DE8615643U1

DE8615643U1 - Stecker für eine Steckverbindung für den elektrischen Anschluß von Kraftfahrzeuganhängern

Info

Publication number: DE8615643U1
Application number: DE19868615643
Authority: DE
Original assignee: Erich Jaeger & Co Kg 6380 Bad Homburg De GmbH
Current assignee: Erich Jaeger & Co Kg 6380 Bad Homburg De GmbH
Priority date: 1986-06-10
Filing date: 1986-06-10
Publication date: 1986-08-28

Description

t t it Il 4* ti

• t tit t t t

i t t fell it***

« tit tr (it ι« t

Il t I ( ( 11*1

ti < t ti t i it

KEIL&SCHMFHAUSEN

PATENTANWÄLTE - 3 -

Beschreibung:

Die Neuerung bezieht sich auf einen Stecker für eine Steckverbindung für den elektrischen Anschluß von Kraftfährzeüganhängern, mit einem in einem Gehäuse axial unverrückbar aufgenommenen Köntäktstifte tragenden Kontakteinsatz und mit einer Zugentlastung für das Anschlußkabel.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, einen solchen Stecker hinsichtlich der Zugentlastung und der Abdichtung gegen das Eindringen von Feuchtigkeit zu verbessern»

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß von der Kabelanschlußseite des Kontakteinsatzes wenigstens ein Steg in Richtung der Steckerlängsachse wegragt, an dessen kabelanschlußseitigen Ende eine Zugentlastungsschelle angebracht ist, in welcher das Anschlußkabel axial unverrückbar einklemmbar ist. Damit kann das Anschlußkabel einfach und sicher relativ zu den Kontaktstiften axial festgelegt werden, so daß ein Lösen der einzelnen Anschlußleitungen des Kabels aus der Schraub-, Klemm-, Krimp-, Steck- oder Lötverbindung vermieden ist. Die an dem Anschlußkabel angreifenden Kräfte werden, soweit keine weitere Abstützung, die

ψ unten näher erläutert wird, vorhanden ist, über den Steg auf i den Grundkörper des Kontakteinsatzes übertragen, welcher k

ΐ unverrückbar in dem Gehäuse des Steckers gehalten ist. Vorzugs- f

weise sind zwei Stege in einer Mittellängsebene des Steckers j

spiegelbildlich zur dazu senkrechten Mittellängsebene angeord- I

net, so daß die Zugentlastungsschelle die beiden Enden der |

Stege überbrücken und das etwa mittig längs der Steckerlängs- f

achse in das Gehäuse eingeführte Anschlußkabel symmetrisch j

einklemmen kann. Der Steg bzw. die Stege haben eine solche I

ti ti Il * · MA

II I t t · t ·

« ι ε till lit*«

l t t t I) I·· ■ · i

it ι ι ι ι · « · ι

M it ti a · »·

Keil&Schaafhausen

PATENTANWÄLTE

Länge, daß noch genügend Platz für das Aufspreizen der einzeln nen Anschlußleitungen und Hinführen zu den über den Querschnitt des Steckers verteilten Kontaktstiften möglich ist.

Der wenigstens eine Steg ist vorteilhafterweise einstückig mit dem Grundkörper des Kontakteinsatzes aus Kunststoff ausgebildet. Damit ist bei einfacher Herstellbarkeit eine hinreichende Stabilität des Steges selbst und seiner Befestigung an dem Grundkörper möglich .

Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung des Neuerungsgedankens stützt sich die Zugentlastungsschelle an einer Innenschulter des Gehäuses ab, so daß bei einem Zug an dem Anschlußkabel die Zugkräfte hauptsächlich von dieser Innenschulter des Gehäuses aufgenommen werden. Der Steg bzw. die Stege können dann so dünn ausgebildet sein, daß sie lediglich Positionierungsfunktion für die Zugentlastungsschelle bilden.

Die Innenschulter ist bei einer weiteren Ausgestaltung des Neuerungsgedankens an einer hinteren Schraubkappe des Gehäuses ausgebildet, welche vorzugsweise auch den Kontakteinsatz axial unverrückbar in dem Gehäuse hält. Auf diese Weise kann zunächst der Kontakteinsatz in das Gehäuse eingesetzt und dann das Gehäuse kabelanschlußseitig mit der Schraubkappe verschlossen werden, um die Zugentlastungsschelle abzustützen.

Die Zugentlastungsschelle besteht bei einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Neuerung aus einem mit dem Ende des wenigstens |

Ü einen Steges verschraubbaren Kunststoffhalbring und einem, vorzugsweise mit den gleichen Schrauben an dem Ende des wenigstens einen Steges festschraubbaren metallischen Klemmkörper aus Flachmaterial. Der Kunststoffhalbring kann dabei verhältnismäßig massiv und dadurch starr ausgebildet sein.

M M · * I 4

I (Il * · *

I t (Mi · * 41·

111 Il t t i 4 * *

l ι t i i ι · · *

If I* it it

Keil&Schaafhausen

PATENTANWÄLTE

-⁵ -

Eine großflächige Anlage des Klemmkörpers an das Anschlußkabel wird dann gewährleistet, wenn der Klemmkörper Einprägungen zum Angriff an dem Anschlußkabelumfäng hat.

UiTi einen solchen fiiit einer Zugentlastung ausgestatteten Stecker im Bereich der Kabeleinführungsöffnung gegen Eindringen von Feuchtigkeit abzudichten und eine Beschädigung des Anschlußkabels im Bereich der Käbeleinführungsöffnung zu vermeiden, ist vorzugsweise auch das kabelanschlußseitige Ende des Gehäuses, insbesondere der Schraubkappe, eine Überwurfmutter zur Festlegung eines Gummidichtungsstopfens und eines Gleitringes im Bereich der Kabeleinführungsöffnung aufschraubbar.

Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Dabei bilden alle beschriebenen und /oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen die Neuerung aufweisenden Stecker, und

Fig. 2 eine Ansicht des Steckers von der Kabelanschlußseite her.

« * · * * f u & « m üu έ

KEIL&SCHAAFHAUSEN

PATENTANWÄLTE - 6 -

Der Stecker 1 für eine Steckverbindung für den elektrischen Anschluß von Kraftfahrzeuganhängern hat ein Gehäuse 2, in welchem axial unverrückbar ein Kontaktstifte 3 tragender Kontakteinsatz 4 aufgenommen ist. Die axiale Festlegung des Kon-

^!<: takteinsatzes 4 wird bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel § dadurch erreicht, daß das Gehäuse 2 au-s einem steckdosenseib

tigen Bajonettanschlußteil 18 bestehend aus einer Außenhulse 20 und einer Innenhülse 21, die gegeneinander verdrehbar aber axial gegeneinander unverrückbar sind, und einer kabelanschlußseitigen Schraubkappe 9 besteht, welche in die Innenhülse 21 des Bajonettanschlußteils 18 eingeschraubt wird und dadurch den Kontakteinsatz 4 zwischen ihrer Vorderkante 22 und einer Innenschulter 19 der Innenhülse 21 des Bajonettanschlußteiles 18 axial unverrückbar einklemmt. Von der Kabelanschlußseite des Kontakteinsatze 4 ragt wenigstens ein Steg 6 in Richtung der Steckerlängsachse A weg. An den kabelanschlußseitigen Enden der Stege 6 ist eine Zugentlastungsschelle 7 angebracht, in welcher das Anschlußkabel 5 axial unverrückbar einklemmbar ist. In dem dargestellten Fall sind die Stege 6 einstückig tr it dem Grundkörper des Kontakteinsatzes 4 aus Kunststoff ausgebildet. Die Zugentlastungsschelle 7 liegt kabelanschlußseitig an einer Innenschulter 8 der Schraubkappe 9 des Gehäuses 2, nach deren Einschrauben in die Innenhülse 21 an, wodurch die Zugentlastungsschelle 7 abgestützt wird. Die Zugentlastungsschelle 7 besteht aus einem Kunststoffhalbring 10 und einem Klemmkörper 12 aus metallischem Flachmaterial. Beide sind mittels Schrauben 11 an dem Ende der Stege 6 angeschraubt. Der Klemmkörper 12 hat, wie aus Fig. 2 ersichtlich. Einprägungen

13 zum Angreifen an dem Anschlußkabelumfang. Auf das kabelanschlußseitige Ende der Schraubkape 9 ist eine Überwurfmutter

14 aufschraubbar. Mit der Überwurfmutter 14 werden ein Gummidichtungsstopfen 15 und ein Gleitring 16 im Bereich der Kabeleinführungsöffnung 17 festgelegt.

	Ii ι ι t t ι * » , > ι « ·
* · * • · *

Keil&Schaafhausen

PATENTANWÄLTE

Bezugszeichenliste:

1 Stecker

2 Gehäuse

3 Kontaktstifte

4 Kontakteinsatz

5 Anschlußkabel

6 Steg
I

7 Zugentlastungsschelle

8 Innenschulter P Schraubkappe

10 Kunststoffhalbring

11 Schrauben

12 Klemmkörper

13 Einprägungen

14 Überwurfmutter

15 Gummidichtungsstopfen

16 Gleitring

17 Kabeleinführungsöffnung

a 18 Bajonettanschlußteil

19 Innenschulter

20 Außenhülse

21 Innenhülse

22 Vorderkante

ι it t l« f r ti i

* * it* f (

i ·*« t tff -(I I

* · 4 t f · * I I

* * I t ti

Claims

Keil&Schaafhausen PATENTANWÄLTE J 75 G 25 Frankfurt am Main 9.6.1986 ERICH JAEGER GmbH & Co. KG Gluckensteinweg 5a 6380 Bad Homburg v.d.H. 1 Stecker für eine Steckverbindung für den elektrischen Anschluß von Kraftfahrzeuganhängern Schutzansprüche:

1. Stecker für eine Steckverbindung für den elektrischen Anschluß von Kraftfahrzeuganhängern, mit einem in einem Gehäuse (2) axial unverrückbar aufgenommenen Kontaktstifte (3) tragenden Kontakteinsatz (4) und mit einer Zugentlastung für das Anschlußkabel (5), dadurch gekennzeichnet, daß von der Kabelanschlußseite des Kontakteinsatzes (4) wenigstens ein Steg (6) in Richtung der Steckerlängsachse (A) wegragt, an dessen kabelanschlußseitigen Ende eine Zugentlastungsschelle

(7) angebracht ist, in welcher das Anschlußkabel (5) axial unverrückbar einklemmbar ist.

2. Stecker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der wenigstens eine Steg (6) einstückig mit dem Grundkörper des Kontakteinsatzes (4) aus Kunststoff ausgebildet ist.

3. Stecker nach Anspruch 1 oder Z₁ dadurch gekennzeichnet, daß sich die ZUgentlastUngssehelle (7) an einer Innenschulter

(8) des Gehäuses (2) abstützt.

I If I i t t 4 it I

ff Jf* ( I

ι fti ι tu tit it

ti I t i I * I I I I

)·*< ft* «ff·

• m " ι

Keil&Schaafhausen

PATENTANWÄLTE
_ 2 -

4. Stecker nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenschulter (8) an einer hinteren Schraubkappe (9) des Gehäuses (2) ausgebildet ist, welche vorzugsweise auch den Kontakteinsatz (4) axial unverrückbar in dem Gehäuse (2) hält.

5. Stecker nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugentlastungsschelle (7) aus einem mit dem Ende des wenigstens einen Steges (6) verschraubbaren Kunststoff halbringes (10) und einem vorzugsweise mit den gleichen Schrauben (11) an dem Ende des wenigstens einen Steges (6) festschraubbaren metallischen Klemmkörper (12) aus Flachmaterial besteht.

6. Stecker nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmkörper (12) Einprägungen (13) in Anpassung an den Anschlußkabelquerschnitt hat.

7. Stecker nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf das kabelanschlußseitige Ende des Gehäuses (2), insbesondere der Schraubkappe (9), eine Überwurfmutter (14) zur Festlegung eines Gummidichtungsstopfens (15) und eines Gleitringes (16) im Bereich der Kabeleinführungsöffnung (17) aufschraubbar ist.

* 1111 M I

Hi i ι

« lit Mf t

ι » i i ι i

i!l Mi' 'ii'