DE898384C - Befestigung der die Gleitbahn aufweisenden Platten von Fuehrungen auf Werkzeugmaschinen, insbesondere Langhobel- und Fraesmaschinen - Google Patents

Description

• Befestigung der die Gleitbahn aufweisenden Platten von Führungen auf Werkzeugmaschinen, insbesondere Langhobel- und Fräsmaschinen Die Armierung von Führungsbahnen an Werkzeugmaschinien, insbesondere ,an Drehhänken, Schleifb,änhen u. ä., zum Zweck der Schaffung günstigerer Gleitverhältnisse und leichterer Nacharbieit von Bett- und Schlittenführunig ist weitgehend bekannt. Mit der Heraufsetzung der Tischgeschwindigkeiten wird sie ,auch biet Langhobielmaschinen, Laangfräsmasichinen und ähnlichen zur Notwendigkeit. Enttsprechend der Forderung nach leichterer Austauschbarkeit sind allgemein Platten üd. dgl. vorgesehen, die ,auf die Trägerfläche aufgeschraubt werden und deren freie Oberfläche die Gleitbahn bilden. Die Unterbrechung der Gleitbahnen durch Schraublenlöcher und Paßs.tifte ist :ein unerwünschtes und insbesondere biet nach üben gerichteten Gleitbahnen gefährliches Merlanal der bekannten Ausbildung. Dies ;gilt vor allem für die Bettbiahnarmierunig von Lan ghobelmasichinen., bei welchen in die Schraublenlöcher einfallende Spänte und Fremdkörper zu ieiniem verstärkten Verschleiß führen. Wünschenswert ist die Vexmieidung der Schraubjenlöcher aber ,auch wegen der Foxdennig einer ungestörten Schmierfilmausbildung.
• Während dieser Übelsitand bei Drehbankbetten dadurch biehobien wird, daß die Armierun,,gsplatten von unten her mittels nicht durch die Platten durchgreifender Schraubten festgezogen werden und auch jederzeit wieder gelöst werden können; ist dies bei don Bienen von. Langhobelmaschinen im allgemeinen deswegen unmöglich, weil eine Zugänglichkeit von unten nicht besteht.
• Die Erfindung schafft die Möglichkeit einer restlosen Vermeidung vorn Schraubienlöchern bei Betten und Tischen von Langhobiel- und Fräsmaschinen. Sie biedient sich dabieieiner laus dem Vorrichtun;gsbau `bekannten Klem@mbiefestigung für eine Platte auf einer -UnterIagfl,äche, bei der die Platte durch Keilstücke, die, an der Oberfläche derselben angreifen, gegen die Unterlage und. gegen seitliche Anlagefi@ächen iangepreßt wird.
• Im. Anpassung :dieser Klemmbefestigung an. die besonderen Verhältnisse bei Führungen an Werkzeugmas,chinen, ins:besiondere Langhobel- und Fräsmais;chinien, besitzen gemäß der Erfindung die Platten außerhalb der Gleitbahn -siextlic'he, nach einwärts verlaufende Schrägflächen, an welchen leisteniartige Keilklem'instücke :angreifen, die z. B. durch Schrauben ;anpreßbar sind. Zweckmäßig wird die Platte durch :eine an der eünen Schrägfläche .angreifende, am Trägerkörper -sich abstützende Keilleisite mit ihrer ;anderen Schrägfläche gegen, eine hinzerschnittene Anlagefläche des Trägerkörpers angepreßt.
• Für breite Führungen mit zwei parallel zueinander verlautenden Platten schlägt die Erfindung weiterhin vor, die Platten unter Anlage ihrer äußeren[ Schrägflächen :am Trägerkörper durch eine zwischen. ihnen ,an geordnete .;gemeinsame Klemmleiste ;gegen dien Trägerkörper anzupressen, wobei insbesondere für breite Führungen und seitliche Führungsflächen mit zwei parallel zueinander verlaufenden Platten die Platten unter Anlage ihrer inneren Schrägflächen gegen .eine mit dem Trägerkörper fest -oder nachziehbar verwundene, einen entsprechenden Querschnitt aufweisende und zwischen den Platten Leiste durch je eine an den ;äußeren Schrägflächen der Platte angreifende Klem@mleisbe anpreßbar sind.
• Einzelheiten der Erfindung sind nachstehend an Hand der Zeichnung an verschiedanen Ausführungsarten für Langhobelmaschinen dargelegt.
• In den Figuren sind übereinstimmend der Bettkörper mit i, die Armierungsplatte mit 2 bzw. mit 2a und 2b bezeichnet.
• Bei der Ausführung nach Fig. i für weniger stark belastete Führungen ohne Seitenführungen ist die Platte 2 beiderseits, mit Schrägflächen 3 bzw. 4 versehen. Die Schrägfläche 4 stützt sich gegen eine hinzerschnittene Fläche .des: Bettkörpers i ;ab. An der :anderen Schrägfläche 3 ist eine Klemmleiste 5 angeordnet, die durch Schrauben 6 unter Abstützung an, der Fläche 7 dies Bettkörpers i :angezogen wird.
• Um auch noch Gleitbahnunterbrechungen durch Paßstifte zu vermeiden, werden diese @erforderlichen,-fa,ll:s seitlich, wie durch den Paßs.tift 8 in Fig. it aalgedeutet, iangeordniet.
• Die Ausführungen nach den Fig. 2 bis 4 sind für größere Belastungen mit zwei Platten 2a und 2b ausgerüstet.
• Die Ausführungsform nach Fig.2 ist gewissermaßen eine Verdoppelung der Ausführung nach Fig. i unter Verwendung einer gemeinsamen mittleren Klenunileiste9, die durch Schrauben io nachziehbar ist.
• Die Ausführungsformen nach Fig.3 und 4 sind für Tischführungen mit hoher Belastung und gleichzeitig .seitlicher Führung vorgesehen.
• Bei der Ausführung nach Fig. 3 liegen dne Platten; 2a und 2b an einer mittleren Schwalbenschwanzleiste, i i -ain, die aus dem Bettkörper i herausgearbeitet ist. Die Klemmung wird hierbei durch besonders geformte Klemmleisten i2a und i2b erreicht, die mit Gleitflächen 13 für die Seitenführung ausgerüstet sind. Die Klemmleisten werden hier nicht unmittelbar von Schrauben angezogen, sondern. über Schrauhenbügel 14 niedergedrückt.
• Fi,g. 4 zeigt ,eine besondere Ausbildung mit Armierungsplatten sowohl a;m Bett i als auch am Tisch 15. Die Befestigung der Arm,.erungsplatten 2a und 2b am Bettkörper i unterscheidet sich von der Ausführung nach Fig. 3 nur .daidurch; daß mit Rücksicht saufeinfachere Herstellung die Anlageleiste i i als vom tettkörpier getrennter Sion,derkörper ausgebildet ist, der ,aber fest ;auf den Bettkörper i aufgeschraubt ist.
• Die Ausbildung der Tischarmierung bei der Ausführung nach Fig.4 entspricht der Ausbildung der Bettarmierung nach Fig.2.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verwendung der Klemmbefestigung für eine Platte ;auf einer Unterlagsläche, bei der die Platte durch Keilstücke, die an der Oberfläche .derselben angreifen, gegen die Unterlagen und ;gegen seitliche Anlageflächen .angepreßt wird, zum: Befestigen der die Gleitbahn aufweisenden Platten von Führungen bei Werkzeugmaschinen, insbesondere Langhobel- und Fräsmaschinen.
2. 2. Klemmbefestigung nach Anspruch i, .dadurch gekennzeichnet, daß die. Platteau außerhalb der Gleitbahn seitliche, .nach einwärts verlaufende Schräg-fl.ächen besitzen, an welchen leistenartige Keilklemmsaücke angreifen, 'die z. B. durch Schrauben, anpreßbar sind.
3. 3. Kleirmm'befestigungnach Ansprüchen i und 2, ,dadurch gekennzeichnet, daß die, Platte durch eine an Bier einen. Schrägfläche angreifende am Trägerkörpier .sich abstützende Keilleiste mit ihrer anderen Schrägfläche gegen eine hintersChnittene Anlagefläche des Trägerkörpers anpreßbar ist.
4. 4. Kleimmbefestigung nach Ansprüchen i bis 3, insbesondere für breite. Führungen mit zwei paraM zueinander verlaufenden Platten, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten unter Anlage ihrer :äußeren Schrägflächen am Trägerkörper durch eine zwischen ihnen angeordnete gemeinsamie Klemmleiste gegen den Trägerkörper anpreßbarsind.
5. 5. Klemmbefestigung nach Ansprüchen i bis 3, insbesondere für breite Führungen und seitliche Führungsflächen mit zwei paralle,il zueinander verlaufenden Platten, dadurch gekennzeichnet, ,daß die Planten unter Anlage ihrer inneren Schrkrfl.ächen gegen eine mit dem Trägerkörper fest äo,der nachziehbar verbundene, einen entspr echenden Querschnitt aufweisende und zwischen: den Platten angeordnete Leiste, durch je ,einte an den ,äußeren Schrägflächen der Platte angreifende, eine nach innen gerichtete Anpreßfl;äche aufweisende Klemmleiste anpreßbar sind. 6. Klem#mbefc4#gung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, da:ß die Klemmleisten durch .auf dem Trägerkörper mit dem einen Ende in bekannter Weise sich abstützende Schraubbü,gel gegen die Platten anpreßbar sind. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 505 541, 6a6891; Hans E. Scheibe, »Hilfsbuch für VorricE-tungskonstrukbeure und Werkzeugmacher«, Verlag Richard Karl Schmidt & Co, Braunschweig-Berlin, 4. Aufl. (195o), S. t34, t38 und i57; H. M a u r i, Worrichtungshau«, I. Teil, Springier-Verlag, 5. Aufl. (195o), - Werkstattbücher, Heft 33, S.9 -und 36; K. S c h r e y e r , »Werkstückspanner«, Sprknger-Verlag , Berlin-Göttingen-Heidelb.erg (1949), S. 71.