DE957818C - Mit einem Rückblickspiegel am gleichen Gehäuse kombinierter und aus dem Gehäuseinnern beleuchtbarer Fahrtrichtungsanzeiger für Motorfahrzeuge u. dgl - Google Patents

Description

Dia Erfindung bezieht sich auf einen mit einem Rückblickspiegel am gleichen Gehäuse kombinierten und aus dem Gehäuseinnern heraus beleuchtbaren Fahrtrichtungsanzeiger für Motorfahrzeuge u. dgl. Kombinierte Geräte dieser Art haben den Vorteil, daß man zwei durch die Zulassungsvorschriften für Kraftfahrzeuge vorgeschriebene Geräte zu einem Gerät zusammenfassen und dadurch die elektrische Anlage des Kraftfahrzeugs erheblich vereinfachen kann. Außerdem kann sich der Kraftfahrer zugleich mit dem Blick in den Rückblickspiegel auch von der Funktion der Fahrtrichtungsanzeiger überzeugen.

Bei solchen Kombinationsgeräten ist es bereits bekannt, die Gehäuserücksteite zugleich als Rückblickspiegel zu verwenden und in der Gehäuserückseite und -Vorderseite je einen Richtungspfeilausschnitt vorzusehen. Der Rückblickspiegel ist dazu transparent. Diese bekannten Geräte haben aber den Nachteil, daß bei der Einstellung des Rückblickspiegels auf die jeweilige Augenhöhe des Fahrers zugleich auch die Richtungspfeilausschnitte verdreht und verkantet werden. Dabei entstehen dann unter Umständen Unklarheiten in der Fahrtrichtungsanzeige.

Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil dadurch, daß der transparente und auf seiner Rückseite eine Abcleckschablone mit Richtungspfeilausschnitt tragende Rückblickspiegel und die Gehäuse-Vorderseite mit dem Richtungspfeilausschnitt von einem gegenüber dem Gehäuse verstellbaren Ring getragen und damit gemeinsam zum Gehäuse verdrehbar sind. Durch den verstellbaren Ring kann man die Lage der Richtungspfeilausschnitte auf der Vorder- und Rückseite des Geräts nach der Einstellung des Rückblickspiegels auf die jeweilige Augenhöhe des Fahrers einfach und schnell wieder in eine genau horizontale Lage bringen und damit Unklarheiten in der Fahrtrichtungsanzeige ausschließen. Der Pfeilausschnitt im transparenten Rückblickspiegel kann dabei verhältnismäßig klein gehalten werden und beschränkt dann die Sichtfläche des Spiegels nicht wesentlich. Außerdem werden die Fahrtrichtungsanzeiger in der Regel intermittierend beleuchtet, so daß in den Dunkelpausen eine völlig unbehinderte Beobachtung des Verkehrs möglich ist. Da Fahrtrichtungsanzeiger zu beiden Seiten des Fahrzeugs vorgesehen sein müssen, bringt die Erfindung den weiteren Vorteil, daß der Fahrer im Kombinationsgerät auch von rechts aufkommende Fahrzeuge, z. B. beim Anfahren an Stoppstellen an breiten Straßen, beobachten kann.

Die Zeichnung bringt ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung. Dabei zeigt

Fig. ι eine Draufsicht auf das Gerät, von vorn gesehen,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Geräts und
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Rückseite des Ge-_6ö räts mit dem Rückblickspiegel.

Auf einem hohlen Trägerarm 1, durch den das Kabel 2 für den Beleuclitungsanschluß des Fahrtrichtungsanzeigers geführt ist, ist mit einem Kugelgelenk 3 ein zylindrisches Gehäuse 4 allseitig schwenkbar befestigt. Auf dem zylindrischen Gehäuse 4 ist ein Gehäusering 5 befestigt, der rings um seinen Mantel laufende Schlitze 6 hat, die gegeneinander durch Stege 7 getrennt sind. In einem solchen Schlitz 6 kann sich das Kugelgelenk 3 verschieben, so daß man den Gehäusering 5 auf dem zylindrischen Gehäuse 4 ein großes Stück unbehindert drehen kann.

Die Vorderwand 8 des Gehäuseringes 5 trägt einen Richtungspfeilausschnitt 9 und ist auf ihrer Rückseite von einem durchscheinenden Blatt 10 abgedeckt. Die Rückwand des drehbaren Gehäuseringes 5 bildet ein transparenter Spiegel 11. Unmittelbar hinter diesem Spiegel 11 liegt eine in der Zeichnung nicht dargestellte undurchsichtige Schablone, aus der der Richtungspfeil 12 ausgeschnitten ist. Hinter der Schablone liegt dann wieder ein durchscheinendes Blatt 13. Die beiden Blätter 10 und 13 können aus rotem durchsichtigem Papier oder rotem durchscheinendem Stoff bestehen.

Zentral in den Gehäuseteilen 4 und 5 ist die Beleuchtung 14, z. B. eine Glühlampe, untergebracht, die über das Kabel 2 mit der Fahrzeugbatterie verbunden ist. Die Verbindung mit der Batterie kann über eine Blinkvorrichtung erfolgen. Beim Einschalten des Fahrtrichtungsanzeigers durch den Fahrer werden die Richtungspfeilausschnitte 9 und 12 dann intermittierend beleuchtet. Dabei erscheinen der Richtungspfeilausschnitt 9 nach vorn durch die Gehäusewand 8 und der Richtungspfeilausschnitt 12 nach hinten durch den transparenten Rückblickspiegel 11 jeweils in rot.

Der mit dem Fahrtrichtungsanzeiger kombinierte Rückblickspiegel wird zu beiden Seiten des Fahrzeugs im Blickfeld des Fahrers angebracht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH:

   Mit einem Rückblickspiegel am gleichen Gehäuse kombinierter und aus dem Gehäuseinnern beleuchtbarer Fahrtrichtungsanzeiger für Motorfahrzeuge u. dgl., wobei die Gehäuserückseite zugleich Rückblickspiegel ist und Gehäuserückseite und -Vorderseite je einen Richtungspfeilausschnitt haben, dadurch gekennzeichnet, daß der transparente und auf seiner Rückseite eine Abdeckschablone mit Richtungspfeilausschnitt (12) tragende Rückblickspiegel (11) und die Gehäusevorderseite (8) mit dem Richtungspfeilausschnitt (9) von einem gegenüber dem Gehäuse (4) verstellbaren Ring (5) getragen und damit gemeinsam zum Gehäuse verdrehbar sind.