DE912878C - Drehkolbenbrennkraftmaschine mit zwei schwingenden Klappen im aussermittig zum kreisfoermigen Gehaeuse gelagerten Laeufer - Google Patents
Drehkolbenbrennkraftmaschine mit zwei schwingenden Klappen im aussermittig zum kreisfoermigen Gehaeuse gelagerten LaeuferInfo
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- DE912878C DE912878C DER10470A DER0010470A DE912878C DE 912878 C DE912878 C DE 912878C DE R10470 A DER10470 A DE R10470A DE R0010470 A DER0010470 A DE R0010470A DE 912878 C DE912878 C DE 912878C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F01C1/40—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and having a hinged member
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Description
- Zum Stand der Technik gehören. bereits Drehkolbenbrennkraftmaschinen, bei welchen der außermittig im Gehäuse sich drehende Läufer mit zwei schwingenden Klappen versehen ist.
- Bei der vorliegenden Erfindung wirken jedoch die Drehkolben nicht nur als Arbeitskolben, sondern auch als Verdichtungskolben.
- Die :Maschine verdichtet die angesaugte oder durch einen- Kompressor zugeführte Luft, wobei der durch Düsen eingespritzte Kraftstoff sich entzündet und den Rundlauf der Welle bewirkt.
- Der Läufer i dreht sich außermittig in einem Statorring 2 und trägt in Aussparungen zwei schwingende Klappen 3. Bei zusammengelegten Klappen 3 hat der Läufer i die Form einer leichten Elipse. Mit der Drehung der Welle bzw. des Läufers i erfolgt das gleichmäßige Aufundabschwingen der beiden Klappen 3. Hierbei legen. sich die Enden der Klappen durch die sie verbindende Zahnung sowie der Fliehkraft und dem auf sie lastenden Druck an den Statorring 2 zur Abdichtung an. Der Zutritt der Verbrennungsluft, die durch die Hohlachse 5 der Klappen geführt wird, erfolgt, nachdem der Kolben sich nach außen bewegt hat, durch Schlitze 6 zum Vakuum des durch das Ausschwingen der Klappe 3 entstandenen Kammerhohlraums. Da jede -der beiden Klappen an ihren Enden durch einen Einschnitt 8 zwei Widerlager A und B haben, bildet jede Klappe bei ihren Bewegungen im Läuferkäfig 4 eine Verdichtungskammer 7 und einen Luftspeicher 8 und im sichelförmigen Raum zwischen Läufer und Statorring einen Verbrennungsraum 9. Geht die Klappe nach innen, so zwingt sie die dadurch verdichtete Luft in der Verdichtungskammer 7, durch ein Rückschlagventil io in den kleinen, durch den Einschnitt 8 gebildeten Luftspeicher ß. Durch weitere Drehung des Läufers z schwingt die Klappe 3 wieder nach außen. Der Luftspeicher 8 öffnet sich, und die verdichtete Luft erhält durch die im Stator eingebaute Kraftstoffeinspritzdüse i i Kraftstoff zur Arbeitsleistung. Diese erfolgt dadurch, daß die entzündeten Gase sich ausdehnen und das Widerlager B der Klappe 3, die an, :der Statorwand 2 anliegt, in dem sich erweiternden Raum (Verbrennungsraum 9) den Läufer dreht.
- Nach Ausströmen der verbrauchten Gase durch den Auslaß wiederholt sich das Ein- und Ausschwingen der Klappe 3.
- Wellenlager i und Statorring 2 lagern im Gehäuse 12. Zur Abschwächung eines zu starkenLuftsoges der ausschwingenden Klappe führt zur Kolbenachse ein kleines Bohrloch 13, welches die Klappe kurz öffnet und schließt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Drehkolbenbrennkraftmaschine mit zwei schwingenden Klappen im außermittig zum kreisförmigen Gehäuse gelagerten Läufer, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Klappen (3), die um hohle, der Zuführung der Verbrennungsluft dienende Hohlachsen (5) schwingen und an .ihrem Ende je zwei Widerlager (A, B) mit einem Einschnitt (8,) aufweisen, durch ihre Bezvegung bei Umlauf des Läufers Verdichtungskammern (7), in die Luft durch Schlitzen (6) aus den Hohlachsen (5) gelangt, Luftspeicher (8), in welche die verdichtete Luft durch Kanüle mit Rückschlagventil (io) strömt, und den Verbrennungsraum (9) bilden. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschriften Nr. 681 401, 611 815.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER10470A DE912878C (de) | 1952-12-11 | 1952-12-11 | Drehkolbenbrennkraftmaschine mit zwei schwingenden Klappen im aussermittig zum kreisfoermigen Gehaeuse gelagerten Laeufer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER10470A DE912878C (de) | 1952-12-11 | 1952-12-11 | Drehkolbenbrennkraftmaschine mit zwei schwingenden Klappen im aussermittig zum kreisfoermigen Gehaeuse gelagerten Laeufer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE912878C true DE912878C (de) | 1954-06-03 |
Family
ID=7398362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER10470A Expired DE912878C (de) | 1952-12-11 | 1952-12-11 | Drehkolbenbrennkraftmaschine mit zwei schwingenden Klappen im aussermittig zum kreisfoermigen Gehaeuse gelagerten Laeufer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE912878C (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR611815A (fr) * | 1925-02-04 | 1926-10-12 | Moteur sans cylindres | |
| FR681401A (fr) * | 1929-09-06 | 1930-05-14 | Perfectionnements aux moteurs rotatifs à combustion interne |
-
1952
- 1952-12-11 DE DER10470A patent/DE912878C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR611815A (fr) * | 1925-02-04 | 1926-10-12 | Moteur sans cylindres | |
| FR681401A (fr) * | 1929-09-06 | 1930-05-14 | Perfectionnements aux moteurs rotatifs à combustion interne |
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