DE937756C

DE937756C - Verschluss fuer die Fluegel von Fenstern, insbesondere von Fenstern mit Betonrahmen

Info

Publication number: DE937756C
Application number: DEA17301A
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-01-20
Filing date: 1953-01-20
Publication date: 1956-01-12

Description

Die Erfindung betrifft einen Verschluß für die Flügel von Fenstern, insbesofidere von Fenstern mit Betonrahmen mit am oberen Rahmenschenkel angebrachten Rasterschienen und schwenkbaren, an der oberen Flügelkante angeordneten Einrasthebeln. Die Erfindung besteht darin, daß die in der Mitte des Fensters vorgesehene Rasterschiene am Ende eine Abwinklung und seitliche Einschnitte aufweist für das Rasterende eines in der Flügelebene schwenkbaren, an der Glasscheibe oder ihrer ]#infassung gelagerten Doppelhebels. Mit Hilfe dieses einfachen, billigen und absolut betriebssicheren Verschlusses ist es möglich, die Fenster neben der Schließlage in mehreren Offenstellungen zu halten, während die Endoffenlage durch die Abwinklung gebildet wird, die gleichzeitig ein Herunterfallen des Fensters verhindert. Gegenüber den bisher bekannten Verschlüssen von Betonrahmen bringt der neue Verschluß die weiteren Vorteile, daß er leicht nur mit einer Hand zu bedienen ist und insbesondere"daß ein Zurückschlagen der Fenster bei Sturm oder Zugluft, wobei- sie bisher häufig zu Bruch gehen, nicht möglich ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. i das Betonfenster in der Offenstellung in schaubildlicher Darstellung und Fig. :2 einen Teilquerscln#itt bei geschlossenem Flügel.
An dem aus Beton bestehenden Fensterrahmen a ist die bogenförmige Rasterschiene c befestigt. Die Rasterschiene ist mit seitlichen Einschnitten b versehen und weist am vorderen Ende eine Abwinklung d auf, welche den Endanschlag für die Offenstellung bildet und verhindert, daß die Scheibe weiter herunterfallen kann. Am oberen Rand der Glasscheibe oder auch an einem Scheibenrahmen ist ein Halter f und auf ihm der Einrasthebel g angebracht, der in die seitlichen Rasten b -eingelegt werden kann; dadurch wird das Fenster in verschiedene Offenlagen festgestellt, so daß es bei Windstößen nicht zurückschlagen kann.
Die bogenförmige Rasterschiene c ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel an einer -Metallplatte h befestigt, die -mit den beiden Verankerungen i im Betonrahmen eingelassen ist. An der Metallplatte h ist sowohl das Schließblech k als auch die Rasterschiene c festgeschraubt. In der Schließlage faßt der Einrasthebel g hinter das Schließblech k, das zu diesem Zweck breiter ist als die Platte h, so daß hinter dem Schließblech h ein freier Raum für den Einrasthebel entsteht. So ist mit einfachen, billigen und betriebssicheren Mitteln ein sicherer Verschluß für die Betonfenster geschaffen.
Durch Anbringung eines Gelenkes kann die Rasterschiene c auch einschlagbar ausgebildet sein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE.- i.
Verschluß für die Flügel von Fenstern, insbesondere von Fenstern mit Betonrahmen mit am oberen Rahmenschenkel angebrachten Rasterschienen und schwenkbaren, an der oberen Flügelkante angeordneten Einrasthebeln, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Mitte des Fensters vorgesehene Rasterschiene (c) seitliche Einschnitte' (b) aufweist für das Rasterende (g) eines in der Flügelebene schwenkbaren, an der Glasscheibe (e) oder ihrer Einfassung (f) gelagerten doppelarmigen Einrasthebels. :2.
Verschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Einrasthebel in der Schließlage hinter das an einer schmaleren Platte (h) im Fensterrahmen befestigte Schließblech (k) greift. 3. Verschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit.zwei Verankerungen (i) im Betonrahmen (a) eingebettete Platte (h) mit Schraubenlöchern zum Festschrauben des Schließblechs (k) und der Rasterschiene (c) versehen ist.
4. Verschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasterschiene (c) am Ende mit einer Abwinklung (d) zum Auffangen der Scheibe (e) versehen ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 675 45:2; britische Patentschrift Nr. 1:26 924.