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DEP0000907MA - Seilunterstützung für Kabelkrane - Google Patents

Seilunterstützung für Kabelkrane

Info

Publication number
DEP0000907MA
DEP0000907MA DEP0000907MA DE P0000907M A DEP0000907M A DE P0000907MA DE P0000907M A DEP0000907M A DE P0000907MA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rope
satse
double
rope support
den
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Max Köln-Kalk Rochelmeier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
J Pohlig AG
Original Assignee
J Pohlig AG
Publication date

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Description

«ί, F ο K 1 i E iarcleaggsellsehaft* iiola-^olletock. I-atentanaeldung ,
-,eilmterstütgURp; für Kabelkrane alt ortsfesten JelXtoareern»
Ztsr tfctearetftteuog -van HwV Falirsellsii ist bei Eabelkraa» die ^ortnaac TOn «MMn^Ht tor U«» d« Tahtfbato
verteiltem Seilrsitera begannt. Dotoei sind $Xem ■sn eisess be** doadexHsta Beil aufgehängt oder mit Klemmen as 'Apagseil O^festigt und werden toq der ft&tse Ü1>erf ahrexu
Bei dsr AufMagmg der beilrelter m eiaro besondere» Beil treten durch -iIad o.dgl. zwangsläufig Relativbewcungen zwischen dieses und des Sr&gseilen auf, TiodmröJi ein zuverlässiges iirbeiten der Anlage sehr infrage genteilt ist» Ide Ausführung mit Befeötigmg der beilreiter am irapseil mittels rjeramen ist insofern ungünstig, alt durch die Bevetgoagen der JUeamen. auf äea Trocseilen seele der erforderlichen großen Maulweite und damit großem ^brundungsradius im Gamd des ^illenprofilG dor Eatsealaxifväder eis starter Verschleiß dar Tragseile nicht m vermeiden ist.
I>le -wÄissSBde. j-rfindu'ig stellt eine weitere Ausbildung zur ijeiluBfeer stütaung; bei Itabelkraaen mit ortsfesten ^eilträgera dar und das Ilsue besteht zunächst darin, daß mit Heitertracrol«· Im auf den 1'r abseil en lagernde Seilträger ims der Katae «aterfahren werden, wobei !"uhruagen as der K^tze die iieitertragrol-Iea führen sowie van. den Tragseilen a&abea rad die Katae zum fcorchtritt von T-eilen, der .,eil tr ger eiam nach oben to offener Haum aufweist. Iaek der Minduns weisen die ^eilträger selbst beiderseits der die EeitertragroIlen tr äsenden Achse zwei mit Abstand yoxieltteBder und aa des 3ro@seilen semteecht angeordnete
drehbare SIiaea C Tragsäulen) auf» die an ibrea unteren Saden OT- ünterstütesang von Seil« Waagereeittet ait Seiltragrolle» tmB&mm Arn» (Tragarme) sowie m üarea oberen TeilQri waagerechte, doppelanalge Iislsel beben, deren äußere Hebelarme m den Eaden Laitrollen taugen ^während ihre inneren Hebelarme durch eine Snsfader -mtaUHäen MM- und m ter Katse LsitflauiiOT asg@- ordnet sind, wlcbe beim Imterfabren der Seilreiter die doppelannigren Habel raid damit die sur Sellunterstütssung dienenden Sragarine außer ^eiltrtigstellung schwenken. Iizrf indungsgaaiäß sind ferner aa des Sragaäulen bor IsontaLe Asas C !iicberungsarne) befestigt, HBlobe bei eeiltragetellimg in geeignetem AbstaM taterbalb daop Tragseile 3ULe^sa eoä dadarch die Seilträger gegen Ablieben siebern» die fteilreiter beim QateEifaiirea g^gea Auespringen aus dan an der Katae angsoröiieten Fubrung?sn zu siebern, sind diese g«H der Brfindung EdLfc ^genfübrungen varsebea.
Auf Ssnaad. Üarsr Arb^ita»eia® und Ausbildung «meidet di# am Seiluaterstützung dis Stacbfteile der bT^asiitöa Amrflitoaagsa äia$@ Art «ad seichaet eiefci dureh batrisbssicb« ü»Ä" stoßfreies Arbeiten bei allen BetriebSTOrMlIsissea ana.
AOf den 2e±cbauttgeG ist die Sxfindaag in einem AuBfiibningsbei-
spiel veranschaulicht.
BS Beigens Abb. 1 eisen auf de %ags0üen lagsrmtea Sill-»
träger?
.abb* 2 die Satze beim. Uatarfabren eines 3eilträge in Seitaaansiebt ?
Abb. 5 die Katze beim Unterfabren eines Seilträ-
gers in «testßbt wm obani
Abb« 4 einen SoMitt sack Linie A-B der Abb. 2:
Abb* 5 das 'Jaterfabren des Seilträgers in verschiedenen ötellonsen und Schnitten sum fell achematiselu
Die durob Swiscbenseile 10 Terbundanen Seilträger Il lagern
ait Heitertragrollea IS3 welche an einer Acliae 13 angebracht Sindi TO^teilt auf den $ragseil«a 14* Von Am beiden iadseilträgern ist einer «it einem Seil an einer äranstutze festgelegt* währeaa as dem anderen ein mit eisern .UpsriiagswIcIit versehenes oeil teefesticrfc Iaitt wodurch, die gesamt« Seilraiter^ordmmg eine gewiSe Illastisitat aufweist.
FjeiderseilG der -ieh.se 13 weist ;!ec!er Seilträger 3© eine mit «ibstand vöu des ^ragseilen 14- aage ordnete Lagerung I5 auf, in welchen Je eine senkrechte SMule IG ('tragsäule) drehbar gehalten ist« Aa den imterea Sndea dieser Sragsäulsn IG sind »eht(siE^Xig Ku ihnen ©töhosäu Äe 1? (1Sreearme) Isefeotiijtf die gar Abstützung der Hub- und Fahrseile IS, 19 -•eiltragrcllen 20 aufweisen» an oberen feil der rragsäulen 16 sind wasserecht liegende doppelarr-dge Hebel 21 angeordnet, ^le Mebelarne 21a und 21b sind von verschiedener Liinse und bilden in der Horisöatalsbsae >&imm -,inkel miteinanöer* Die laacoren Mebelarae 21a tragen as ihren fcaden Leitrollen 2? und stehen parallel dan Traganaen 17» während die ; nden ihrer kürzeren !!©beiarme ELb durch eine οGhraubenfeder 23 Terbimden ßlnd« Sofern keine auSeren Kr fte Sagreifeas aieht di© Ischraubenfeder 23 die linden der Habelarae 21b in den geringsten Abstand voneinander, sc|ä.aß die i'it bei linie der ^chraulienfeder 23 durch die Achsen der Tragsäulen IG verläuft. Die winklige .-ius-bildunr; der doppelars&gen Hebel 21 ist nun derart, daß bei dieser stellung eowoal die Tragarme 17 als auch die mit des Le^trollea 23 ^rmlmmm HebeLarrce 21a goer sur l^raeoeilrichtung BteIi-Sas ^edoeh mit dem Unterschied, daß die Ilebalarae 21a van den Sfrageeilen 14 weg- und die TTagarne 17 mn diesen hinweisen* la dieser Stellans erfolgt unter TerrrdttluriG der ^eiXtraßrollea 20 eins Abstiitsmg der HmV and .Fab.??eile IBs 19 C^eiltrageteXltiag dea -eiltr .gers), .να den Tragsäulen 16 Bind ferner parallel den
Hibelapaen 21a trad des Suagarmea 17 Ära» 24 (Sicherungsarse) m~ gedacht · -lies© erstrecken ssJLäh 'bei Sailtragstellusg des Seilträger« Ms water die Beätertragrollen Ig und liegen, la eise». solcOaea Jftstsetacl ester den Iragseilea 14, €aB der Stilträger gegen ^hebea gesichert ist«
Oie E&fc&e 25 besteht im wesentlichen aus öem Qtstell 26» den Iiaufradera 2? üad den BsaestoeJaeibea 28 für das Habseil ISa %s Kataeagestell isst derart SttagebiMeti daß «Mt im unteren Seil desselben Querstrebea angeordnet siad and dadurch KKLsehaa ilen Gestellseitea 26a und -26b ©la aaeli &bm Ma affeaar Raum 23 £fc«i~ bleibt* Dem äberen Ibseixlmss der Q«stell§Ägaseitea 26a und 26b bilden awfdmige Fulairoagssebiaaea für die EeitertragroUea der Stüreitier»· Meed «eateeeteea sieh w einem-lade der Isbae TOm fragseü ansteigend über «Ii« Iiaafrallea 27 hinweg und Mater diesea Bitder· sum !Sragseil· Bügel und ^lacheiaea 30a bilden die sur Siclisruag des Seilreiters gegen Abspringen vorgesehenen Gegeaführungs». Aa dea IaaeaEeitsa der Geste-Ilaeitea g&a und 26b siad saft Äiissehwea&ea der äeppelgxmigta Iebel 21 3^1t£i?iches angebracht* Sis ragen etwas über die ^ataeneaden hinaus und aiad dort sum stoßfreien ^iusa chweaken aaeh außen geneigt*-
Bas beim Vgrfahrea der latee erfolgende Ilaterfatees slaes Seil« trägers (siehe aaeh Abb* 5) verläuft mm folgt. Zuaäahst fährt die Eatae mit den Leitflächen 31 gegen die -äußeren .«TBf 21a der doppelaasiBigea Hebel 21 wad eehwenlcfc dadurch allmählich die Tragarme 17 sowie die Sicheruxigoarmc 24 außer Oeiltragotellasgs wobei riefe die ^ohraubenfeder 21 spannt. fJei l-rreichen der Führungsschiene 3'·! stehen die ^iciierungsarae 24 eineic abheben acr Seitexatragrolien 12 nicht mehr ia »Vage. 2ä.eo erfolgt dam aaeh durch auflaufea der Beitsrtra^roilen 12 auf die SeMeaea 50* Um eis sanftes Auflaufen za erzielen, sind die FnhiaaigescMeae» 5°
amie derea fistgenführungen 30a sl,tes fänden verbreitert und die Mhr«xi6s,scliie%©i3 J>0 weisen, dort mim öle Sragaei!* itheav ■gpeifeaae Aussparung a-wf * l'aeii Paseieqeea der IaAefamg j5ia 4er Siittoleehe 31 ist 4er- öeiltrSger vßükoaaaea aaßer -Seilijragstöllöss geschwenkt* Aof Srund dessen m& terser des «wischen de» Segtellreitera 26a und 26b eier !Cats® aaöh eben hin offenen Sauses entsteht beim öat^rfahrea «tag Seiltapägers «wischen öiesem and cle-r lafasse keine SoUisibia* Das ^laufen des Seilträgers as anderen Satzeaeade erfolnfc umgekehrt in gleiöher ^eise, wobei öle Schraubenfeder £3 das Surüclcsciiweateea iss SeiltcriiiexiS is Jäeiltragstellaag bezw. Ausgangsstellung bewirkt.
Caches., den 25* Februar 1950 Mir? Poiilir ^ktaensesellseh ift
Der -latent u all 5

Claims (1)

  1. gate nt ansprtich a.
    X* SfdliEfflterstutrnms für SatoelkraEie salt ortsfesten ^eilfeigern, dadurch gekermaeichnet, daß sit Iieiteirfcragrolleii (12) auf den r^ageeile» (1*) laserode .'iellträger ClD Tsa der Satse (25) TOti^aarea werden, «ehei Jfötoiagen (30) on der Hatae (25) die fi#itS37tJ?agroXlsB (12) führen sowie rm Sra^seilsa (14») afebätoen und die Satse (25) üoreMi?itt vom feilen des Seilträger (11) eisen nach oben hin offenen Bau» (29) aufweist ο
    2* .lellimtefstiiteuiig naeh Jateproeb daten. Ii gek-emseietoaet^ daS die Seilträger (H) beiderseits der c<ie fteitertragrollen (12) larecenden Achne (13) zwei miC Abstand wteinandcr und too. den iPragoeilen (W ) senkrecht trngeardne^ef drehbare liäulea (16) ('Iragsäulen) aiafmisea, dl© as ihren natsren finden zur Ifeterstriitz^Tvg too. feilen (18,19) Waagrereehtel mit Siiil sr stollen (go) TCrashene Anas {17)C'23?agasme) eowie m ihren »feeren Teilen waagerecht ν» doppelarrcige Heb©! (21) haben* darsn äußere Tlebelarme (21a) im den gräten Ieitralles (22) toaßm^wahrend ihre inneren Hsbelarme (gib) durch eirv? Ktigfsder- (23) verbunden sind^ und an der JIiitas (25) ^eitflc »eben (3D oneöordnet sind, welch© bein Unterfahren der Seilleiter (11) die doppelamigen Hebel (21) end damit die ror Sfeilnnterstütauns: dienenden T-raganae (1?) außer Seiltragstellmig schwenken*
    5* oeiltmterstütaung nach den Ä&aprüch&n 1 und 2» dadtirsh geksnnseiehnet, Ooft an den rUracsaoien (16) to?iasntal »fseordnete te» (24·)C>icherimssorne) befestigt sind, die bei ^eiltragsuelXuag des Sailreitersj jsit ihrsn ^nden ia öinsm solchen äfesfcaad unterhalb üer Srasselie (Ii«·) liegen, daß die 5©il~ triser (11) Regen Abheben von den -raisseilea (1^) p;@slshert sind.
    ■für ti* Seitea^sgrelleia (12) ait ßegsafilärtia-gfa QjiOai) .
    Das? PaÄesataasallis-

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