DE9002058U1

DE9002058U1 - Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtung für Treibstangenbeschläge

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Publication number: DE9002058U1
Application number: DE9002058U
Authority: DE
Original assignee: Siegenia Frank KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Priority date: 1990-02-21
Filing date: 1990-02-21
Publication date: 1990-04-26
Anticipated expiration: 2000-02-22
Also published as: ATA24591A; AT407653B

Description

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90 103 G

Anmelder : SIEGENIA-FRANK KG, EisenhüttenstaBe 22, 5900 Siegen, DE ANR. : 1 004 808

fur Treibsta^genbesrhiäge

Gegenstand der Neuerung ist eine Schwerikhebei-Betäiigungsvorrichtung für Treibstangenbeschläge an den Flügeln von Fenstern, Türen od. dgl.. Dabei handelt es sich besonders um solche Betätigungsvorrichtungen, bei denen der Schwenkhebel mit winer Lagerplatte od. dgl. im Falzluftbereich zwischen zwei Flügeln liegt und bei denen die Bewegungsebene des Schwenkhebels normal zur Flügel- oder Rahmenebene orientiert ist, während der Schwenkhebel aus einem Stanzteil mit fiachrechteckigem Querschnitt, z.B. aus Bandmaterial, besteht, das im Bereich seines freien Endes einen Durchbruch als Fingereingriff aufweist.

Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtungen dieser Art sind bereits seit langem bekannt, wie beispielsweise die DE-PS 905 467 ausweist.

Die Herstellung der als Bedienungshandhaben verwendeten Schwenkhebel als Stanzteile hat zum Nachteil,, daß die jeweiligen Schnittflächen relativ scharfkantig ausfallen bzw. Grate aufweisen.

Hieraus erwächst die Gefahr, daß bei der Bedienung der Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtungen Fingerverletzungen auftreten, wenn die Schwenkhebel

	nach dem Stanzvorgang unterworfen werden.	*· ·**	_#	*-&Idigr;-*	• · »·	J	:
.	."		einem	• J I
			Entgratungsvorgang
nicht	noch	besonderen

Neuerdings werden die Schwenkhebel auch schon - zumindest über denjenigen Längenbereich hinweg,, welcher den als F:r;?.ereingriff dienenden Durchbruch aufweist - &eegr; it einer Ummantelung aus ein*: .1 relativ griffweichen Kunststoffmaterial versehen, um die Verletzungsgefahr durch die scharfen bzw. mit Graten versehenen Schnittkanten zu vermeiden.

Nachteilig bei den bekannten Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtungert ist vor allem, daß die Kunststoffbeschichtung der Schwenkhebel einen erheblichen technischen Aufwand erforderlich macht, wenn eine einwandfreie Oberflächenqualität dieser Kunststoffbeschichtung gewährleistet werden muß.

Der Gegenstand der Neuerung ist nun gekennzeichnet durch eine aufsteckbare und/oder aufklipsbare Deckkappe aus dünnwandigem Schichtmaterial, z.B. Hartkunststoff oder Blech, die eine eingeformte und in den Durchbruch des Schwenkhebels passende sowie durch einen Boden verschlossene Griffmulde aufweist.

Abgesehen davon, daß sich eine solche Abdeckkappe in beliebig vielen Farbvarianten bereithalten läßt und auf einfache Art und Weise mit dem Schwenkhebel in Wirkverbindung gebracht werden kann, ergibt sich gegenüber dem Stand der Technik der besondere Vorteil, daß der Duchbruch des Schwenkhebels nur vorderseitig offen bleibt, weil er nach rückwärts durch den Boden in der Mulde der Abdeckkappe verschlossen wird. Man kann daher mit den Fingern nich* mehr durch den Durchbruch hindurchfassen, so daß auch Fingerverletzungen verhindert werden, die sich ansonsten durch Berührung mit der Falzkante einstellen könnten.

Ein besonderer Vorteil ergibt sich nach der Neuerung bei Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtungen dadurch, daß die Abdeckkappe zwei durch, ein Filmscharnier oder eine Biegezone miteinander in einttückiger Verbindung stehende

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Längenabsdinitte mit unterschiedlicher Querschnittsform aufweist, wobei der die Griffmulde enthaltende Längenabschnitt jeweils lediglich mit quer zu seiner Hauptebene gerichteten und an ihren freien Enden einwärts vorspringende Rastwulste und -nasen tragende Randflasche aufweist, während der andere Längenabschnitt eine etwa C-förrnige Querschnittsgestalt aufweist, die sich vorzugsweise über den größten Teil seiner Länge erstreckt.

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schnitt läßt sich die Abdeckkappe in Längsrichtung auf den Schwenkhebel aufschieben, während der die Griffmulde enthaltende Längenabschnitt über das Filmscharnier bzw. die Biegezone in eine stumpfwinklige Lage zum ersten Längenabschnitt gebracht ist. Sobald der erste Längenabschnitt die vorgesehene Schiebeposition auf dem Schwenkhebel erreicht hat, kann der zweite Längenabschnitt um das Filmscharnier bzw. die Biegezone gegen die Breitseite des Schwenkhebels verlagert werden, so daß die Mulde in den Durchbruch des Schwenkhebels eintritt und die Rastwulste oder -nasen seiner Randflansche sich an den Längskanten des Schwenkhebels fixieren.

Nach der Neuerung ist ferner vorgesehen, daß im Bereich des Filmscharniers bzw. der Biegezone ein Spalt zwischen den Randflanschen des einen Längenabschnitts und der C-förmigen Querschnittsgestalt des anderen Längenabschnitts vorgesehen ist und daß die beiden Längenabschnitte der Abdeckkappe wenigstens annähernd übereinstimmende Länge aufweisen.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels wird nachfolgend der Gegenstand der Neuerung ausführlich erläutert. Es zeigt

Fig. i im Längsschnitt eine Schwenkhebel-Betätigungsvor

richtung für Treibstangenbeschläge an den Flügeln von Fenstern, Türen od. dgl.,

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung der Schwenk

hebel-Betätigungsvorrichtung, wobei deren Schwenkhebel eine Abdeckkappe zugeordnet ist,

-It-

Fig. 3 die endgültige Befestigungslage der Abdeckkappe am

Schwenkhebel der Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtung nach den Fig. 1 und 2,

Fig. U die Abdeckkappe für den Schwenkhebel in ihrer Rück

ansicht,

Fig. 5 einen Schnitt entlang Her Linie V-V durch die Abdeck

kappe nach Fig. k,

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI durch die Ab

deckkappe nach Fig. k

Fig. 7 einen Schnitt durch die Abdeckkappe nach Fig. 5 ent

lang der Linie VII-VII und

Fig. 8 in größerem Maßstab den in Fig. 7 mit VIII gekenn

zeichneten Querschnittsbereich der Abdeckkappe.

in den Hg. i bis 3 der Zeichnung ist jeweils eine vorrichtung 1 für Treibstangenbeschläge an den Flügeln von Fenstern, Türen od. dgl. zu sehen, die aus einem Schwenkhebel 2 und einer Lagerplatte 3 od. dgl. besteht, auf bzw. in welcher der Schwenkhebel 2 durch eine Lagernabe tt gehalten ist.

An der Rückseite der Lagerplatte 3 steht «sus der Lagernabe 4 ein Mehrkantdorn 5, beispielsweise ein Vier- oder Sechskantdorn, hervor, der sich mit einer entsprechend profilierten Mehrkantnuß im Getriebe des Treibstangenbeschlages durch einfache Steckverbindung formschlüssig kuppeln läßt.

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Die Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtung 1 ist so ausgelegt, daß der Schwenkhebel 2 mit seiner Lagerplatte 3 im Falzluftbereich zwischen zwei Flügeln untergebracht werden kann. Dies derart, daß die Bewegungsebene des Schwenkhebels 2 normal zur Flügel- oder Rahmenebene orientiert ist.

Zumindest der Schwenkhebel 2 der Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtung 1 besteht aus einem Stanzteil mit flachrechteckigem Querschnitt und ist beispielsweise aus Bandmaterial hergestellt. Dabei ist der Schwenkhebel 2 im Bereich seines freien Endes mit einem Durchbruch 6 versehen, der zum Zwecke einer besseren Handhabung als Fingereingriff dient.

Da bei der Herstellung des Schwenkhebels 2 als Stanzteil die jeweiligen Schnittkanten, und zwar insbesondere im Bereich des Durchbruches 6 relativ scharfkantig ausfallen bzw. Gartbildung aufweisen, wird der Schwenkhebel 2 insgesamt mit einer Abdeckkappe 7 ausgestattet. Diese Abdeckkappe übergreift dabei nicht nur die von der Lagerplatte 3 abgewendete Breitseite des Schwenkhebels 2. Vielmehr umfaßt sie auch noch die sich an diese Breitseite im wesentlichen rechtwinklig anschließenden Kantenflächen des Schwenkhebels 2 zumindest annähernd über die gesamte Hebellänge.

In dem dem Durchbruch 6 des Schwenkhebels 2 zugeordneten Bereich weist die Abdeckkappe 7 eine vertieft eingeformte Mulde 8 auf, die rückseitig durch einen Boden 9 verschlossen ist. Die Umrißfom der Mulde 8 entspricht dabei der Umrißform des Durchbruches 6 im Schwenkhebel 2, so daß sie passend in diese eingerückt werden kann, um dort eine Fingerschutz-Griffmulde zu bilden.

Die Abdeckkappe 7 ist insgesamt aus dünnwandigem Schichtmaterial, beispielsweise Hartkunststoff oder Blech, gefertigt und weist zwei Längenabschnitte xO und 11 auf, die durch ein Filmscharnier 12 oder eine Biegezone miteinander in einstückiger Verbindung stehen.

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Dabei haben die beiden Längenabschnitte 10 und 11 eine unterschiedliche Querschnittsform, wie das insbesondere aus den Fig. 6 und 7 der Zeichnung hervorgeht.

Während der Längenabschnitt 10 der Abdeckkappe 7 gemäß Fig. 6 eine etwa C-förrmge, flache Querschnittsgestait aufweist, ist der die Griffmulde 8 enthaltende Längenabschnitt 11 lediglich mit quer zu seiner Hauptebene gerichteten Randflanschen 13 versehen, die an ihren freien Enden bereichsweise nach einwärts vorspringende Rastwulste oder -nasen IU tragen, wie in den Fig, U und 8 deutlich zu sehen ist.

Im Bereich des Filmscharniers 12 bzw. der Biegezone ist jeweils zwischen den Randflanschen 13 des Längenabschnitts 12 und der etwa C-förmigen Querschnittsgestalt des Längenabschnitts 10 ein Spalt 15 vorhanden, damit die ordnungsgemäße Funktion des Filmscharniers 12 bzw. der Biegezone sichergestellt ist.

Wie aus Fig. 2 der Zeichnung hervorgeht, können die beiden Längenabschnitte 10 und 11 der Abdeckkappe 7 über das Filmscharnier 12 bzw. die Biegezone stumpfwinklig zueinander abgeknickt werden. Dabei läßt sich die Abdeckkappe dann zunächst mit ihrem Längenabschnitt 10 in Längsrichtung auf den Schwenkhebel 2 aufschieben, so daß die beiden Endflansche 17 seines C-Querschnitts an der rückwärtigen Breitseite des Schwenkhebels 2 anliegen, während die Stege 18 die Längskantenflächen des Schwenkhebels abdecken.

Daraufhin läßt sich der Längenabschnitt 11 um das Filmscharn·⁰'· 12 bzw. die Biegezone aus der Stellung nach Fig. 2 in die Stellung nach Fig. 3 bewegen. Dabei tritt dann einerseits die Griffmulde 8 in den Druchbruch 6 des Schwenkhebels 2 ein, während andererseits die Randflansche 13 an den Kantenflächen des Schwenkhebels 2 abdeckend vorbeigreifen und ihre Rastwulste bzw. -nasen 1* an den rückwärtigen Längskanten des Schwenkhebels 2 haltend einschnappen.

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In der Wirkiage der Abdeckkappe gemäß Fig. 3 ist dann der Schwenkhebel 2 nicht nur an seiner vorderen Breitseite, sondern auch an allen quer dazu gerichteten Kantenflächen schützend abgedeckt.

Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn die beiden Längenabschnitte 10 und 11 der Abdeckkappe 7 eine wenigstens annähernd übereinstimmende Länge haben und das sie miteinander verbindende Filmscharnier 12 bzw. die Biegezone so gestaltet ist, daß in der Wirklage der Abdeckkappe 7 gemäß Fig. 3 außenseitig eine ebene Fläche entsteht.

Claims

• ft ·· »I 90 103 G Anmelder : SEGENIA-FRANK KG, Eisenhöttenstaße 22, 5900 Siegen, DE ANR. : 1 004 808 5CHOTZANSPRÜCHE

1. Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtung für Treibstangenbeschläge

&pgr; den Flügeln von Fenstern, Türen od. dgl., bei der der Schwenkhebel mit seiner Lagerplatte od. dgl. im Falzluftbereich zwischen zwei Flügeln liegt, und bei der die Bewegungsebene des Schwenkhebels normal zur Flügel- oder Rahmenebene orientiert ist, wobei der Schwenkhebel aus einem Stanzteil mit flachrechteckigem Querschnitt, z.B. aus Bandmaterial, besteht, das im Bereich seines freien Endes einen Durchbruch als Fingereingriff aufweist, gekennzeichnet durch

eine aufsteckbare und/oder aufklipsbare Abdeckkappe (7) aus dünnwandigem Schichtmaterial, z.B. Hartkunststoff oder Blech, die eine eingeformte und in den Durchbruch (6) des Schwenkhebels (2) passende sowie durch einen Boden (9) verschlossene Grifimulde (S) aufweist.

2. Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß die Abdeckkappe (7) zwei durch ein Filmscharnier (12) oder eine Biegezone miteinander in einstückiger Verbindung stehende Längenabschnitte (10 und U) mit unterschiedlicher Querschnittsform aufweist, wobei der die Griffmulde (8) enthaltende Längenabschnitt (11) jeweils lediglich mit quer zu seiner Hauptebene gerichteten und an ihren freien Enden einwärts vorspringende Rastwulste oder -nasen (14) tragende Randflansche (13) aufweist, während der andere Längenabschnitt (10) eine etwa C-förmige Querschnittsge-

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stalt (17, 18) hat,
Länge erstreckt. .· sich ·· ·· • · I _% j größten Teil seiner A a a - die -2- den vorzugsweise über

3. Schwenkhebel-Betätigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche

1 und 2,

dadurch gekennzeichnet,

daß im Bereich des Filmscharniers (12) bzw. der Biegezone tin Spalt {15} zwischen den Randflanschen (13) des einen Längenabschnitts (11) und der T-förmigen Querschnittsgestalt (17, 18) des anderen Längenabschnitts (10) vorgesehen ist.

&ohacgr;. Sehr »nkhebel-Betätigungsve : ichtun« nach einem der Anspruch«

1 bis 3,

dadurch gekennzeichnet,

daß die beiden Längenabschnitte Us> u-d 11) ier Abdeckkappe (7) wenigstens annähernd übereinstimmende Länge aufweisen.