DK156633B - Cykelopbevaringsrum - Google Patents

Description

DK 156633 B

Den foreliggende opfindelse angâr et cykelopbevarings-rum, hvori cyklen arrangeres til at blive opbevaret i lodret stilling, dvs. i en stilling, hvor den lige Unie., soin passe-rer gennem cyklens for- og bagaksel, er i det væsentlige lod-5 ret og hvori opbevaringsrummets d0r er hængslet fra over dens midte, set i den lodrette retning, sâledes at d0ren âbnes ved at den vippes fra lodret stilling, hvori den lukker opbevaringsrummet, til vandret stilling, sâledes at den del af d0ren, som er placeret over hængslerne, hvis en sâdan del findes, vippes 10 ind i opbevaringsrummet og den del, der ligger under hængslerne, vippes ud af opbevaringsrummet.

Indenfor den tidligere teknik kendes rum til opbevaring eller transport af k0ret0jer, hvor d0ren âbnes som en ladebro eller -?basis, ind pâ hvilken k0ret0jet k0res og langs roed hvil-15 . ken k0ret0jet drejes til lodret stilling i opbevarings- eller transportruininet, nâr d0ren er lukket. Konstruktioner af denne type er fx beskrevet i US patentskrifterne nr. 3.661.098 og 3.872.983. Der kendes ogsâ et opbevaringsrum, hvori en cykel opbevares i den lodrette stilling. Ved opbevarihgsrummet af 20 denne type kræver overf0ringen af cyklen til den lodrette stilling imidlertid et sâ mangfoldigt og besværligt hjælpeudstyr, som det fremgâr af det i tysk patentskrift nr. 112.780 angivne, at det ikke har nogen mening ved anvendelse i dag.

Der kendes ogsâ forskellige typer cykelstativer, hvori 25 cyklen hænger eller stâr lodret eller diagônalt. B0rn eller kvinder er næppe stærke nok til at I0fte deres cykel, fx op til en krog, som hænger fra loftet. Desuden selv hvis cyklen er lâst til stativet i konventionelle cykelopbevaringsstativer, er cyklen frit tilgængelig for skadevoldere.

30 Det er formâlet med den foreliggende opfindelse at eliminere. de ovennævnte ulemper, og opfindelsen er ejendomme-lig ved at der pâ undersiden af en d0rs plan i den âbne stilling eller i det mindste funktionelt forbundet med undersiden er et fastg0relsesorgan i nærheden af d0rens hængsler, til'..hvil-35 ket fastg0relsesorgan, cyklen, som er blevet skubbet ind under d0ren, fastg0res ved styret, samt eventuelt yderligere et andet fastg0relsesorgan fastgjort til d0ren, til ogsâ at fastg0re cyklen ved sadlen, hvorved, nâr d0ren lükkes, cyklen drejer af sted med d0ren ind i opbevaringsrummet til opbevaringsstil-lingen.

2

DK 156633 B

Qpfindelsen skal nu beskrives nærmere i det f0lgende og ud fra tegningen, pâ hvilken fig. 1 er et sidebillede af en d0r til et cykelopbeva-ringsrum, som er blevet âbnet til den vandrette stilling og 5 hvortil cyklen er. hængt ved hândtaget og sadlen, fig. 2 er et sidebillede af en situation, hvori cykel-opbevaringsrumsdpren er blevet lukket og cyklen er drejet med d0ren ind i opbevaringsrummet til opbevaringsstillingen, fig. 3 viser en i forhold til den pâ fig. 1 viste udf0-10 relsesform alternativ l0sningstype, hvor d0ren er lav, fig. 4 er et mere detaljeret sidebillede af det pâ fig.

3 viste fastg0relsesorgans konstruktion, fig. 5 er et detaljeret billede af det pâ fig. 4 viste fastg0relsesorgans lâsning til den 0vre stilling, 15 fig. 6 og 7 viser en fordelagtig udf0relsesform for den foreliggende opfindelse, hvori opbevaringsrummet er udformet som et tosidigt rum og cyklerne er anbragt i opbevaringsrummet gribende tæt sainmen med hinanden skiftevis fra hver side af opbevaringsrummet, 20 fig. 8 og 9 viser fordelagtige udf0relsesformer for op- findelsen set ovenfra, hvor opbevaringsrummene her har en snæ-ver trekantet grundform, fig. 10 viser en alternativ I0sningstype i forhold til de pâ fig. 1 og 3 viste udf0relsesformer set fra siden, og 25 fig. 11 er et mere detaljeret sidebillede af den pâ fig.

10 visté konstruktion af fastgprelsesorganet.

Som det fremgâr af fig. 1 og 2 er cykelopbevaringsrummets 2 d0r 1 hængslet over dens midte, set i lodret retning, i· begge dens sider til opbevaringsrummets 2 d0râbning. D0ren 1 âbnes 30 ved vipning, ved drejning omkring hængselsektionen 3, dvs. i praksis ved at trække den del af d0ren 1, der er placeret un-der hængselsektionen 3 udad og opad, hvorved d0rdelen placeret over hængselssektionen drejes ind i opbevaringssektionen 2.

Nâr d0ren 1 âbnes til den vandrette stilling lâses d0ren i den-35 ne stilling, hvorved det er let at fastg0re cyklen til d0ren.

Den mekanisme, ved hjælp af hvilken d0ren 1 kan bringes .til at forblive i den vandrette stilling er let og simpel og kan være af et hvilket som helst arrangement, nâr blot dette er velegnet til det omhandlede formâl, fx et arrangement svarende til dem, der anvendes i forbindelse med bilers bagsmæk, som âbner opad 3

DK 156633 B

til at holde bagsmækken i den 0vre stilling. Efter at d0ren 1 er blevet âbnet til den vandrette stilling er cykelfastgprelses-organerne anbragt ved d0rens 1 underside. Nâr cyklens skubbes ind under d0ren 1 i den âbne stilling er det let at anbringe 5 cyklen pâ de under d0ren 1 placerede fastg0relsesOrganer, fx hængende i styret eller hængende i styret og sadlen. Nâr cyklen er pâ plads i fàstg0relsesorganerne pâ d0ren 1 og opbeva-ringsrummet 2 skal lukkes, âbnes den lâsning, som holder d0ren 1 i den vandrette stilling ved hjælp af et lille ryk eller st0d, 10 hvorpâ d0ren 1 kan lukkes. Selv et barn med lille styrke er stærk nok til selv at anbringe cyklen pâ fastg0relsesorganerne ved d0ren 1 og til at dreje cyklen om til opbevaringsstillingen i opbevaringsrummet 2, fordi d0ren 1 i denne forbindelse virker son en vægtstang. Nâr opbevaringsrummets 2 d0r 1 er lukket, lâ-15 ses den, hvorved cyklen er i sikkerhed for tyve og skadevolde-re, Cykelfastg0relsesorganerne pâ d0ren 1 er fortrinsvis sâle-des, at lâsemekanismen 4 lâser cyklèn til dens fastg0relsesor-ganer saïutidigt med at ppbevaringsrummets 2 d0r lâses.

Fig. 3 viser en konstruktionel udf0relsesform, som af-20 viger fra den ovenfor beskrevne, hvor cyklen kobles til d0ren 5 ved hjælp af styret alene. Nâr d0ren 5.er blevet âbnet til den vandrette stilling, er cykelfastg0relsesorganet 6 placeret under d0ren 5. Fig. 4 tydeligg0r den mekaniske funktion af fast-g0relsesorganerne 6. Efter at d0ren 5 er blevet âbnet til den 25 vandrette stilling anbringes cyklen under d0ren 5 og fastg0relses-organet 6, der i sin stilling er forskudt til den nedre ende af d0ren 5, fastg0res til cyklens styr ved hjælp af en klo 8 pâ fastg0relsesarmen 7. Kloen 8 er fortrinsvis en gaffel, som gri-ber styret i begge sider af dets midte. Pâ grund af den indstil-30 lelige arm 9 kan fastg0relsesarmen 7 indstilles i overensstem-melse med cyklens h0jde pâ et hvilket som helst relevant tids-punkt, og under disse omstændigheder er det aldrig n0dvendigt at l0fte cyklen op pâ fastg0relsesorganet 6. Fra denne stilling, nâr cyklen skubbes, glider fastg0relsesorganet 6 ved hjælp af 35 en rytter 10 henad en glidearm 11 til den ende af glidearmen 11, som er placeret nærmest den 0vre ende af d0ren 5. Nâr d0ren 5 lukkes, lâser rytterens 10 lâsemekanisme 12 fastg0relsesorga-net 6 ved hjælp âf en split 14 til noterne 13 pâ glidearmen 11 og cyklen er derved i opbevaringsstillingen. Nâr man at 0nsker at tage cyklen ud af opbevaringsrummet 15 âbnes d0ren 5 til vand-

DK 156633 B

4 ret stilling/ hvorved cyklen fastg0res til fastg0relsesorganet 6 i den 0vre ende af glidearmen 11. Derefter trækkes cyklen ud, hvorved fastg0relsesorganet 6 bevæger sig af sted med cyklen til den nedre ende af glidearmen 11, og til sidst frig0res fast-5 g0relsesarmen 7 fra cyklens styr.

Fig. 10 og 11 viser en særlig gunstig udf0relsesform for et cykelfastg0relsesorgan 17, som kontrolleres af d0ren 16 til cykelopbevaringsrummet, hvilket fastg0relsesorgan ved hjælp af en ledforbundet sammenf0jning ved 18 er fastgjort til den 10 0vre del af d0râbningen og hvis bevægelse er kontrolleret af d0rens 16 bevægelse ved mellemvirkning af vægtarmen 19 og 20. Fastg0relsesorganet 17 sammen med vægtarmssystemet 19 og 20 fun-gerer som nærmere vist pâ fig. 11. Den drejelige arm 21 pâ fast-g0relsesorganet 17 er i sin frie ende forsynet med en togrenet 15 krog 22, til hvilken cyklen fastg0res i midten af dens styr.

I den anden ende af drejearmen 21 er der ved hjælp af en led-sammenf0jning ved 18 fastgjort den 0vre del af d0râbningen.

Vægtarmen 19 er ogsâ fastgjort til ledsammenf0jningspunktet 18 i den ene af dens ender. Vægtarmen 20 er fastgjort ved hjælp af 20 en ledforbindelse til den modsatte ende af vægtarmen 19, hvilken vægtarm 20 pâ den anden side i sin modsatte ende er fastgjort til d0ren 16 ved hjælp af en ledforbindelse. Som det ses pâ fig. Il rager et skubbestykke 23 ned fra vægtarmen 19, hvil-kei skubbestykke er stift fastgjort til vægtarmen 19. Et mod-25 stykke 24 hviler mod skubbestykket 23 og er fastgjort til den drejelige arm 21 pâ fastg0relsesorganet 17.

Nâr cyklen skubbes i retning af pilen 25 mod drejearmen 21 pâ fastg0relsesorganet 17, kan drejearmen 21 dreje frit opad omkring dens omdrejningspunkt 18, idet den 10ftes af cyklens 20 styr indtil krogen 22 pâ drejearmen 21 er i niveau med styret og cyklens styr trænger da ind i krogen 22. Nâr d0ren 16, hvis lâsearrangement, som holder den i den vandrette stilling, ikke beskrives separat i denne forbindelse, begynder at blive dre-jet nedad i retning af pilen 26, vil d0ren 16 ved indvirkning 25 af vægtarmene 19 og 20 presse skubbestykket 23 mod modstykket 24 pâ drejearmen 21, og nâr d0ren drejes yderligere mod dens lukkede stilling, presser den drejearmen 21 ved indvirkning af vægtarmene 20 og 1? og skubbestykket 23 og modstykket 24 til drejning omkring dens forbindelsespunkt 18 opad til den stilling, som er vist med brudte linier pâ fig. 10. Pâ den anden side 10f-

. DK 156633 B

5 ter drejearmen 21 cyklen af sted med d0ren ind i opbevaringsrum-met til opbevaringsstillingeh som vist med brudte linier pâ fig. 10.

Cykelopbevaringsrummet if0lge den foreliggende opfindel-5 se tillader fuldstændig sikker og hensigtsmæssig qpbevaring af tre cykler indenfor et omrâde pâ ea. 1,5 m under forudsætning af at opbevaringsrummet anvendes fra begge sider, hvorved cyk-lerne anbringes i tæt indgreb med hinanden pâ den pâ fig. 6 og 7 viste mâde. I denne forbindelse er det særligt vigtigt, at 10 cyklen, nâr d0ren 1 er lâst, samtidig er lâst til dens fastg0-relsesorganer, sâledes at cyklen ikke kan tages ud af opbeva-ringsrummet fra den modsatte side, men kun gennem den d0r, gen-nem hvilken den blev anbragt i opbevaringsrummet.

Fig. 8 viser en gunstig udf0relsesform for det arrange-* 15 ment, der er vist pâ fig. 6 og 7, hvor opbevaringsruittmet gives en trekantet bundform, hvorved opbevaringsrummene kan forsynes med skillevægge.

Fig. 9 viser en anden gunstig udf0relsesform, hvor et sæt opbevaringsrum er blevet samlet i en cirkulær form ud fra 20 opbevaringsrum med trekantet bundform.

25 30 35 .

Claims (1)

1. DK 1 Sbbô3 B Cykelopbevaringsrum, hvori cykleïx arrangeres til at blive opbevaret i den lodrette stilling, dvs. i en stilling, hvori den. lige linie, som passerer gennem cyklens for- og 5 bagaksler er i det væsentlige lodret, og hvori opbevarings-rummets (2,15) d0r (1,5,16) er hængslet fra over dens midte, set i den lodrette retning, sâledes at d0ren âbnes ved at vip-pe den fra lodret stilling, hvor den lukker opbevaringsrummet (2,15), til vandret stilling, sâledes at den eventuelt værende 10 del af d0ren (1,5,16), som befinder sig over hængslerne (3), vippes ind i opbevaringsrummet (2,15) og den del af d0ren (1,5,16), der befinder sig under hængslerne (3), vippes ud fra opbevaringsrummet (2,15), ke n de t e gn e t ved, at der pâ undersiden af en d0rs (1,5,16) plan i den âbne shilling eller i 15 det mindste funktionelt forbundet med undersiden er et fastg0-relsesorgan (6,17) i nærheden af d0rens (1,5,16) hængsler, til hvilket fastg0relsesorgan cyklen, som er blevet skubbet ind under d0ren (1,5,16), fastg0res ved styret, samt eventuelt yderligere et andèt fastg0relsesorgan fastgjort til d0ren (1,5,16) til og-20 sâ àt fastg0re cyklen ved sadlen, hvorved, nâr d0ren (1,5,16) lukkes, cyklen drejer afsted med d0ren (1,5,17) ind i opbeva-ringsrummet (2,15) til opbevaringsstillingen. 25 30 35