DE962532C

DE962532C - Schaltungsanordnung fuer Lichtsiganle mit einem Haltlichtstromkreis und einem Ersatzstromkreis

Info

Publication number: DE962532C
Application number: DEL17754A
Authority: DE
Inventors: Robert Helmert
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1954-01-22
Filing date: 1954-01-22
Publication date: 1957-04-25

Description

Schaltungsanordnung für Lichtsignale mit einem Haltlichtstromkreis und einem Ersatzstromkreis Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltung für Lichtsignale mit zwei Haltlichtstromkreisen, von denen der eine als Ersatzstromkreis selbsttätig eingeschaltet wird, wenn der andere gestört ist. Der Ersatzstromkreis kann entweder über einen Nebenfaden der Haltlampe oder über eine besondere Ersatzlampe geführt sein.
Um festzustellen, ob der Ersatzstromkreis betriebsbereit ist, ist es notwendig, ihn in. gewissen Zeitabständen zu überprüfen. Es ist schon vorgeschlagen worden, diese Prüfung jedesmal vorzunehmen, wenn das Signal in Fahrtstellung gebracht werden soll. Zu diesem Zweck hat man zunächst den Überwacher des Haltlichtstromkreises abgeschaltet, der bei seinem Abfallen den Ersatzstromkreis einschaltet, und hat dann das Erscheinen des Fahrtbildes davon abhängig gemacht, daß der Überwacher .des Ersatzstromkreises vorübergehend anspricht, bis er durch den Fahrtüberwacher wieder abgeschaltet wird. Diese Anordnung hat verschiedene Nachteile. Durch Albschaltung des Überwachers des Haltlichtstromkreises entsteht eine falsche Rückmeldung, wenn der Ersatzstromkreis gestört ist, obwohl das Signal das richtige Haltbild zeigt. Außerdem muß bei jedem Stellen des Signals die Ersatzlampe eingeschaltet werden, wodurch ihre Lebensdauer sinkt. Ferner wird die Störung erst angezeigt, wenn das Signal gestellt werden soll, während sie zweckmäßig angezeigt werden sollte, wenn das Signal zurückgestellt wird.
Diese Mängel werden erfindungsgemäß dadurch vermieden, @daß beim Zurückstellen des Signals und Aufleuchten beider Haltlampen bzw. Lampenfäden ein Prüfrelais anspricht, das dann den Ersatzstromkreis unterbricht und sich einen. vom Haltlichtstromkreis abhängigen Selbstschlußkreis bildet.
Durch diese Anordnung wird erreicht, daß bei Rückstellung des Signals eine Störung des Ersatzstromkreises sofort angezeigt werden kann. Ferner wird der Ersatzstromkreis nicht unnötig eingeschaltet, da es bei Rückstellung des Signals unvermeidlich ist, daß er so lange eingeschaltet wird, bis er durch den wieder ansprechenden Überwacher des Haltlichtstromkreises abgeschaltet wird.
Die nach der Erfindung vorgesehene Schaltung läßt sich noch dadurch verbessern, daß das Prüfrelais durch den im Haltlichtstromkreis 4ließenden Strom erregt wird. Zu diesem Zweck kann durch einen Kontakt des Überwachers des Ersatzstromkreises das Prüfrelais an die Sekundärwicklung eines im Haltlichtstromkreis liegenden Stromwandlers angeschaltet werden. Im Selbstschlu.ßkreis des Prüfrelais wird zweckmäßig ein Widerstand vorgesehen, der so bemessen ist, daß sich das Prüfrelais gerade noch hält. Dadurch wird die Sicherheit, daß bei Durchbrennen der Haltlampe der Ersatzstromkreis eingeschaltet - wird, besonders groß.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. In Grundstellung brennt die Haltlampe Lr i, der Haltüberwacher R 'ist erregt, das Prüfrelais P hält sich in einem Selbstschlußkreis über seinen Kontakt P 2 und den Widerstand Wi, der Haltmelder HM brennt. Soll das Signal gestellt werden, so wird durch den Kontakt T der Signalsteller S eingeschaltet, der seine Kontakte S i und S 2 schließt. Bei Aufleuchten der Fahrtlampe Lgn spricht der Fahrtüberwacher F an und unterbricht durch seine Kontakte F 3 und F 4 den Haltlichtstromkreis und den Ersatzstromkreis. Infolgedessen fallen die Relais R und P ab. Durch den. Kontakt F i wird der Fahrtmelder FM eingeschaltet, und durch den Kontakt F 2 wird der Haltmelder HM ausgeschaltet.
Wird das Signal zurückgestellt, so öffnen sich die Kontakte S i und S 2, so daß der Fahrtüberwacher F abfällt und seine Kontakte zurückstellt. Infolgedessen werden durch :die Kontakte F 3 und F 4 beide Lampen Lr i und Lr 2 eingeschaltet, da der Kontakt P 3 noch geschlossen ist. Der Kontakt E i des Überwachers E des Ersatzstromkreises schaltet das Relais R ab und bei geöffnetem Kontakt P 2 das Relais P an, die Sekundärwicklung des Stromivandleris W an, so daß dieses Relais anspricht, wenn die Lampe Lr i brennt. Dann wird durch den Kontakt P 3 der Ersatzstromkreis aufgetrennt, so daß das Relais E wieder abfällt und nun der Überwacher R anspricht. Das RelaisP bleibt in seinem Selbstschlußkreis erregt. Der Haltmelder ist wieder eingeschaltet, der Fahrtmelder abgeschaltet.
Ist der Haltlichtstromkreis Lr i gestört, so spricht das Relais P nicht an. Ist dagegen der Ersatzstromkreis gestört, so spricht das Relais E nicht an, so daß ebenfalls das Relais P nicht eingeschaltet wird. Dann wird aber das Relais R erregt. Der Haltmelder wind durch die Kontakte R i und/oder P i an einen Blinker angeschaltet, solange nicht beide Relais R und P erregt sind. Das Blinklicht geht daher nur dann in Dauerlicht über, wenn beide Haltlichtstromkreise in Ordnung sind. In einem Abhängigkeitsstromkreis A sind die Kontakte R 2 und E 2 parallel geschaltet, so d,aß dieser Abhängigkeitsstromkreis geschlossen ist, solange wenigstens eines der Relais erregt ist. Will man erreichen, daß das Signal nicht stellbar ist, wenn einer (der beiden Haltlichtstromkreise gestört ist, so kann man das z. B. durch Anordnung eines Kontaktes des Relais P und/oder des Relais E im Stromkreis des Signalstellers bewirken, wobei diese Kontakte durch einen Selbstschlußkontakt des Signalstellers überbrückt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schaltungsanordnung für Lichtsignale mit einem Haltlichtstromkreis und einem Ersatzstromkreis, der bei Störungen des Haltlichtstromkrei-ses selbsttätig eingeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daß beim Zurückstellen des Signals und Aufleuchten beider Haltlampen bzw. Lampenfäden ein Prüfrelais (P) anspricht, das dann den Ersatzstromkreis unterbricht und sich einen vom Haltlichtstromkreis abhängigen Selbstschlußkreis bildet.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Erregung des Prüfrelais durch den im Haltlichtstromkreis fließenden Stromerfolgt.
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch i und- 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Prüfrelais durch einen Kontakt (E i) eines Überwachers (E) des Ersatzstromkreises an die Sekundärwicklung eines im Haltlichtstromkreis angeordneten Stromwandlers (W) angeschaltet wird.
4. Schaltungsanordnung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontakt (E i) des Überwachers (E) des Ersatzstromkreises bei dessen Ansprechen den-Überwacher (R) des Haltlichtstromkreises abschaltet.
5. Schaltungsanordnung nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß nach Abfallen des Überwachers (E) des Ersatzstromkreises das Prüfrelais (P)@ sich einen Selbstschlußkreis bildet. -6.-Schaltungsanordnung nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Selbstschiußkreis ein Widerstand (Wal angeordnet ist. 7. Schaltungsanordnung nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Selbstschlußkreis bei Unterbrechung des Haltlichtstromkreises stromlos wird. B. Schaltungsanordnung nach Anspruch i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltmelder (HM) in abgefallener Stellung des Prüfrelais (P) oder des Überwachers (R) des Haltlichtstromkreise@s oder beider durch deren Kontakte (P i bzw. R i) an einen Blinker angeschaltet wird. -9. Schaltungsanordnung nach Anspruch i bis 8, dadurch gekennzeichnet, da.ß im Signalstellstromkreis Kontakte des Prüfrelais (P) und/ oder der Überwacher (R bzw. E) vorgesehen sind, die das Stellen des Signals bei einer Störung eines Haltlichtstromkreises verhindern. io. Schaltungsanordnung nach Anspruch i bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß in einem zur Überprüfung der Haltstellung des Signals dienender- Abhängigkeitsstromkreis Kontakte (R 2, E 2) beider Haltüberwacher in Parallelschaltung vorgesehen sind.