DE9004430U1

DE9004430U1 - Federverspanntes Doppelzahnrad

Info

Publication number: DE9004430U1
Application number: DE9004430U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1990-04-18
Filing date: 1990-04-18
Publication date: 1991-08-14
Anticipated expiration: 2000-04-19

Description

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Siemens Aktiengesellschaft

Federverspanntes Doppelzahnrad

Die Erfindung betrifft ein federverspanntes Doppelzahnrad, bei dem zwei gleichachsig angeordnete Zahnräder durch dazwischen angeordnete Federmittel gegeneinander abgestützt sind.

Federverspannte Doppelzahnräder gewährleisten, im Gegensatz zu einer normalen Evolventenverzahnung, bei denen zwischen den in Eingriff befindlichen Zahnrädern stets ein gewisses Spiel vorhanden ist, ein spielfreies Abwälzen der Zahnradflanken.

Derartige Doppelzahnräder werden also bevorzugt dort eingesetzt, wo es gilt, einen spielfreien Drehantrieb zu bekommen, insbesondere in Verbindung mit wechselnden Drehrichtungen, z.B. bei spielfrei laufenden Getrieben in der Feinwerk- und Meßtechnik.

Bei bekannten federverspannten Doppelzahnrädern sind die gleichachsig und nebeneinander angeordneten Zahnräder durch eine dazwischen liegende Feder (Omega-, Spiral- od.dgl. -Feder) gegeneinander verspannt. Eine solche mehrteilige Ausführung erfordert einen relativ großen Fertigungs- und Montageaufwand.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, demgegenüber eine Verbesserung zu erzielen, insbesondere eine einfachere und kostengünstigere Herstellung mit geringerem Montageaufwand zu erzielen.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung ist, daß die Federelemente bereits beim Herstellungsprozeß, z.B. beim Spritzgießen, mit vorgesehen werden, wodurch sich die Herstellungsund Montagekosten erheblich reduzieren lassen.

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Rp 2 KIi - 17.04.1990

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Weitere Vorteile sind, daß die Zahnräder größere Fertigungstoleranzen aufweisen dürfen, wodurch sich sehr preiswerte, spielfreie Präzisionsgetriebe mit großer Laufruhe erstellen lassen.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben.

Es zeigen:

Figur 1 ein Doppelzahnrad nach der Erfindung in einer Seitensicht,

Figur 2 das Doppelzahnrad nach Figur 1 in einer Frontansicht,

Figur 3 das Doppelzahnrad nach Figur 1 im Schnitt entlang der Linie III-III in Figur 1.

Das Doppelzahnrad besteht aus einem Basiszahnrad 1, welches mittels vier Speichen 2 mit einer Nabe 3 verbunden ist, die auf eine nicht dargestellte Welle aufgesetzt wird. Gleichachsig und neben dem Basiszahnrad 1 ist ein zweites Zahnrad 4 angeordnet, welches mittels sichelförmig ausgebildeter Federelemente 5 ebenfalls mit der Nabe 3 verbunden ist, ansonsten jedoch keine Verbindung mit dem Basiszahnrad hat. Die Federkraft der Federelemente 5 ist so bemessen, daß die Verzahnung auf den beiden Zahnrädern etwa um eine Zahnbreite versetzt ist, wodurch gewährleistet ist, daß unabhängig von der Drehrichtung ständig eine Zahnflanke mit dem korrespondierenden Zahnrad in Eingriff steht.

Die beiden Zahnräder einschließlich Speiche, Nabe und Federmittel sind vorteilhafterweise als einteiliges Bauteil ausgebildet und können vorzugsweise im Spritzgußverfahren aus einem Thermoplast hergestellt werden. Hierzu sind zwei Verfahrens-

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techniken möglich. Im einen Fall kann das Spritzteil aus einem einteiligen, der Breite (B) des Doppelzahnrades entsprechend breiten Zahnradrohling bestehen, der nach dem Spritzvorgang durch einen radialen Einstich an der mit 6 bezeichneten Stelle in zwei die Zahnräder 1 und A bildenden Hälften unterteilt wird. Dieser Einstich erfolgt nur so tief (T in Figur 3), bis die beiden Zahnradhälften sich entgegen der Kraft der Federelemente frei gegeneinander verdrehen können.

Denkbar und im Rahmen der Erfindung liegt es auch, eine Mehrfachspritzgußform vorzusehen, welche seitliche Schieber aufweist, mit deren Hilfe der vorgenannte Einstich bereits vorgesehen werden kann. Diese zwar etwas aufwendigere Spritzgußform hat den Vorteil, daß die Zahnräder ohne Nacharbeit nach dem Spritzverfahren benutzbar sind.

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Claims

9OG 3 132OE Schutzansprüche

1. Federverspanntes Doppelzahnrad, bei dem zwei gleichachsig nebeneinander angeordnete Zahnräder durch Federmittel gegeneinander abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet , daß die Federmittel (5) fest mit den beiden Zahnrädern (1,4) verbunden sind.

2. Doppelzahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Zahnräder (1,4) und die Federmittel (5) aus gleichem Material bestehen.

3. Doppalzahnrad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß Zahnräder (1,4) und Federmittel als einteiliges Bauteil ausgebildet sind.

4. Doppelzahnrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß das Bauteil ein Spritzteil ist.

5. Doppelzahnrad nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet , daß das Bau- bzw. Spritzteil aus einem einteiligen, der Breite (B) des Doppelzahnrades entsprechend breitem Zahnradrohling besteht, der durch einen radialen Einstich (6) in zwei die Zahnräder (1, 4) bildende Hälften der art unterteilt wird, daß diese dann entgegen der Kraft der Federmittel frei gegeneinander verfederbar sind.

6. Doppelzahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Federmittel (5) sichelförmig ausgebildet sind.

7. Doppelzahnrad nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß das eine Zahnrad (1) als

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Speichenrad ausgebildet ist und mittels Speichen (2) mit einer Nabe (3) verbunden ist und das andere Zahnrad (A) mittels der sichelförmigen Federelemente (5) ebenfalls mit der Nabe (3) verbunden ist.

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