DE9002439U1 - Verschlußdeckel für einen Behälter - Google Patents
Verschlußdeckel für einen BehälterInfo
- Publication number
- DE9002439U1 DE9002439U1 DE9002439U DE9002439U DE9002439U1 DE 9002439 U1 DE9002439 U1 DE 9002439U1 DE 9002439 U DE9002439 U DE 9002439U DE 9002439 U DE9002439 U DE 9002439U DE 9002439 U1 DE9002439 U1 DE 9002439U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- closure
- container
- pressure
- valve
- relief
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 13
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 11
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 9
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 2
- 101150112468 OR51E2 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 210000003608 fece Anatomy 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/029—Expansion reservoirs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0238—Closure caps with overpressure valves or vent valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
w &igr; nas'y*.;-*.'· Oitfij.s &tgr; &egr; r
PATENTANWÄLTE - EUROPEAN PATENT ATTORNEYS D-7000 Stuttgart 1 Hospitalstraße 8 Tel.(0711) 291133/292857
Anmelder:
7000 Stuttgart 30 89-B-53
("\ Die Erfindung betrt!'■'*: einen Verschlußdeckel für einen einem
veränderlichen Innendruck ausgesetzten Behälter, insbesondere
für d^n Ausgleichsbehälter u.. einem Kühlmittelkreislauf sinas
Verbrennungsmotors, der einen mit den Atmosphäre in Verbindung
stehenden Innenraum aufweist, der uu^ch ela überdruckventil und
ein üntfc-druckventil vom Behälterinneren getrennt ist.
Ein Verschlußdeckei dieser Art ist bekannt (DE 35 17 715 Al).
Bei dieser Bauart ist der Verschlußdeckel, der in einer Vertiexu:»3 des Ausgleichsbehälters angeordnet ist, mit einem nach
innen ragenden Kragen auf einen vom Inneren des Behälters nach oben ragenden Stutzen aufgesetzt, der über ein Verbindungerohr
mit dem Bereich des höchsten Punktes innerhalb des Behälters in ' Verbindung steht. Der Kragen des Verschlußdeckels ist dabei von
einem Gummiring mit einer umlaufenden Lippe umgeben, der einerseits zur Abdichtung gegenüber dem Stutzen des Behälters dient
und andererseits mit dem nach außen gerichteten Lippenrand einen den inneren Kragen des Verschlußdeckels umgebenden Ringraum abdichtet und so ein Unterdruckventil bildet, durch das
beim Entstehen von Unterdruck im Behälter Luft von außerhalb des Behälters durch den Verschlußdeckel nach innen strömen
kann. Der mit der umlaufenden Lippe versehene Dichtring dient schließlich aber auch noch als Ventilsitz für ein Überdruckventil, dessen Verschlußteller durch eine am Deckel abgestützte
Druckfeder gegen den Dichtungsring gedrückt ist. Der vom über-
&psgr; druckventil abgeschlossene Innenraum des Verschlußdeckels steht
% mit einem Ringraum in der Vertiefung des Behälters in Verbin-
|i dung, von dem aus seitlich eine Entlastungsöffnung ins Freie
% führt.
"4;. Verschlußdeckel dieser Art bedingen die Anordnung eines An-'■ schluSstutssns im Behälter. Bei i^der Abnahme des Verschluß-&idiagr;· deckels wird mit diesem auch die das Unterdruckventil und einen
' Teil des Uberdruckventiles bildende Ringdichtung mit abgehoben.
■■ Dadurch kann, auch bedingt durch mögliche Verschmutzungen am
it Anschlußstutzen und/oder am Dichtungsring, die exakte Funktion
\ ' ^ von Unter- und überdruckventil beeinträchtigt werden. Bei Ober-
·. druck im Behälter durch die Entlastungsöffnung nach außen tretendes heißes Kühlmittel oder Dampf kann unter Umständen zu
einer Verletzung der Bedienungsperson führen, die den Verschlußdeckel betätigt.
Auch andere Verschlußdeckel für Ausgleichsbehälter von Kühlmittelkreisläufen (DE 34 36 702 C2) sind so ausgebildet, daß
zumindest der unter Federdruck stehende Teller des Uberdruckventiles bei Abnahme des Deckels mit abgenommen wird. Auch in
diesem Fall, in dem noch ein zusätzliches Schwimmerventil in
: einem Einsatz im Anschlußstutzen Jes Behälters vorgesehen ist,
besteht daher die Gefahr der Verschmutzung oder Beschädigung des Ventilsitzes bei abgenommenen Deckel. Auch dort ist im
übrigen die Entlastungeöffnung seitlich aus dem Anschlußstutzen
herausgeführt, so daß keine Gewähr dafür besteht, daß etwa austretendes, unter Druck stehendes heißes Kühlmittel eine Bedienungsperson nicht verletzen kann.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Verpchlußdeckel der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Ventilfunktion auch nach längerer Beiriebsneit und bei häufiger
Abnahme des Verschlußdeckels nicht beeinträchtigt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Verschlußdeckel der eingangs genannten Art vorgesehen, das überdruck- und das
Unterdruckventil in einer gemeinsamen Trennwand im Verschlußdeckel anzuordnen, die den Innenraum in einen mit der Entlastungsöffnung
verbundenen Entlastungsraum und einen mit dem Behälterinneren dicht in Verbindung stehenden Druckraum unterteilt.
Durch diese Ausgestaltung wird für die Abdichtung des Verschlußdeckels am Behälter eine gesonderte Dichtung vorgesehen,
die nichtB mit einem der beiden Ventils zu tun hat. Die
beiden Ventile werden in einer, geschützt innerhalb des Deckels angeordneten Trennwand angeordnet, können genau einjustiert
werden und unterliegen nicht der Gefahr, daß ihre Funktionstüchtigkeit durch das Abnehmen des Verschlußdeckels beeinträchtigt
wird.
Vorteilhafte Heiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Vorteilhaft ist es dabei, die Trennwand als eine, vorzugsweise kreisrunde Scheibe auszubilden, die in eine Ausnehmung
im Deckel dicht eingesetzt ist. Diese Ausnehmung kann im oberen Bereich einer umlaufenden Dichtwand vorgesehen sein,
die auf der entgegengesetzten Seite eine umlaufende Dichtung aufweist und mit dieser auf eins Dichtkante am Behälterstutzen
aufgesetzt ist. Diese Dichtung kann dabei bei einer weiteren Ausführungsform eine Ringnut am Behälterstutzen einrahmen, die
mit dem Innenraum verbunden ist. Der Druckraum unterhalb der Trennwand kann seinerseits durch eine vorzugsweise parallel zur
Trennwand verlaufende VerschluBwand nach außen geschlossen sein. Durch diese Ausgestaltung befinden sich die beiden Ventile vollkommen geschützt im Inneren des VerschluBdeckels. Die
Verschlußwand ihrerseits kann mit einer umlaufenden Dichtung auf einen konzentrisch zu der Ringnut am Behälterstutzen verlaufenden
Rand aufgesetzt sein, so daß bei dem Aufsetzen des Verschlußdeckels die dichte Verbindung des Druckraumes mit dem
Behälterinneren hergestellt, gleichzeitig aber auch dieser Innenraum gegenüber allen äußeren Einflüssen abgeschlossen
bleibt.
Der vom Verschlußdeckel von der Ringnut am Behälterstutzen auf diese Weise abgeschlossene Ringraum kann in weiterer Ausbildung
der Erfindung über eine öffnung mit dem Behälterinneren in
Verbindung stehen, die durch ein Schwimmerventil, insbesondere in der Form einer Kugel verschließbar ausgebildet sein kann.
Diese Ausgestaltung kann bei Überdruck weitgehend das unerwünschte
Austreten von Kühlmittel verhindern.
in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung kann vorgesehen werden,
daß der oberhalb der Trennwand liegende Entlastungsraum mit einem Ringraum, der die Ringnut konzentrisch umgibt, in Ver-'
bindung steht und der nach unten in einen Ringraum im Behälter mündet, der mit einem durch den Behälter hindurch auf die vom
Verschlußdeckel abgewandte Seite führenden Entlastungskanal verbunden ist. Diese Ausgestaltung gewährleistet auch für den
Fall des Austretens von Dampf oder Heißwasser, daß sich eine Bedienungsperson nicht bei Betätigung des Verschlußdeckels
durch Verbrühungen verletzen kann.
Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es
zeigen:
, Fig. 1 eine teilweise aufgeschnittene Seitenansicht eines
mit dem Verschlußdeckel nach der Erfindung versehenen
Ausgleichsbehälters für den Kühlmittelkreislauf eines Verbrennungsmotors,
Fig. 2 die Frontansicht des Ausgleichsbehälters der Fig. 1
in Richtung des Pfeiles II gesehen,
in Richtung des Pfeiles II gesehen,
Fig. 3 die Draufsicht auf den Behälter der Fig. 1 in Richtung des Pfeiles III,
Fig. 4 die vergrößerte Teildarstellung des geschnittenen
Bereiches der Fig. 1 mit dem aufgesetzten Verschluß-
deckel und
Fig. 5 eine Darstellung ähnlich Fig. 4, jedoch bei
anderen Ausführungsform.
In den Fig. 1 und 3 ist ein aus Kunststoff hergestellter Ausgleichsbehälter (1) für den Kühlmittelkreislauf eines nicht
dargestellten Verbrennungsmotors gezeigt, der aus zwei mit ihren Flanschen (2, 3) aufeinandergeeetzten Teilen (4 und 5)
besteht. Die Form des Teiles (S), der einen Anschlußstutzen (6) zum Kühlmittelkreislauf besitzt, ist den räumlichen Gegebenheiten des nicht dargestellten Motorraumes eines Fahrzeuges
angepaßt. Der Teil (4) ist mit einer dachartigen Auswölbung zur Bildung des Luftpolsters versehen.
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, greifen die Teile (4 und 5) ineinander. Sie bilden zum einen einen etwa Kreisguerschnitt aufweisenden Anschlußstutzen (7) des Behälters (1) sowie einen auf
einer Seite in dessen Bereich hereinragenden Verbindungsschacht (8) , der mit dem Luftraum (9) im Behälterteil (4) über einen
Kanal (10) verbunden ist, der durch das Eingreifen eines Trennsteges (11) in den Schacht (8) gebildet ist. Ein weiterer
Schacht (12> ragt von der oberen Begrenzung des Anschlußstutzens (7) des Behälters nach unten.
Die obere Begrenzungswand (13) des Anschlußstutzens (7) (s. insbesondere Fig. 4) ist gegenüber der oberen Abschlußwand des
Teiles (4) des Behälters (1) nach innen versetzt, und zwar so weit, daß die Oberkante eines Verschlußdeckels (14) in etwa mit
der oberen Hand des übrigen Ausgleichsbehälters (1) fluchtet.
Wie Fig. 4 zeigt, mündet der Schacht (12) im unteren Bereich des Behälters (1) über eine öffnung (15) ins Freie. Der Schacht
(12) steht oben über eine öffnung (16) mit einem Ringraum (18) in Verbindung, der durch eine umlaufende Ringnut im Bereich des
Anschlußstutzens (7) gebildet ist. Diese Ringnut wird durch
\.vje-
eine am unteren Ende einer umlaufenden Wandung (19) im Verschlußdeckel
(14) angeordnete Kingdichtung (20) gegenüber einem Dichtrand (21) am Behälter (1) abgedichtet. Die außerhalb der
Dichtung (20) liegende Ringnut (18) steht über parallel zum Anschlußstutzen
(7) verlaufende Bohrungen (17) mit einem Entlastungsraum (22) im Verschlußdeckel (14) in Verbindung, der
durch eine Trennwand (23) von einem Druckraum (24) im Verschlußdeckel
(14) abgeteilt, ist, der wiederum durch eine Verschlußwand (25) nach außen abgeschlossen ist. Die Mit einem
kreicrunden Zentrieransatz (26) versehene Verschlußwand (25) geht in einen parallel zu dem Zentrieretutzen (26) verlaufenden
Dichtrand (27) über, in dem eine umlaufende Dichtung (28) gehalten
ist. Diese Dichtung (28) dichtet eine weitere Ringnut
(29) am Behälteranschlußstutzen (7) ab, die über eine Öffnung
(30) mit dem Behälterinnenraum (31) im Bereich des Schachtes (8) verbunden ist.
In der Trennwand (23), die beim Ausführungsbeispiel als eine kreisrunde und in eine Ausnehmung der Wandung (19) des Verschlußdeckels
(14) eingesetzte Scheibe ausgebildet ist, ist ein Oberdruckventil (32) und ein Unterdruckventil (33) fest eingesetzt,
die in an sich bekannter Weise aufgebaut sind. Der Entlastungsraum (22) innerhalb des Verschlußdeckeis (14) ist daher
vom Druckraum (24) auch durch die beiden Ventile (32 un<? 33)
abgeteilt. Die beiden Ventile sind sicher und von äußeren Einflüssen geschützt im Verschlußdeckel (14) gehalten. Dieser wird
nämlich mit den beiden Dichtungen (28 und 20) dicht auf dem Behälter (1) aufgesetzt. Dabei werden Entlast.r^sraum (22) und
Druckraum (24) zum einen voneinander getrennt, gleichzeitig aber jeweils mit der Atmosphäre bzw. mit dem Behälterinnenraum
verbunden. Dabei geschieht diese Verbindung zwischen Druckraum (24) und Behälterinnerem (31} über den von der Ringnut (29) gebildeten
Raum und die Öffnung (30) , während die Verbindung zwischen Entlastungsraum (22) und Atmosphäre über den von der
Ringnut (18) gebildeten Ringraum und die Öffnung (16) und den Schacht (12) erfolgt.
Wie ohne weiteres erkennbar ist, wird beim Auf- und Abschrauben
des Verscfrlußdeckels zur Befüllung des Behälters (1) dieser nur mit seinen Dichtungen (28, 20) auf den Behälter aufgesetzt. Die
notwendige Zentrierung erfolgt dabei durch den Stutzen (26) . Die Befestigung des Verschlußdeckels (14) kann in üblicher
Weise durch einen Renkverschluß oder ein Gewinde erfolgen.
Da der Schacht (8) über den Verbindungskanal (10) mit der
höchsten Stelle des Ausgleichsbehälters (1) verbunden ist, wird ( bei Entstehung eines Überdruckes im Ausgleichsbehälter, etwa
bei zunehmender Erwärmung des Kühlmittels, zuerst immer Luft in den Schacht (8) und von dort in den Druckrauro (24) innerhalb
des Verschlußdeckels eintreten. Erreicht der Druck ein bestimmtes Maß, so öffnet das Überdruckventil (32). Luft tritt in
den Entlustungsraum (22) und von dort über die Verbindungsbohrungen (17) durch den Schacht (12) an der Unterseite des Ausgleichsbehälters (1) aus. Nur wenn der Druck im Ausgleichsbehälter in Ausnahmefällen so hoch wird, daß die gesamte Luft
verdrängt und ausgetreten ist, kann Kühlmittel in der gleichen Weise und auf dem gleichen Weg aus dem Ausgleichsbehälter
herausgedrückt werden. Da das Kühlmittel nach unten abgeführt . wird, kann eine Beeinträchtigung oder Verletzung einer Bedienungsperson, die beispielsweise bei einer derartigen überhitzung des Kühlkreislaufes den Motorraum öffnet, nicht eintreten.
Entsteht umgekehrt im Ausgleichsbehälter ein Unterdruck, dann
kann Luft von außen in umgekehrter Weise über den Schacht (12), die Verbindungeöffnungen (17) und den Entlastungsraum (22)
durch das Unterdruckventil (33) in den Druckraum (24) gesaugt und von dort Über den Ringraum (29) und die öffnung (30) in das
Behälterinnere (31) gelangen.
Der Verschlußdeckel gemäß der Erfindung und die in ihm enthaltenen Ventile können exakt auf die zu erwartenden und zulässigen Drücke ausgelegt werden. Die einmal justierten Ventile
können durch ihre geschützte Anordnung innerhalb des Verschlußdeckels (14) nicht beeinträchtigt werden. Die Funktion des
Äusgleichsbsfeälters bleibt daher usbeeisfluSt* auch venn der
Verschlussdeckel abgenommen war und wieder aufgesetzt wird.
Die Fig. 5 zeigt eine Variante der in den Fig. 1 und 4 gezeigten Ausführung. Gleiche Teile sind aber mit gleichen Bezugszeic; ^n versehen v
Unterschiedlich bei der Ausrührungsform der Fig. 5 ist gegenüber der üuerüt erläuterten Ausführungsform, daß hier die Verbindungsöffnung (30) zu dem von der Ringnut (29) gebildeten
Ringraum als eine mit einem konischen Sitz (36) versehene Ventilöffnung ausgebildet ist. Der Sitz (36) ist dabei so ausgelegt, daß er Teil eines Schwimmerventiles ist, der mit einer
Kugel (34) als Schwimmer zusammenarbeitet. Diese Kugel (34) ist in einer innerhalb des Schachtes (8) gebildeten Führung (37)
gehalten, und zwar mit Hilfe einer Abstützwand (35), die von unten in die Führung (37) hineinragt. Bei dieser AusfUhrungsform wird sich daher die Kugel, wenn sich nicht nur Luft im
Schacht (8) befindet, mit einer im Schacht (8) ansteigenden Flüssigkeit nach oben bewegen und den Sitz (36) verschließen.
Diese Ausführungeform sichert daher weitgehend das unerwünschte Austreten von Kühlmittel ab. Selbstverständlich wäre es auch
möglich, die Kugel (34) ihrerseits als ein weiteres Überdruckventil auszubilden, das aber im Gegensatz zum überdruckventil
(32) erst bei einem wesentlich höheren Druck öffnet, um dadurch eine Beschädigung des Ausgleichbehälters (1) durch zu hohen
Druck zu vermeiden. Im übrigen entspricht Aufbau und Funktion des Verschlußdeckels (14) de~~n der Ausführung der Fig. 1 bis
4. Zusätzlich ist die Ausnehmung (38) im Ausgleichebehälter (1) tiefer ausgebildet als bei der Ausführungsform der Fig .4. Der
Verschlußdeckel (14) ist daher noch zusätzlich geschützt innerhalb des Ausgleichsbehälters angeordnet.
Claims (10)
1. Verschlußdeckel für einen einem veränderlichen Innendruck ausgesetzten Behälter* insbesondere für den Ausgleichsbehälter (1) in einem Kühlmittelkreislauf eines Verbrennungs-HKHrors, der einen mit der Atmosphäre in Verbindung stehenden
Innenraum aufweist, der durch ein überdruckventil und sin
Unterdruckventil vom Behälterinneren getrennt ist, dadurch gekennzeichnet, daß Oberdruck- (32) und Unterdruckventil (33)
in einer gemeinsamen Trennwand (23) im Verschlußdeckel (14) angeordnet sind, die den Innenraum in einen mit der Entlastungsöffnung (15) verbundenen Entlastungsraum (22) und einen
mit dem Behälterinneren (31) dicht in Verbindung stehenden Druckraum (24) unterteilt.
2. Verschlußdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (23) als eine Scheibe ausgebildet ist,
die in eine Ausnehmung einer umlaufenden Wandung (19) im Verschlußdeckel (14) eingesetzt ist.
3. VerschluSdeckel nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Handung (19) den Druckrauro (24) umgibt und mit einer Dichtung (20) auf einen Dichtrand (21) eines
Behälteranschlußstutzens (7) aufgesetzt ist.
4. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (20) einen von einer
Ringnut (29) gebildeten Ringraum urxjibt, der mit dem Druckraum
(24) in Verbindung steht.
5. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckraum (24) durch eine Verschlußwand (25) nach außen abgeschlossen ist, die mit einer um-
-Umlaufenden Dichtung (28) an den von der Pingnut (29) gebildeten
Ringraum anschließt.
6. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß der Druckraum (24) über den von der Ringnut (29) gebildeten Ringraum und eine Verbindungsöffnung
(30) mit dem Innenraum (31) des Ausgleichsbehälters (1) in Verbindung steht.
7. VerschluBdeckel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsöffnung (30) mit einem Ventilsitz (36)
versehen ist, der durch ein Schwimmerventil (34) verschließbar ist.
8. Verschlußdeckel nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwimmerventil als eine Kugel (34) ausgebildet
ist.
9. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der oberhalb der Trennwand (23)
liegende Entlastungsraum (22) Ober Offnungen (17) mit einem
Ringraum in Verbindung steht, der durch eine umlaufende Ringnut (18) gebildet ist, die über mindestens eine Öffnung (16) mit
einem durch den Behälter (1) bis auf dessen vom Verschlußdeckel (14) abgewandte Seite führenden Entlastungsschacht (12) verbunden ist.
10. Verschlußdeckel nach einem der Ansprüche bis 4t
dadurch gekennzeichnet, daß die Ringnut (18) konzentrisch zur Ringnut (29) und konzentrisch zu einem mit der Verschlußwand
(25) des Verschlußdeckels (14) verbundenen Zentrierzapfen (26) verläuft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9002439U DE9002439U1 (de) | 1990-03-02 | 1990-03-02 | Verschlußdeckel für einen Behälter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9002439U DE9002439U1 (de) | 1990-03-02 | 1990-03-02 | Verschlußdeckel für einen Behälter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9002439U1 true DE9002439U1 (de) | 1990-05-03 |
Family
ID=6851529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9002439U Expired - Lifetime DE9002439U1 (de) | 1990-03-02 | 1990-03-02 | Verschlußdeckel für einen Behälter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9002439U1 (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0464317A1 (de) * | 1990-06-29 | 1992-01-08 | Mercedes-Benz Ag | Druckventileinheit an einem Ausgleichsbehälter im Kühlkreis einer Brennkraftmaschine |
| DE4209534A1 (de) * | 1991-03-25 | 1992-10-01 | Aisin Seiki | Speichertank |
| DE20211232U1 (de) * | 2002-07-18 | 2003-11-20 | Reutter, Heinrich, 71336 Waiblingen | Verschlussdeckel |
| EP1505273A3 (de) * | 2003-08-06 | 2005-04-20 | Ford Global Technologies, LLC | Ausgleichbehälter eines Kühlkreislaufes |
| CN105756769B (zh) * | 2014-11-20 | 2018-09-04 | 丰田自动车株式会社 | 散热器用储存罐以及散热器结构 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2502898A1 (de) * | 1975-01-24 | 1976-07-29 | Blau Kg Kraftfahrzeugtech | Verschlussdeckel mit im randumfang eingesetzt starrem trennwandteil zur halterung von druckausgleich-ventilteilen |
| DE2845644A1 (de) * | 1978-10-20 | 1980-04-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verschluss fuer die einfuelloeffnung eines behaelters |
| DE3008002A1 (de) * | 1980-03-01 | 1981-09-10 | Reutter GmbH Metallwarenfabrik, 7050 Waiblingen | Verschlussdeckel insbesondere fuer einen kraftfahrzeugkuehler |
| DE8136984U1 (de) * | 1981-12-18 | 1985-08-01 | Reutter Metallwarenfabrik GmbH, 7050 Waiblingen | Verschlußdeckel mit Bajonettlappen und Stutzen mit Bajonett-Gegenhälften, insbesondere für einen Kühlerstutzen eines Kraftfahrzeugs |
| DE3517715A1 (de) * | 1985-05-17 | 1986-11-20 | Laengerer & Reich Kuehler | Kuehlfluessigkeitsbehaelter |
| US4685584A (en) * | 1986-09-29 | 1987-08-11 | Stant Inc. | Vented fuel cap with bump and grade seal |
-
1990
- 1990-03-02 DE DE9002439U patent/DE9002439U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2502898A1 (de) * | 1975-01-24 | 1976-07-29 | Blau Kg Kraftfahrzeugtech | Verschlussdeckel mit im randumfang eingesetzt starrem trennwandteil zur halterung von druckausgleich-ventilteilen |
| DE2845644A1 (de) * | 1978-10-20 | 1980-04-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verschluss fuer die einfuelloeffnung eines behaelters |
| DE3008002A1 (de) * | 1980-03-01 | 1981-09-10 | Reutter GmbH Metallwarenfabrik, 7050 Waiblingen | Verschlussdeckel insbesondere fuer einen kraftfahrzeugkuehler |
| DE8136984U1 (de) * | 1981-12-18 | 1985-08-01 | Reutter Metallwarenfabrik GmbH, 7050 Waiblingen | Verschlußdeckel mit Bajonettlappen und Stutzen mit Bajonett-Gegenhälften, insbesondere für einen Kühlerstutzen eines Kraftfahrzeugs |
| DE3517715A1 (de) * | 1985-05-17 | 1986-11-20 | Laengerer & Reich Kuehler | Kuehlfluessigkeitsbehaelter |
| US4685584A (en) * | 1986-09-29 | 1987-08-11 | Stant Inc. | Vented fuel cap with bump and grade seal |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0464317A1 (de) * | 1990-06-29 | 1992-01-08 | Mercedes-Benz Ag | Druckventileinheit an einem Ausgleichsbehälter im Kühlkreis einer Brennkraftmaschine |
| DE4209534A1 (de) * | 1991-03-25 | 1992-10-01 | Aisin Seiki | Speichertank |
| DE20211232U1 (de) * | 2002-07-18 | 2003-11-20 | Reutter, Heinrich, 71336 Waiblingen | Verschlussdeckel |
| EP1505273A3 (de) * | 2003-08-06 | 2005-04-20 | Ford Global Technologies, LLC | Ausgleichbehälter eines Kühlkreislaufes |
| CN105756769B (zh) * | 2014-11-20 | 2018-09-04 | 丰田自动车株式会社 | 散热器用储存罐以及散热器结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4329876B4 (de) | Belüftungsventil für einen Kraftstoffbehälter | |
| EP0314915B1 (de) | Ölfilter für die Reinigung von Schmieröl | |
| DE2842455C3 (de) | Staubabscheider mit einem Filterelement | |
| DE4233038C1 (de) | Überdrucksicherung für einen Kühlmittelkreislauf | |
| DE102010041899A1 (de) | Einfüllstutzensystem | |
| DE2936673A1 (de) | Entlueftungsventil | |
| DE69807273T2 (de) | Überdruckventil | |
| DE2654722A1 (de) | Ventil zum automatischen ablassen von fluessigkeit aus einem druckluftsystem | |
| EP0039005B1 (de) | Ventilanordnung für einen Dampfdruckkochtopf | |
| CH684639A5 (de) | Trinkverschluss für eine Trinkflasche. | |
| DE9002439U1 (de) | Verschlußdeckel für einen Behälter | |
| DE69100466T2 (de) | Einrichtung für den Belüftungskreislauf eines Kraftstofftanks. | |
| DE60027304T2 (de) | Sicherheitsdichtung des schliesselements einer fülltüte für grossbehälter | |
| DE102006018612A1 (de) | Stopfen | |
| DE69718934T2 (de) | Entlüftungsverschluss | |
| EP0260612B1 (de) | Verschlussteil für einen im wesentlichen mit Flüssigkeit gefüllten Behälter | |
| DE19626648A1 (de) | Becherfilter | |
| DE3517715A1 (de) | Kuehlfluessigkeitsbehaelter | |
| DE10353669B4 (de) | Verschließbarer Flüssigkeitsbehälter mit integrierter Entlüftung | |
| EP0773053A1 (de) | Filter für in einen geschlossenen Behälter zurückfliessende Flüssigkeit | |
| EP1224107B1 (de) | Bremsflüssigkeitsbehälter mit verbesserter entlüftung | |
| DE4403474C2 (de) | Vorrichtung zur Entlüftung von Öl für Ölfeuerungsanlagen | |
| DE2646937B2 (de) | Verschlußsicherung an einem Dampfdruckkochtopf | |
| DE4103883C2 (de) | Deckel mit Unterdruck-Ventilverschluß, insbesondere für Speisen- und Getränkebehälter | |
| DE2020610A1 (de) | Vorrichtung zum Belueften und Verhindern des Rueckflusses |