DE866064C

DE866064C - Drive system and support frame arrangement for induction counters

Info

Publication number: DE866064C
Application number: DES23395A
Authority: DE
Inventors: Guenther Dipl-Ing Schertel; Friedrich Schmidt
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1951-06-06
Filing date: 1951-06-06
Publication date: 1953-02-05

Description

Die WechseIstromindulçtionszähler sind in der Regel derart gebaut, daß an einem Traggestell der Strom- und Spannungsmagnet bzw. ein zusammengebautes, den Strom- und Spannungsmagnet enthaltendes Triebsystem befestigt ist. Das Traggestell bildet zugleich die Lagerböcke für den Zähleranker. The alternating current induction meters are usually built in such a way that that the current and voltage magnet or an assembled, the drive system containing the current and voltage magnet is attached. The support frame at the same time forms the bearing blocks for the meter armature.

Die Erfindung betrifft ein neuartiges, besonders vorteilhaftes Aufbauprinzip eines solchen Zählers. The invention relates to a novel, particularly advantageous construction principle such a counter.

Erfindungsgemäß besteht das Traggestell aus zwei lösbar miteinandter verbundenen Teilen, von denen der eine den Strom-, der andere den Spannungsmagneten trägt.According to the invention, the support frame consists of two detachable with one another connected parts, one of which is the current magnet, the other the voltage magnet wearing.

Die Erfindung bietet folgende Vorteile: Jeder Traggestellteil kann für sich zusammen mit dem zugehörigen Magneten hergestellt und so fest verbunden werden, daß er wesentlich zum Zusammenhalt und zur Versteifung des lamellieften Triebmagneten. beitragen kann Man erzielt auf diese Weise namentlich bei mehrteiligen Triebmagneten leicht eine vollkommene Starrheit, die die beste Gewähr für die Beibehaltung der guten Meßeigenschaften des Zählers im et.neb ist. Diese Maßnahme empfiehlt sich besonders für gespritzte Traggestelle. Hier kann der Triehmagnet ganz oder teilweise in die Spritzgnßmasse eingebettet werden. The invention offers the following advantages: Each support frame part can made for itself together with the associated magnet and so firmly connected that it is essential to the cohesion and stiffening of the lamellieften Drive magnets. You can make a contribution in this way, especially in the case of multi-part Drive magnets easily achieve a perfect rigidity, which is the best guarantee of retention the good measuring properties of the meter in the et.neb is. This measure is recommended especially for molded support frames. Here the drive magnet can be wholly or partially are embedded in the injection molding compound.

Dadurch lassen sich die sonst meist erforderlichen zahlreichen Befestigungsr und Verbindungsmittel, wie Niete, Schrauben usw., einsparen.As a result, the numerous fastening rings that are usually required and connecting means such as rivets, screws, etc., save.

Die beiden Gesstellteile mit ihren Triebmagneten brauchen bei der Montage des Zählers nur zusammengeschraubt oder sonstwie verbunden zu werden, und diese Verbindungsmittel können auerhalb des Bereiches der Triebmagneten angeordnet werden, so daß sie also diese mechanisch nicht beanspruchen und in ihrem wirksamen Querschnitt schwächen. The two frame parts with their drive magnets need at the Assembly of the meter only to be screwed together or otherwise connected, and these connecting means can be arranged outside the area of the drive magnets so that they do not stress them mechanically and are effective Weaken cross-section.

Es empfiehlt sich; auf diese beiden Traggestellteile die Lagerböcke für den Anker, die Bremsmagneten, ,das Zählwerk usw. zu verteilen und einstückig mit ihnen herzustellen, so daß also beispielsweise der eine Gestellteil den Lagerbock für das Oberlager und das Zählwerk sowie gegebenenfalls für die eine Hälfte der Bremsmagneten, der andere Gestellteil denLagerbock für das Unterlager und für die Bremsmagneten bzw. deren untere Hälfte bildet. It is advisable; on these two support frame parts the bearing blocks for the armature, the brake magnet, the counter, etc. to distribute and in one piece to produce with them, so that for example one frame part is the bearing block for the upper store and the counter and, if applicable, for one half of the Brake magnet, the other frame part the bearing block for the lower bearing and for the Forms brake magnets or their lower half.

Das so zusammengebaute System wird dann im Gehäuse befestigt.The assembled system is then fixed in the housing.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert. The invention is explained in more detail with reference to the drawing.

Die Fig. I und 2 zeigen das zusammengebaute System in zwei verschiedenen Ansichten. Die Fig. 3 und 4 zeigen schematisch die beiden Gestellteile mit den-Magneten. In Fig. 5 und 6 ist der Übersichtlichkeit halber der Spannungstriebmagnet in zwei verschiedenen Ansichten, in Fig. 7 der Strommagnet dargestellt. Figs. I and 2 show the assembled system in two different ways Views. 3 and 4 show schematically the two frame parts with the magnets. In Figures 5 and 6, the voltage drive magnet is in two for clarity different views, shown in Fig. 7 of the current magnet.

Mit 1 und 2 sind die beiden Gestellteile bezeichnet. Der Teil I ist mit einem Strommagneten23 zusammengespritzt und bildet zugleich einen Lagerbock 3 für ein Oberlager 4 und ein Zililwerk 5,. Der Gestellteil 2 ist mit den wesentlichen Teilen 6 eines Spannungsmagneten zusammengespritzt, bei dem nur zwecks Auswechslung der Spannungsspule 7 der Jochteil 8 für sich hergestellt und lösbar mit den übrigen Teilen verbunden ist. Doch kann unter Umständen auch auf diese letzte Maßnahme verzichtet werden. Der Teil 2 bildet zugleich denLagerbock 9 für ein Unterlager 10 und für die untere Hälfte ii derBremsmagneten. Die oberen'Hälften 12 dieser Magneten sitzen in Auslegern 13 des Gestellteils I. With 1 and 2, the two frame parts are designated. Part I is injected together with a current magnet23 and at the same time forms a bearing block 3 for an upper storey 4 and a Zililwerk 5 ,. The frame part 2 is with the essentials Parts 6 of a tension magnet injected together, only for the purpose of replacement the voltage coil 7 of the yoke part 8 made for itself and releasable with the rest Share is connected. However, this last measure can also be dispensed with under certain circumstances will. Part 2 also forms the bearing block 9 for a sub-bearing 10 and for the lower half ii of the brake magnet. The upper halves 12 of these magnets sit in brackets 13 of frame part I.

Im Gestellteil I ist ferner noch eine Vorrichtung 14 zur sogenannten Phasenabgleichung angebracht. Am Gestellteil 2 sitzt eine Vorrichtung 15 für Kleinlastregelung. Zwecks Regelung der Dämpfung ist die untere Hälfte des einen Bremsmagneten verstellbar am Lagerbock g angebracht. Zu diesem Zweck ist sie mittels einer WeLle I6 mit Reibungsschluß über die Reibungsfederplatte 17 in dem Bock gelagert. Auf der Welle 16 sitzt fest ein Zahnradsegment I8, das mit einer Einstelischnecke 19 kämmt. In the frame part I is also a device 14 for so-called Phasing appropriate. A device 15 for low-fire control sits on the frame part 2. To regulate the damping, the lower half of one brake magnet is adjustable attached to the bracket g. For this purpose it is frictionally engaged by means of a shaft 16 stored in the bracket via the friction spring plate 17. It is stuck on the shaft 16 a gear segment I8 which meshes with an adjusting worm 19.

Die beiden Gestellteile sind bei 20 und '2ìI durch Schrauben miteinander verbunden. Das Ganze wird mittels der Augen 212 im Gehäuse befestigt. The two frame parts are screwed together at 20 and '2ìI tied together. The whole is fastened in the housing by means of the eyes 212.

Die Gestellteile bestehen aus Spritzguß, in den dlie Magneten unter Freilassung der von den Wicklungen umschlossenen Stellen eingebettet sind. Der Spritzguß l'äßt sich ohne Schwierigkeiten so maßhaltig herstellen, daß durch das Zusammenschrauben der Gestellteile die Triebmagneten, Lager od. dg!. von selbst in die richtige Lage kommen'. Eine besonderte Justierung durch Lehren ist deshalb entbehrlicb. The frame parts are made of injection molding, in the dlie magnets underneath Release of the places enclosed by the windings are embedded. The injection molding It can be made so dimensionally without difficulty that by screwing it together of the frame parts the drive magnets, bearings or the like !. into the right position by itself come'. A special adjustment by teaching is therefore not necessary.

Claims

PATENT CLAIMS r. Drive system and support frame arrangement for induction meters, characterized by a two-part support frame, on one part of which the current drive magnet and to the other part of which the tension drive magnet is attached.

2. conduction according to claim I, characterized in that the drive magnets are stiffened by assembly with the support frame parts to form rigid units.

3. Arrangement according to claim I unda ', characterized in that the Drive magnets are injected into the injection molded parts.

4. Arrangement according to claim I to 3, characterized in that the a support frame part integral with one bearing block, the counter carrier and if necessary a phase adjustment device and holders for one magnet half, the other frame part in one piece with the other bearing block, brackets for the other Magnet half and possibly with a device for low load and magnet control connected is.