DK156297B - Indretning til sammenkobling af larvefodskoeretoejers kaedeled - Google Patents

Description

DK 156297 B

Opfindelsen angâr en indretning til sammenkobling af kæde-led til larvefodsk0ret0jer med hængselskæder eller forbindel-sesledkæder og if0lge krav l's indledning.

5

Fra DE-offentligg0relsesskrift nr. 27 21 018 kendes en forbin-delsesledkæde, hvor bolten i kædeleddene er lejret i gummi-muffer. Boltene i op til hinanden beliggende led er via forbindelsesorganer koblet drejningsfast sammen.

10

Fra DE-offentliggorelsesskrift nr. 30 05 002 kendes en haeng-selskæde, hvor boltene i hængselskædeleddene ligeledes er lejret i gummimuffer.

Ved en anden hængselskæde ifolge DE-offentliggorelsesskrift nr. 30 37 979 er en boit lejret drejeligt i en bosning af lejemetal.

De nævnte kæders holdbarhed afhænger almindeligvis af slid- det pâ boltenes lejer. Boltene bojer sig under belastning fremkaldt af kædedrevet og belastninger pâ kæden i terrænet.

De under korslen forekommende forskellige pâvirkninger pâ boltene medforer med tiden skader pâ gummilejerne henholds- vis skader pâ boltene og de af métal fremstillede lejebosnin- ger.

25

Af denne ârsag er det allerede fra US-patentskrift 32 27 586 kendt at fremstille en rorformet boit af stâl med perifere hærdede zoner. Boltens slidningsmodstand blev bedre, men ikke gummi- henholdsvis metallejets.

30

Det er den foreliggende opfindelses formâl pâ grundlag af US-patentskrift nr. 32 27 586 at anvise en boit, der ikke blot har en med den kendte boit sammenlignelig holdbarheds- tid, men som ogsâ væsentligt forbedrer holdbarhedstiden for 3 5 boltenes lejring i kædeleddene. Dette formâl tilgodeses ved, at den indledningsvist omtalte indretning ifolge opfindelsen er ejendommelig ved det i den kendetegnende del af krav 1 anforte.

2

DK 156297 B

Holdbarheden for den af carbonfibre forstærkede plast (CPK) overstiger langt den samme for kendte boite af stâl. Boltens store stivhed medforer en væsentlig ringere afbcjning af bol-ten ved belastning. Den pâ det af gummi eller métal bestâende leje overforte belastning virker som en indstikningsbelastning og fordeler spændingerne i lejet mere ensartet end ved de kendte indretninger, hvilket medforer foroget levetid for lejet. Den-ved stâlbolte almindeligvis forekommende hærdning ved friktionskorrosion mellem bolten og derpâ fastskruede forbindelsesorganer forekommer ikke ved boite af CFK. Lige-ledes falder begrænsningen af boltens holdbarhed pâ grund af korrosion væk.

Uden den angivne vulkanisering af gummiringene pâ den carbon-15 fiberforstærkede boit af plastmateriale var det dog ikke mu-, ligt at benytte carbonfiberforstærket plast som materiale til bolten, fordi boltene ellers foretager oscillerende drej-ningsbevægelser i gummiringene, hvilke bevægelser er overlej-rede af bojningssvingninger. Herved opvarmes gummiet og bolten sâledes, at gummilejet og bolten hurtig odelægges.

Afhængig af brugstilfældet ligger fibrene i boltens længde- akseretning. Yderligere fiberlag er over kors beliggende fibre eller en kombination af i akseretningen forlobende og over kors lagte fibre. Det opnâede elasticitetsmodul for boite af fiberforstærket plast ligger ved ca. 460.000 N/mm og er sâledes ca. to gange storre end for stâl. De ved boltene under korsel forekommende temperaturer viser ikke nogen relevant holdbarhedsforværring for den benyttede plast. Ældning af CFK kan undgâs ved et forseglende métal- eller plastlag pâ de overflader, der er udsat for vejrligets pâvirkninger. Pâ- foring af et metallag gor bolten med en plastmatriks af epo- xiharpiks mere brandsikker. Desuden kommer ogsâ en matriks af ikke brændbart plast, f.eks. polyamid, pâ taie.

3 5

Boltens enkle fremstilling bliver mulig ved anvendelse af en rorkerne eller en massiv kerne.

3

DK 156297 B

Ved boltenes fastgorelses- henholdsvis lejesteder er der i overensstemmelse med brugstilfældet fast forbundet b0sninger af stâl eller lejemetal.

5

Til specielle brugstilfælde er bolten formet med partielle reduktioner af diameteren, hvorved bolten bliver prisbillig.

Boltens tværsnitsform kan pâ enkel mâde gores cirkulær, kan-tet, oval eller polygonal med afrundede hjorner. I forhold til stâlbolte opnâs vægtformindskelse med en faktor pâ omtrent 5.

Udforelseseksempler pâ opfindelsens genstand er vist pâ teg-jg ningen. Pâ denne viser fig. 1 skematisk en forbindelsesledkæde, fig. 2 skematisk en hængselskæde, 20 fig. 3 belastningsfordelingen i en boit ifolge teknikkens stade i et kædelegeme under korsel ifolge et snit III-III i fig. 1, 2g fig· 4 belastningsfordelingen for en boit ifolge opfindelsen i et kædelegeme, fig. 5 et belastningstilfælde for en boit i et kædelegeme under korsel ifolge snittet V-V i fig. 1, 30 fig. 6 til 12 forskellige udforelsesvarianter for bolten ifolge opfindelsen, fig. 13 en isætningsklar boit.

35 Som vist i fig. 1, 3 til 5 er en forbindelsesledkædes kæde- legemer 1 til 3 indbyrdes forbundet ved i gummi 5 lejrede boite 6 af stâl og forbindelsesled 7. Kædelegemerne 1 til 3 ligger pâ et underlag 10. Pâ kædelegemerne 1 til 3 ruller λΊ* 1 *in 1 1 1 *% ΐ /-v+- s Wa vi -v\ -v-τυί ττη 4“ 1 5it*tTnf ΛΛΐ«Τ^Λΐν«Λ+·Λΐ·ί 4

DK 156297 B

Som vist i fig. 2 bestâr en hængselskæde 12 af kædeled 13 til 15 og en boit ifolge opfindelsen som vist fig. 11.

5

Som vist i fig. 3 er bolten 6 ved hjælp af gummi 5 lejret i kædelegemet 1. Pâ bolten 6 er forbindelsesleddene 7 pâ kendt mâde fastgjort form- og kraftsluttende. Gummiet er vulkaniseret pâ bolten 6 og udfylder boringen 16 fuldstændigt. Kræfter angriber pâ forbindelsesleddene 7 i retning af pilene 21, 22 og pâ kædelegemet 1 i retning af pilen 23. Bolten 6 bojer sig sâledes som vist ned, hvorved gummiet 5 deformeres tilsva-rende. Lastfordelingen i gummiet 5 er vist ved henvisnings-tallet 25.

15 I fig. 4 er de samme forhold vist til sammenligning med fig.

3. Bolten 6 i fig. 3 er udskiftet med en boit 30 ifolge opfindelsen. Derved fâr man den væsentlig gunstigere lastfordeling i gummiet svarende til henvisningstallet 31.

20

Tilsvarende gunstige værdier for lastfordelingen fremgâr pâ samme mâde for hængselskæden 12, vist i fig. 2. En tegningsgen-givelse af lastfordelingen med hensyn til denne kan derfor udelades.

25 I fig. 5 er en bojelinie 32 for bolten 6 (ifolge teknikkens stade) betegnet med henvisningstallet 32 og en bojelinie for bolten 30 ifolge opfindelsen betegnet med henvisningstallet 33. Pâ grund af bojelinien 33 fremkommer en tilsvarende gunstig 30 lastfordeling i gummiet 5.

Lastfordelingerne i overensstemmelse med pâvirkningerne vist i fig. 4 og 5 virker i planer, der indbyrdes danner en vinkel pâ 90°. Det plan, hvori lastfordelingen 31 ligger, er identisk 35 med kædetrækretningen, medens den ikke viste lastfordeling svarende til bojelinien 33 ligger i et plan, der star vinkel-ret pâ trækretningen. Derved bliver det tydeligt, at gummiet 5's valkearbejde bliver væsentlig mindre ved anvendelse af bolten 30 ifolge opfindelsen, end ifolge teknikkens stade.

Deraf folger gummiet 5's relativt store stabilitet.

DK 156297B

5

Som vist i fig. 6 er fiberlaget 36 i en boit 35 lagt i bolten 35's længderetning.

5

Som vist i fig. 7 er fiberlaget 38 i en boit 37 kun i yderlage-ne (boltens trappeflade) korslagt eller krydset til forbed-ring af overfladens mekaniske egenskaber. I boltens indre er fiberlaget 36 i bolten 37’s længderetning.

10

Som vist i fig. 8 indeholder en boit 40 en rorkerne 41, der ligeledes bestâr af CFK. Iovrigt er fiberlaget 36 i bolten 40's længderetning.

, _ Den i fig. 9 viste boit 44 har en fuldkerne 45 af CFK. Skallen I 5 46's fiberlag svarer til det i fig. 7 viste.

Rorkernen 41 og fuldkernen 45 kan ogsâ bestâ af andre materialer sâsom métal.

20

En boit 48 til forbindelsesledkæden 1 er fast forbundet med en bosning 49 af stâl. De i fig. 1 viste forbindelsesled 7 griber fat pâ disse bosninger 49. Bosningerne 49 beskytter boltenderne 50 mod beskadigelse ved montering af forbindelses-leddene 7 og foroger friktionsforbindelsen mellem den monterede boit 51 og forbindelsesleddene 7.

Som vist i fig. 11 er hængselskæden 12's (fig. 2) kædeled 14 og 15 ved hjælp af en boit 52 af CFK med et sekskantprofil 53 og gummi-metalbosninger 54 pâ kendt mâde indbyrdes haeng-

o U

slet forbundet.

Som vist i fig. 12 er en boit 60 af CFK fremstillet med af-snit 61, 62, der har forskellig store diamètre. Afsnittene 35 61 kan direkte forbindes med forbindelsesleddene 7 eller forsy- nes med bosninger 49 af métal.

Som vist i fig. 3 er et afsnit af bolten 51 vist i fig. 10 fremstillet med en bosning 49 af stâl. Bolten 51 bærer pâ

Claims (6)

1. Indretning til sammenkobling af kaedeled til larvefodskore-tojer med hængselskæder eller forbindelsesledkæder, hvor de benyttede boite afhængig af deres anvendelse i heengselskæden eller i forbindelsesledkæden er udstyret med glidebosninger 30 eller gummilejer og forbindelsesled, kendetegnet ved, at boltene (30,35,37,40,44,48,52,55,60) bestâr af car-bonfiberforstærket plast med carbonfibre, der kan taie stor belastning og som er indlejret i en matriks af epoxiharpiks, polyamid eller tilsvarende stoffer. 35

2. Indretning ifolge krav 1, kendetegnet ved, at volumenandelen af carbonfibre i plasten belober sig til ca. 60%. DK 156297 B

3. Indretning ifelge krav 1, kendetegnet ved, at boltene har en ror- eller fuldkerne (41 henholdsvis 45). _

4. Indretning ifalge krav 1, kendetegnet ved, at 0 boltene (51) er fast forbundet med en eller flere besninger (49) af stâl eller lejemetal.

5. Indretning if0lge krav 1, kendetegnet ved, at boltene (60) har partier (62) med reduceret tværsnit. 10

6. Indretning ifelge krav 1, kendetegnet ved, at boltenes (51) overflade er forsynet med et lag (56) af métal, f.eks. aluminium. 15 O 20 25 30 35