DE9005031U1

DE9005031U1 - Abgasreinigungsvorrichtung

Info

Publication number: DE9005031U1
Application number: DE9005031U
Authority: DE
Original assignee: Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd
Current assignee: Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd
Priority date: 1989-05-08
Filing date: 1990-05-03
Publication date: 1991-03-28
Anticipated expiration: 2000-05-04
Also published as: US5110561A; GB2231283A; KR900018502A; DE4014215A1; GB2231283B; GB9010183D0; JPH02142625U; JPH0733875Y2

Description

BESCHREIBUNG

Die Erfindung betrifft sine Abgasreinigungsvorricnfcung gemäB dem Oberbegriff des Anspruchs 1, Sie betrifft insbesondere eine Ab-gssreinigungsvorriehtung mit e-f.r^ni TnereiiiscßOi; Wabfc-ikernkörper zur Belegung mit Äbgasreinigungskatalysator. Die Abgasreinigungsvorrichtung wird im allgemeinen als ein Mittel zur Sei .-J--rang aer Abgase eins« Kraftfahrzeuges .".&agr; desst.i Auspuffsystem eingebaut.

Die Süindung betrifft insbesondere eine Abgasreinigungsvorrichtung mit einer speziellen Struktur, die für Abgase geeignet ist, die einen hohen Anteil von Kohlenwasserstoffen (CH) besitzen und zwischen dem Abgas und dem Abgasreinigungskatalysator sehr schnelle exotherme Reaktionen stattfinden, oder wo für den Abgasreinigungskatalysator der obengenannten Art ein Starter (Vorheizer) benötigt wird, um geeignete Temperaturbedingungen zur Aktivierung der Katalysatorschicht benötigt werden.

Derartige Abgasreinigungsvorrichtungen werden üblicherweise , wie folgt hergestellt:

Ein flaches Band aus hitzebeständigem Stahlblech und ein gewelltes Band, bei dem ein ähnliches Stahlblech in eine wellen- oder sinusförmige Form gebracht wurde, werden so Ubereinandergelegt, daß sie sich berühren. Die Bänder werden dann zu einer mehrlagigen Spiralform zusammengerollt, wodurch ein wabenförmiger viellagiger Verbundkörper (nachstehend als Wabenkernkörper bezeichent) erhalten wird. Dieser besitzt viele netzwerkartige Gasdurchlässe, für die Abgase. Der Wabenkernkörper wird dann in ein zylindrisches Metallgehäuse, das an beiden Enden ofien ist, eingesetzt.

• &igr;. 6 '-' ■"

Der Wabenkernkörper und das Metallgehäuse werden danach church Löten oder Schweißen fest miteinander verbunden, so daß sie der thermischen £>:&rgr;;&udigr;..&udigr;1&ogr;&tgr; Beanspruchungen durch

§ hohe Abgastemperatüren, den exothermen Abgasreaktionen auf- ig grund des Katalysators und dergleichen sowie ferner den Vife brationen des zugehörigen Kraftfahrzeuges bei dessen Betrieb wiederstehen kann. Es versteht sich von selbst, daß ; die flachen und gewellten Bänder für den Wabenkern!:örper

mit Hilfe eines der verschiedenen geeigneten Verfahren fest; miteinander verbunden werden können.

Es besteht jedoch ein Trend zur Herstellung von Abgasreinigungsvorrichtungen ohne Metallgehäuse zur Aufnahme und Fixierung des metallischen V'abenkörpers. Mit anderen Worten, nur mit einem metallischen Trägerkörper, damit dieser gegenüber konventionellen Cordieritkeramikträgern bezüglich des Preises konkurrenzfähig ist. Das Weglassen eines solchen Metallgehäuses führt natürlich zur Reduzierung der sogenannten "Eindosungskosten", d.h. der metallische Wabenkörper muß nicht mehr in das Metallhäuse eingebracht und mit diesem verbunden werden, so daß beträchtliche Kostenvorteile entstehen.

Die genannten Abgasreinigungsvorrichtungen mit entweder einem Wabenkernkörper allein oder einem Wabenkernkörper und einem Metallgehäuse sind aufgrund der Struktur des Wabenkernkörpers für die nachgenamt^n Anwendungszwecke ungeeignet. Da die flachen und gewellten Bänder auf der Achsw zu einer mehrlagigen Struktur fest zusammengerollt sind, werden für die nachg-snannten Anwendungszwecke weitere Verbesserungen am Wabenkernkörper benötigt:

(i) Bei der Reinigung von Abgasen mit hohen CH-Konzentrationan, wie sie z. B. bei einem Motorrad oder dergleichen beobachtet werden, ist die Flußverteilung der Abgase so. daß sie am Zentralbereich (d.h. am Aufrollmittelpunkt) des

Wabenkernkörpers am größten ist. Dieser Zentralbereich ist daher außerordentlich hohen Temperaturen ausgesetzt, niose stammen von den katalysierten exothermen Abgasreaktionen, die vom Abgasreinigunggkatalysator - z.B. Platin oder Palladium - induziert werden. Dadurch entsteht eine Temperaturbeanspruchung und die Haltbarkeit der Vorrichtung wird entsprechend herabgesetzt. Die Temperatur im Inneren einer derartigen Abgasreinigungsvorrichtung liegt bekanntermaßen im allgemeinen zwischen 700 und 800 ⁰C. Bei hohen Wasserstoffkonzentrationen können Temperaturen bis 1200 ⁰C erreicht werden.

(H) Wenn derartige Wabenkernkörper aktiviert werden sollen, hat die Temperatur des Abgases nicht den für die katalytischen Reaktionen optimalen Bereich erreicht. Die Katalysezone kann durch eine Heizvorrichtung auf die optimale Temperatur erwärmt werden. In einigen Fällen wird hierfür als Vorheizer eine zusätzliche Abgasreinigungsvorrichtung verwendet, um die durch die obengenannten exothermen Katalysereaktionen produzierte Wärme effektiv auszunützen. Bei den obengenannten konventionellen Wabenkernkörpern führt dies jedoch zu einem beträchtlichen Druckabfall und somit auch zu einer verminderten Motorleistung.

Der Druckabfall im Wabenkernkörper, d.h. der Fließwiderstand, könnte durch eine Ausweitung oder Vergrößerung der netzwerkartigen Gasdurchlässe verringert werden. Dadurch würde aber die mechanische Festigkeit des Wabenkernkörpers unzureichend, so daß auch dessen Haltbarkeit vermindert wäre.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die obengenannten Nachteile der konventionellen Abgasreinigungsvorrichtungen zu beseitigen.

ff »

• t

· ff

« · ff ff ff

Diese Aufgabe wird durch einen metallischen Wabenkernkörper gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Wabenkernkörpers ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Im Ergebnis wurde gefunden, daß derartige metallische Wabenkernkörper aufgrund der zylindrischen, mit vorbestimmten Außendurchmessern versehenen Hohlräume entlang der Mittelachse des Aufrollens der Wabenkernkörper auch in neuen Bereichen eingesetzt werden kann.

In einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform wird eine Abgasreinigungsvorrichtung mit einem Wabenkernkörper 1 zur Verfügung gestellt, wobei der Wabenkernkörper 1 erhältlich ist durch Übereinanderlegen eines flachen Bandes 11 aus Metallblech und eines gewellten Bandes 12 aus einem weiteren Metallblech, so daß sie sich berühren, und dann durch Zusammenrollen der so übereinandergelegten flachen und gewellten Bänder zu einer mehrlagigen Spiralstruktur, die viele netzwerkartige axiale Gasdurchlässe 13 besitzt und zur Belegung mit einem Abgasreinigungskatalysator ausgelegt ist, wobei der Wabenkernkörper 1 entlang seiner Rollmittelachse einen zylindrischen Hohlraum 14 mit einem Außendurchmesser der Formel

* ^&phgr; ÖÖ"*

worin ^. der Außendurchmesser des Wabenkernkörpers und ^l der Außendurchmesser des zylindrischen Hohlraumes ist, besitzt.

Der zylindrische Hohlraum entlang der Rollmittelachse besitzt folgende vorteilhafte Wirkungen:

Die erfindungsgemäße Abgasreinigungsvorrichtung ist bei der Reinigung von Abgasen mit hohem Kohlenwasserstoffgehalt ge-

genüber abnorm hohen Temperaturen in der Mitte geschützt; die Leistung eines damit verbundenen Motors wird aufgrund des geringerern Flußwiderstands der Abgase nicht reduziert; und die Abgasreinigungsvorrichtung kann auch aufgrund des geringen Flußwiderstandes der Abgase als ein Vorerhitzer verwendet werden.

Bevorzugte Ausführungsformen und weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden nachstehen im einzelnen unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1 die perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung;

Fig. 2 die Frontansicht der Abgasreinigungsvorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform;

Fig. 3 einen axialen Querschnitt der Abgasreinigungsvorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform;

Fig. 4 die Ansicht einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform der Abgasreinigungsvorrichtung;

Fig. 5 die Frontansicht der zweiten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung;

Fig. 6 die Ansicht der dritten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung;

Fig. 7 einen Querschnitt der Abgasreinigungsvorrichtung gemäß der dritten Ausfünrungsform;

Fig. 8 einen axialen Querschnitt einer erfindungsgemäßen

-&Iacgr;&ogr; - ·"

Abgasreinigungsvorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform,·

Fig_r 9 einen axialen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung gemäß einer fünften Ausführunys

Fig. 10 die Frontansicht einer erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung gemäß einer sechsten Ausführungsform;

Fig. 11 die Frontansicht einer erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung gemäß einer siebten Ausführungsform;

Fig. 12 einen axialen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung gemäß einer achten Ausführungsform ;

Fig. 13 einen axialen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung gemäß einer neunten &Mgr;&udigr;&Xgr;-&iacgr; ührungs form .

Die vorliegende Erfindung beschränkt sich jedoch selbstverständlich nicht auf die in den Zeichnungen aargestellten Ausführungsformen.

Die Figur 1 zeigt einen in üblicher Weise hergestellten erfindungsgemäßen metallischen Wabenkernkörper. Der Wabenkernkörper 1 wird hergestellt, indem ein flaches und gewelltes Band 11, 12 übereinandergelegt und dann zu einer mehrlagigen Spiralstruktur zusammengerollt werden, wobei die außenliegende Umfangswand von dem flachen Band gebildet wird. Das flache Band II besteht aus hitzebeständigem Stahlblech und ist zwischen 0,03 bis 0,1 mm dick. Das gewellte Band 12 hingegen wird erhalten, indem ein ähnli-

i *«· &idigr; "&idigr; &iacgr;

11 -

ches Stahlblech in eine spezielle Wellenform, wie nacnstehend beschrieben, gebracht wird. Durch das Zusammenrollen zu einer viellagigen Spiralstruktur werden automatisch eine Vielzahl von netzwerkartigen axialen Gasdurchlässen 13 gebildet, durch die dann die Abgase passieren.

Als flaches Band 11 wird ein 0,04 - 0,1 nun dickes Stahlblech verwendet, das aus hitzebeständigem rostfreiem Stahl, wie Chromstahl (Chromgehalt: 13 - 25 %) oder Fe-Cr20%-Al5%- .- Stahl oder einem hitzebeständigen rostfreien Stahl mit Zusatz von seltenen Erden wie Ce oder Yttrium, so daß dessen Oxidationsbeständigkeit verbessert ist. Für das gewellte Band 12 wird ein ähnliches rostfreies Stahlblech verwendet. Danach wird dieses, z. B. durch Einführen zwischen zwei Formzahnräder, in eine besondere Wellenform gebracht. Hierbei ist die Verwendung von aluminiumhaltigen rostfreien Stahlblechen bevorzugt, da sich dann bei der Hitzebehandlung auf den Oberflächen der Bänder Al₂O₃ in Fonr von Whiskern bildet. Diese Schicht dient zur Befestigung einer Unterlage für die Belegung mit dem Abgasreinigungskatalysator; diese Schicht wird auch als "Waschschicht" bezeichnet.

/ Der erfindungsgemäße Wabenkernkorper 1 besitzt entlang seiner Mittelachse des Aufrollens einen zylindrischen Hohlraum 14 mit vorbestimmtem Außendurchmesser.

Der Wabenkernkorper 1 mit dem Hohlraum 14 kann nicht nur als ein Vorerhitzer oder dergleichen verwendet werden, sondern auch als Hauptkomponente zur Abgasreinigung.

Der Außendurchmesser des Hohlraumes 14 bestimmt sich durch die Art der Verwendung, der Höhe des Druckabfalles, den Vorschriften zur Abgasreinigung (dem Abgasreinigungsgesetz), den Maßnahmen zur CH-Kontrolle, etc. Der entlang der Mittelachse des Aufrollens des Wabenkernkörpers 1 befindliche zylindrische Hohlraum 14 besitzt, um in vorgenann-

- 12 -

ten unterschiedlichen Anwendungsformen entsprechen zu können, einen Außendurchmesser der Formel:

worin ^₁ der AuBendurchmesser des Wabenkernkörpers und der Außendurchmesser des zylindrischen Hohlraumes sind

In dem Hohlraum 14 können erfindungsgemäB ein oder mehrere Verstärkungsteile angeordnet sein, um den Wabenkernkörper za verstärken. Die Form der Verstärkungsteile ist beliebig, z. B. metallische Zylinder oder kreuzförmige Rippen. Die Verstärkungsteile können sich über die gesamte axiale Länge des Wabenkernkörpers oder einen Abschnitt davon erstrecken. Alternativ können auch mehrere Verstärkungsteile beliebiger Breite in vorbestimmten axialen Zwischenräumen angeordnet sein. Der Wabenkernkörper 1 kann auch, Insbesondere wenn er als ein Vorerhitzer oder dergleichen verwendet wird, nahe einer Abgasvorverzweigung angeordnet sein. In so einem Fall könnte es vorteilhaft sein, die öffnungen der netzwerkartigen Gasdurchlässe 13 aufzuweiten, so daß der Fließwiderstand des Abgases herabgesetzt ist. Bei so einer Ausführungsform müßten dann mehrere Verstärkungsteile verwendet werden, da vergrößerte öffnungen zu einer Verminderung der mechanischen Festigkeit des Wabenkernkörpers 1 führen. Die zylindrischen Verstärkungsteile unter den vorgenannten können auch als Führung oder Kern zum Aufrollen der flachen und gewellten Bänder 11, 12 zu einem mehrlagigen Verbundkörper verwendet werden. Die Verwendung von Verstärkungsteilen ist daher bevorzugt.

Der erfindungsgemäße Wabenkernkörper mit dem Hohlraum 14 entlang seiner Mittelachse des Aufrollens kann selbst als Abgasreinigungsvorrichtung verwendet werden. In so einem Fall wird dann ale Ersatz für das Metallgehäuse der Endabschnitt des flnchen Bandes mehrere Male um das Äußere des

- 13 -

Wabenkernkörpers 1 gewickelt. Alternativ kann der Wabenkernkörper aber auch in ein getrenntes zylindrisches Metallgehäuse 2 eingeführt und an diesem befestigt werden; es wird dann eine Abgasrsinigungsvorrichtung,, wie in Fig. gezeigt, erhalten.

Für das erfindungsgemäße Metallgehäuse 2 wird ein ähnlicher hitzebeständiger Stahl wie für den Wabenkernkörper i verwendet oder c- Material mit hoher Hitge- und Korrosionsbeständigkeit. Es kä-..i auch ein Zweisohichtenmarerial verwendet werden, bei dem dsis Metaj material für die äußere Schic:&lgr;&ngr; eine höhere Hitze- und Korrosionsbeständigkeit als das für die innere Schicht bobiUv. Ei. kann insbesondere ein t^schichteter Stahl verwendet werden, bei dem die Innenschicht aus rostfreiem ferritischem Stahl und die Außenschicht aus rost freiem austenitischem Stahl besteht.

2s folgt nun unter Bezugnahme auf die Zeichnungen eine detaillierte Beschreibung des metallischen Wabenkernkörpers 1 und dessen zylindrischen Hohlraumes 14 , der ein wesentliches Element der erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung darstellt.

(i) Die Figuren 1-3 zeigen einen erfindungsgemäßen Wabenkernkörper 1 gemäß einer ersten Ausführungsform, der einen Hohlraum 14 begrenzt.

Für die erste Ausführungsform werden ein flaches Band 11 und ein gewellte Band 12 verwendet. Das flache Band 11 besteht aus einem 0,04 mm dicken Stahlblech aus hitzebeständigem Stahl vom Fe-Cr20%-A15%-Ce0,02%-Typ. Das gewellte Band 12 wird hergestellt, indem ein ähnliches Stahlblech zwischen zwei Formzahnrädern geschickt wird. Es besitzt einen Wellenabstand von 3,5 mm und eir-y Wellenhöhe von 1,8 mm.

- 14 -

Da-3 flache Band 11 und das gewellte Band 12 werden übereinandergelegt. Die so übereinandergelegten flachen und gewellten Bänder werden dann -Httels eines Dorns mit Schlitz mit einem AuSendurchme-ijer von 30 mm spiralförmig zusammengerollt. Dabei wird ein Wabenkernkörper 1 mit 50 mm Außendurchmesser und einer Vielzahl von netzwerkartigen axialen Gasdurchlässen erhalten. Danach wird der Dorn herauisgezogen und bildet so einen 30 mm Durchmesser besitzenden zylindrischen Hohlraum entlang der Mittelachse des Aufrollens des Wabenkernkörpers 1 .

Der Wabenkernkörper 1 wird dann in ein Metallgehäuse aus hitzebeständigem Stahl (JIS G4305 SUS310) mit einem Innendurchmesser von ca. 50 mm eingeführt. Die beiden Endabschnitte des Wabenkernkörpers und die dazu benachbarten Abschnitte (Bereiche bis zu 10 mm vom Jeweiligen Ende) werden in eine Aufschlämmung aus nickelhaltigem Lötmaterial eingetaucht. Danach wird die Aufschlämmung getrocknet und eine Hitzebehandlung in einem Vakuumofen durchgeführt, so daß Wabenkernkörper und Metallgehäuse miteinander verlötet werden.

(ii) Die Fig. 4-5 zeigen einen Wabenkernkörper 1 mit einem Hohlraum 14 gemäß einer zweiten Austührungsform der Erfindung. Bei der zweiten Ausführungsform wird der Wabenkernkörper hergestellt, indem ein flaches Band 11 und ein gewelltes Band 12 einmal zu einem mehrlagigem Verbundkörper nusammengerollt werden.

(iil) Die Fig. 6-7 zeigen einen erfindungsgemäßen Wabenkernkörper 1 mit einem Hohlraum 14 gemäß einer dritten Ausführungsform. Bei der dritten Ausführungsform wird die innere Umfangswand des Wabenkernkörpers 14 durch einen Zylinder 3 , der sich über die gesamte »xiale Länge des Wabenkernkörpers 1 erstreckt, unterstützt.

se i s &igr; (

- 15 -

(iv) Die Fig. 8 zeigt einen erfindungsgemäßen Wabenkernkörper 1 mit einem Hohlraum 14 gemäß einer vierten Ausführungsform. Die vierte Ausführungsform ist eine Modifikation der oben beschriebenen dritten Ausführungsform (Fig. 6 7). Hierbei wird die innere Außenwand des Wabenkernkörpers 14 nicht über die gesamte axiale Länge unterstützt, sondern nur an den beiden Endabschnitten des Wabenkernkörpers 1 kurze Zylinder 3 einer gewünschten Länge angeordnet.

(v) Pie Fig. 9 zeigt einen erfindungsgemäßen Wabenkernkörper 1 mit einem Hohlraum 14 einer fünften Ausführungsform. Die fünfte Ausführungsform is,; gleichfalls eine Modifikation der oben beschriebenen dritten Ausführungsform (Fig. 6-7). Hierbei erstreckt sich ein Zylinder 3 nicht über die gesamte axiale Länge des Wabenkernkörpers: 1 . Der Zylinder 3 ist hierbei kürzer und in einem Längsmittelabschnitt des Hohlraumes 14 angeordnet.

(vi) Die Fig. 10 zeigt einen erfindungsgemäßen Wabenkernkörper i mit einem Hohlraum 14 gemäß einer sechsten Ausführungsform. Bei der sechsten Ausfuhrungsform stützt eine kreuzförmige Verstärkungsrippe 4 die innere Außenwand des Wabenkernkörpers 1 . Die Anordnung der Verstärkungsrippen 4 kann hierbei in gleicher Weise wie bei der Anordnung des Zylinders 3 , gezeigt in den Fig. 7-9, erfolgen.

(vii) Die Fig. 11 zeigt einen erfindungsgemäßen Wabenkernkorper 1 mit einem Hohlraum 14 gemäß einer siebten Ausführungsform. Bei der siebten Ausführungsform ist der Waberikernkörper 1 mit einem Metallgehäuse 2 verbunden. Die innere Umfangswand des Wabenkernkörpers 1 wird durch einen metallischen Zylinder 3 gestützt und Verstärkungsrippen 41 sind zwischen dem Metallgehäuse 2 und dem Zylinder 3 angeordnet.

- 16 -

• · · III ■ · # I I · Ii

• I · · · · ■ &igr; ■

• · · Il

(viii) Die Fig. 12 zeigt Wabenkernkörper 1 gemäß einer achten Ausführungaform der vorliegenden Erfindung, die jeweils Hohlräume 14 besitzen. Bei der achten Ausführungsform werden die Wabenkernkörper 1 , die entlang ihrer Mittelachse zylindrische Hohlräume gleicher Durchmesser besitzen, in beliebig festlegbaren Abständen in einem Metallgehäuse 2 angeordnet. Die inneren Umfangswände der jeweiligen Wabenkernkörper 1 werden durch einen gemeinsamen metallischen Zylinder 3 , der einen gleichen Außendurchmesser wie der Hohlraum 14 besitzt und sich entlang der Achse des Metallgehäuses 2 erstreckt, gestützt. Als Modifikation der achten Ausführungsform können im übrigen Durchgangs-Bohrungen 31 in der Wand des metallischen Zylinders 3 sein. Die Bohrungen befinden sich dann, wie in der Zeichnung gezeigt, zwischen den einzelnen Wabenkernkörpern, so daß der Abgasstrom turbulent gebracht wird. Dadurch wird die Effizienz der Abgasreinigung erhöht. Selbstverständlich können auch Fenster oder dergleichen ausgeschnitten oder sonst eingebracht werden, um eine größere Turbulenz hervorzurufen. Nichtsdestoweniger zeigt die Zeichnung nur Bohrungen 31 .

(ix) Die Fig. 13 zeigt Wabenkernkörper 1 , gemäß einer neunten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, mit entsprechenden Hohlräumen 14 . Die verschiedenen Wabenkernkörper 1 besitzen zylindrische Hohlräume 14 verschiedener Durchmesser. Die Wabenkernkörper sind in dem Metallgehäuse 2 entlang der Mittelachse des Aufrollens in beliebigen Abständen angeordnet. Die inneren Umfangswände der Wabenkernkörper 1 werden durch entsprechende metallische Zylinder 3 gestützt. Bei der neunten Ausführungsform können die Außendurchmesser der jeweiligen zylindrischen Hohlräume 14 hinsichtlich des gewünschten Druckabfalls der Abgase und des gewünschten Grades der Abgasreinigung, etc. ausgewählt werden.

Claims

SCHÜTZANSPRÜCHE

L Abgasreinigungsvorrichtung aus einem Wabenkernkörper (1), der erhältlich ist durch Übereinanderlegen eines flachen Bandes (11) aus Metallblech und eines gewellten Bandes (12) aus einem anderem Metallblech, so daß diese sich berühren, und gemeinsames Zusammenrollen der so übereinandergelegten flachen und gewellten Bänder zu einer mehrlagigen Spiralform mit netzwerkartiger» axialen Gasdurchlässen (13), die für eine Belegung mit Abgasreinigungskatalysator ausge-

Bankverbindungen :£eutscne.Banl<.AG", tÖL? 70O¹TOtIlO).Konto-Nr. 2746899

(Accounts) :T!üEägIrokön}o MüncfierC (BCZ 7Ö0100BO) Konto-Nr. Mchn 469131-803

legt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Wabenkernkörer (1) entlang seiner Achse, um die er aufgerollt wurde, einen zylindrichen Hohlraum (14) entsprechend der Formel:

* ^ ^&phgr;2 < ifo^l

/L : der Außendurchitiesser des Wabenkernkörpers und p{~: der Außendurchmesser des zylindrischen Hohlraums ist, besetzt ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung ferner ein zylindrisches Metallgehäuse (2) und einen mindestens einmal gerollten Wabenkernkörper aufweist, wobei die äußerste Wandoberfläche des Wabenkernkörpers mit der inneren Wand des zylindrischen Metallgehäuses (2) verbunden ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,- daß die innere LJmfangswand des Wabenkernkcrpsrs (1) durch einen metallischen Zylinder (3) verstärkt ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, da<3 sich der metallische Zylinder (3) zumindest zu einem Teil des Viabenkernkörpers ■' Z ' in Richtung der Mittelachse des Rollens des Wabenkernkörpers (1) erstreckt.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Umfangswand des Wabenkernkörpers (1) durch mindestens eine metallische Verstärkungsrippe (4) gestützt wird.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die metallische Verstärkungsrippe (4) kreuzförmig ist.

± 3*
7. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich die metallische Verstärkungsrippe (4) zumindest über einem Teil des Wabenkernkörpers (1) in Richtung der Mittelachse des Aufrollens des Wabenkernkörpers

(1) erstreckt.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung ferner ein Metallgehäuse (2) auf weis+, in dem der Wabenkemkörper befestigt ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wabenkemkörper (l) in einem Metallgehäuse (2) befestigt ist, die innere Umfangswand des Wabenkernkörpers (1) durch einen metallischen Zylinder (3) verstärkt wird und mindestens eine Verstärkungsrippe (41) zwischen dem Metaligehäuse (2) und dem metallischen Zylinder (3) angeordnet ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mehrere Wabenkemkörper (1), die entlang ihrer mittleren Achse des Aufrollens zylindrische Hohlräume (14) mit gleichen Außendurchmessern (j^) besitzen und in einem Metallge-

* häuse (2) in beliebigen Intervallen angeordnet sind, wobei die inneren Umfangswände der einzelnen Wabenkernkörper durch einen einzigen metallischen Zylinder (3), der sich entlang der Achse des Metallhäuses erstreckt, gestützt werden.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der metallische Zylinder (3) zwischen mindestens zwei benachbarten Wabenkernkörpern (1) eine Durchgangsöffnung (31) begrenzt.
12. Vorrichtunq nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mehrere wabenKernkörper (1), die in Richtung ihrer Mittel-

•» ata·

achsen des Aufrollens zylindrische Hohlräume (14) unterschiedlicher Außendurchmesser (^) besitzen, die mit beliebigen Abständen in sias-m Metallgehäuse (2) angeordnet sind, wobei die inneren Umfangswänds der einzelnen Wabenkeanriftftrper durch entsprechende Metallzylinder (3) abgestützt sl.uC,.