DE949277C

DE949277C - Gleis fuer Klein- oder Spielzeugeisenbahnen

Info

Publication number: DE949277C
Application number: DEP19468A
Authority: DE
Inventors: Thomas Graham Farish
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1945-03-05
Filing date: 1948-10-26
Publication date: 1956-09-13

Description

Die Erfindung betrifft ein Gleis für Klein- oder Spielzeugeisenbahnen, -straßenbahnen od. dgl., bestehend aus einem aus gepreßtem Faserstoff oder ähnlichem Material ausgestanzten, z. B. sich aus Querschwellen und diese verbindenden, als Schienenauflage dienenden Längsstegen zusammensetzenden Streifen mit einer Mehrzahl von Vorsprüngen, Nasen oder Klammern zur lösbaren Befestigung der einzelnen Schienen.
Es sind Gleise für Spielzeugeisenbahnen bekannt, die durchweg aus Blech bestehen. Bei diesen werden die einzelnen Schienen auf den Blechschwellen mit Hilfe von aus diesen ausgedrückten Nasen festgehalten. Die bekannten Gleise dieser Art bestehen aus kurzen Stücken, die zusammengesteckt werden müssen. Weiterhin hat man auch schon Gleisstrecken auf einer besonderen Grundplatte befestigt, auf der die Schienen ebenfalls durch Metallnasen befestigt waren. Auch dieses Gleis wurde nur in kurzen Abschnitten gefertigt.
Ferner gehören zum Stande der Technik Spielzeuggleise aus Faserstoff, bei denen die Schienen auf der Faserstoffunterlage mit Hilfe besonderer Metallklammern oder -streifen befestigt sind. Derartige Gleise zeichnen sich durch größere Haltbarkeit und Verbindungssteifigkeit aus. Nachteilig ist jedoch die Verteuerung, welche durch die Verbindung der Schienen mit den Schwellen mit Hilfe besonders herzustellender und einzusetzender Befestigungsmittel bedingt ist.
Aufgabe der Erfindung ist die Beseitigung dieses Mangels. Spielzeuggleise gemäß der Erfindung sind dadurch in ihrer Herstellung erheblich vereinfacht und verbilligt, daß die der Schienenbefestigung dienenden Vorsprünge od. dgl. aus ausgestanzten oder ausgedrückten Teilen des Faserstoffstreifenmaterials bestehen. Auf diese Weise können die der Schienenbefestigung dienenden Mittel in ein- und demselben Arbeitsgang beim Ausstanzen des Faserstoffstreifens gefertigt werden, und die Schienen können ohne zeitraubenden Arbeitsaufwand, wie er sich bei Verwendung besonderer Befestigungsklammern ergibt, auf den Faserstoffstreifen montiert werden, indem man die Schienen mit ihrem Fuß unter die ausgestanzten oder ausgedrückten Vorsprünge des Faserstoffstreifens herunterschiebt.
Die Länge der so hergestellten Gleisstrecken ist praktisch unbegrenzt. Die aus dem Faserstoffstreifen ausgestanzten Vorsprünge od. dgl. halten, wie sich in der Praxis gezeigt hat, die Schienen genügend fest, ohne jedoch eine Verschiebung der Schienen gegenüber dem Faserstoffstreifen, wie sie in gewissen Fällen, wie z. B. beim Zusammenschluß verschiedener Gleisstrecken, von Vorteil sein kann, auszuschließen.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar sind Fig. 1, 2 und 3 eine Darstellung des Gleises gemäß der Erfindung in einer Stirnansicht, einem Grundriß und einer Seitenansicht.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der Zeichnung geht man von einem Streifen aus gepreßtem Faserstoff oder ähnlichem Material von der gewünschten Schwellenlänge entsprechender Breite und von beliebiger, geeigneter Länge aus. Aus diesem Streifen werden Teile ausgestanzt oder auf andere Weise entfernt, wodurch eine Anzahl von in Abstand befindlichen Schwellen i entsteht, die durch Zwischenstreifen z verbunden sind, welche unterhalb der Schienen 3 liegen können. Es müssen geeignete Mittel vorgesehen werden, um die Schienen lösbar mit den Schwellen zu verbinden. Gemäß der in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellten Ausführungsform wird bei jeder Schwelle, und zwar an der Stelle, an der die Schiene aufgelegt werden soll, eine, von oben gesehen, im wesentlichen H-förmige Ausstanzung oder Ausdrückung vorgenommen. Dadurch können aus dem Werkstoff der Schwelle zwei seitliche Nasen 4 hochgedrückt werden, unter die die Schiene 3 geschoben werden kann, so daß die Nasen 4 den unteren Flansch 5 der Schiene sicher festhalten. Wenn die Eisenbahn od. dgl. elektrisch durch einen durch eine dritte Schiene gelieferten Strom betrieben wird, so können entsprechende Ausstanzungen in der Mitte einer jeden Schwelle vorgesehen werden, wodurch die. dritte Schiene in der gleichen Weise befestigt werden kann. Diese Schiene ist dabei infolge der isolierenden Eigenschaften des Schwellenmaterials wirksam isoliert.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gleis für Klein- oder Spielzeugeisenbahnen, -straßenbahnen od. dgl., bestehend aus einem aus gepreßtem Faserstoff oder ähnlichem Material ausgestanzten, z. B. sich aus Querschwellen und diese verbindenden, als Schienenauflage dienenden Längsstegen zusammensetzenden Streifen mit einer Mehrzahl von Vorsprüngen, Nasen oder Klammern zur lösbaren Befestigung der einzelnen Schienen, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge od. dgl. aus ausgestanzten oder ausgedrückten Teilen des Faserstoffstreifenmaterials bestehen.
2. Gleis nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei jeder Schwelle an der Stelle, an der die Schiene aufgelegt werden soll, eine, von oben gesehen, im wesentlichen H-förmige Ausstanzung oder Ausdrückung vorgesehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1a7 695; USA.-Patentschriften Nr. 1669:257, 1758 093, 2 186 186, 2 188 894.