisestamiseks;
8 –esimese alumise tõstetala raam, poolhaagise rataste haaramiseks;
9 – seade rataste haaramiseks;
10 – kate;
11 – pesa poolhaagise sadula kinnitussõrme kinnitamiseks;
12 – sulgur, (vajutatav sõrm);
13 – lukustuskäepide;
14 –piklik avaus (lukustusmärgistus);
15 – õõnsus teise alumise tõstetala, koos poolhaagise sadula kinnitussõrmega, kinnitamiseks tugiraami külge;
16 – süvend, mis on tugiraami ülemise osa kujuline, mis vastab teise alumise tõstetala kujule poolhaagise sadula kinnitussõrme kinnitamiseks;
17 – klambrid (lukustusseade) teise alumise tõstetala, koos sellele kinnitatud poolhaagise sadula kinnitussõrmega, lukustamiseks tugiraami külge;
18 – tropi kinnituskoht ülemisel tõstetalal, teise alumise tõstetala, mis on ette nähtud poolhaagise sadula kinnitussõrme kinnitamiseks, külge kinnitatud tropile;
19 – tropi kinnituskoht ülemisel tõstetalal, esimese alumise tõstetala, mis on ette nähtud poolhaagise rataste haaramiseks, külge kinnitatud tropile;
20 – tropid;
21 – poolhaagis;
22 – raudtee platvormvagun.
TEOSTUSNÄITED
Poolhaagise 21 laadimis- ja kinnitussüsteem raudtee platvormvagunile 22 (joonis fig 7) koosneb eraldi tõstetaladest 1, 2, 3 (joonis fig 1, joonis fig 2, joonis fig 4 ja joonis fig 5) ja troppidest 20, mille tervikliku komplekti kasutamisel tõstetakse spetsiaalselt kaldteelt ehk rambilt 4 (joonis fig 3) vedukiga (pole joonistel näidatud) koos üles sõidetud standardseid poolhaagiseid 21 (rambi 4 asjakohastes kohtades on ette nähtud pesad 7, 6 vastavalt esimeste ja teise alumis(t)e tõstetala(de) 2 ja 3 jaoks) ümber 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile 22, millele on eemaldatavalt kinnitatud esimeste ja teiste alumiste tõstetalade 2 ja 3 kinnitusvahendid.
Meetod poolhaagise 21 laadimis- ja kinnitussüsteemi kasutamiseks, mille puhul veduk koos poolhaagisega 21 sõidab rambile 4 (joonis fig 3) ja sellisesse asendisse, kus kõik poolhaagise rattad sisenevad neile ettenähtud asendisse esimestel alumistel tõstetaladel 2, mis on ette nähtud poolhaagise rataste haaramiseks (joonis fig 4) rambi 4 pesades 7. Veduk jätab poolhaagise 21 rambile 4, seejärel tõstab kraana (pole joonistel näidatud) ülemise tõstetala 1 (joonis fig 1, joonis fig 2) troppide 20 abil üles, tropid 20 kinnitatakse altpoolt vastavalt esimeste ja teiste tõstetalade külge 2 ja 3 (mis asuvad rambi pesades 7 ja 6) ja tõstab poolhaagise teisele alumisele tõstetalale 3 nii, et poolhaagise sadula kinnitussõrm sobituks selleks otstarbeks teise alumise tõstetala 3 poolhaagise sadula kinnitussõrme pesasse 11. Teise alumise tõstetala 3 poolhaagise sadula kinnitussõrme pessa 11 on projekteeritud automaatne lukustusmehhanism, mis lukustab poolhaagise sadula
kinnitussõrme ja takistab teise alumise tõstetala 3 lahtihaakumist. Lukustusmehhanismi saab avada käsitsi mõlemalt poolt teist alumist tõstetala 3. Lukustamata asendis saab lukustusmehhanismi hoida ainult seni, kuni poolhaagis surub vastu teise alumise tõstetala 3 pinnale (allasurutud sulgurid 12 (joonis fig 5)). Kui poolhaagis liigub teisest alumisest tõstetalast 3 eemale lukustub lukustusmehhanism automaatselt ja on valmis järgmiseks haakumiseks poolhaagise sadula kinnitussõrmega. Lukustuskäepidemel 13 on ette nähtud piklik avaus 14 (lukustusmärgistus), mis annab visuaalset teavet, kui lukustusmehhanism on lukustamata asendis. Lukustusmehhanismi avamiseks ja lukustamiseks lukustamata asendis haaratakse lukustuskäepidemest 13 mistahes poolt ja lükatakse seda külgsuunas ning kui sulguri 12 sõrmed on alla vajutatud, jääb lukustusmehhanism avatud asendisse.
Pärast poolhaagise 21 ümberpaigutamist tuleb tropid 20 esimestelt ja teistelt alumistelt tõstetaladelt 2 ja 3 lahti haakida ja poolhaagis 21 fikseerida 1520 mm laiusega raudtee platvormvagunil 22, (joonis fig 7) lukustuse abil (mis on eemaldatavalt kinnitatud raudtee platvormvagunile 22) (joonis fig 4) ja on ette nähtud poolhaagise esimeste alumiste tõstetalade 2 jaoks poolhaagise tagarataste haaramiseks, ning (joonis fig 5) poolhaagise teine alumine tõstetala 3, mille pesasse 11 on kinnitatud poolhaagise sadula kinnitussõrm, paigutatakse tugiraami 5 (joonis fig 6) süvendisse 16. Teine alumine tõstetala 3 kinnitatakse tugiraamil 5 mõlemalt poolt klambritega 17, seejuures kui tugiraam 5 on eemaldatavalt kinnitatav raudtee platvormvaguni 22 kinnituspunktide külge, ei ole vajalik raudtee platvormvaguni moderniseerimine vaguni ümberehitamiseks tehniliste omaduste muutmise teel.
Mahalaadimine viikase läbi vastupidises järjekorras.
Välja pakutud poolhaagise 21 laadimissüsteem ja selle esitatud kasutamisviis ei piirdu eespool esitatud näitega, vaid seda võib kohandada samuti muude poolhaagise laadimisrakenduste puhul.
Claims (3)
1. Süsteem poolhaagise (21) laadimiseks ja kinnitamiseks 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile (22), mis sisaldab kraanat poolhaagise tõstmiseks rambilt (4) ja ülemist tõstetala (1), mille tropid (20) on kinnitatud poolhaagise (21) ümberlaadimise vahendite külge koos teise alumise tõstetalaga (3) ja vähemalt kahe esimese alumise tõstetala (2) rattakinnituselemendiga, mis erineb selle poolest, et teisel alumisel tõstetalal (3) on poolhaagise (21) sadula kinnitussõrme lukustamiseks automaatne lukustusmehhanism, millega on lukustatud poolhaagise (21) sadula kinnitussõrm ja takistatud teise alumise tõstetala (3) lahti haakumine, ning esimestel alumistel tõstetaladel (2) on rataste lukustusvahendid poolhaagise (21) rataste haaramiseks; ja et raudtee platvormvaguni (22) külge on eemaldatavalt kinnitatud lukustusseadmetega kinnitusvahendid esimeste alumiste tõstetalade (2) ja poolhaagise (21) tagumiste rataste haaramiseks; ning et poolhaagise (21) teise alumise tõstetala (3) sisestamiseks ja lukustamiseks on ettenähtud tugiraam (5) süvendiga (16) teisele alumisele tõstetalale (3), kusjuures tugiraam (5) on eemaldatavalt kinnitatud raudtee platvormvaguni (22) kinnituspunktide külge.
2. Meetod poolhaagise (21) laadimiseks ja kinnitamiseks 1520 mm rööpmelaiusele raudtee platvormvagunile (22), mille puhul vedukiga transporditakse poolhaagis (21) rambile (4), mille pesadesse (6, 7) paigutatakse poolhaagise (21) alumised tõstetalad (2, 3), kusjuures kõik rattad paigutatakse esimestele alumistele tõstetaladele (2) ettenähtud kohtadesse, et poolhaagise (21) rattad oleksid haaratud, seejärel tõstetakse kraanaga ülemist tõstetala (1) koos troppidega (20) ja kinnitatakse tropid (20) altpoolt vastavalt esimestele tõstetaladele (2) ja teisele alumisele tõstetalale (3) ning tõstetakse poolhaagise (21) teist alumist tõstetala (3) nii, et poolhaagise (21) sadula kinnitussõrm sobituks selleks otstarbeks teise alumise tõstetala (3) poolhaagise (21) sadula kinnitussõrme pesasse (11), mis erineb selle poolest, et kui poolhaagist (21) tõstetakse rambilt (4), lukustatakse teise alumise tõstetala (3) poolhaagise (21) sadula kinnitussõrme pesasse (11) projekteeritud automaatse lukustusmmehhanismiga poolhaagise (21) sadula kinnitussõrm ja takistatakse teise alumise tõstetala (3) lahtihaakumist ning kui poolhaagist (21) liigutatakse ja langetatakse 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile (22), lukustatakse rattad koos poolhaagise (21) esimeste alumiste tõstetaladega (2) ning teine alumine tõstetala (3) sisestatakse tugiraami (5) süvendisse (16) ja lukustatakse mõlemalt poolt klambrite (17) abil.
3. Meetod poolhaagise (21) laadimise ja kinnitamise süsteemi kasutamiseks 1520 mm rööpmelaiusega raudtee platvormvagunile (22) vastavalt nõudluspunktile 2, mis erineb selle poolest, et poolhaagise (21) sadula kinnitussõrme, mis lukustatakse teise alumise tõstetala (3) poolhaagise (21) sadula kinnitussõrme pesasse (11), lukustust on võimalik lukustuskäepidemega (13) avada mõlemalt poolt, ja kusjuures lukustus on lukustamata asendis ainult seni, kuni poolhaagisega (21) vajutatakse poolhaagise teise alumise tõstetala (3) poolhaagise (21) sadula kinnitussõrme vajutatavaid sulgureid (12); kui poolhaagis on liikuv teisest alumisest tõstetalast (3) eemale, on lukk automaatselt lukustuv ja teine alumine tõstepõiktala (3) on valmis järgmiseks haakimiseks poolhaagise sadula kinnitussõrmega, lukustuskäepidemel (13) on ette nähtud piklik avaus (14) (lukustusmärgistus), millega antakse visuaalset teavet, kui lukk on lukustamata asendis, ja lukustuse avamiseks ning lukustamiseks lukustamata asendis haaratakse lukustuskäepidemest (13) sellel poolel, millel on poolhaagise (21) sadul sulguri (14) sõrmed alla vajutanud ja lükatakse see külgsuunas, ning kui sulguri (12) sõrmed on alla vajutatud, jääb lukustus avatud asendisse.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2022024A LT7063B (lt) | 2022-11-03 | 2022-11-03 | Puspriekabės krovimo ir tvirtinimo sistema, ant 1520 mm geležinkelio vėžės platforminio vagono ir jos panaudojimo būdas |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EE202300027A EE202300027A (et) | 2024-09-16 |
| EE05885B1 true EE05885B1 (et) | 2025-10-15 |
Family
ID=90970821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EEP202300027A EE05885B1 (et) | 2022-11-03 | 2023-11-02 | Süsteem ja meetod poolhaagise laadimiseks ja kinnitamiseks |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EE (1) | EE05885B1 (et) |
| LT (1) | LT7063B (et) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CS126092A3 (en) * | 1991-04-25 | 1992-11-18 | Talbot Waggonfab | Wagon |
| SU1777587A3 (ru) * | 1987-12-11 | 1992-11-23 | Intermotra | Транспортная система |
| PL296228A1 (en) * | 1991-10-19 | 1993-06-14 | Deilmann Erdoel Erdgas | Lorry for combination freight carriage |
| MXPA00001819A (es) * | 1999-02-22 | 2005-06-06 | Westinghouse Air Brake Co | Carros de ferrocarril para tren intermodal. |
| EP2100790A1 (en) * | 2008-03-14 | 2009-09-16 | Trailer Train Niart AB | System for railway transportation of semi-trailers, a railway freight wagon for such a system, and a method for manufacturing such a railway freight wagon |
| KR20120007035A (ko) * | 2009-04-16 | 2012-01-19 | 케이 테크놀로지 에이비 | 철도 왜건 및 그 선적 방법 |
| US20130272828A1 (en) * | 2010-07-30 | 2013-10-17 | Lohr Industrie | Universal system for the loading/unloading and rail transport of road semitrailers |
| PL424900A1 (pl) * | 2018-03-15 | 2019-09-23 | Instytut Pojazdów Szynowych TABOR | Wagon, zwłaszcza do systemu transportu kombinowanego kolejowego-drogowego |
| CN110884513A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-03-17 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 驮背运输车 |
| RU213091U1 (ru) * | 2022-03-03 | 2022-08-24 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Сочлененный вагон-платформа для перевозки грузов |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL1582496T3 (pl) | 2004-03-31 | 2010-10-29 | Isu System Gmbh | Metoda przeładunku naczepy siodłowej oraz elementy zawiesi stosowane do realizacji metody |
| RU2675745C1 (ru) | 2018-09-11 | 2018-12-24 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу |
-
2022
- 2022-11-03 LT LT2022024A patent/LT7063B/lt unknown
-
2023
- 2023-11-02 EE EEP202300027A patent/EE05885B1/et unknown
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1777587A3 (ru) * | 1987-12-11 | 1992-11-23 | Intermotra | Транспортная система |
| CS126092A3 (en) * | 1991-04-25 | 1992-11-18 | Talbot Waggonfab | Wagon |
| PL296228A1 (en) * | 1991-10-19 | 1993-06-14 | Deilmann Erdoel Erdgas | Lorry for combination freight carriage |
| MXPA00001819A (es) * | 1999-02-22 | 2005-06-06 | Westinghouse Air Brake Co | Carros de ferrocarril para tren intermodal. |
| EP2100790A1 (en) * | 2008-03-14 | 2009-09-16 | Trailer Train Niart AB | System for railway transportation of semi-trailers, a railway freight wagon for such a system, and a method for manufacturing such a railway freight wagon |
| KR20120007035A (ko) * | 2009-04-16 | 2012-01-19 | 케이 테크놀로지 에이비 | 철도 왜건 및 그 선적 방법 |
| US20130272828A1 (en) * | 2010-07-30 | 2013-10-17 | Lohr Industrie | Universal system for the loading/unloading and rail transport of road semitrailers |
| PL424900A1 (pl) * | 2018-03-15 | 2019-09-23 | Instytut Pojazdów Szynowych TABOR | Wagon, zwłaszcza do systemu transportu kombinowanego kolejowego-drogowego |
| CN110884513A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-03-17 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 驮背运输车 |
| RU213091U1 (ru) * | 2022-03-03 | 2022-08-24 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Сочлененный вагон-платформа для перевозки грузов |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LT7063B (lt) | 2024-06-10 |
| EE202300027A (et) | 2024-09-16 |
| LT2022024A (lt) | 2024-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4925349A (en) | Adapter casting and interlock | |
| US9643666B2 (en) | Removable supporting cross-member provided with an adjustable-height fifth wheel for supporting a semi-trailer during the loading, rail transport and unloading thereof | |
| US5088875A (en) | Roll-off hoist for variable positioning of containers | |
| US4580805A (en) | Extendable container chassis for trucks | |
| US3675795A (en) | Shipping container with racks for supporting vehicles therein | |
| US3520433A (en) | Truck-tractor chassis and detachable container chassis | |
| US4840532A (en) | Roll-off hoist for variable positioning of containers | |
| CN101146692A (zh) | 具有可拆卸货物平板的水平提升拖车 | |
| US10017337B1 (en) | Method and apparatus for intermodal container handling | |
| CN101687516A (zh) | 用于使半挂车车钩枢轴在铁道单元上全面固定和自动对中心的装载组合件 | |
| US10815079B2 (en) | Method and arrangement for loading a semi-trailer onto a railway wagon | |
| US6726073B2 (en) | Boat-carrying rack | |
| US3971486A (en) | Apparatus for handling and transporting containers, load supporting bodies, pallets and the like | |
| EE05885B1 (et) | Süsteem ja meetod poolhaagise laadimiseks ja kinnitamiseks | |
| CA2006627A1 (en) | Method and apparatus for loading and unloading motor vehicles from lightweight sleeves which are carried in standard cargo containers | |
| GB2108473A (en) | Method and equipment for transportation of containers on railway waggons | |
| EE01504U1 (et) | Seade autopoolhaagise veopoldi kinnitamiseks platvormvagunile | |
| US9682831B1 (en) | Method and apparatus for intermodal container handling | |
| CN113071271B (zh) | 集装箱模块化实验室移动托运平台 | |
| EP0720941B1 (en) | Rail transportable ramps for circus loading standard high semi-trailers on special unit trains | |
| EP3763594B1 (en) | Lifting support equipment for loading processes in the railway transport | |
| CN222573136U (zh) | 集装箱和装车系统 | |
| WO2017192454A2 (en) | Method and apparatus for intermodal container handling | |
| CN208774615U (zh) | 一种用于车厢辅助搬运系统 | |
| JPS64242B2 (et) |