DE932558C - Ruettelgeraet, insbesondere Gleisstopfgeraet - Google Patents
Ruettelgeraet, insbesondere GleisstopfgeraetInfo
- Publication number
- DE932558C DE932558C DEL12067A DEL0012067A DE932558C DE 932558 C DE932558 C DE 932558C DE L12067 A DEL12067 A DE L12067A DE L0012067 A DEL0012067 A DE L0012067A DE 932558 C DE932558 C DE 932558C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- carrier
- tool
- vibrator
- vibrating device
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 6
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F21/00—Implements for finishing work on buildings
- E04F21/20—Implements for finishing work on buildings for laying flooring
- E04F21/24—Implements for finishing work on buildings for laying flooring of masses made in situ, e.g. smoothing tools
- E04F21/241—Elongated smoothing blades or plates, e.g. screed apparatus
- E04F21/242—Elongated smoothing blades or plates, e.g. screed apparatus with vibrating means, e.g. vibrating screeds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
- Rüttelgerät, insbesondere Gleisstopfgerät Die Erfindung bezieht sich auf ein Rüttelgerät, insbesondere auf ein Gleisstopfgerät, bei dem ein mit einem länglichen, schwertartig ausgebildeten Werkzeug verbundener Unwuchtrüttler unter Zwischenschaltung eines elastischen Gelenkes an einem mit Handgriffen versehenen Träger angebracht ist.
- Bei einem bekannten Gleisstopfgerät dieser Art wird das Stopfwerkzeug durch den als Kreisschwinger wirkenden Unwuchtrüttler zu Kreisschwingungen angeregt, die auch an den Handgriffen des Gerätes wirksam werden. Durch die seitlichen Komponenten der Rüttelkräfte wird einerseits das Stopfwerkzeug unnötigem Verschleiß unterworfen, andererseits wird der Bedienende unnötig beansprucht. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zur Verbesserung der Wirkungsweise und Handhabung das Gerät so auszubilden, daß von den Kreisschwingungen des Unwuchtrüttlers nur die senkrechten Komponenten als gerichtete Schwingungen sowohl am Werkzeug als auch an dem Handgriffende des Trägers wirksam werden.
- Erfindungsgemäß wird dieses Ziel dadurch erreicht, daß zwischen dem Träger und dem den Unwuchtrüttler tragenden Werkzeug ein torsionselastisches Gelenk vorgesehen ist, dessen Achse parallel zur Umlaufachse des Unwuchtrüttlers liegt. Durch diese Maßnahme entsteht ein Doppelpendelsystem, das unter dem Einfluß der Kreisschwingung um das Handgriffende des Trägers einerseits und um das Arbeitsende des Werkzeuges andererseits Schwingungen ausführen kann, so daß sich dadurch die seitlichen Komponenten der Kreisschwingung verzehren und unwirksam werden.
- Es ist ein Gerät bekannt, bei dem der Unwuchtrüttler nebst Werkzeug um eine parallel zur Umlaufachse liegende Achse gegenüber dem die Handgriffe tragenden Träger verschwenkt werden kann. Dort ist das Arbeitswerkzeug kastenartig ausgebildet und liegt flach auf dem Boden auf. Ein Ausschwingen des Rüttlers zwischen Handgriff und Werkzeugende ist dort nicht möglich. Das Verbindungsgelenk zwischen Rüttler und. Handgriff ist infolgedessen nicht torsionselastisch, sondern wird nur radial beansprucht.
- Zweckmäßigerweise wird - im Gegensatz zu den bekannten Geräten - die Umlaufachse des mit einem flachen Werkzeug starr verbundenen Unwuchtrüttlers parallel zur Ebene des Werkzeuges angeordnet.
- Da man am Handgriffende des Trägers lediglich senkrecht gerichtete Schwingungen erhält, kann man die Handgriffe in bekannter Weise derart elastisch am Träger anbringen, daß diese senkrechten Schwingungen elastisch aufgenommen werden und an den Handgriffen selbst kaum noch Schwingungen auftreten. Dadurch wird eine sichere Führung und eine nicht ermüdende Handhabung des Gerätes gewährleistet..
- In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der Träger mit dem zugeordneten Teil, z. B. dem Zapfen, des vorzugsweise von Körpern aus dem unter dem Namen »Schwingmetall« bekannten Material gebildeten torsionselastischen Gelenkes verschwenkbar und feststellbar verbunden. Der Träger kann dadurch - ohne die Elastizität des Gelenkes zu beeinträchtigen - so eingestellt und befestigt werden, daß er bei verschiedenen Arbeitslagen des Werkzeuges immer annähernd senkrecht steht, also mit dem Werkzeug verschiedene Winkel bildet. Wird das Werkzeug, z. B. beim Gleisstopfen, stark geneigt unter die Schwelle eingeführt, so kann trotzdem der Bedienende seine normale Arbeitsstellung beibehalten und das Gerät senkrecht nach unten führen.
- Die Erfindung ist im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die Abb. i bis 5 näher erläutert.
- Abb. i zeigt in schematischer Darstellung den Aufbau eines Gleisstopfgerätes und die Wirkungsweise des Doppelpendelsystems; Abb. 2 bis 4 stellen verschiedene Arbeitsstellungen des Gleisstopfgerätes dar; Abb. 5 ist eine Seitenansicht des Gerätes.
- Das Stopfwerkzeug i ist am Gehäuse eines Unwuchtrüttlers 2 befestigt, dessen Umlaufachse 3 parallel zur Ebene des Stopfwerkzeuges i verläuft. Der Unwuchtrüttler 2 ist durch ein torsionselastisches Gelenk 4 mit einem Träger 5 verbunden, an dem Handgriffe 6,6-' mittels federnder Laschen 7, 7' angebracht sind. Da man das Arbeitsende i' des Stopfwerkzeuges i und das Handgriffende 5' des Trägers als Festpunkte betrachten kann, schwingt das System unter dem Einfluß des Unwuchtrüttlers 2 im torsionselastischen Gelenk 4 nach beiden Seiten aus, wie es in Abb. i durch gestrichelte Linien angedeutet ist. Dadurch verzehren sich die waagerechten Rüttelkomponenten, so daß nur gerichtete Schwingungen in Richtung des Stopfwerkzeuges i und des Trägers 5 wirksam werden. Die gerichteten Schwingungen am Träger 5 werden von den federnden Laschen 7, 7' aufgenommen, so daß die Handgriffe 6, 6' als Festpunkte angesehen werden können und praktisch schwingungsfrei bleiben.
- Bei der in den Abb. 2 bis .5 dargestellten Ausführung des Gleisstopfgerätes ist am Gehäuse des Unwuchtrüttlers 2 ein Flansch 2' angegossen, an dem das Stopfwerkzeug i angeschraubt ist. Das Rüttlergehäuse 2 besitzt ein Lagerauge 8, in das beiderseits Schwingmetall-Drehfedern eingesetzt sind. Eine solche besteht bekanntlich aus einer dicken, .auf Torsion beanspruchten Gummischeibe, die zwischen einem Lagerring und einem Lagerzapfen eingebettet ist. Diese Schwingmetall-Drehfedern bilden das torsionselastische Gelenk 4. Auf die Lagerzapfen 9, g' der Schwingmetall-Drehfedern ist der gabelförmig ausgebildete Träger 5 aufgesteckt und durch Bolzen io festgeklemmt. Die Laschen 7, 7' der Handgriffe 6, 6' sind am Träger 5 mit Schwinggmetallkörpern i i, i i' befestigt.
- Muß, wie in Abb.2 dargestellt ist, das Stopfwerkzeug i eine senkrechte Arbeitslage einnehmen, dann wird nach Lösen der Bolzen io der Träger 5 auf dem Gelenkzapfen 9 in die gestrichelt eingezeichnete Lage eingestellt und wieder festgeklemmt. Die Abb. 3 zeigt das Gerät in normaler Arbeitslage, während die Abb. 4 eine Arbeitsstellung darstellt, bei der der Träger 5 nach der anderen Seite verschwenkt ist, um trotz der Schräglage des Stopfwerkzeuges dem Bedienenden eine normale Haltung bei waagerechter Stellung der Laschen 7, 7' zu ermöglichen.
- Das beschriebene Gerät ist in erster Linie für das Stopfen von Gleisen verwendbar. Man kann natürlich unter Beibehaltung des prinzipiellen Aufbaues das Gerät auch für andere ähnliche Zwecke verwenden, wenn man anstatt des Stopfwerkzeuges ein Grabe- oder Stampfwerkzeug anbringt.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Rüttelgerät, insbesondere Gleisstopfgerät, bei dem ein mit einem länglichen, schwertartig ausgebildeten Werkzeug verbundener Unwuchtrüttler unter Zwischenschaltung eines elastischen Gelenkes an einem mit Handgriffen versehenen Träger angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (4) des torsionselastisch ausgebildeten Gelenkes parallel zur Umlaufachse (3) des Unwuchtrüttlers (2) liegt, so daß ein unter dem Einfluß der Unwuchtrüttlung um das Handgriffende (5') des Trägers (5) einerseits und um das Arbeitsende (i') des Werkzeuges (i) andererseits schwingendes Doppelpendelsystem entsteht. .
- 2. Rüttelgerät nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlaufachse (3) des Unwuchtrüttlers (2) parallel zur Ebene des schwertartigen Werkzeuges verläuft.
- 3. Rüttelgerät nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Handgriffe (6, 6') derart elastisch am Träger (5) angebracht sind, daß senkrechte Schwingungen des Trägers (5) elastisch aufgenommen werden.
- 4. Rüttelgerät nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (5) mit dem zugeordneten Teil, z. D. dem Zapfen (9), des vorzugsweise von Schwingmetallkörpern gebildeten torsionselastischen Gelenkes (4) verschwenkbar und feststellbar verbunden ist.
- 5. Rüttelgerät nach einem der Ansprüche i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in Lageraugen (8) des Rüttlergehäuses (2) Schwingmetall-Drehfedern eingesetzt sind, auf deren Zapfen (9) die Enden eines gabelförmig ausgebildeten Trägers (5) verschwenkbar und festklemmbar angebracht sind. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 715 979; USA.-Patentschriften Nr. 1 329 049, 2 o15 899, 2 080 921, 2 239 785.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL12067A DE932558C (de) | 1952-04-10 | 1952-04-10 | Ruettelgeraet, insbesondere Gleisstopfgeraet |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL12067A DE932558C (de) | 1952-04-10 | 1952-04-10 | Ruettelgeraet, insbesondere Gleisstopfgeraet |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE932558C true DE932558C (de) | 1955-09-05 |
Family
ID=7259064
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEL12067A Expired DE932558C (de) | 1952-04-10 | 1952-04-10 | Ruettelgeraet, insbesondere Gleisstopfgeraet |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE932558C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1280272B (de) * | 1963-03-18 | 1968-10-17 | Viktor Seidl Dipl Ing | Handstopfgeraet fuer Gleisschotter |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1329049A (en) * | 1919-05-23 | 1920-01-27 | Jackson Corwill | Tamper |
| FR715979A (fr) * | 1931-04-24 | 1931-12-12 | Nord De La France Et Des Murea | Perfectionnements aux appareils tenus à la main tels que marteaux pneumatiques, perforateurs, piqueurs et analogues |
| US2015899A (en) * | 1927-12-12 | 1935-10-01 | Jackson Corwill | Tamping machine |
| US2080921A (en) * | 1936-06-27 | 1937-05-18 | Jackson Corwill | Tool for working ballast and plastic materials |
| US2239785A (en) * | 1941-04-29 | Tamping and like implement |
-
1952
- 1952-04-10 DE DEL12067A patent/DE932558C/de not_active Expired
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2239785A (en) * | 1941-04-29 | Tamping and like implement | ||
| US1329049A (en) * | 1919-05-23 | 1920-01-27 | Jackson Corwill | Tamper |
| US2015899A (en) * | 1927-12-12 | 1935-10-01 | Jackson Corwill | Tamping machine |
| FR715979A (fr) * | 1931-04-24 | 1931-12-12 | Nord De La France Et Des Murea | Perfectionnements aux appareils tenus à la main tels que marteaux pneumatiques, perforateurs, piqueurs et analogues |
| US2080921A (en) * | 1936-06-27 | 1937-05-18 | Jackson Corwill | Tool for working ballast and plastic materials |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1280272B (de) * | 1963-03-18 | 1968-10-17 | Viktor Seidl Dipl Ing | Handstopfgeraet fuer Gleisschotter |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1484443A1 (de) | Deichselgesteuerter Vibrationsbodenverdichter | |
| DE1473922B2 (de) | ||
| DE932558C (de) | Ruettelgeraet, insbesondere Gleisstopfgeraet | |
| DE2938836A1 (de) | Vorrichtung mit einem ausgewuchteten schwenkbaren arm | |
| DE841649C (de) | Vorrichtung zum Erzeugen von Schwingungen an technischen Gebilden | |
| DE1010551B (de) | Einrichtung zur Kraftuebertragung zwischen dem Wagenkasten von Schienenfahrzeugen und dem mit einer Wiege versehenen Drehgestell | |
| EP0446681B1 (de) | Schwingungsdämpfungsvorrichtung für vertikale Schwingungen | |
| DE1186413B (de) | Waschmaschine mit Schleudergang | |
| CH315095A (de) | Rüttelgerät, insbesondere zum Stopfen von Gleisen | |
| DE804087C (de) | Verfahren und Einrichtung zum Entladen von Schuettgut aus Fahrzeugen | |
| DE3532752C1 (de) | Drehschwingungsausgleich für die Seitenausleger für Düngerstreuer | |
| DE446113C (de) | Wurfspaten mit Kraftantrieb zum Graben und Foerdern | |
| DE609433C (de) | Anordnung von Kreiselstabilisatoren auf schwankenden Traegern | |
| DE504442C (de) | Kontrollvorrichtung mit Schwingkoerper | |
| DE631048C (de) | Auswuchtmaschine mit Ausgleich der Wuchtfehler durch zusaetzliche Fliehkraefte | |
| DE1042462B (de) | Schwingfoerderer, dessen Foerderelement von im spitzen Winkel zur Foerderrichtung liegenden einander parallelen, federnden Stuetzen gehalten und durch einen Unwuchtkoerper in Schwingung versetzt wird | |
| DE1014142B (de) | Einrichtung zum Halten einer Wiege ein- oder mehrachsiger Drehgestelle von Fahrzeugen, insbesondere von Schienenfahrzeugen | |
| DE696032C (de) | ||
| DE1082443B (de) | Anordnung der Fuehrungsholme eines motorisierten Einachs-Frontmaehers | |
| DE550077C (de) | Plattensprechmaschine mit Grossflaechenmembran | |
| DE1484443C (de) | Deichselgesteuertes Vibrationsbodenverdichtungsgerät | |
| DE541291C (de) | Schuettelvorrichtung | |
| DE725077C (de) | Fliehkraftantrieb fuer Setzmaschinen | |
| DE646380C (de) | Vorrichtung zum Daempfen der Federschwingungen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE683852C (de) | Elektrischer Fahrzeugantrieb |