DE9109276U1

DE9109276U1 - Clip for attachment to a carrier, in particular for attaching a side protection strip to a motor vehicle

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Publication number: DE9109276U1
Application number: DE9109276U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-07-26
Filing date: 1991-07-26
Publication date: 1991-09-19
Anticipated expiration: 2001-07-27

Description

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Beschreibung 1
Description

Die Erfindung betrifft einen Clip zur Anbringung an einem Träger, insbesondere zur Befestigung einer Seitenschutzleiste an einem Kraftfahrzeug, mit einem an einer Außenseite des Trägers anzuordnenden Clipkopf und mit einem in eine hinterschnittene Ausnehmung an der Außenseite des Trägers einsetzbaren Clipfuß mit einem oder mehreren um eine Längsachse des Clipfußes verteilt angeordnetenThe invention relates to a clip for attachment to a carrier, in particular for fastening a side protection strip on a motor vehicle, with a clip head to be arranged on an outside of the carrier and with a clip foot that can be inserted into an undercut recess on the outside of the carrier and with one or more clips arranged distributed around a longitudinal axis of the clip foot.

!0 Spreizarmen, die jeweils von einem Fußpunkt an einer Unterseite des Clipkopfes ausgehen und einen von der Längsachse wegweisenden Haltevorsprung aufweisen, wobei beim Eindrücken des Clipfußes in die Ausnehmung die Spreizarme momentan nach innen zur Längsachse hin einfedern und dann, nach Eindringen der Haltevorsprünge in den Bereich der Hinterschneidung der Ausnehmung, wenigstens teilweise wieder nach außen zurückfedern.!0 Spreading arms, each of which extends from a base point on the underside of the clip head and has a retaining projection pointing away from the longitudinal axis, whereby when the clip base is pressed into the recess, the spreading arms momentarily spring inwards towards the longitudinal axis and then, after the retaining projections penetrate into the area of the undercut of the recess, at least partially spring back outwards again.

Derartige Clipteile werden aufgrund ihrer einfachen Befestigung durch Eindrücken in die Trägerausnehmung sowie ihrer kostengünstigen Herstellungsmöglichkeit, insbesondere aus Kunststoff, vielseitig eingesetzt. So kann der Clipkopf als Verbindungselement dienen, an welchem ein größeres am Träger anzubringendes Teil anbringbar ist, so zum Beispiel eine Seitenleiste eines Kraftfahrzeugs, die an der Karosserie, insbesondere am Karosserieblech, angebracht werden soll. Bei den hinterschnittenen Ausnehmungen handelt es sich dann um entsprechende Löcher im Karosserieblech. Der Clipkopf kann jedoch auch selbständige Funktion haben, wie zum Beispiel die Funktion der Abdeckung eines momentan nicht benötigten Loches. Eine wesentliche Forderung, der die Clipse im allgemeinen genügen sollen, ist die einer leichten, raschen Anbringbarkeit unter relativ geringem Kraftaufwand bei gleichzeitiger hoher Auszugsfestigkeit. Insbesondere bei der Befestigung von Seitenleisten bei Kraftfahrzeugen muß eine ausreichend hohe Auszugfestigkeit unbedingt sichergestelltSuch clip parts are used in many different ways due to their simple attachment by pressing them into the carrier recess and their cost-effective production, especially from plastic. The clip head can serve as a connecting element to which a larger part to be attached to the carrier can be attached, such as a side strip of a motor vehicle that is to be attached to the body, in particular to the body panel. The undercut recesses are then corresponding holes in the body panel. The clip head can also have an independent function, such as the function of covering a hole that is not currently needed. An important requirement that the clips should generally meet is that they can be attached easily and quickly with relatively little effort and at the same time have a high pull-out strength. A sufficiently high pull-out strength must be ensured, particularly when attaching side strips to motor vehicles.

sein, was bei bekannten Clips auf Kosten der Leichtigkeit der Montage geht. So wird bei einer bekannten Ausführungsform ein Clip eingesetzt, bei welchem der Clipfuß mit Umfangs-Rastnuten versehen ist, in die bei der Montage am Kraftfahrzeugblech ein nach innen abstehender Kragen eines den Clipfuß umgreifenden, hutähnlichen Verbindungsteils rastend eingreift. Bei vorgebener hoher Auszugfestigkeit ergeben sich bei dieser Konstruktion etwa in der gleichen Größenordnung liegende Eindruck-Kräfte, die bei der Montage aufzubringen sind. Auch erhöhen sich die Fertigungskosten aufgrund des kompliziert geformten, gesonderten Verbindungsteils. Entsprechend der beschränkten Anzahl der Umfangs-Rastnuten ist eine Clipmontage mit beispielsweise lediglich zwei Tiefenpositionen des Clips am Träger möglich. Ein Ausgleich von Fertigungstoleranzen, beispielsweise der Tiefe einer die Clipse aufnehmenden Blech-Sicke, ist daher nur sehr beschränkt möglich.which, with known clips, is at the expense of ease of assembly. For example, in one known embodiment, a clip is used in which the clip base is provided with circumferential locking grooves, into which an inwardly protruding collar of a hat-like connecting part that surrounds the clip base engages when mounted on the vehicle sheet metal. With a specified high pull-out strength, this design results in impression forces of approximately the same magnitude that must be applied during assembly. Manufacturing costs are also increased due to the complicated shape of the separate connecting part. Due to the limited number of circumferential locking grooves, clip assembly with, for example, only two depth positions of the clip on the carrier is possible. Compensation for manufacturing tolerances, for example the depth of a sheet metal bead that accommodates the clips, is therefore only possible to a very limited extent.

Bei einem Clip der eingangs genannten Art mit wenigstens zwei Spreizarmen zum Eingriff in die Hinterschneidung der Ausnehmung, insbesondere zum Hintergreifen des entsprechenden Lochs im Kraftfahrzeugblech, ergeben sich aufgrund der einstückigen Ausbildung des Clipfußes mit diesen die Fixierung am Träger sicherstellenden Spreizarmen (ggf. unter Zwischenlage einer Schutzkappe) vergleichsweise niedrige Herstellungskosten, die beim Massenprodukt Clip durchaus ins Gewicht fallen. Die Ausreißfestigkeit dieser Clipsform mit vom Clipfuß im wesentlichen rechtwinklig abstehenden oder geringfügig voneinander weglaufenden Spreizarmen ist jedoch bei vorgegebener Montagekraft in vielen Fällen nicht ausreichend.In the case of a clip of the type mentioned at the beginning with at least two spreading arms for engaging in the undercut of the recess, in particular for engaging behind the corresponding hole in the vehicle sheet metal, the one-piece design of the clip base with these spreading arms ensuring fixation to the carrier (if necessary with a protective cap in between) results in comparatively low manufacturing costs, which are certainly significant in the case of a mass-produced clip. However, the tear resistance of this type of clip with spreading arms that protrude essentially at right angles from the clip base or run slightly away from each other is insufficient in many cases for a given assembly force.

Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, einen Clip der eingangs genannten Art mit einfacher Herstellbarkeit bereitzustellen, bei welchem gleichzeitig hohe Ausreißfestigkeit und niedrige Montagekraft gewährleistet sind.The object of the invention is to provide a clip of the type mentioned at the beginning which is easy to manufacture and which simultaneously ensures high tear resistance and low assembly force.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Fußpunkte der Spreizarme, um die die Spreizarme beim Einfedern und Zurückfedern schwenken, außerhalb der Projektion des Umrisses der Ausnehmung auf die Unterseite des Clipkopfes in Richtung parallel zur Längsachse liegen.This task is solved by the fact that the base points of the spreading arms, around which the spreading arms pivot during compression and rebound, lie outside the projection of the outline of the recess onto the underside of the clip head in a direction parallel to the longitudinal axis.

Aufgrund der beanspruchten räumlichen Anordnung der Spreizarme schwenken diese bei einem Ausreißversuch unter der dann auf die Spreizarme wirkenden Zugkraft um ihre außerhalb der Umrißposition liegenden Fußpunkte, d.h. voneinander weg nach außen, so daß zwangsläufig die Haltevorsprünge mit zunehmender Kraft in die Hinterschneidung der Ausnehmung gedrückt werden, was das Ausziehen zumindest wesentlich erschwert. Das Montieren dagegen wird nicht beeinträchtigt, sondern im allgemeinen sogar erleichtert, da die dann auf die Clipfüße in Richtung zum Clipkopf wirkende Druckkraft dazu führt, daß die Clipfüße um ihre Fußpunkte nach innen geschwenkt werden, was die Montage erleichtert. Bei praktischen Ausführungsbeispielen hat sich gezeigt, daß die für die Montage erforderliche Kraft u.U. lediglich halb so groß ist wie die zur Demontage erforderliche Auszugskraft.Due to the stressed spatial arrangement of the spreading arms, when they are pulled out, they swing around their base points that are outside the outline position, i.e. away from each other, under the tensile force then acting on the spreading arms, so that the retaining projections are inevitably pressed into the undercut of the recess with increasing force, which at least makes pulling out significantly more difficult. Assembly, on the other hand, is not impaired, but is generally even made easier, since the pressure force then acting on the clip feet in the direction of the clip head causes the clip feet to swing inwards around their base points, which makes assembly easier. In practical examples, it has been shown that the force required for assembly may only be half as great as the pull-out force required for disassembly.

Als vorteilhaft im Sinne eines großen Verhältnisses von Auszugskraft zu Montagekraft hat sich eine Ausführungsform der Erfindung erwiesen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß der jeweilige Clipfuß einen ersten, sich im wesentlichen von der Unterseite des Clipkopfes bis zur Außenseite des Trägers erstreckenden länglichen Abschnitt aufweist, der, vom jeweiligen Fußpunkt ausgehend, zur Längsachse hin geneigt verläuft mit einem ersten Neigungswinkel zwischen 15 und 40°, besser zwischen 20 und 35°, am besten zwischen 25 und 32°.An embodiment of the invention has proven to be advantageous in terms of a large ratio of extraction force to assembly force, which is characterized in that the respective clip foot has a first elongated section extending essentially from the underside of the clip head to the outside of the carrier, which, starting from the respective foot point, runs inclined towards the longitudinal axis with a first angle of inclination between 15 and 40°, better between 20 and 35°, most preferably between 25 and 32°.

Es sind eine Vielzahl unterschiedlicher Ausgestaltungen der Erfindung möglich, wobei zumindest ein Spreizarm vorzusehen ist, sofern ein weiterer Fuß als starresA variety of different embodiments of the invention are possible, whereby at least one spreading arm is to be provided if another foot is used as a rigid

Gegenlager vorhanden ist. Es können auch zwei, drei oder mehr Spreizarme vorgesehen sein. Im Falle zweier Spreizarme beträgt der erste Neigungswinkel bevorzugt etwa 25 29°, am besten etwa 27°. Clips mit zwei Spreizarmen zeichnen sich durch Robustheit und kostengünstige Fertigbarkeit aus.Counter bearing is present. Two, three or more spreading arms can also be provided. In the case of two spreading arms, the first angle of inclination is preferably around 25-29°, ideally around 27°. Clips with two spreading arms are characterized by their robustness and cost-effective manufacture.

Bei Anwendungsfällen, bei denen es auf eine große Summe der Rückfederkräfte der Spreizarme ankommt, werden zweckmäßigerweise mehr als zwei, am besten vier, Spreizarme eingesetzt, da dann die Rückstellkraft jedes einzelnen Spreizarmes noch vergleichsweise hoch ist und die Gesamtkraft bereits das Vierfache der Einzelkraft beträgt. Bei einem Clip mit vier Spreizarmen beträgt der erste Neigungswinkel bevorzugt etwa 28 - 32°, am besten etwa 30°.In applications where a large sum of the springback forces of the spreading arms is important, it is advisable to use more than two, preferably four, spreading arms, as the restoring force of each individual spreading arm is then still comparatively high and the total force is already four times the individual force. For a clip with four spreading arms, the first angle of inclination is preferably around 28 - 32°, preferably around 30°.

Durch die bevorzugte Ausbildung des Haltevorsprungs mit einer relativ schwach geneigten Einweisfläche für den Rand der Ausnehmung mit entsprechender Keilwirkung bei der Montage wird die erforderliche Eindrückkraft noch weiter reduziert. Bei einem Clip mit zwei Spreizarmen beträgt der dritte Neigungswinkel bevorzugt etwa 18 bis 28°, besser bis 25°, am besten etwa 27°. Bei einem Clip mit vier Spreizarmen und dementsprechend höherer Rückfederkraft beträgt der dritte Neigungswinkel bevorzugt etwa 10 bis 20°, besser 13 bis 17°, am besten etwa 15°, woraus sich zwar eine etwas größere Axiallänge des Clipfußes ergibt, jedoch eine vergleichsweise geringe Montagekraft aufgrund des reduzierten Keilwinkels.The preferred design of the retaining projection with a relatively slightly inclined guide surface for the edge of the recess with a corresponding wedge effect during assembly reduces the required pressing force even further. For a clip with two spreading arms, the third angle of inclination is preferably around 18 to 28°, better up to 25°, ideally around 27°. For a clip with four spreading arms and a correspondingly higher springback force, the third angle of inclination is preferably around 10 to 20°, better 13 to 17°, ideally around 15°, which results in a slightly larger axial length of the clip foot, but a comparatively low assembly force due to the reduced wedge angle.

Der Haltevorsprung ist bevorzugt an einem zweiten Abschnitt ausgebildet mit relativ geringer Neigung zur Längsachse, um ein Einfedern der Spreizarme zu erlauben.The retaining projection is preferably formed on a second section with a relatively slight inclination to the longitudinal axis in order to allow the spreading arms to deflect.

Bei der Befestigung von Teilen, insbesondere Seitenleisten, mit Hilfe einer oder mehrer Clipse tritt häufig das Problem auf, daß Fertigungstoleranzen in RichtungWhen fastening parts, especially side panels, using one or more clips, the problem often arises that manufacturing tolerances in the direction of

senkrecht zur Außenseite des Trägers ausgeglichen werden sollen. Diese Fertigungstoleranzen können Abmessungen des Clips und/oder der Seitenleiste handeln und/oder um Abmessungen des Trägers betreffen. So erfolgt häufig die Anbringung einer Seitenleiste oberhalb einer Sicke des Kraftfahrzeugbleches, wobei die Fertigungstoleranz der Sickentiefe im Bereich von beispielsweise + 2 mm liegen kann. Bei dem eingangs erläuterten Clip mit zwei oder drei Umfangs-Rastnuten kann der Clip in dementsprechend zwei oder drei Tiefenpositionen montiert werden, sofern beim Eindrücken der entsprechende, mehr oder weniger fühlbare Rastwiderstand überwunden wird. Damit die Verrastung zuverlässig erfolgt, ist eine relativ große Rastnuttiefe und damit auch Rastbreite erforderlich, so daß der Raststufen-Mindestabstand verhältnismäßig groß ist. Ein feinstufiger oder gar kontinuierlicher Toleranzausgleich ist folglich nicht möglich, so daß in vielen Fällen der gewünschte dichte Abschluß zwischen Seitenleiste und Karosserieblech nicht gewährleistet ist. Nachteilig ist auch, daß die jeweilige Tiefenposition sich nicht selbsttätig einstellt, sondern davon abhängt, wie stark bzw. wie tief der Clip eingedrückt wird. Erfolgt dies manuell, so ist eine gewisse Sorgfalt erforderlich, wobei erschwerend hinzukommt, daß bei dem bekannten Clip die erforderliche Montagekraft besonders hoch ist. Es wurde daher bereits daran gedacht, für die Seitenleistenmontage einen Fertigungsroboter einzusetzen, was jedoch hohe Investitionskosten erfordert.perpendicular to the outside of the carrier. These manufacturing tolerances can be dimensions of the clip and/or the side strip and/or dimensions of the carrier. For example, a side strip is often attached above a bead in the vehicle sheet metal, whereby the manufacturing tolerance of the bead depth can be in the range of + 2 mm, for example. In the case of the clip with two or three circumferential locking grooves explained at the beginning, the clip can be mounted in two or three depth positions, provided that the corresponding, more or less noticeable locking resistance is overcome when pressed in. In order for the locking to take place reliably, a relatively large locking groove depth and thus also locking width are required, so that the minimum locking step distance is relatively large. Fine-stepped or even continuous tolerance compensation is therefore not possible, so that in many cases the desired tight seal between the side strip and the body sheet is not guaranteed. Another disadvantage is that the respective depth position is not automatically adjusted, but depends on how hard or how deep the clip is pressed in. If this is done manually, a certain amount of care is required, which is made more difficult by the fact that the assembly force required for the known clip is particularly high. It has therefore already been considered to use a production robot for the sidebar assembly, but this requires high investment costs.

Um einen Clip der eingangs genannten Art bereitzustellen, welcher eine einfache Clipmontage mit kontinuierlich variierbarer Montage-Tiefenposition erlaubt, wird vorgeschlagen, daß der Haltevorsprung jeweils mit einer der Unterseite des Clipkopfes zugewandten Anzug-Schrägfläche ausgebildet ist, welche von der Längsachse nach außen und weg von der Unterseite geneigt verläuft und an welcher ein Umfangsrand der hinterschnittenen Ausnehmung anliegt, ggf.In order to provide a clip of the type mentioned at the beginning, which allows a simple clip assembly with a continuously variable assembly depth position, it is proposed that the retaining projection is designed with a tightening inclined surface facing the underside of the clip head, which runs from the longitudinal axis outwards and away from the underside and against which a peripheral edge of the undercut recess rests, if necessary.

mit Zwischenlage einer Schutz-Kappe, wobei die Spreizarme bei montiertem Clip je nach ihrer Eindringriefe in die Ausnehmung entgegen ihrer Rückfederkraft mehr oder weniger nach innen ausgelenkt sind.
5with an intermediate protective cap, whereby the spreading arms, when the clip is mounted, are deflected more or less inwards against their spring-back force depending on their penetration groove into the recess.
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Diese Lösung kann mit Vorteil bei einem Clip mit erhöhter Ausreißfestigkeit eingesetzt werden, wie vorstehend beschrieben. Es ist jedoch auch ein Einsatz dieser Lösung unabhängig hiervon denkbar. Der erfindungsgemäße Clip hat also keine diskreten Raststufen mehr, in denen der Clipfuß festlegbar ist, wobei je nach Montageart der Clipfuß den Clipkopf mehr oder weniger oder überhaupt nicht an die Außenseite des Trägers heranzieht. Bei der Erfindung wird aufgrund der Anzug-Schrägfläche und der Rückfederkraft der Spreizfüße stets eine gewisse Anzugskraft vom Clipfuß auf den Clipkopf ausgeübt, wobei sich der Clipkopf im allgemeinen an der Außenseite des Trägers abstützt, sei es unmittelbar oder mittelbar über das an ihm angebrachte Teil, beispielsweise Seitenleiste. Diese Vorspannung sichert stets ein spaltfreies Andrücken der Seitenleiste am Karosserieblech. Darüber hinaus werden Fertigungstoleranzen parallel zur Längsachse des Clipfußes kontinuierlich ausgeglichen, da die Anzugs-Schrägflache in Verbindung mit der Rückfederkraft dafür sorgt, daß nach dem Eindrücken des Clips die Spreizarme nach außen schwenken und den Clipfuß durch keilartiges Entlanggleiten des Umfangsrandes der Ausnehmung an der Anzugs-Schrägflache in die Ausnehmung des Trägers hineinziehen, bis schließlich ein Kräfteausgleich hergestellt ist zwischen achsparalleler Anzugskraft des Clipfußes und Gegenkraft der Karosserie aufgrund der Anlage des Kopfes bzw. der Seitenleiste an der Karosserie. Es genügt bei der Montage also den Clip soweit in die Ausnehmung einzudrücken, daß die Anzug-Schrägflächen in den Bereich des Umfangsrandes der Ausnehmung gelangen, woraufhin sich der Clip dann selbsttätig in die jeweils erforderliche Tiefe zieht.This solution can be used to advantage with a clip with increased tear resistance, as described above. However, it is also conceivable to use this solution independently of this. The clip according to the invention therefore no longer has any discrete locking steps in which the clip foot can be fixed, whereby, depending on the type of assembly, the clip foot pulls the clip head more or less or not at all towards the outside of the carrier. With the invention, a certain tightening force is always exerted by the clip foot on the clip head due to the tightening inclined surface and the spring-back force of the spreading feet, whereby the clip head is generally supported on the outside of the carrier, either directly or indirectly via the part attached to it, for example the side strip. This pre-tension always ensures that the side strip is pressed against the body panel without leaving a gap. In addition, manufacturing tolerances parallel to the longitudinal axis of the clip foot are continuously compensated, as the tightening bevel in conjunction with the spring-back force ensures that after the clip is pressed in, the spreading arms swing outwards and pull the clip foot into the recess of the carrier by sliding like a wedge along the peripheral edge of the recess on the tightening bevel until a force balance is finally established between the axially parallel tightening force of the clip foot and the counterforce of the body due to the contact of the head or the side strip with the body. When assembling, it is therefore sufficient to press the clip into the recess so far that the tightening bevels reach the area of the peripheral edge of the recess, whereupon the clip then automatically pulls itself to the required depth.

Der erfindungsgemäße Clip ist besonders montagefreundlich. Bei Einsatz des Clips zur Befestigung einer Karosserieseitenleiste kann in aller Regel auf den Einsatz eines Fertigungsroboters verzichtet werden. Aufgrund des kontinuierlichen Anzugs über einen relativ großen Bereich ist ein sauberer Abschluß zwischen Seitenleiste und Karosserieblech unabhängig von Fertigungstoleranzen sowie leichteren späteren Verformungen, beispielsweise aufgrund unterschiedlicher Wärmeausdehnung, zuverlässig gewährleistet. The clip according to the invention is particularly easy to install. When using the clip to attach a body side panel, the use of a production robot can generally be dispensed with. Due to the continuous tightening over a relatively large area, a clean seal between the side panel and the body panel is reliably guaranteed, regardless of manufacturing tolerances and slight subsequent deformations, for example due to different thermal expansion.

Als vorteilhaft in bezug auf Anzugskraft und zuverlässige Selbsteinstellung (Selbstjustierung) hat sich ein Winkelbereich zwischen 10 und 80°, besser 20 und 70°, für den vierten Neigungswinkel zwischen der Anzugs-Schrägflache und einer zur Längsachse senkrechten Radialfläche bei unbelastetem Spreizarm herausgestellt.An angle range between 10 and 80°, or better still 20 and 70°, for the fourth angle of inclination between the tightening bevel and a radial surface perpendicular to the longitudinal axis when the spreading arm is not under load has proven to be advantageous in terms of tightening force and reliable self-adjustment.

Bei einem besonders einfach aufgebauten und dabei mechanisch robustem Clip mit zwei Spreizarmen beträgt der dritte Neigungswinkel bevorzugt 20 bis 30°, besser 25 bis 38°, am besten etwa 27°. Bei einem sich durch besonders große variable Anzugstiefe auszeichnenden Clip mit vier Spreizarmen beträgt der dritte Neigungswinkel bevorzugt 60 bis 70°, besser 62 bis 66°, am besten etwa 64°.For a particularly simple and mechanically robust clip with two spreading arms, the third angle of inclination is preferably 20 to 30°, better 25 to 38°, ideally around 27°. For a clip with four spreading arms that is characterized by a particularly large variable tightening depth, the third angle of inclination is preferably 60 to 70°, better 62 to 66°, ideally around 64°.

Bei Verwendung einer Schutzkappe, die das Eindringen von Feuchtigkeit in die Karosserie verhindert, wird vorgeschlagen, daß die Spreizarme an ihren freien Enden jeweils mit einer Haltenase für eine Schutzkappe ausgebildet sind.When using a protective cap that prevents moisture from penetrating the body, it is suggested that the spreading arms are each provided with a retaining lug for a protective cap at their free ends.

Um einen Verlust der vormontierten Schutzkappen zuverlässig auszuschließen, wird ferner vorgeschlagen, daß bei einem Clip mit zwei Spreizarmen ein Zentrierarm von der Unterseite des Clipkopfes ausgeht, welcher längs der Längsachse verlaufend, zwischen den beiden Spreizarmen angeordnet ist und an dessen freiem Ende wenigstens eineIn order to reliably prevent the loss of the pre-assembled protective caps, it is further proposed that in a clip with two spreading arms, a centering arm extends from the underside of the clip head, which runs along the longitudinal axis, is arranged between the two spreading arms and has at least one

Haltenase für eine bzw. die Schutzkappe ausgebildet ist.Retaining lug for a or the protective cap.

Die Haltenasen am Zentrierarm sind besonders wirkungsvoll, da diese nicht nach innen rückfedernd ausgebildet sind.The retaining lugs on the centering arm are particularly effective because they are not designed to spring back inwards.

Bei einem Clip zur Befestigung einer Leiste, insbesondere Seitenleiste, an einem Träger, insbesondere Kraftfahrzeugblech, wird vorgeschlagen, daß der Clipkopf einen Hohlprofilabschnitt vorzugsweise mit durchgehendem Rechteckprofil aufweist und daß die Spreizfüße von einer Bodenwand des Hohlprofilabschnitts abstehen. Dieser Hohlprofilabschnitt sorgt bei geringem Eigengewicht für eine hohe mechanische Stabilität. Diese Stabilität kann noch weiter dadurch verstärkt werden, daß die Hohlprofilachse durch eine mit dem Hohlprofil querende Mittelwand versteift ist. Weiterhin wird vorgeschlagen, daß von zwei Seitenwänden des Hohlprofilabschnitts jeweils Randstege abstehen, welche mit Klammern zur Befestigung an der Leiste versehen sind.In a clip for fastening a strip, in particular a side strip, to a support, in particular a motor vehicle sheet, it is proposed that the clip head has a hollow profile section, preferably with a continuous rectangular profile, and that the spreading feet protrude from a bottom wall of the hollow profile section. This hollow profile section ensures high mechanical stability with a low weight. This stability can be further increased by stiffening the hollow profile axis by a central wall that runs across the hollow profile. It is also proposed that edge webs protrude from two side walls of the hollow profile section, which are provided with clips for fastening to the strip.

Von besonderem Vorteil aufgrund der beschriebenen Montagevereinfachungen ist der Einsatz der erfindungsgemäßen Clips an einer Seitenleiste (Schutzleiste bzw. Zierleiste) eines Kraftfahrzeugs.Due to the described assembly simplifications, it is particularly advantageous to use the clips according to the invention on a side strip (protective strip or decorative strip) of a motor vehicle.

Aufgrund der relativ geringen Montagekräfte und/oder der zuverlässigen Tiefen-Selbstjustierung der Clipse besteht erfindungsgemäß die Möglichkeit, die Clips an der Leiste in vorgegebener Längsposition vorzumontieren und die Leiste dann insgesamt durch Andrücken an die Karosserie zu montieren. Um die Vormontage zu erleichtern und dabei ein Verrücken der Clipse aus ihrer vorgegebenen Längsposition zu vermeiden, werden Fixiermittel vorgeschlagen, insbesondere Randvorsprünge an den beiden Längsrändern zur Vormontage der Clipse an der Leiste in vorgegebenen Längspositionen.Due to the relatively low assembly forces and/or the reliable self-adjustment of the clips in terms of depth, the invention makes it possible to pre-assemble the clips on the strip in a specified longitudinal position and then to assemble the strip as a whole by pressing it onto the body. In order to facilitate pre-assembly and to avoid the clips moving from their specified longitudinal position, fixing means are proposed, in particular edge projections on the two longitudinal edges for pre-assembling the clips on the strip in specified longitudinal positions.

Die Erfindung wird im folgenden an bevorzugten Ausführungsbeispielen an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigt:The invention is explained below using preferred embodiments with reference to the drawing. It shows:

Fig. 1 Eine erste Seitenansicht einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Clips;Fig. 1 A first side view of a first embodiment of the clip according to the invention;

Fig. 2 eine teilweise geschnittene zweite Seitenansicht des Clips in Fig. 1 mit Blickrichtung des PfeilsFig. 2 a partially sectioned second side view of the clip in Fig. 1 looking in the direction of the arrow

II;
10II;
10

Fig. 3 eine Ansicht entsprechend Fig. 2 des eine Seitenleiste tragenden Clips in montiertem Zustand am Kraftfahrzeugblech mit zwei unterschiedlichen Sickentiefen in beiden Figurenhalften; Fig. 3 a view corresponding to Fig. 2 of the clip supporting a side strip in the mounted state on the vehicle sheet metal with two different bead depths in both halves of the figure;

Fig. 4 eine Prinzipskizze zur Erläuterung derFig. 4 a schematic diagram to explain the

Ausdruckskraft-Erhöhung;Increase in expressiveness;

Fig. 5 eine Unteransicht einer mit vormontiertem Clips versehenen Seitenleiste;Fig. 5 is a bottom view of a side panel with pre-assembled clips;

Fig. 6 eine Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Clips; undFig. 6 is a side view of a second embodiment of the clip according to the invention; and

Fig. 7 eine Unteransicht des Clips gemäß Fig. 6 mitFig. 7 a bottom view of the clip according to Fig. 6 with

Blickrichtung gemäß Pfeil VII.Viewing direction as indicated by arrow VII.

Die in den Figuren dargestellten beiden Ausführungsformen 10 und 110 eines Clips dienen der Befestigung einer Seitenleiste 12 an einem Kraftfahrzeug. Es sind jedoch auch eine Vielzahl anderer Anwendungen möglich. Aufgrund der äußerst einfachen Montage mit geringer Montagekraft bei gleichzeitig hoher Ausreißfestigkeit und mit großem Fertigungstoleranzausgleich dank selbständigem Tiefenanzug treten die Vorteile des erfindungsgemäßen Clips bei Kraftfahrzeug-Seitenleisten besonders deutlich zutage.The two embodiments of a clip shown in the figures 10 and 110 are used to attach a side strip 12 to a motor vehicle. However, a large number of other applications are also possible. Due to the extremely simple assembly with low assembly force with simultaneously high tear resistance and with large manufacturing tolerance compensation thanks to independent depth tightening the advantages of the clip according to the invention are particularly evident in motor vehicle side strips.

Der Clips 10 besteht aus einem allgemein mit 14 bezeichneten Clipkopf und einem allgemein mit 16 bezeichneten Clipfuß.The clip 10 consists of a clip head, generally designated 14, and a clip foot, generally designated 16.

Der Clipkopf 14 besteht aus einem Hohlprofilabschnitt mit durchgehendem Rechteckprofil. Eine den Hohlprofilquerschnitt querende Mittelwand 20 dient der Aussteifung. Von den beiden Seitenwänden 22 stehen jeweils Randstege ab, die an ihren Längsenden (Längsrichtung parallel zur Hohlprofilachse 26) jeweils mit U-förmigen Klammern 28 versehen sind. In diese Klammern 28 lassen sich innere Befestigungsstege 30 einrasten, die im Bereich der beiden Längsränder 32 der Seitenleiste 12 an deren Innenseite vorgesehen sind. Gemäß Fig. 5 ergreifen jeweils zwei der vier Klammern 28 an den vier Ecken des Clipkopfs 14 einen der beiden Befestigungsstege 30.The clip head 14 consists of a hollow profile section with a continuous rectangular profile. A central wall 20 crossing the hollow profile cross-section serves for reinforcement. Edge webs protrude from the two side walls 22, each of which is provided with U-shaped clamps 28 at its longitudinal ends (longitudinal direction parallel to the hollow profile axis 26). Inner fastening webs 30 can be snapped into these clamps 28, which are provided in the area of the two longitudinal edges 32 of the side strip 12 on the inside thereof. According to Fig. 5, two of the four clamps 28 at the four corners of the clip head 14 grip one of the two fastening webs 30.

Da die einfache und kräftesparende Montageart des erfindungsgemäßen Clips 10 es erlaubt, die Clipse 10 an der Leiste 12 vorzumontieren und dann gemeinsam mit der Leiste am Karosserieblech anzubringen, sind gemäß Fig. Fixiermittel vorgesehen zu Vormontage der Clipse an der Leiste in vorgegebenen Längspositionen. Diese Fixiermittel sind im dargestellten Ausführungsbeispiel Randvorsprünge 34, die die Klammern 28 in vorgegebener Längsposition (in bezug auf die Längsachse 36 der Leiste 12) festlegen.Since the simple and effort-saving method of assembly of the clip 10 according to the invention allows the clips 10 to be pre-assembled on the strip 12 and then attached together with the strip to the body panel, according to Fig. fixing means are provided for pre-assembling the clips on the strip in predetermined longitudinal positions. These fixing means are edge projections 34 in the illustrated embodiment, which fix the clips 28 in a predetermined longitudinal position (in relation to the longitudinal axis 36 of the strip 12).

Der Clipfuß 16 der ersten Ausführungsform 10 des Clips besteht aus zwei Spreizfüßen und einem zwischen beiden angeordnetem Zentrierarm 50, die von der Unterseite 42 des Clipkopfes 14, genauer gesagt von der Bodenwand 44 des Hohlprofilabschnitts 18, in den Fig. 1-3 nach unten abstehen. Der Zentrierarm 40 ist zentral angeordnet und verläuft daher längs einer zur Bodenwand 44 senkrechten Längsachse 46 des Clipfußes. Die beiden Spreizfüße 38 sind auf beiden Seiten des von einer ebenen, relativ dünnenThe clip foot 16 of the first embodiment 10 of the clip consists of two spreading feet and a centering arm 50 arranged between the two, which protrude downwards from the underside 42 of the clip head 14, more precisely from the bottom wall 44 of the hollow profile section 18 in Fig. 1-3. The centering arm 40 is arranged centrally and therefore runs along a longitudinal axis 46 of the clip foot that is perpendicular to the bottom wall 44. The two spreading feet 38 are on both sides of the

Wand gebildeten Zentrierarms 40 symmetrisch zur Längsachse 46 angeordnet.Wall formed centering arm 40 is arranged symmetrically to the longitudinal axis 46.

Jeder Spreizarm 38 besteht aus einem an die Bodenwand 44 angeformten ersten Abschnitt 48, der zur Längsachse 46 hin geneigt verläuft unter Bildung eines Neigungswinkels &agr; zwischen 25 bis 29°, am besten etwa 27°. Auf diesen folgt ein zweiter Abschnitt 50, der unter Bildung eines Knicks mit dem ersten Abschnitt 48 von der Längsachse 46 weg geneigt verläuft mit Bildung eines Neigungswinkels ß zwischen 4 und 5°. Der zweite Abschnitt 50 trägt an seiner von der Längsachse 46 abgewandten Seite einen keilartigen Haltevorsprung 52, dessen der Unterseite 42 des Clipkopfes 14 zugewandte Schrägfläche als Anzugs-Schrägflache des montierten Clips dient, um diesen innerhalb eines gewissen Anzugsbereichs (= Toleranzbereich) unter Anzugsvorspannung am Träger zu halten. Zwischen der Anzugs-Schrägflache 54 und einer zur Längsachse 46 senkrechten Radialebene 56 gebildete Neigungswinkel ^p beträgt bei der Ausführungsform mit zwei Spreizarmen etwa 27°.Each spreading arm 38 consists of a first section 48 formed on the base wall 44, which runs inclined towards the longitudinal axis 46, forming an angle of inclination α of between 25 and 29°, preferably about 27°. This is followed by a second section 50, which runs inclined away from the longitudinal axis 46, forming a kink with the first section 48, forming an angle of inclination ß of between 4 and 5°. The second section 50 has a wedge-like retaining projection 52 on its side facing away from the longitudinal axis 46, the inclined surface of which facing the underside 42 of the clip head 14 serves as the tightening inclined surface of the mounted clip in order to hold it on the carrier under tightening pre-tension within a certain tightening range (= tolerance range). The angle of inclination ^p formed between the inclined tightening surface 54 and a radial plane 56 perpendicular to the longitudinal axis 46 is approximately 27° in the embodiment with two spreading arms.

Die andere, vom Clipkopf 14 abgewandte Schrägfläche des Haltevorsprungs 52 bildet eine Einweisfläche 58 zur Erleichterung der Montage, die mit der Längsachse 46 einen Neigungswinkel &dgr; zwischen 20 und 25°, am besten etwa 23°, bildet.The other inclined surface of the retaining projection 52 facing away from the clip head 14 forms a guide surface 58 to facilitate assembly, which forms an inclination angle δ between 20 and 25°, preferably about 23°, with the longitudinal axis 46.

In Fig. 1 ist eine am Clip 10 vormontierte Schutzkappe 60 erkennbar, die im montierten Zustand gemäß Fig. 3 das entsprechende kreisförmige Loch 62 im Karosserieblech 64 verschließt, so daß keine Feuchtigkeit eindringen kann. Die Schutzkappe 60 ist hierzu mit einem an der Außenseite 66 des Karosserieblechs 64 rund um das Loch 62 anliegenden Kragen 68 versehen sowie mit einem nach innen vorstehenden Kragen 70, der im Vormontagezustand gemäß Fig. 1 eine nach außen vorstehende Haltenase 72 an beiden freien Enden der beiden Spreizarme 3 8 übergreift, ebenso wie entsprechendeIn Fig. 1, a protective cap 60 pre-mounted on the clip 10 can be seen, which in the mounted state according to Fig. 3 closes the corresponding circular hole 62 in the body panel 64 so that no moisture can penetrate. The protective cap 60 is provided for this purpose with a collar 68 on the outside 66 of the body panel 64 around the hole 62 and with an inwardly projecting collar 70, which in the pre-assembled state according to Fig. 1 overlaps an outwardly projecting retaining lug 72 on both free ends of the two spreading arms 38, as well as corresponding

Haltenasen 74 an den beiden in Fig. 2 unteren Ecken des Zentrierarms 40. Der Zentrierarm 40 ist in seinem mittleren Längenbereich mit einem Zentrierabschnitt 76 ausgebildet, dessen zur Längsachse 46 senkrechte Breite an den Durchmesser des Lochs 62 unter Berücksichtigung der Schutzkappenwandstärke angepaßt ist zur Gewährleistung der Zentrierfunktion im Montagezustand gemäß Fig. 3.Retaining lugs 74 on the two lower corners of the centering arm 40 in Fig. 2. The centering arm 40 is formed in its middle length region with a centering section 76, the width of which perpendicular to the longitudinal axis 46 is adapted to the diameter of the hole 62, taking into account the thickness of the protective cap wall, in order to ensure the centering function in the assembled state according to Fig. 3.

Die Montage der Seitenleiste 12 an der Fahrzeugkarosserie läuft in der folgenden Weise ab:The side panel 12 is mounted on the vehicle body as follows:

Als erstes werden sämtliche Clipse 10 an der Seitenleiste 12 vormontiert, indem sie in der in Fig. 5 angedeuteten Weise auf die Befestxgungsstege 30 an den beiden Längsrändern 32 der Seitenleiste 12 aufgerastet werden. Die Schutzkappen 60 werden ebenfalls vormontiert durch Aufrasten auf die beschriebenen Haltenasen 72 und 74. Da die Haltenasen 74 im Gegensatz zu den Haltenasen 72 nicht aufeinander zubewegt werden können, da einstückig am Zentrierarm 40 ausgebildet, ist die Gefahr eines Verlustes einer vormontierten Schutzkappe 60 gering.First, all clips 10 are pre-assembled on the side bar 12 by snapping them onto the fastening webs 30 on the two longitudinal edges 32 of the side bar 12 in the manner indicated in Fig. 5. The protective caps 60 are also pre-assembled by snapping them onto the described retaining lugs 72 and 74. Since the retaining lugs 74, in contrast to the retaining lugs 72, cannot be moved towards each other because they are formed as one piece on the centering arm 40, the risk of losing a pre-assembled protective cap 60 is low.

Die so vorbereitete Seitenleiste 12 kann dann manuelle an ihre vorgesehene Stelle am Karosserieblech 64 gebracht werden, beispielsweise an eine in Fig. 3 dargestellte Sicke 78. Die Löcher 62 befinden sich am Sickenboden; die Breite der Sicke 78 ist geringer als die Breite der Seitenleiste 12, so daß die montierte Seitenleiste gemäß Fig. 3 die Sicke abdeckt.The side strip 12 prepared in this way can then be manually brought to its intended location on the body panel 64, for example to a bead 78 shown in Fig. 3. The holes 62 are located at the bottom of the bead; the width of the bead 78 is less than the width of the side strip 12, so that the mounted side strip covers the bead as shown in Fig. 3.

Die Clipfüße werden anschließend, mit der Schutzkappe 60 voraus, in die zugeordneten Löcher 62 eingesteckt, wobei die Lochabstände den Abständen der vormontierten Clipse an der Leiste 12 entsprechen. Der jeweilige Clip 10 wird dann in das Loch gedrückt. Im Laufe der Einschub-Bewegung schlägt der Kragen 68 der Schutzkappe 60 an der Außenseite 66 des Karosserieblechs 64 an, so daß dann die SpreizarmeThe clip feet are then inserted into the corresponding holes 62 with the protective cap 60 in front, whereby the hole spacing corresponds to the spacing of the pre-assembled clips on the strip 12. The respective clip 10 is then pressed into the hole. During the insertion movement, the collar 68 of the protective cap 60 strikes the outside 66 of the body panel 64, so that the spreading arms

38 aus ihrer in Fig. 1 dargestellten Relativposition zur Schutzkappe 60 in die Schutzkappe 60 mehr und mehr eindringen. Da dabei die Einweisflächen 68 keilartig entlang des Umfangsrandes 80 des jeweiligen Loches 62 gleiten (unter Zwischenlage der Wand 82 der Schutzkappe 60), werden die Spreizarme 38 zunehmend nach innen auf die Achse 46 zu geschwenkt. Aufgrund des relativ geringen Neigungswinkels &dgr; ist die hierbei aufzuwendende, parallel zur Achse 46 gerichtete Montagekraft derart gering, daß die Leiste 12 ohne weiteres von Hand montiert werden kann, wobei zweckmaßigerweise die einzelnen Clipse der Reihe nach von einem Leistenende aus eingedrückt werden durch Entlangstreifen einer Hand an der Leiste 12.38 penetrate more and more into the protective cap 60 from their relative position to the protective cap 60 shown in Fig. 1. As the guide surfaces 68 slide like a wedge along the peripheral edge 80 of the respective hole 62 (with the wall 82 of the protective cap 60 in between), the spreading arms 38 are increasingly pivoted inwards towards the axis 46. Due to the relatively small angle of inclination δ, the assembly force that has to be applied here, directed parallel to the axis 46, is so small that the strip 12 can easily be assembled by hand, whereby the individual clips are expediently pressed in one after the other from one end of the strip by sliding a hand along the strip 12.

Wenn schließlich der Clip 10 soweit eingedrückt ist, daß der Umfangsrand 80 am in den Fig. 1-3 oberen Ende der Einweisfläche 68 vorbeigelangt ist, können die Spreizarme 38 wieder nach außen zurückfedern, wobei sie dann mit ihrer Anzugs-Schrägflache 54 gegen den Längsrand 80 drücken (unter Zwischenlage der Schutzkappe 60). Aufgrund der Neigung der Anzugs-Schrägflache 54 werden mit zunehmendem Zurückschwenken der Spreizarme 38 diese zunehmend in das Loch 62 hineingezogen.When the clip 10 is finally pressed in so far that the peripheral edge 80 has passed the upper end of the guide surface 68 in Fig. 1-3, the spreading arms 38 can spring back outwards again, whereby they then press with their inclined tightening surface 54 against the longitudinal edge 80 (with the protective cap 60 in between). Due to the inclination of the inclined tightening surface 54, as the spreading arms 38 are increasingly swung back, they are increasingly drawn into the hole 62.

Die Tiefe a der Sicke 78 ist nun derart auf die Abmessungen von Seitenleiste 12 und Clip 10 abgestimmt, daß bei exakt eingehaltenem Fertigungssollmaß der Längsrand 80 einem in Fig. 3 mit B bezeichneten, schraffiert dargestellten mittleren Bereich der Anzugs-Schrägflache 54 gegenüberliegt, sobald der eingedrückte Clip seine Endposition erreicht hat. In dieser Endposition ergibt sich ein Kräftegleichgewicht zwischen der von den Spreizarmen 38 aufgrund der Keilwirkung der Schrägflächen 54 ausgeübten Zugkraft parallel zur Achse 46 und der aus der Anlage der Längsränder 32 der Leiste 12 am Karosserieblech 64 resultierenden Gegenkraft.The depth a of the bead 78 is now matched to the dimensions of the side strip 12 and clip 10 in such a way that, if the production target dimension is precisely adhered to, the longitudinal edge 80 is opposite a hatched central area of the tightening inclined surface 54, designated B in Fig. 3, as soon as the pressed-in clip has reached its final position. In this final position, a force equilibrium arises between the tensile force exerted by the spreading arms 38 due to the wedge effect of the inclined surfaces 54 parallel to the axis 46 and the counterforce resulting from the contact of the longitudinal edges 32 of the strip 12 with the body panel 64.

Hieraus ergibt sich, daß Maßabweichungen, die eine von dieser Sollposition abweichende Tiefenposition des Clipfußes 16 innerhalb des Lochs 62 zur Folge haben, innerhalb gewisser Grenzen selbsttägig ausgeglichen werden. In der rechten Hälfte der Fig. 3 ist ein derartiger Fall dargestellt, bei dem die Solltiefe a der Sicke 78 um die Länge b zu klein ist. In diesem Falle schwenken die Spreizarme 38 etwas weiter nach außen, so daß der Clipfuß 16 dementsprechend weiter in das Loch 62 hineingezogen wird. Da in der dargestellten Endlage die Auslenkung der Spreizarme 38 aus ihrer unbelasteten Ruhelage etwas geringer ist wie im Fall der Sicke mit Solltiefe a (Fig. 3, linke Hälfte), ist auch die von den Spreizarmen 38 insgesamt ausgeübte Zugkraft parallel zur Achse 46 etwas reduziert. Eine am Längsrand 32 der Leiste vorgesehene Gummi-Dichtlippe 84 wird daher auch etwas weniger zusammengedrückt, jedoch ausreichend, um einen dichten Abschluß mit dem Karosserieblech 64 längs des Längsrandes 32 der Leiste 12 sicherzustellen.This means that dimensional deviations that result in a depth position of the clip foot 16 within the hole 62 that deviates from this target position are automatically compensated for within certain limits. The right half of Fig. 3 shows such a case in which the target depth a of the bead 78 is too small by the length b. In this case, the spreading arms 38 pivot slightly further outwards, so that the clip foot 16 is accordingly pulled further into the hole 62. Since in the end position shown the deflection of the spreading arms 38 from their unloaded rest position is slightly less than in the case of the bead with the target depth a (Fig. 3, left half), the total tensile force exerted by the spreading arms 38 parallel to the axis 46 is also slightly reduced. A rubber sealing lip 84 provided on the longitudinal edge 32 of the strip is therefore compressed somewhat less, but sufficiently to ensure a tight seal with the body panel 64 along the longitudinal edge 32 of the strip 12.

Die Auszugsfestigkeit der erfindungsgemäßen Clipse 10 ist wesentlich höher, insbesondere etwa doppelt so groß wie die bei der Montage erforderliche Eindrückkraft. Hierzu trägt in gewissem Maße die wesentlich größere Neigung der Anzugsschrägfläche zur Achse 46 (= 90° minus ft-) im Vergleich zum Neigungswinkel &dgr; der Einweisfläche 58 bei. Ein hiervon unabhängiger wesentlicher Beitrag zur Erhöhung der Auszugskraft resultiert daraus, daß die Fußpunkte A (s. Fig. 4) der Spreizarme 38, um die diese beim Einfedern und Zurückfedern schwenken, außerhalb der Projektion B des Umrisses (Umfangsrand 80) des Lochs 62 auf die Unterseite 42 des Clipkopfes 14 (in Richtung parallel zur Längsachse 46) liegen. Eine in Richtung der Achse 46 auf den ersten Abschnitt 48 des Spreizarmes 38 wirkende Zugkraft Fl führt zu einer in Längsrichtung 86 des Abschnitts 48 wirkenden Zugkraft F2 sowie einer den Abschnitt 48 um den Fußpunkt A nach außen zu schwenken versuchenden Kraftkomponente F3.The pull-out strength of the clips 10 according to the invention is significantly higher, in particular approximately twice as high as the pressing-in force required during assembly. This is to a certain extent due to the significantly greater inclination of the inclined tightening surface to the axis 46 (= 90° minus ft-) compared to the inclination angle δ of the guide surface 58. An independent, significant contribution to the increase in the pull-out force results from the fact that the base points A (see Fig. 4) of the spreading arms 38, around which they pivot when they compress and spring back, lie outside the projection B of the outline (peripheral edge 80) of the hole 62 onto the underside 42 of the clip head 14 (in the direction parallel to the longitudinal axis 46). A tensile force Fl acting in the direction of the axis 46 on the first section 48 of the spreading arm 38 leads to a tensile force F2 acting in the longitudinal direction 86 of the section 48 as well as a force component F3 attempting to pivot the section 48 outwards about the base point A.

Mit der Kraftkomponente F3 wird daher bei einem Auszugsversuch der Haltevorsprung 38 nach außen gedrückt (Pfeil P in Fig. 4), was ein Ausziehen des Clips in der Ausbildung gemäß Fig. 4 theoretisch (d.h. bei völlig biegesteifem, lediglich um den Fußpunkt A schwenkendem Spreizarm 38) ausschließen würde.With the force component F3, the retaining projection 38 is therefore pressed outwards during a pull-out attempt (arrow P in Fig. 4), which would theoretically rule out a pull-out of the clip in the design according to Fig. 4 (i.e. with a completely rigid spreading arm 38 that only pivots around the base point A).

In der Ausbildung des Spreizarms 38 gemäß Fig. 4 ist die Fläche 52a, an der das Karosserieblech 64 andrückt, senkrecht zur Achse 46 orientiet, was zwar maximale Ausreißfestigkeit ergibt, jedoch keinen Ausgleich von sich in der Montagetiefe auswirkenden Fertigungstoleranzen erlaubt. Wie vorstehend bereits erläutert, erhält man diesen Toleranzausgleich dadurch, daß man statt der achsnormalen Fläche 52a eine um den Winkel x- zur Fläche 52a geneigt verlaufende Anzug-Schrägfläche 52 einsetzt, die in Fig. 4 mit einer Strich-Punkt-Punkt-Linie angedeutet ist. Auch in diesem Falle ergibt sich eine merkliche Erhöhung der Auszugsfestigkeit aufgrund der Verlagerung des Fußpunkts A in einen Bereich außerhalb der Projektion des Umrisses des Lochs 80 auf die Unterseite 52 des Clipkopfes 14. Die von dieser Verlagerung herrührende, den Spreizarm 38 nach außen zu schwenken versuchende Kraft F3' ergibt sich in diesem Falle aus der Vektorzerlegung der mit Fl' bezeichneten Reibungskraft parallel zur Fläche aufgrund des keilartigen Andrückens des Umfangsrandes an die Fläche 52. Diese Reibungskraft Fl' ist im Falle der Haftreibung verhältnismäßig groß, vor allem dann, wenn die aus Gummi oder dergleichen mit entsprechend großem Reibungskoeffizienten bestehende Schutzkappe 60 dazwischen liegt. Diese Reibungskraft Fl' ist dann die Vektorsumme der zur Längsrichtung 86 des ersten Abschnitts 48 parallelen Zugkraft F2' und der hierzu senkrechten Kraftkomponente F3', die der bereits erwähnten Kraftkomponente F3 entspricht.In the design of the spreading arm 38 according to Fig. 4, the surface 52a against which the body panel 64 presses is oriented perpendicular to the axis 46, which results in maximum tear-out strength, but does not allow compensation for manufacturing tolerances that affect the assembly depth. As already explained above, this tolerance compensation is achieved by using an inclined tightening surface 52 that runs at an angle x to the surface 52a instead of the axially normal surface 52a, which is indicated in Fig. 4 with a dash-dot-dot line. In this case too, there is a noticeable increase in the pull-out strength due to the displacement of the base point A into an area outside the projection of the outline of the hole 80 onto the underside 52 of the clip head 14. The force F3' resulting from this displacement, which attempts to pivot the spreading arm 38 outwards, results in this case from the vector decomposition of the friction force designated Fl' parallel to the surface due to the wedge-like pressing of the peripheral edge onto the surface 52. This friction force Fl' is relatively large in the case of static friction, especially when the protective cap 60 made of rubber or the like with a correspondingly large coefficient of friction is located between them. This friction force Fl' is then the vector sum of the tensile force F2' parallel to the longitudinal direction 86 of the first section 48 and the force component F3' perpendicular to it, which corresponds to the force component F3 already mentioned.

Je nach den Reibungsverhältnissen sowie der Wahl der geometrischen Größen, insbesondere Neigungswinkel, erhält man eine selbsthemmende Festlegung des Clipfußes bei relativ geringem Toleranzausgleich oder, bei höherem Toleranzausgleich, eine etwas reduzierte Auszugsfestigkeit, wobei jedoch im allgemeinen die erforderliche Auszugskraft deutlich höher ist als die erforderliche Montagekraft.Depending on the friction conditions and the choice of geometric dimensions, in particular the angle of inclination, a self-locking fixation of the clip foot is obtained with a relatively low tolerance compensation or, with a higher tolerance compensation, a slightly reduced pull-out strength, although in general the required pull-out force is significantly higher than the required assembly force.

Eine bei der bisherigen Betrachtung nicht berücksichtigte, das Ausziehen erschwerende Kraft ist die Rückfederkraft, die in Fig. 4 mit F4 bezeichnet ist, und die zur Kraft F3' bzw. F3 hinzuzuaddieren ist. In solchen Fällen, in denen ein besonders großer Einbautiefen-Toleranzausgleich gewünscht wird, wird zweckmäßigerweise die Kraft F4 vergrößert, um die Verringerung der Kraft F3' aufgrund des relativ großen Neigungswinkels X* auszugleichen. Zur Erhöhung der Kraft F4, die sich aus der Summe der von den einzelnen Spreizarmen 3 8 ausgeübten Kräfte ergibt, wird die Anzahl der Spreizarme erhöht, wobei sich aus Raumgründen ein Clipfuß mit insgesamt vier Spreizarmen als besonders zweckmäßig herausgestellt hat. Die Fig. 6 und 7 zeigen einen derartigen Clip 110 mit vier Spreizarmen 138, jedoch ohne Zentrierarm. Der übrige Aufbau des Clips 110 entspricht dem des Clips 10, so daß auf die vorstehende Beschreibung des Clips 10 Bezug genommen wird. Bauelemente des Clips 110 tragen dieselben Bezugsziffern wie des Clips 10, jeweils vermehrt um die Zahl 100.A force that has not been taken into account in the previous considerations and that makes extraction more difficult is the spring-back force, which is designated F4 in Fig. 4 and which must be added to the force F3' or F3. In cases where a particularly large installation depth tolerance compensation is desired, the force F4 is expediently increased in order to compensate for the reduction in the force F3' due to the relatively large angle of inclination X*. To increase the force F4, which results from the sum of the forces exerted by the individual spreading arms 3 8, the number of spreading arms is increased, whereby a clip base with a total of four spreading arms has proven to be particularly expedient for reasons of space. Figs. 6 and 7 show such a clip 110 with four spreading arms 138, but without a centering arm. The remaining structure of the clip 110 corresponds to that of the clip 10, so that reference is made to the above description of the clip 10. Components of the clip 110 have the same reference numbers as the clip 10, each increased by the number 100.

Der Neigungswinkel &agr; beträgt in diesem Falle etwa 30°, der Neigungswinkel ß etwa 5°, der Neigungswinkel ß* etwa 64° und der Neigungswinkel &dgr; etwa 15°. In dieser Anordnung erhält man einen selbsttätigen Tiefentoleranzausgleich von etwa ± 2 mm. In Fig. 6 sind die beiden Extrempositionen des Karosserieblechs mit unterbrochener Umrißlinie angedeutet und mit 64' und 64'' bezeichnet. Die Mittelposition des Karosserieblechs ist mit 64''' bezeichnet.In this case, the angle of inclination α is approximately 30°, the angle of inclination ß approximately 5°, the angle of inclination ß* approximately 64° and the angle of inclination δ approximately 15°. In this arrangement, an automatic depth tolerance compensation of approximately ± 2 mm is achieved. In Fig. 6, the two extreme positions of the body panel are indicated with a broken outline and labeled 64' and 64''. The middle position of the body panel is labeled 64'''.

Mit einer Strich-Punkt-Umrißlinie ist die Position 138' der Spreizarme 138 angedeutet, die diese einnehmen, wenn sich das Karosserieblech in der Einbaustellung in seiner vom Clipkopf 114 maximal entfernten Stellung 46' befindet. Die Schutzkappe 60 ist hierbei der Einfachheit halber weggelassen. Man erkennt, daß in dieser Position 64' der Umfangsrand 80 des Lochs 62 gerade noch im Bereich der Anzugs-Schrägflache 154 angeordnet ist. Die Spreizarme sind dabei relativ weit aufeinander zu verschwenkt, was aufgrund der Abwinkelung der Spreizarme 138 mit im entspannten Zustand nach außen weglaufenden Armenden (Winkel ß = 5°) ohne weiteres möglich ist.The position 138' of the spreading arms 138 is indicated with a dash-dot outline, which they assume when the body panel is in the installed position in its position 46' at the maximum distance from the clip head 114. The protective cap 60 is omitted here for the sake of simplicity. It can be seen that in this position 64' the peripheral edge 80 of the hole 62 is just in the area of the tightening bevel surface 154. The spreading arms are pivoted relatively far towards each other, which is easily possible due to the angle of the spreading arms 138 with the arm ends running outwards in the relaxed state (angle ß = 5°).

Ergänzt sei noch, daß bei beiden Ausführungsformen die Rückfederkraft F4 der Spreizarme noch dadurch erhöht ist, daß die ersten Abschnitte 38 bzw. 138 durch Stege 90 und 92 bzw. 190 und 192 an der Außen- bzw. Innenseite des jeweiligen Spreizfußes verstärkt sind. Diese Stege liegen in einer zur Schwenkebene parallelen Ebene und stützen sich (bis auf den Steg 190) am Clipkopf 14 bzw. 114 ab. Der Steg 190 dient dazu, die Biegesteifigkeit des Abschnitts 138 zu erhöhen.It should also be added that in both embodiments the spring-back force F4 of the spreading arms is increased by the fact that the first sections 38 and 138 are reinforced by webs 90 and 92 or 190 and 192 on the outside and inside of the respective spreading foot. These webs lie in a plane parallel to the pivot plane and are supported (except for web 190) on the clip head 14 or 114. The web 190 serves to increase the bending stiffness of section 138.

Claims

18 Claims

1. Clip (10) for attachment to a carrier with a clip head (14) to be arranged on an outside of the carrier and with a clip foot (16) that can be inserted into an undercut recess on the outside of the carrier with one or more spreading arms (38) arranged distributed around a longitudinal axis (46) of the clip foot (16), each of which extends from a foot point (A) on an underside (42) of the clip head

(14) and have a retaining projection (52) pointing away from the longitudinal axis (46), wherein when the clip foot (16) is pressed into the recess, the spreading arms (38) momentarily spring inwards towards the longitudinal axis (46) and then, after the retaining projections (52) have penetrated into the area of the undercut of the recess, at least partially spring back outwards, characterized in that

that the base points (A) of the spreading arms (38), around which the spreading arms (38) pivot during compression and rebound, lie outside the projection of the outline of the recess onto the underside (42) of the clip head (14) in the direction parallel to the longitudinal axis (46).

2. Clip according to claim 1, characterized in that the respective clip foot (38) has a first elongated section (48) extending essentially from the underside of the clip head (14) to the outside of the carrier, which, starting from the respective foot point (A), runs inclined towards the longitudinal axis (46) with a first angle of inclination (α) between 15 and 40°, better between 20 and 35°, most preferably between 25 and 32°.

3. Clip according to claim 2, characterized in that in a clip (10) with two spreading arms (38) the first angle of inclination (α) is approximately 25 - 29°, preferably approximately 27°.

08 276,

4. Clip according to claim 2, characterized in that in a clip (110) with four spreading arms (138) the first angle of inclination (α) is approximately 28 - 32°, preferably approximately 30°.

5. Clip according to one of claims 2-4, characterized in that the first section (48) is followed by a second section (50) carrying the holding projection (52) which, starting from the first section (48), runs inclined away from the longitudinal axis (46) with a second angle of inclination (ß) between 0 and 10°, better between 2 and 6°, most preferably between 4 and 5°.

6. Clip according to one of the preceding claims, characterized in that the holding projection (52) has on its outer side facing away from the longitudinal axis (46) a guide surface (58) for the edge (80) of the recess with a third angle of inclination (δ) between the guide surface (58) and the longitudinal axis (46) between approximately 5° and 30°.

7. Clip according to claim 6, characterized in that in a clip (10) with two spreading arms (38) the third angle of inclination (δ) is 18 to 28°, better 20 to 25°, most preferably about 27°.

8. Clip according to claim 6, characterized in that in a clip (110) with four spreading arms (138) the third angle of inclination (δ) is about 10 to 20°, better 13 to 17°, most preferably about 15°.

9. Clip according to one of the preceding claims or the preamble of claim 1, characterized in that the retaining projection (52) is in each case connected to one of the undersides

(42) of the clip head (14) facing the tightening bevel

(54) which extends from the longitudinal axis (46) outwards and away from the underside (42) and

against which a peripheral edge (80) of the undercut recess rests, if necessary with an intermediate layer of a protective cap (60), wherein the spreading arms (38) are deflected more or less inwards against their spring-back force (F4) when the clip (10) is mounted, depending on their penetration depth into the recess.

10. Clip according to claim 9, characterized in that the (fourth) angle of inclination (^p) between the tightening inclined surface (54) and a radial surface (56) perpendicular to the longitudinal axis (46) is between 10 and 80°, better between 20 and 70°, when the spreading arm (38) is unloaded.

11. Clip according to claim 10, characterized in that in a clip (10) with two spreading arms (38) the fourth angle of inclination (^) is about 20 - 30°, better 25 - 28°, most preferably about 27°.

12. Clip according to claim 10, characterized in that

in the case of a clip (110) with four spreading arms (138), the fourth angle of inclination ($·) is approximately 60 - 70°, preferably 62 - 66°, most preferably approximately 64°.

13. Clip according to one of the preceding claims, characterized in that the spreading arms (38) are each formed at their free ends with a retaining lug (72) for a protective cap (60).

14. Clip according to one of the preceding claims, characterized in that in a clip (10) with two spreading arms (38) a centering arm (40) extends from the underside (42) of the clip head (14), which extends along the longitudinal axis (46), is arranged between the two spreading arms (38) and at whose free end at least one retaining lug (74) for a or the protective cap (60) is formed.

15. Clip according to one of the preceding claims for fastening a strip, in particular a side strip (12), to a support, in particular a body panel (64), characterized in that the clip head (14) has a hollow profile section (18), preferably with a continuous rectangular profile, and that the spreading feet (38) protrude from a bottom wall (44) of the hollow profile section (18).

16. Clip according to claim 15, characterized in that edge webs (24) project from two side walls (22) of the hollow profile section (18) and are provided with clamps (28) for fastening to the strip.