DE959285C

DE959285C - Trieb fuer Stromstossgeber

Info

Publication number: DE959285C
Application number: DEM26101A
Authority: DE
Inventors: Karl Balleis
Original assignee: Friedrich Merk Telefonbau GmbH
Current assignee: Friedrich Merk Telefonbau GmbH
Priority date: 1955-02-16
Filing date: 1955-02-16
Publication date: 1957-03-07

Description

Das Hauptpatent betrifft einen Trieb für Stromstoßgeber, welcher zusammen mit dem Schneckenrad einstückig aus Polyamid oder einem ähnlichen Kunststoff gefertigt ist und einen. Bund aufweist, auf den die ebenfalls aus Polyamid oder einem ähnlichen Kunststoff gefertigte Impulsscheibe aufgeschoben und mittels eines Bindemittels unlösbar befestigt ist. Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung der Anordnung der Haupt-Patentanmeldung mit dem Ziel, die richtige Einstellung der Impulsscheibe in bezug auf die Zähne des Triebes und des Schneckenrades zu erleichtern. Dies erreicht dieErfmdunig dadurch, daß dielmpulsscheibe eine polygonal© zentrische Durchbrechung aufweist, von der mindestens drei Seitenflächen beim Aufschieben auf den Bund des Triebes mit Haftsitz aufsitzen. Nach dem Aufstecken der ImpulBscheibe sitzt, diese zwar fest, aber noch drehbar auf dem Bund des Schneckenrades. Die Impulsscheibe kann daher nach Einstellung des Nummernischalters bzw. nach Schreiben des Impulsdiagrammis noch in die gewünschte Lage gedreht werden und wird erst danach durch Aufbringung des Lösungsmittels fixiert. Die zentrale: Durchbrechung der Impulsscheibe ist also größer gehalten als der Durchmesser des Bundes- des Triebes und enthält mindestens drei Wulste, deren· mach Art einer Sehne verlaufende Flächen den Haftsitz mit dem Bund bilden. Die Vergrößerung des Durchmessers der Durchbrechung ermöglicht hierbei ein gutes Eindringen des- Lösungsmittels zwischen Impulsscheibe und Bund des Triebes, so daß die durch das Lösungsmittel bewirkte Verbindung der beiden Kunststoffteile auf der ganzen Dicke der Impulsscheibe erfolgt.

Ein Ausfübrungsbeispiel der Erfindung iist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt

Fig. ι einen Längsschnitt durch den Trieb mit aufgesteckter Nockenscheibe,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Trieb und das Antriebsrad,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Nockenscheibe. Das Antriebsrad 11 für die Fliehkraftbremse, der Trieb 12, welcher mit dem Federwerk des. Stromstoßgebers kämmt, und die Buchse 13 sind einstückig aus Polyamid oder einem ähnlichen Kunststoff gefertigt. Das- Flügelrad 15, welches den Impulskontakt des Stromstoßgebers betätigt, ist zusammen mit einem buebsenförrnigen Ansatz 16 ebenfalls aus Polyamid oder einem ähnlichen Kunststoff gefertigt. Beide Teile werden .zweckmäßig im Spritzverfahren hergestellt.

Die zentrale Durchbrechung der Impulsscheibe 15, 16 ist nicht kreisrund; sie trägt drei Wulste 20, deren Flächen nach Art einer Sehne verlaufen. Damit besitzt die Durchbrechung einei polygonale Form. Die Wulstflächen 20 liegen nach dem Aufschieben mit Haftsitz an der zylindrischen Wandung des Bundes 18 des Triebes an. Dieser Haftsitz sichert die Impulascheibe gegen Verdrehung gegenüber dem Trieb bei der betriebsmäßigen Funktion. Es kann also der mit der Impulsscheibe ausgerüstete Sitromstoßgeber betätigt und der richtige zeitliche Ablauf der verschiedenen Kontakte des Stromstoßgebers beobachtet werden. Da die Verbindung noch nicht endgültig, sondern mit Haftsitz erfolgt, ist es aber möglich, zur Berichtigung der Einstellung die Impulsseheiibe von Hand gegenübei· dem Trieb zu drehen.

Nach dem Aufsetzen der Impulsscheibe tritt das freie Ende des Bundes 18 etwas aus der Impulsscheiibe 15 hörvor. Die Impulsscheibe 15 trägt an dieser Stelle eine Einsenkung 17, welche eine ringförmige Nut um das Ende des Bundes 18 bildet. In diese Nut wird ein Lösungsmittel eingebracht, welches geeignet ist, die aufeinanderliegenden Kunststoff flächen zu lösen und dadurch miteinander zu verbinden. Infolge des polygonalen. Querschnittes der Durchbrechung bestehen zwischen der Impulsscheibe 15, 16 und dem Bund achsparallele .Rillen 2ϊ, in die das· Lösungsmittel eindringt und sich über die ganze Dicke der Impulssaheibe 15,16 verteilt. Dadurch kommt eine innige Venbindung zwischen der Impulsischeiibe und dem Bund des Triebes zustande.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Trieb mit Schneckenrad aus Kunststoff und einer aus Kunststoff gefertigten, mit dem Trieb durch Bindemittel unlösbar befestigten- Impulsscheibe nach Patent 945 698, dadurch gekennzeichnet, daß die Impulsscheibe (15) eine polygonale zentrische Durchbrechung aufweist, von welcher mindestens drei Wulstflächen (20) mit Haftsitz, jedoch noch drehbar auf dem bierfür vorgesehenen zylindrischen Bund (18) des Triebes sitzen.

2. Trieb nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die zentrisohe Durchbrechung der Impulsscheibe einen größeren Durchmesser als der Bund (18) des Schneckenrades und an mindestens drei Stellen einen nach innen vorspringenden Wulst (20) mit nach Art einer Sehne verlaufenden Begrenzungsflächen aufweist, welche den Haftsitz mit dem Bund des Schneckenrades. (11) bilden.

3. Trieb nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bund (18) des Triebes nach dem Aufschieben der Impulsscheibe (15) etwas über diese vorsteht und die Impulsscheibe an dieser Steile eine Senkung (17) aufweist, welche das Lösungsmittel zur Verbindung der beiden Teile nach deren genauen Fixierung aufnimmt.