DK147081B - Helikopterdaek - Google Patents

Description

i 147081 o

Opfindelsen angår et helikopterdæk, fortrinsvis til brug på offshore oliebore- henholdsvis produktionsplatforme af den art, som er angivet i indledningen til krav 1.

Et helikopterdæk af den omhandlede art er beskrevet 5 i beskrivelsen til ansøgerens norske patentansøgning nr.

802141. Ifølge den deri angivne opfindelse fjernes det brændbare, evt. brændende fluidum eller andre stoffer fra området under og omkring en ved landingen havareret helikopter ud til helikopterdækkets perifere områder, ved at der tilføres 10 vand i store mængder fra vandudstrømningsåbninger i helikopterdækkets centrale del, hvorved de nævnte brændende eller ikke antændte fluider og andre stoffer skylles væk fra dækkets centrale område og ud i en rende, som omgiver helikopterdækket, og som er forsynet med et 15 antal nedløbsrør, hvori brændende fluider vil slukkes på grund af manglende ilttilførsel og løbe videre nedad sammen med vandet og ud i søen. Nedløbsrørene strækker sig fortrinsvis med tilnærmelse ned til vandfladen, og på grund af den store faldhøjde i nedløbsrørene vil dette 20 bevirke en god drænvirkning i renden rundt om helikopterdækket, når nedløbsrørene har tilstrækkeligt stort tværsnit.

Ifølge den nævnte patentansøgning foreslås det at anbringe radialt forløbende lederibber ved vandudstrøm-25 ningsåbningerne med henblik på at sikre en jævn fordeling af det udstrømmende vand ud over dækfladen, såfremt dækfladen på grund af bevægelser af bevægelser i platformen kommer til at indtage skæve stillinger, der kan bevirke, at nogle partier af helikopterdækket bliver mindre 30 oversvømmet eller ikke oversvømmet med vand. Dette gælder især, når eventuel vandtilførsel nedsættes efter at branden er slukket, og der kun tilføres vand for at sikre videre fjernelse af eventuelt neddryppende brændbar væske fra helikopteren.

35 Under stærk vind kan vandstrømmen i en bestemt retning fra vandudstrømningsåbningen blive svækket eller til dels standset, idet vindkraften forårsager splittelse 2 147081

O

af vandstrømmen, således at der fremkommer ikke oversvømmede områder, eller vinden driver et bredere parti af vandstrømmen tilbage i vindretningen.

Under visse forhold, f.eks. når den forulykkede 5 helikopter er landet skævt på dækket, kan det være af betydning at lede hele eller en væsentlig del af vandstrømmen ud over en eller flere sektorer af dækket, på hvilket helikoptoren står, for derved at sikre tilstrækkelig vandtilførsel og dermed bortskylning af brændbar og eventuelt 10 brændende fluider fra helikopteren.

Det er formålet med den foreliggende opfindelse at dæmpe vindens indflydelse på vandstrømmen fra dækkets centrale område samt at gøre det muligt at opnå en styring af vandstrømmen til ønskede partier, dvs. sektorer af 15 dækket. Dette er ifølge opfindelsen opnået ved hjælp af de træk som er angivet i den kendetegnende del af krav 1.

Ved at anbringe en rist med skråtstillede ribber i afstand over dækfladen og med den spidse vinkelåbning 20 mellem ribberne og dækfladen vendende mod vandudstrømningsåbningerne i dækkets centrale parti opnås, at vindens påvirkningskraft på det fra dækkets centrale parti mod dets periferi strømmende vand bliver væsentligt nedsat, idet vinden træffer de skråtstillede ribber og 25 bliver afledet af disse i en retning langs med ribbernes overside på dækkets luvside, dvs. den side hvorfra vinden kommer.

På den modsatte side af dækket, nemlig læsiden, vil vinde træffe de skråtstillede ribbers overkant og 30 eventuelt blive ledet ned mod dækfladen og ud mod dækkets periferi, hvilket eventuelt vil drive det strømmende vand udefter mod dækkets periferi og således øge dennes strømningshastighed. I de partier eller sektorer af dækket som ligger på tværs af vindretningen 35 vil der kunne optræde en blanding af de to ovennævnte virkninger, således at vindens virkning på det udstrømmende vand også her vil blive væsentligt nedsat.

3 147081

O

Ved at dele dækfladen op i sektorer ved hjælp af radialt forløbende afstandslister, som danner vandtætte vægge, og som understøtter ristene, samt ved at anbringe en vandudstrømningsåbning i hver sektors spidsparti 5 kan man styre vandstrømmen ved hjælp af betjeningsorganer, som betjener ventiler i trykvandsrør, der fører trykrør til vandudstrømningsåbningerne, således at der kan lukkes eller åbnes for vandtilførslen i de forskellige sektorer afhængigt af, hvorpå dækket den eventuelt beskadigede 10 helikopter befinder sig.

Ved at risten med de skråtstillede ribber er delt op i sektorenheder kan ristsektorerne f.eks. præfabrikeres og derefter monteres på helikopterdækkets dækflade. Herved kan et allerede forekommende helikopterdæk udstyres 15 med centrale vandudstrømningsåbninger med trykvandsrør, som lægges ovenpå den eksisterende dækflade, idet de nævnte ristsektorer anbringes over trykvandsrørene og vandudstrømningerne. Det vil sige at eksisterende helikopterdæk kan ombygges på en relativt enkel og billig måde for 20 tilvejebringelse af det ny brandsikringssystem med central vandtilførsel og oversvømning af dækfladen for bortskylning af neddryppende og eventuelt brændende fluider fra eventuelt harvarerede helikoptere på dækket.

I det følgende beskrives en udførelsesform for 25 helikopterdækket ifølge opfindelsen under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 skematisk viser et ottekantet helikopterdæk set ovenfra og opdelt i fire ristsektioner, og fig. 2 et tværsnit af helikopterdækket efter 30 linien II-II i fig. 1.

Helikopterdækket 1, der i fig. 1 er vist set ovenfra og i fig. 2 er vist i snit, er i det beskrevne udførelseseksempel ottekantet og er ved sin periferi forsynet med en rende 2 med flere nedløbsrør 3 fordelt 35 rundt langs dækkets periferi. Centralt i dækket er anbragt vandudstrømningsåbninger 4 med trykvandstilførsel gennem trykvandsrør 14, som i fig. 2 er vist anbragt vertikalt 4 147081

O

og centralt i dækket. Som-antydet med punkterede linier i fig. 1 kan trykvandsrørene 4 også føres fra dækkets perifere parti og ind til vandudstrømningsåbningerne 4.

Ved dækkets periferi er der anbragt et panel med betjenings-5 organer 6 for styring af trykvandstilførslen til vandudstrømningsåbningerne 4 gennem ventiler, der fortrinsvis er anbragt i trykvandsrørene 14. På helikopterdækkets vandtætte dækflade 5 er anbragt en rist 7 bestående af i afstand fra dækfladen 5 skråtstillede ribber 8, som omkranser 10 vandudstrømningsåbningerne 4. Hver ribbe 8 danner en spidsvinkel med dækfladen 5 og med vinkelåbningen α vendende mod vandudstrømningsåbningerne 4. Ribberne 8 er understøttet i afstand over dækket ved hjælp af afstandslisterne 9, som danner vandtætte vægge og deler dækfladen 5 i sektorer 15 10. I hver sektorspids er der anbragt en vandudstrømnings åbning 4, som udmunder i niveau under ristens 7 skrå ribber 8.

I det viste udførelseseksempel er risten 7 delt op i fire sektorer 10, således at hver sektor 10 danner en 20 ristsektorenhed 10', hvis hosliggende kanter 10" omfatter de ovenfor nævnte afstandslister 9, som danner vandtætte vægge, der deler dækfladen 5 med risten 7 i sektorer 10.

Hver ristsektor 10 danner derved en enhed, som kan præfabrikeres og anbringes på dækfladen 5 og sammenkobles med tilstødende 25 ristsektorenheder 10'. Idet der er anbragt en vandudstrøm ningsåbning 4, som udmunder i niveau under ristens 7 skrå ribber 8 i hver sektor 10, kan man efter behov tilføre vand gennem trykvandsrørene 14 til en eller flere sektorer samtidig for derved at opnå størst mulig virkning af 30 den derved fremkomne vandstrømning fra dækkets centrale område ud til dets perifere parti og renden 2 for henholdsvis slukning eller transport af brændbare, eventuelt brændende fluider fra en havareret helikopter.

I sin enkleste form kan udstrømningsåbningerne 4 35 udgøre endedele af trykvandsrørene 14, som er rettet radialt udad mod dækkets periferi, hvorved der opnås en

O

5 147081 horisontal, radialt rettet vandudstrømning i hver enkelt sektor 10.

Trykvandsrørets 14 endeparti kan også være forsynet med et tværrør med lukkede ender og i rørvæggen være udformet 5 med åbninger eller slidser, der er rettet horisontalt udad mod dækkets periferi. Derved opnås en fordeling af vandudstrømningen inden i sektoren, hvilket kan være af betydning under nedsat vandtilførsel for derved at danne et tyndt strømmende vandlag, f.eks. for at sikre 10 borttransport af forekommende mindre neddryppende mængder af ansvarlige fluider. Begge de to ovennævnte udførelsesformer af vandudstrømningsåbningerne fra trykvandsrørene 14's endedele kan anvendes såvel ved centralt, vertikalt anbragte trykvandsrør som vist i fig. 2, som ved 15 horisontalt anbragte trykvandsrør 14, som de der er antydet med punkterede linier i fig. 1. Den eneste forudsætning er, at de komponenter, som danner vandudstrømningsåbningerne, ikke rager højere op end de skråtstillede ribbers 8 øvre begrænsning.

20 Ved den i fig. 2 viste udførelsesform kan vand udstrømningsåbningerne 4, som på tegningen egentlig udgøres af trykvandsrørenes 14 endeåbninger, være indbygget i et centralt hoved 11, hvis øvre begrænsning flugter med ristens 7 øvre niveau, hvilket hoved med skillevæggen 25 12 er opdelt i et antal kamre 13 svarende til antallet af ristsektorer 10. De nævnte kamre 13 udgør i dette tilfælde ri'stsektorens 10 spidsparti. I hvert kammer udmunder et trykvandsrør 14, og hvert kammer 13 er forsynet med en horisontal vandudstrømningsåbning 4', som udmunder 30 i et niveau under de skråtstillede ribbers 8 nedre begrænsning.

Ved en sådan udførelsesform, hvor vandudstrømningsåbningerne 4,4' indgår i det centrale hoved 11, kan den del af hovedet, som dækker en sektor 10, udføres som 35 en del af den tilsvarende ristsektor 10'. På denne måde kan ristsektorenhederne 10' præfabrikeres med hver sin del af det centrale hoved 11 anbragt i ristsektorenhedens 6 147081

O

spids, hvorved det komplette hoved 11 tilvejebringes ved anbringelse henholdsvis montering af ristsektorenhederne 10' på helikopterdækket.

Styringen af ventiler (ikke vist) i trykvandsrørene 5 14 for opnåelse af delvis eller fuldstændig oversvømmelse af dækfladen 5 kan som tidligere nævnt styres fra et panel med betjeningsorganer 6, hvilket kan ske på en række forskellige i og for sig kendte måder, som kan tilvejebringes af en fagmand.

Claims (6)

147081 O PATENTKRAV.

1. Helikopterdæk (1) fortrinsvis til brug på offshore oliebore- henholdsvis produktionsplatforme og udstyret med brandslukningsanlæg, og hvor flere nedløbsrør 5 (3) er fordelt rundt langs dækkets periferi, og der centralt i dækket er placeret vandudstrømningsåbninger (4) med trykvandstilførsel for oversvømning af dækfladen (5), og betjeningsorganer (6) er anbragt ved dækkets periferi for styring af trykvandstilførslen gennem ventiler til 10 vandudstrømningsåbningerne (4), kendetegnet ved, at der på dækfladen (5) er anbragt en rist (7) med i afstand fra dækfladen (8) skråtstillede ribber, som omkranser vandudstrømningsåbningerne (4), og som hver danner en spids vinkel med dækfladen 15 (5) og med vinkelåbningen (a) vendende mod vand udstrømning s åbningerne (4), hvilke ribber er understøttet af på dækfladen (5) radialt forløbende afstandslister (9) .

2. Helikopterdæk ifølge krav 1, kendetegnet 20 ved, at mindst tre af de nævnte afstandslister (9) danner vandtætte vægge, som deler dækfladen (5) i sektorer (10).

3. Helikopterdæk ifølge krav 2, kendetegnet ved, at de skråtstillede ribber (8) danner mangekanter med indbyrdes parallelle kanter rundt om dækkets centrale 25 parti med vandudstrømningsåbningerne (4), og at hvert parti af risten (7) med indbyrdes parallelle ribber (8) danner en sektor (10).

4. Helikopterdæk ifølge krav 3, kendetegnet ved, at hver ristsektor (10) udgør en enhed (10') for 30 sammenkobling med tilstødende ristsektorenheder (10').

5. Helikopterdæk ifølge krav 4, kendetegnet ved, at ristsektorenhedernes (10') hosliggende kanter (10'') indbefatter de nævnte afstandslister (9), som danner de vandtætte vægge.

6. Helikopterdæk ifølge krav 1, kendetegnet ved, at vandudstrømningsåbningerne (4) udmunder i niveau under ristens (7) skrå ribber (8) og med horisontal udstrømningsretning (A) .