DK156043B - Rorarrangement ved sejlbaade - Google Patents
Rorarrangement ved sejlbaade Download PDFInfo
- Publication number
- DK156043B DK156043B DK571184A DK571184A DK156043B DK 156043 B DK156043 B DK 156043B DK 571184 A DK571184 A DK 571184A DK 571184 A DK571184 A DK 571184A DK 156043 B DK156043 B DK 156043B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- box
- rudder
- plate
- rudder plate
- side walls
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/06—Steering by rudders
- B63H25/38—Rudders
- B63H25/382—Rudders movable otherwise than for steering purposes; Changing geometry
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/06—Steering by rudders
- B63H25/38—Rudders
- B63H25/382—Rudders movable otherwise than for steering purposes; Changing geometry
- B63H2025/384—Rudders movable otherwise than for steering purposes; Changing geometry with means for retracting or lifting
- B63H2025/385—Rudders movable otherwise than for steering purposes; Changing geometry with means for retracting or lifting by pivoting
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
- Barrages (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
Description
DK 156043 B
Opfindelsen vedrører sejlbåde i almindelighed og angår mere specielt et rorarrangement til sådanne både.
Til sejlbåde kendes der rorarrangementer med en kasse, der ved hjælp af øvre og nedre hængsler er for-5 bundet med bådskroget. Denne kasse er tilsluttet et rorstyreorgan, sædvanligvis en rorpind, for drejning af kassen i forhold til skroget. I den nedre del af kassen er der mellem dennes sidevægge anbragt en rorplade på en vandret tap. Denne tap tjener også til at opretholde en 10 forudbestemt afstand mellem kassens sidevægge.
Til svingning af rorpladen omkring den vandrette tap findes der en line eller strop, som med sin ene ende er fastgjort til rorpladen, og som over en i kassen lejret rulle går frem til et på rorpinden siddende holdebe-15 slag (se N.S. Krjuchkov og V. I. Lapin "Parusnye katama-rany" - sejlkatamaraner - "Sudostrojenie" Publishers, Leningrad, side 214).
Når et sådant rorarrangement anvendes i en katamaran med højt fribord og kassen er langagtig i lodret 20 retning, ligger overkanten af rorpladen hovedsagelig midt i kassen. Som følge af vandtrykket på rorpladen vil dennes overkant følgelig belaste kassens midterparti med en betydelig tværkraft, der påvirker kassens vægge med tilsvarende store bøjningsmomenter. Følgelig må kassens 25 sidevægge være fornødent tykke, hvilket giver en forøget vægt til styre- og rorarrangementet.
Endvidere gælder, at det med en lav beliggenhed af rorpladens vandrette svingningsakse er kompliceret at give rorpladen en præcis stilling, så at tyngdepunktet 30 for de samlede kræfter, der fra vandet virker på pladen, får den nødvendige afstand fra den lodrette akse for kassens drejning i forhold til skroget. En forøgelse af denne afstand ved bagudsvingning af rorpladen fra dens optimale stilling medfører en forøgelse af drejningsmo-35 mentet om kassens lodrette hængselakse, hvorved rorstyreorganet kan blive overbelastet. Når på den anden side
DK 156043B
2 rorpladen er svunget fremad, og angrebspunktet for vandtrykket på pladen er forskudt frem foran kassens lodrette hængselakse, kan bådens retningsstabilitet påvirkes uheldigt.
5 Fra tysk offentliggørelsesskrift 2 919 330, fransk patentskrift 2 135 713 og US patentskrift 4 046 093 kendes lignende arrangementer, hvor tappen, på hvilken rorpladen er lejret, dog er fastgjort i den øvre del af kassen eller det tilsvarende element. Dette nød-10 vendiggør en ekstra kraftig dimensionering af kassen, eftersom de nedre dele af dennes sidevægge belastes af betydelige, udadrettede kræfter, der altså søger at forøge afstanden mellem væggene.
Gennem opfindelsen tilsigtes det at anvise et 15 specielt rorarrangement, ved hvilket en sådan uhensigtsmæssig belastning på kassens sidevægge modvirkes effektivt, samtidig med at der opnås en bedre styrestabilitet for båden.
Med udgangspunkt i den sidst angivne, kendte tek-20 nik angår opfindelsen et rorarrangement ved sejlbåde, omfattende en kasse, der er i bevægelsesoverførende forbindelse med et rorstyreorgan til drejning af kassen, og en rorplade, der er svingbart forbundet med kassens sidevægge gennem en vandret tap, som sidder fast i den 25 øvre del af kassen, og ifølge opfindelsen er et sådan rorarrangement ejendommeligt ved, at der yderligere findes midler til at fastholde de nedre, agterste dele af kassens sidevægge i en forudbestemt afstand fra hinanden, hvilke midler udgøres af en i rorpladen siddende 30 pind med et hoved i hver ende samt i kassens sidevægge udformede slidser til optagelse af pinden, når rorpladen er i sin nedsænkede stilling.
I denne stilling aflaster pinden kassesidevæggene for de uheldige, siderettede kræfter, der søger at 35 splitte kassen, og denne kan derfor være af relativt let konstruktion.
DK 156043 B
3
Det omhandlede rorarrangement har altså en relativt lille vægt og muliggør derved en reduktion af belastningerne på rorstyreorganet, ligesom det forbedrer fartøjets retningsstabilitet og modvirker beskadigelse 5 ved kollision mellem rorpladen og en undervandshindring.
Disse fordele bliver særlig fremtrædende, når rorarrangementet ifølge opfindelsen anvendes ved forholdsvis store katamaraner med højt fribord.
Opfindelsen er i det følgende nærmere forklaret 10 under henvisning til tegningen, der viser en specifik udførelsesform, idet fig. 1 viser et rorarrangement ifølge opfindelsen, set fra siden, fig. 2 et snit efter linien II-II i fig. 1, og 15 fig. 3 et til fig. 1 svarende billede med rorpla den svunget bagud.
Det viste rorarrangement til en sejlbåd omfatter en kasse 1, fig. 1 og 2, der er forbundet med bådens skrog 2 ved hjælp af øvre og nedre hængsler 3 og 4 20 med hængseltappe 5, og en rorplade 6. Denne rorplade 6 bæres af en vandret tap 7, der med enderne sidder fast i kassen l's sidevægge 8, fig. 2. Den vandrette tap 7, fig. 1, sidder i den øvre del af kassen 1 nogenlunde i højde med det øvre hængsel 3.
25 I højde med det nedre hængsel 4 findes der en indretning til at holde de nedre, agterste dele af sidevæggene 8 i en forudbestemt afstand fra hinanden, når rorpladen 6 er i sin nedsænkede, normale stilling. I denne indretning indgår der en pind 9 med hoveder 10 30 på enderne samt slidser 11 i kassen l's sidevægge.
Pinden 9 sidder fast i rorpladen 6, og når denne er sænket, er pinden 9 i indgreb med slidserne 11.
Kassen 1 er på bevægelsesoverførende måde for-35 bundet med et rorstyreorgan 12 til drejning af kassen om hængsel tappene 5. I den aktuelle udførelsesform er
DK 156043B
4 rorstyreorganet en rorpind 12, som er fast forbundet med kassen 1.
Rorstyreorganet og dets bevægelsesoverførende forbindelse til kassen kan være af enhver egnet art.
5 Til svingning af rorpladen 6 på tappen 7 fra dens fri stilling, fig. 3, til grundstillingen eller normalstillingen findes en indretning med en strop 13, der har den ene ende fastgjort til rorpladen 6. Herfra ®r stoppen 13 ført over ruller 14 og 15 på kassen 10 1, og dens anden ende er forbundet med en løs rulle 16, over hvilken der er lagt en yderligere stop 17. Dennes ene ende sidder i et holdebeslag, såsom en klampe 18 på rorpinden 12. Den anden ende af den yderligere strop 17 er indklemt mellem to plader 19 og 20, som holdes 15 sammenspændt af en skrue eller bolt 21 på rorpinden 12. Fastklemningen af stroppen 17 mellem pladerne 19 og 20 er tilvejebragt ved hjælp af en bolt med møtrik 22.
Når rorstyreorganet ikke er stift forbundet med 20 kassen, er holdebeslaget til fiksering af enden af den ekstra strop 17 samt pladerne 19 og 20 med bolteforbindelsen anbragt i kassen 1.
Sejlbådens rorarrangement fungerer på følgende måde.
25 Med den ene ende af den ekstra strop 17 ind klemt mellem pladerne 19 og 20 ved hjælp af bolten 22 kan der hales i dens anden ende, indtil forkanten af rorpladen 6 ligger fast an mod kassen l's forvæg, hvorefter stroppen fastgøres på klampen 18.
30 Herved er rorpladen 6 fikseret i grund- eller normalstillingen, i hvilken centret 23 for det totale vandtryk på rorpladen 6 ligger agten for hængseltappene 5's akse med en nøje forudbestemt afstand lj fra denne, fig. 1. Centret 23's beliggenhed agten for 35 kassen l's drejningsakse skal sikre bådens stabile sejlads fremad, medens den nøje fastlagte afstand lj
DK 156043 B
5 skal resultere i en forudbestemt størrelse af kassen l's drejningsmoment om hængselaksen 5 i afhængighed af størrelsen af vandtrykket på rorpladen 6, hvilket drejningsmoment overføres til rorstyreorganet.
5 I rorpladen 6's grund- eller normalstilling griber pinden 9 ind i slidserne 11 i kassen l's sidevægge 8 og holder disse i stilling med en forudbestemt indbyrdes afstand og forhindrer dem altså i at presses fra hinanden som følge af vandets tryk på ror-10 pladen.
Da den øvre ende af rorpladen 6 ved det beskrevne arrangement ligger tæt ved det øvre hængsel 3, vil vandtrykket på rorpladen ikke give anledning til store bøjningsmomenter i kassen 1's sidevægge 8.
15 Dersom rorpladen 6 støder mod en undervands hindring som antydet ved 24 i fig. 3, vokser spændingen i stroppen 13 og den ekstra stop 17, hvorved dennes fri ende kan rives ud af indgrebet med pladerne 19 og 20 og derved blive fri. Rorpladen 6 kan følgelig 20 svinge på tappen 7 i retning bagud. Herved træder pinden 9 ud af slidserne 11, og kassen 1 mister 1 væsentlig grad sin evne til at optage belastninger hidrerende fra rorpladen 6.
Ved bagudsvingningen vokser afstanden selins 25 trykcenteret 23 for det totale vandtryk på rorpladen 6 og drejningsaksen 5 for kassen 1 til den vista størrelse I2· Drejningsmomentet om denne akse 5 og kraften på rorstyreorganet 12 vokser tilsvarende.
Da rorsmanden ikke kan overvinde den forøgede 30 kraft på rorpinden 12 og altså må lade rorpladen 6 dreje i retning af vandstrømmen i forhold til pladen, aftager vandtrykket på denne, hvorved der også sker en reduktion af belastningen på kassen 1, så at denne skå-nes for beskadigelse.
35 Efter at båden har passeret undervandshindringen og er kommet på dybere vand, går rorpladen tilbage til grund- eller normalstillingen som foran forklaret.
Claims (1)
- DK 156043 B I andre henseender virker det forklarede rorarrangement ved sejlbåden i alt væsentligt som sædvanlige rorsystemer. 5 Rorarrangement ved sejlbåde, omfattende en kasse (1), der er i bevægelsesoverførende forbindelse med et rorstyreorgan (12) til drejning af kassen (1), og en 10 rorplade (6), der er svingbart forbundet med kassens (1) sidevægge (8) gennem en vandret tap (7), som sidder fast i den øvre del af kassen, kendetegnet ved, at der yderligere findes midler (9, 10, 11) til at fastholde de nedre, agterste dele af kassens (1) sidevægge 15 (8) i en forudbestemt afstand fra hinanden, hvilke midler udgøres af en i rorpladen (6) siddende pind (9) med et hoved (10) i hver ende samt i kassens (1) sidevægge (8) udformede slidser (11) til optagelse af pinden (9), når rorpladen (6) er i sin nedsænkede stilling.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833578247A SU1240684A1 (ru) | 1983-04-12 | 1983-04-12 | Рулевое устройство парусного судна |
| SU3578247 | 1983-04-12 | ||
| SU8400014 | 1984-03-12 | ||
| PCT/SU1984/000014 WO1984004080A1 (fr) | 1983-04-12 | 1984-03-12 | Agencement de timonerie d'un bateau a voile |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK571184A DK571184A (da) | 1984-11-30 |
| DK571184D0 DK571184D0 (da) | 1984-11-30 |
| DK156043B true DK156043B (da) | 1989-06-19 |
| DK156043C DK156043C (da) | 1989-11-06 |
Family
ID=21058717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK571184A DK156043C (da) | 1983-04-12 | 1984-11-30 | Rorarrangement ved sejlbaade |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| DK (1) | DK156043C (da) |
| FI (1) | FI79992C (da) |
| FR (1) | FR2544277B1 (da) |
| GB (1) | GB2158795B (da) |
| IT (1) | IT1196077B (da) |
| NZ (1) | NZ207617A (da) |
| SE (1) | SE451991B (da) |
| SU (1) | SU1240684A1 (da) |
| WO (1) | WO1984004080A1 (da) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH036867A (ja) * | 1989-06-05 | 1991-01-14 | Mitsubishi Electric Corp | 光発電素子の電極構造、形成方法、及びその製造装置 |
| RU2156716C1 (ru) * | 1999-04-13 | 2000-09-27 | Волгоградский государственный технический университет | Рулевое устройство парусного судна |
| RU2276648C2 (ru) * | 2004-08-12 | 2006-05-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АКВАРОН" | Рулевое устройство для малогабаритного судна |
| CN110920850B (zh) * | 2019-12-12 | 2021-04-13 | 哈尔滨工程大学 | 一种提升推进效率的船舶用波浪形舵 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2135713A5 (da) * | 1971-04-26 | 1972-12-22 | Bronze Inox | |
| US3731645A (en) * | 1971-08-13 | 1973-05-08 | T Pearce | Sailing craft rudders |
| US4046093A (en) * | 1976-02-17 | 1977-09-06 | Surfglas, Inc. | Kickup rudder apparatus having adjustable rake |
| US4080918A (en) * | 1976-07-23 | 1978-03-28 | Robert Bruce Bonhard | Rudder control device |
| DE2919330A1 (de) * | 1979-05-14 | 1980-11-27 | Int Intec Co Ets | Rudereinrichtung mit aufholbarem ruderblatt, insbesondere fuer segelboote |
-
1983
- 1983-04-12 SU SU833578247A patent/SU1240684A1/ru active
-
1984
- 1984-03-12 WO PCT/SU1984/000014 patent/WO1984004080A1/ru not_active Ceased
- 1984-03-12 GB GB08429207A patent/GB2158795B/en not_active Expired
- 1984-03-23 NZ NZ207617A patent/NZ207617A/xx unknown
- 1984-04-10 IT IT20474/84A patent/IT1196077B/it active
- 1984-04-12 FR FR8405824A patent/FR2544277B1/fr not_active Expired
- 1984-11-30 DK DK571184A patent/DK156043C/da not_active IP Right Cessation
- 1984-12-03 FI FI844762A patent/FI79992C/fi not_active IP Right Cessation
- 1984-12-10 SE SE8406266A patent/SE451991B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI79992C (fi) | 1990-04-10 |
| FR2544277A1 (fr) | 1984-10-19 |
| IT8420474A0 (it) | 1984-04-10 |
| DK571184A (da) | 1984-11-30 |
| WO1984004080A1 (fr) | 1984-10-25 |
| GB2158795A (en) | 1985-11-20 |
| DK571184D0 (da) | 1984-11-30 |
| IT1196077B (it) | 1988-11-10 |
| FR2544277B1 (fr) | 1989-07-28 |
| FI844762L (fi) | 1984-12-03 |
| IT8420474A1 (it) | 1985-10-10 |
| NZ207617A (en) | 1986-05-09 |
| SE8406266D0 (sv) | 1984-12-10 |
| FI79992B (fi) | 1989-12-29 |
| FI844762A0 (fi) | 1984-12-03 |
| SE8406266L (sv) | 1984-12-10 |
| DK156043C (da) | 1989-11-06 |
| SE451991B (sv) | 1987-11-09 |
| GB2158795B (en) | 1986-11-26 |
| GB8429207D0 (en) | 1984-12-27 |
| SU1240684A1 (ru) | 1986-06-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2832304A (en) | Stern-mounted hydrofoil device | |
| US8881664B2 (en) | Method for maintaining the heading of a ship | |
| EP0264279B1 (en) | Foil assembly for water-borne craft | |
| NL1012977C1 (nl) | Ontwerp voor sleepboot. | |
| US4854904A (en) | Sailboard with adjustable keel mechanism | |
| US4082053A (en) | Multirudder steering system for multihull boats | |
| DK156043B (da) | Rorarrangement ved sejlbaade | |
| US4008677A (en) | Retractible rudder | |
| US5116267A (en) | Yieldable protective mount for trolling motors | |
| RU2135387C1 (ru) | Буксирное судно для ввода кораблей в док (варианты) | |
| US4218986A (en) | Boat rudder accessory | |
| US6322413B1 (en) | Fin | |
| US3336890A (en) | Keel structure | |
| US2967503A (en) | Lift device attachment for motorboats | |
| EP0037532B1 (en) | Non-roll tug-and-barge linkage | |
| US4381725A (en) | Actuators for small sailing craft | |
| US3793973A (en) | Sailing craft with stabilizing foil and adjustable rudder | |
| US20100116188A1 (en) | Keel mechanism for sailboats | |
| US3946693A (en) | Removable inboard rudder | |
| US3651778A (en) | Coupling apparatus for watercraft | |
| US3911850A (en) | Device for displacing the engagement point of a hawser | |
| US3881440A (en) | Sailing vessel | |
| IE43446B1 (en) | A propeller | |
| US3221699A (en) | Rudder assembly for watercraft | |
| GB2248049A (en) | Steering rudder for waterborne vessels has primary and secondary blades |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PBP | Patent lapsed |