DE949173C

DE949173C - Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer Kontakte von elektrischen Schaltern

Info

Publication number: DE949173C
Application number: DES8032D
Authority: DE
Inventors: Erich Hedtke; Dipl-Ing Fritz Ulrich
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1941-06-28
Filing date: 1941-06-28
Publication date: 1956-09-13

Description

Antriebsvorrichtung, insbesondere für Kontakte von elektrischen Schaltern Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung, insbesondere für Kontakte von elektrischen Schaltern, die in Abhängigkeit von zwei verschiedenen Kommandogeräten steuerbar ist. Erfindungsgemäß ist der zu steuernde Teil bzw. Schalthebel, der bei der Betätigung verschwenkt wird, über eine aus drei gelenkig untereinander und mit dem zu betätigenden Schaltarm verbundenen Gliedern gebildete druckfeste kinematische Kette an zwei mit den Betätigungsorganen der Steuerung verbundenen Nocken- oder Kurvenscheiben abgestützt, wobei je nach der Betätigung der einen oder der anderen Nocken- bzw. Kurvenscheibe verschiedene Steuervorgänge durch eine Schaltkraft (Feder) hervorgerufen werden. An den beiden Nocken- bzw. Kurvenscheiben stützen sich mit Hilfe von Druckrollen die Elemente der druckfesten kinematischen Kette ab. Die Anordnung kann ohne weiteres derart getroffen werden, daß durch die Betätigung der einen Nocken- bzw. Kurvenscheibe oder des einen Nocken- bzw. Kurvensegmentes die Steuerbewegung aufgehoben wird, die zuvor durch Betätigung des anderen Nocken- bzw. Kurvensegmentes erfolgt ist.
Im folgenden soll die Erfindung näher an Hand eines Ausführungsbeispieles erläutert werden.
In Fig. i der Zeichnung bedeutet i einen Schalthebel, dessen beweglicher Kontakt 2 mit dem festen Kontakt 3 zusammenarbeitet. Der Schalthebel i ist etwa in seiner Mitte bei 4 drehbar gelagert. An dem dem Kontakt 2 abgewendeten Ende des Schalthebels i ist eine aus drei Gliedern 5", 5 b und 5, bestehende druckfeste Gliederkette vorgesehen. Das Glied 5b ist mit seinen Enden gelenkig mit den Gliedern 5" und 5, verbunden. Die freien Enden der Glieder 5d und 5, sind an verschiedenen Punkten 6 und 7 des Schalthebels i angelenkt. Zweckmäßigerweise ist der Punkt 6 der Endpunkt und der Punkt 7 der Lagerpunkt des schwenkbar aufgehängten Schalthebels i. An den Gelenkverbindungen der Kettenglieder 5 b und 5, bzw. 56 sind die Druckrollen 8 und 9 vorgesehen. Die Druckrolle 8 liegt an einem Kurventeil bzw. einer Nockenscheibe io und die Druckrolle 9 an der Kurvenscheibe ix an. Vorzugsweise sind die Kurvenscheiben oder Kurvensegmente mit Nocken versehen, durch welche je nach der Verdrehung der Kurvenscheiben verschiedene Lagen der Druckrollen und damit der Elemente der Gliederkette ermöglicht werden. Die Nockenscheiben können mehrfach abgestufte Nockenbeläge aufweisen, um verschiedene Stellungen der Gliederkette bzw. der Druckrollen 8 und 9 und damit verschiedene Stellungen des Schalthebels i bzw. des beweglichen Kontaktes 2 zu ermöglichen. Zur Erzeugung des Kontaktdruckes dient die Feder 12.

Die Fig. i bis 6 zeigen die verschiedenen Stellungen der Gliederkette bzw. des Schalthebels. Wird beispielsweise die Kurvenscheibe ii beim Fahrbetrieb und die Nockenscheibe io beim Bremsbetrieb für die Steuerung eines Fahrmotors verwendet, so kann mit Vorteil der Nockenbelag der Scheibe io derart abgestuft werden, daß drei verschiedene Lagen der Druckrolle 8 gegenüber der Nockenscheibe io möglich sind. Auf der Kurvenscheibe ii ist dagegen nur eine einfache Abstufung des Nockenbelages vorgesehen, so daß die Druckrolle 9 zwei verschiedene Lagen annehmen kann. Liegt die Druckrolle 9 an dem äußeren Belag K (Fig. i) der zur Steuerung dienenden Kurvenscheibe ii an, so befindet sich diese in einer Ausschaltstellung: Beim Anliegen der Druckrolle 9 an dem Teil G der Kurvenscheibe ii befindet sich diese in der Einschaltstellung. Bei der Nockenscheibe io ist beim Anliegen der Druckrolle 8 an dem äußeren Teil K der Scheibe diese in der Ausschaltstellung. Beim Anliegen der Druckrolle 8 an dem innenliegenden Kurventeil G befindet sich die Druckrolle 8 in einer der Einschaltstellungen der Nockenscheibe io. Zwischen diesen beiden Stellungen ist noch eine Mittelstellung M vorhanden. Für die einzelnen Figuren der Zeichnung gelten demnach folgende Schaltzustände

Fig. i Kurvenscheibe ii .........Aus-Stellung,

Nockenscheibe io . . . . . . . . . Mittelstellung,

Schalthebel i bzw. Kontakt 2 Ausschaltstellung;

Fig. 2 Kurvenscheibe ii . . . . . . . . . Ein-Stellung,

Nockenscheibe io . . . . . . . . . Mittelstellung,

Schalthebel i bzw. Kontakt 2 Schließstellung;

Fig. 3 Kurvenscheibe ii ... . . ....Aus-Stellung,

Nockenscheibe io . . . . . . . . . Ein-Stellung,

Schalthebel i bzw. Kontakt 2 Schließstellung;

Fig. 4 Kurvenscheibe ii .. ..... . .Ein-Stellung,

Nockenscheibe io . . . . . . . . . Ein-Stellung,

Schalthebel i bzw. Kontakt 2 Schließstellung;

Fig. 5 Kurvenscheibe ii . . . . . . . . . Ein-Stellung,

Nockenscheibe io . . . . . . . . . Aus-Stellung,

Schalthebel i bzw. Kontakt 2 Ausschaltstellung;

Fig. 6 Kurvenscheibe ii .........Aus-Stellung,

Nockenscheibe io.......... Aus-Stellung,

Schalthebel i bzw. Kontakt 2 Ausschaltstellung.

Man erkennt ohne weiteres aus den r'iguren, in welcher Weise der bewegliche Kontakt 2 durch wahlweise Betätigung der beiden Nocken- bzw. Kurvenscheiben gesteuert werden kann. Auf jeden Fall ist es möglich, durch die Nockenscheibe io den beweglichen Kontakt 2 dann auszuschalten, wenn er vorher durch die Kurvenscheibe ii eingeschaltet war. Umgekehrt kann bei Ausschaltung des beweglichen Kontaktes 2 durch die Kurvenscheibe ii mittels der Nockenscheibe io der bewegliche Kontakt 2 eingeschaltet werden.

In Fig. 7 ist noch eine vorteilhafte Abänderung der Anordnung nach den Fig. i bis 7 dargestellt. Diese Anordnung zeichnet sich dadurch aus, daß die druckfeste Gliederkette durch ein flüssiges Medium ersetzt ist, das sich in einem durch Kolben eine Verdrängung der Flüssigkeit zulassenden dichten Körper befindet.
In dieser Figur sind wiederum mit i der Schalthebel, mit 2 und 3 die Schaltkontakte bezeichnet. An den Enden des bei 4 aufgehängten Schalthebels i greift ein Kolben 2o an. Dieser Kolben 2o gleitet in dem Zylinderteil 2i des rohrförmigen Flüssigkeitsbehälters 22. 23 und 24 sind weitere Kolben, die in den Zylindern 25 und 26 gleiten. Die Kolben 23 und 24 sind an den Enden ihrer Kolbenstange mit Druckrollen 27 und 28 versehen, die wiederum an Nocken-oder Kurvenscheiben io bzw ii abgestützt sind. Die Nockenscheibe io kann wiederum einen mehrfach abgestuften Nockenbelag aufweisen. Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß durch die mit dem Kolben 2o zusammenarbeitende Flüssigkeit die gleiche Wirkung erreicht wird wie bei der druckfesten Gliederkette gemäß Fig. i.
Der Erfindungsgedanke kann mit Vorteil für die Ausbildung von Fahrschaltern für Fahrzeuge wie Bahnen, ferner bei Fördermotoren u. dgl. Anwendung finden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:. i. Antriebsvorrichtung, insbesondere für Kontakte von elektrischen Schaltern, die in Abhängigkeit von zwei verschiedenen Kommandogeräten steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der zu steuernde Teil bzw. Schalthebel, der bei der Betätigung verschwenkt wird, über eine aus drei gelenkig untereinander und mit dem zu betätigenden Schaltarm verbundenen Gliedern gebildete druckfeste kinematische Kette an zwei mit den Betätigungsorganen der Steuerung verbundenen Nocken- oder Kurvenscheiben abgestützt ist, wobei je nach der Betätigung der einen oder der anderen Nocken- bzw. Kurvenscheibe verschiedene Steuervorgänge durch eine Schaltkraft (Feder) hervorgerufen werden.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken- oder Kurvenscheiben wenigstens teilweise mehrfach abgestufte Nockenbeläge aufweisen.
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die druckfeste kinematische Kette (Gliederkette) durch eine Flüssigkeitssäule ersetzt ist, die sich innerhalb eines mit Zylindern versehenen Rohrteiles unter dem Einfluß von zwei an den Nocken- bzw. Kurvenscheiben angreifenden Kolben verschieben kann, und daß der dritte mit dem Schalthebel verbundene Kolben verstellt wird. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 761 1z7.