DE9214062U1 - Wälzschraubtrieb - Google Patents
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Description
8522 Herzogenaurach
ANR 17 17 332
2402-11-DE
Wälzschraubtrieb
Die Erfindung betrifft einen Wälzschraubtrieb, bestehend aus einer ein
Außengewinde aufweisenden Schraubenspindel, einer Wälzmutter, die über Gewinderollen oder Lagerkugeln auf der Schraubenspindel gelagert ist
und einem Lager zur drehbaren Lagerung der Wälzmutter, das am Außenumfang der Wälzmutter eine oder mehrere Laufbahnen aufweist und einen,
um die Wälzmutter angeordneten, geteilten Lageraußenring besitzt, wobei zwischen Wälzmutter und Lageraußenring Wälzkörper abrollen.
Derartige Wälzschraubtriebe werden bevorzugt in Präzisionswerkzeugmaschinen,
in Meßmaschinen, in Industrierobotern, im Bergbau, in der Luft-und Raumfahrt sowie in der Wehrtechnik eingesetzt. Der Antrieb
eines solchen Wälzschraubtriebes erfolgt dabei über die Spindel oder über die Wälzmutter. Die Wälzmutter wird insbesondere dann angetrieben,
wenn die für Eilgangsgeschwindigkeiten notwendige Drehzahl
von langen Vorschubspindeln aufgrund der hohen Massenkräfte nicht mehr erreicht werden kann. In diesem Fall ist daher nicht die Gewindespindel,
sondern die Wälzmutter drehbar zu lagern.
Ein derartiger Wälzschraubtrieb in Form eines Kugelspindeltriebes ist
in der DE-PS 32 49 894 beschrieben. Dabei ist der Lagerinnenring durch
eine im Außenumfang der Wälzmutter ausgebildete Ringnut gebildet, die an ihren axialen Kantenflächen zwei Wälzbahnen für die beiden Reihen
von Wälzelementen aufweist, während die entsprechenden äußeren Wälzbahnen durch zwei Lageraußenringe gebildet sind, zwischen die ein die
Vorspanneinrichtung bildendes Spreizsegment einführbar ist. Auf diese Weise wird unmittelbar an der Mantelfläche der Wälzmutter ein zweireihiges
Schrägkugellager in O-Anordnung geschaffen.
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Der Nachteil einer derartigen technischen Lösung besteht darin, daß
die Lagervorspannung über ein zusätzliches Bauteil, ein sogenanntes Spreizsegment, eingestellt werden muß. Die zusätzliche Fertigung eines
Bauteiles verteuert aber die Herstellung eines Wälzschraubtriebes.
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Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Wälzschraubtrieb zu schaffen,
dessen Lagerung der Wälzmutter ohne ein zusätzliches Bauteil eingestellt werden kann.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Lageraußenringe
in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen in axialer Richtung mit Bohrungen versehen sind, eine der Bohrungen ein Innengewinde
aufweist und das Lager mit darin eingeführten Spannschrauben vorgespannt ist.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung eines derartigen Wälzschraubtriebes
ist es möglich, bei geringem axialen Raumbedarf ohne zusätzliche Bauteile eine Lagerung der Wälzmutter zu erzielen, die praktisch
kein Spiel in axialer Richtung aufweist. Der geringe axiale Bauraum ergibt sich dadurch, daß zur genauen Einstellung eines Wälzschraubtriebes
die bisher erforderlichen Spreizsegmente zwischen dem gesprengten Außenlagerring zur Festlegung des Spieles nicht mehr erforderlich
sind. Damit ergeben sich geringere Kosten sowohl bei der Herstellung als auch bei der Montage eines derartigen Wälzschraubtriebes.
Die gleichen Vorteile ergeben sich ebenfalls, wenn nach dem unabhängigen
Anspruch 2 das Lager der Wälzmutter über einen Lagerdeckel vorgespannt wird. In diesem Fall wird durch das Anschrauben des Lagerdeckels
an ein Gehäuse in axialer Richtung Druck auf die gesprengten Lageraußenringe ausgeübt und zur Spieleinstellung des Lager genutzt.
Bohrungen mit Innengewinde in den Lagerringen erübrigen sich.
Weitere, erfindungsgemäße Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche
3 bis 6 und werden im folgenden näher beschrieben.
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So soll nach Anspruch 3 die Wälzmutter in einem zweireihigen Schräg-
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kugellager in X-Anordnung gelagert sein. Diese Ausführung hat den Vorteil, daß besonders hohe Axialkräfte und Kippmomente aufgenommen
werden können.
Aus Anspruch 4 ist zu entnehmen, daß die Wälzmutter in einem einreihigen
Kreuzrollenlager gelagert ist. Durch die hohe Tragzahl eines derartigen Lagers kann innerhalb eines Wälzschraubtriebes die Wälzmutter
einer höheren Belastung unterworfen werden. Außerdem ergibt sich eine höhere Kippsteifigkeit der Wälzmutter.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung gemäß Anspruch 5 ist vorgesehen,
daß die Wälzmutter mit Hilfe eines Vierpunktlagers gelagert ist. Dieses Vierpunktlager ermöglicht eine besonders hohe Drehzahl der
Wälzmutter.
Schließlich ist nach Anspruch 6 vorgesehen, daß auf den Mantelflächen
der Lageraußenringe in gleichmäßigen Abständen in Umfangsrichtung eine
Sprengnut übergreifende kreisringförmige Vertiefungen angeordnet sind, in die Halteringe eingesetzt sind. Diese Halteringe sorgen dafür, daß
beide Hälften des gesprengten Lageraußenringes zusammengehalten werden.
Die Erfindung wird an nachstehenden Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:
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Fig. 1 eine erste Ausführungsform eines Rollengewindetriebes
im Axialschnitt mit einer Lagerung der Wälzmutter in einem zweireihigen Schrägkugellager,
Fig. 2 eine zweite Ausführungsform, teilweise geschnitten, mit
einer Lagerung der Wälzmutter in einem Vierpunktlager,
Fig. 3 eine dritte Ausführungsform, teilweise geschnitten, mit
einer Lagerung der Wälzmutter in einem einreihigen Kreuzrollenlager und einer Vorspannung des Lagers durch
einen Gehäusedeckel.
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Der in Figur 1 dargestellte Rollengewindetrieb weist eine mit einem
Außengewinde versehene Schraubenspindel 1 auf. Auf der Schraubenspindel 1 ist über Gewinderollen 3 eine Wälzmutter 2 gelagert. Dabei
stehen alle gelagerten Teile, das heißt Schraubenspindel I1 Gewinderollen
3 und Wälzmutter 2 über Außen- bzw. ein Innengewinde der Wälzmutter 2 miteinander in Eingriff.
In die beiden Enden der Wälzmutter 2 sind innenverzahnte Zahnkränze 9
eingesetzt. Die an den Enden der Gewinderollen 3 vorhandene Außenverzahnung
greift in die Innenverzahnung der Zahnkränze 9 ein. In den Zahnkränzen 9 sind drehbar mit Löchern versehene Führungsscheiben 10
eingesetzt, in denen die Zapfen der Gewinderollen 3 lagern und diese
dadurch auf Abstand halten. Die Führungsscheiben 10 in der Wälzmutter 2 sind durch Sicherungsringe 16 gesichert und verhindern außerdem das
Eindringen von Schmutz.
Die Wälzmutter 2 ist in der dargestellten Ausführungsform nach außen
in einem Lager 4 gelagert, das als zweireihiges Schrägkugellager
ausgebildet ist. Die Wälzmutter 2 weist in ihrer Mitte einen kreisförmigen
Vorsprung 20 auf, der in radialer Richtung nach außen ragt und an seinen gegenüberliegenden Seiten zwei Wälzbahnen für die Wälzkörper
6 trägt. Eine derartige Wälzmutter 2 kann beispielsweise über einen Zahnriemen angetrieben werden.
Die in Käfigen 7 geführten Lagerkugeln 6 walzen auf Außenlaufbahnen
des Lagers 4 ab, die vom Lageraußenring 5, das heißt seinen beiden
Lagerringen 5a, 5b gebildet werden. Nach außen wird das Lager durch Dichtringe 8 abgedichtet. Das Lager 4 weist weiterhin an seinem Lageraußenring
5 einen Befestigungsflansch 19 auf, der zur Befestigung an einem nicht dargestellten Gehäuse dient.
Erfindungsgemäß sind die Lageraußenringe 5a, 5b in Umfangsrichtung in
gleichmäßigen Abständen in axialer Richtung mit Bohrungen 11 versehen. Im vorliegenden Fall ist die Bohrung 11 des Lagerringes 5a mit einem
Innengewinde versehen. Durch gleichmäßiges Anziehen der in den Bohrungen 11 eingesetzten Spannschrauben 12 werden die Lagerringe 5a, 5b und
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damit auch die zugehörigen Wälzbahnen in axialer Richtung aufeinander
zubewegt und so das Lager vorgespannt.
Figur 2 zeigte eine abgeänderte Form einer Lagerung der Wälzmutter 2
eines Rollengewindetriebes. Die Form der Wälzmutter 2 ist gegenüber
der in Figur 1 geringfügig modifiziert. Anstelle eines radialen Vorsprunges ist in die Mantelfläche der Wälzmutter 2 eine halbkreisförmige
Nut 21 eingefräßt, die die innere Laufbahn für die Wälzkörper 6 bildet. Diese Nut 21 ist in ihrem Querschnitt so gestaltet, daß die
Lagerkugeln 6 die Laufbahn nur an zwei seitlichen Punkten berühren. Die äußere Laufbahn der Lagerkugeln 6 wird vom Lageraußenring 13, der
aus den beiden Lagerringen 13a und 13b besteht, gebildet.
Auf den Mantelflächen der Lageraußenringe 13a, 13b sind in gleichmäßigen
Abständen in Umfangsrichtung kreisringförmige Vertiefungen 14 angeordnet, die eine Sprengnut 22 übergreifen. In diese kreisringförmigen
Vertiefungen 14 werden Halteringe 15 eingelegt, die ein Zusammenhalten der äußeren Lagerringe 13a, 13b bewirken.
In Figur 3 ist eine weitere abgeänderte Ausführungsform einer Lagerung
der Wälzmutter 2 eines Rollengewindetriebes gezeigt. In die Mantelfläche
der Wälzmutter 2 ist eine dreieckförmige Nut 23 eingefräßt, die die innere Laufbahn für die Wälzkörper 6 in Form von Rollen bildet.
Die äußere Laufbahn des einreihigen Kreuzrollenlagers 4 wird vom äußeren Laufring 18 bzw. seinen beiden Teilringen 18a und 18b
gestellt. Wie bereits in Figur 2 näher erläutert, sind die beiden Laufringe 18a und 18b durch Halteringe 15 miteinander verbunden.
Die Vorspannung des Lagers 4 erfolgt nun derart, daß die beiden Lagerringe
18a, 18b in axialer Richtung und radialer Richtung von einem Gehäuse 17 und einem Lagerdeckel 24 umschlossen werden. Beim Anziehen
der in den Bohrungen 11 eingesteckten Spannschrauben 12 werden die Lagerringe 18a, 18b durch das Gehäuse 17 bzw. den Lagerdeckel 24 in
axialer Richtung mit einer Druckkraft beaufschlagt und so das Lager 4 spielfrei vorgespannt.
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Bezugszahlenliste
| 5 | 1 | Schraubenspindel |
| 2 | Wälzmutter | |
| 3 | Gewinderoilen | |
| 4 | Lager | |
| 10 | 5 | Lageraußenring |
| 5a, | 5b Lageraußenringe | |
| 6 | Wälzkörper | |
| 7 | Käfig | |
| 8 | Dichtring | |
| 15 | 9 | Zahnkranz |
| 10 | Führungsscheibe | |
| 11 | Bohrungen | |
| 12 | Spannschrauben | |
| 13 | Lageraußenring | |
| 20 | 13a | , 13b Lageraußenringe |
| 14 | kreisringförmige Vertiefung | |
| 15 | Haltering | |
| 16 | Sicherungsring | |
| 17 | Gehäuse | |
| 25 | 18 | Lageraußenring |
| 18a | , 18b Lageraußenringe | |
| 19 | Befestigungsflansch | |
| 20 | Vorsprung | |
| 21 | Nut | |
| 30 | 22 | Sprengnut |
| 23 | Nut | |
| 24 | Lagerdeckel |
Claims (6)
1. Wälzschraubtrieb, bestehend aus einer ein Außengewinde aufweisenden
Schraubenspindel (1), einer Wälzmutter (2), die über Gewinderollen (3)
oder Lagerkugeln auf der Schraubenspindel (1) gelagert ist und einem Lager (4) zur drehbaren Lagerung der Wälzmutter (2), das am Außenumfang
der Wälzmutter (2) eine oder mehrere Laufbahnen aufweist und einen, um die Wälzmutter (2) angeordneten, geteilten Lageraußenring
(5, 13, 18) besitzt, wobei zwischen Wälzmutter (2) und Lageraußenring
(5, 13, 18) Wälzkörper (6) abrollen, dadurch gekennzeichnet, daß die Lageraußenringe (5a, 5b) in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen
in axialer Richtung mit Bohrungen (11) versehen sind, eine der Bohrungen (11) ein Innengewinde aufweist und das Lager (4) mit darin eingeführten
Spannschrauben (12) vorgespannt ist.
2. Wälzschraubtrieb, bestehend aus einer ein Außengewinde aufweisenden
Schraubenspindel (1), einer Wälzmutter (2), die über Gewinderollen (3)
oder Lagerkugeln auf der Schraubenspindel (1) gelagert ist und einem Lager (4) zur drehbaren Lagerung der Wälzmutter (2), das am Außenumfang
der Wälzmutter (2) eine oder mehrere Laufbahnen aufweist und einen, um die Wälzmutter (2) angeordneten, geteilten Lageraußenring
(5, 13, 18) besitzt, wobei zwischen Wälzmutter (2) und Lageraußenring (5, 13, 18) Wälzkörper (6) abrollen, dadurch gekennzeichnet, daß das
Lager (4) über einen Lagerdeckel (24) vorgespannt ist.
3. Wälzschraubtrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Lager (4) ein zweireihiges Schrägkugellager in X-Anordnung ist.
4. Wälzschraubtrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Lager (4) ein Kreuzrollenlager ist.
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5. Wälzschraubtrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Lager (4) ein Vierpunktlager ist.
6. Wälzschraubtrieb nach den Ansprüchen 2, 4 und 5, dadurch geken
nzeichnet, daß auf den Mantelflächen der Lageraußenringe (13a, 13b,
18a, 18b) in gleichmäßigen Abständen in Umfangsrichtung eine Sprengnut (22) übergreifende kreisringförmige Vertiefungen (14) angeordnet sind,
in die HaHeringe (15) eingesetzt sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9214062U DE9214062U1 (de) | 1992-10-17 | 1992-10-17 | Wälzschraubtrieb |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9214062U DE9214062U1 (de) | 1992-10-17 | 1992-10-17 | Wälzschraubtrieb |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9214062U1 true DE9214062U1 (de) | 1992-12-10 |
Family
ID=6884952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9214062U Expired - Lifetime DE9214062U1 (de) | 1992-10-17 | 1992-10-17 | Wälzschraubtrieb |
Country Status (1)
| Country | Link |
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