DE9110989U1

DE9110989U1 - Planetary spur gear with power division as cable winch with overload protection in lightweight construction

Info

Publication number: DE9110989U1
Application number: DE9110989U
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Julius Marbaise & Co Kg 4600 Dortmund De GmbH
Current assignee: Maschinenfabrik Julius Marbaise & Co Kg 4600 Dortmund De GmbH
Priority date: 1991-09-05
Filing date: 1991-09-05
Publication date: 1993-01-21
Anticipated expiration: 2001-09-06

Description

BeschreibungDescription

Planetenstirnradgetriebe mit Leistungsteilung als Seildurchlaufwinde mit Überlastsicherung in Leichtbauweise - Typenbezeichnung TransliftPlanetary spur gear unit with power division as a cable winch with overload protection in lightweight construction - type designation Translift

Die Neuerung betrifft ein Planetenstirnradgetriebe mit Leistungsteilung, mit Ein- und Zweimotorenantrieb und mit einem elektro-mechanischen überlastschutz als Drehmomentüberwachung mit gleichzeitiger Motorabschaltung. Die Lastübertragung wird von vier verzahnten Treibrädern durch Klemmen des Seiles über eine Vielzahl von Druckfedern in eine U-förmige Rille übernommen. Der symetrische Aufbau des Seiltriebes erlaubt den Zug in beiden Richtungen. Um das Ein- und Auslaufen des Seiles zu gewährleisten, wird das Seil in einem Kunststoffgehäuse geführt. Diese Konstruktion verschafft dem Seil eine optimale Schonung und lange Lebensdauer.The innovation concerns a planetary spur gear with power division, with single and dual motor drive and with an electro-mechanical overload protection as torque monitoring with simultaneous motor shutdown. The load transfer is carried out by four toothed drive wheels by clamping the rope via a large number of compression springs in a U-shaped groove. The symmetrical structure of the rope drive allows pulling in both directions. To ensure that the rope runs in and out, the rope is guided in a plastic housing. This construction provides the rope with optimal protection and a long service life.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the innovation is shown in the attached drawings and is described in more detail below.

Es zeigen Fig. 1, 2 und 3 den Gegenstand der Neuerung im Schnitt und Ansicht.Fig. 1, 2 and 3 show the subject of the innovation in section and view.

Motorbefestigung 1 für ein und zwei Motore am Planetengetriebe 2 und Leistungsteilung auf die Stirnradstufe bzw. Treibräder 3. Das Drahtseil 4 wird S-förmig um die Treibräder Fig. 2 geführt und durch Druckfedern 5 zwischen die beiden Treibräder geklemmt; damit ist auch ein symetrischer Aufbau möglich und das Seil kann nach beiden Richtungen ohne Biegung auslaufen. Das Kunststoffgehäuse 6 als Segment Fig. 3 ausgebildet für das Seil vom Eingang bis zum Ausgang. Bei Überlastung des Antriebes wird der Motor 1 durch den eingebauten Endschalter 7 abgeschaltet. Der durch Druckfedern 8 in den Zahnkranz 10 mit Keilnute gedrückte Zylinderstift 9 wird bei Überlast gegen die Druckfeder 9 bewegt. Der Zahnkranz 10 versucht, sich zu drehen ca. 7°, bis die Paßfeder 11 zur Anlage kommt. Dieser Weg genügt, um den Endschalter zu betätigen. Die außenhängende Last wird durch diese Paßfeder gehalten. Nach Entlastung dreht der Zahnkranz in die Ausgangslage zurück.Motor attachment 1 for one and two motors on the planetary gear 2 and power distribution to the spur gear stage or drive wheels 3. The wire rope 4 is guided in an S-shape around the drive wheels Fig. 2 and clamped between the two drive wheels by compression springs 5; this also enables a symmetrical structure and the rope can run out in both directions without bending. The plastic housing 6 is designed as a segment Fig. 3 for the rope from the input to the output. If the drive is overloaded, the motor 1 is switched off by the built-in limit switch 7. The cylinder pin 9 pressed into the gear ring 10 with keyway by compression springs 8 is moved against the compression spring 9 in the event of an overload. The gear ring 10 tries to rotate approx. 7° until the key 11 comes into contact. This distance is sufficient to actuate the limit switch. The externally hanging load is held by this key. After the load is removed, the ring gear returns to its original position.

Claims

eligibility

The rope 4, which runs in an S-shape Fig. 2 through the spur gear stage, is guided in the plastic housing 6 Fig. 3 and through the symmetrical arrangement of the drive wheels 3. The rope does not bend, so a long service life of the rope can be expected. The spur gear stage or drive wheels 3 enable power sharing with motor 1 and planetary gear 2. The protection claim refers to the above statements. An electro-mechanical torque monitor serves as overload protection. If the internal gear ring 10 is twisted and the cylinder pin 9 pushes the compression springs 8 together, the limit switch 7 is actuated and the motor 1 is switched off. To prevent the load from falling, the torque is held by the feather key 11.