DE851269C

DE851269C - Kontrolleinrichtung fuer Automobile

Info

Publication number: DE851269C
Application number: DEZ1445A
Authority: DE
Inventors: Hansjuergen Zindel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-10-14
Filing date: 1950-10-14
Publication date: 1952-10-02

Description

Kontrolleinrichtung für Automobile Die Erfindung betrifft eine Kontrolleinrichtung für Automol,ilc. welche es in einfachster Weise gestattet, die Gescllwindigkeit der Kraftwagen in der Stadt sowohl als auch auf freier Strecke, insbesondere auf Autobahnen, zu kontrollieren. Es wird hierdurch den damit beauftragten Beamten und evtl. späteren Zeugen eine leichte und sichere Handhabe geboten, schon von weitem zu erkennen, ob ein Fahrzeug eine höhere als die jeweils zulässige Geschwindigkeit besitzt, wodurch es möglich ist, den betreffenden Fahrer zur Verantwortung zu ziehen.
Wie die statistischen Auswertungen der Verkehrsuiifälle erl\-ennen lassen, sind goO/o aller Straßeiiverkehrsunglücke auf zu schnelles Fahren der liraftsvagen zurückzuführen. Es liegt im Allgemeininteresse, hier Kontrollmöglichkeiten zu schaffen, um von vornherein die Fahrer der Kraftwagen bezüglich der Geschwindigkeit ihrer Wagen unter Kontrolle zu halten und damit die untragbar hohe Verkehrsunfallzahl herabzudrücken.
Mit der Erfindung wird eine Kontrolleinrichtung für Automobile geboten, die sich dadurch kennzeichnet, daß am Kraftwagen eine Signallampe angebracht ist, welche beim Überschreiten einer polizeilich zugelassenen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs aufleuchtet.
Mehrere beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die Vorderansicht eines Automobils mit auf dem Nummernschild angebrachten mehreren Signallampen, welche bei Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit grell aufleuchten, Fig. 2 die Rückansicht eines Automobils, bei welchem auch auf der Rückseite eine Kontrolleinrichtung in Form mehrerer Signallampen auf einem dreieckförmigen Träger angebracht ist, Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung eines dreieckförmigen Trägers der Signallampe nach Fig. 2, Fig. 4 die Seitenansicht der Kontrolleinrichtung nach Fig. 3 und Fig. 5 eine Kontrolleinrichtung in Kastenform, in welcher mosaikartig zusammengesetzte Zahlen 9 aufleuchten, welche die jeweilige Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzeigen.
Die Kontrolleinrichtung gemäß der Erfindung besteht im Prinzip aus einer Signallampe, welche an geeigneter Stelle des Kraftwagens angebracht ist und beim Überschreiten der polizeilich zugelassenen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs aufleuchtet. Zweckmäßig wird man die Lampe in einer Farbe aufleuchten lassen, die bisher für Auto mobile noch nicht Verwendung findet und die grell ins Auge fällt. Vorteilhaft wäre hierfür Grün geeignet. Die Signaleinrichtung kann aus einer oder mehreren Einzel lampen 4 bestehen, die an geeigneter Stelle des Kraftwagens, z. B. auf dem Numsnernschgild 3, der Stoßstange I' oder 2' oder auf den Kotflügeln des Kraftfahrzeugs I oder an der Rückfront 2 desselben angebracht sind, wodurch eine Kontrolle der Fahrzeuggeschwindigkeit schon von weitem möglich ist. Eine besondere Schalteinrichtung am Kraftwagen ermöglicht dem Fahrer, ein Ansprechen der Kontrolleinrichtung von 40 kmiStd. Geschwindigkeit in der Stadt auf 8o km!Std. Geschwindigkeit und höher außerhalb der Stadt heraufzusetzen. Diese Umschaltung für ein Heraufsetzen der zulässigen Geschwindigkeit kann mittels eines umklappbaren Schildes, z. B. in Dreieckform 5, erfolgen, welches vorn oder hinten am Kraftwagen oder vorn und hinten am Kraftwagen oder an anderer geeigneter Stelle befestigt sein kann. Je nachdem, ob dieses Schild auf- oder zurückgeklappt ist, tritt die Kontrolleinrichtung bereits bei 40 kmiStd. oder, wenn umgeklappt, erst bei 80 kmlStd. Geschwindigkeit und höher in Funktion. Zweckmäßig wird man diesem Schaltorgan in Schildform eine auffallende Farbe, z. B. Weiß geben, so daß schon von weitem zu erkennen ist, ob der Fahrer des Kraftwagens das Schild bei beschränkter Geschwindigkeit in der Stadt aufgeklappt hat oder nicht. Sollte es nicht aufgeklappt sein, so kann die kontrollierende Verkehrspolizei sofort daraus schließen, daß der Fahrer des Kraftwagens mit einer höheren als 40 km/Std. Geschwindigkeit fährt oder fahren möchte, wodurch er sich bereits strafbar gemacht hat. Die Kontrolleinrichtung kann aber auch Kastenform 8 besitzen und entweder einfach aufleuchtende Signallampen 4 enthalten oder aber so eingerichtet sein, daß mosaikartig zusammengesetzte Zahlen 9 aufleuchten, die die jeweilige-Geschwindigkeit des Fahrzeugs genau anzeigen, z. B. iokm, 15 km, 20 km, 25 km usw.
Das die Signallampen tragende Schild 5 bzw. der Kasten 8 ist im übrigen in bekannter Weise gestaltet. Es wird z. B. mittels eines Haltearms 6 an der Stoßstange 2' befestigt. Die Stromzufuhr zu den Signallampen erfolgt mittels des Kabels 7.
Zur eigenen Kontrolle des Fahrers ist es zweckmäßig, daß er das Aufleuchten seiner Signallampe bei Überschreitung der vorschriftsmäßigen Geschwindigkeit gleichfalls am Armaturenbrett kontrollieren kann. Zu diesem Zweck befindet sich eine Kontrollampe auf letzterem, welche dann aufleuchtet, wenn die Signallampen in Funktion treten. Auf diese Weise kann jeder Fahrer seine eigene Geschwindigkeit kontrollieren.
Es besteht aber auch die Möglichkeit, statt optischer Signaleinrichtungen solche akustischer Art am Auto anzubringen oder optische und akustische Warneinrichtungen gleichzeitig am Kraftwagen zu befestigen. Diese Signalsirenen treten dann in Funktion, wenn eine höhere als die jeweils zulässige Geschwindigkeit erreicht wird. Selbstver ständlich sind diese Signaleinrichtungen so am Auto angebracht, daß der Fahrer selbst nicht in der Lage ist, die Schaltung an sich zu beeinflussen, um gegebenenfalls das Aufleuchten zu verhindern. Das kann ohne weiteres erreicht werden. So ist es beispielsweise bei der Beleuchtung des Nummernschildes unmöglich, daß der Fahrer von sich aus Schaltungen vornimmt. Außerdem finden regelmäßige Überprüfungen und Kontrollen der Wagen durch Streifen der Verkehrspolizei statt, wie es auch bisher der Fall ist, um die Verkehrssicherheit des Wagens und seine Signaleinrichtungen zu überprüfen.

Claims

PATENTANSPRÜcHE: I. Kontrolleinrichtung für Automobile, dadurch gekennzeichnet, daß am Kraftwagen eine Signallampe angebracht ist, welche beim Uberschreiten einer polizeilich zugelassenen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs aufleuchtet.
2. Kontrolleinrichtung für Automobile nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Signaleinrichtung aus mehreren einzelnen Lampen (4) besteht, die an geeigneter Stelle des Kraftwagens vorn oder hinten, z. B. auf dem Nuimmernschild (3), der Stoßstange oder den Kotflügeln angebracht sind, wodurch eine Kontrolle der Fahrzeuggeschwindigkeit schon von weitem möglich ist.
3. Kontrolleinrichtung für Automobile nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schalteinrichtung am Kraftwagen vorgesehen ist, die dem Fahrer ermöglicht, ein Ansprechen der Kontrolleinrichtung von 40 km/S td.

Geschwindigkeit in der Stadt auf 8o km/Stcl. und höher außerhall> der Stadt heraufzusetzen.
4. Kontrolleinrichtung für Automobile nach Anspruch I Ibis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Umschaltung für ein Heraufsetzen der zulässigen Fahrzeuggeschwindigkeit mittels eines umklappbaren Schildes, z. B. in Dreieckform, erfolgt, welches vorn am Kraftwagen befestigt sein kann.
5. Kontrolleinrichtung für Automobile nach Anspruch 1 bis , dadurch gekennzeichnet, daß die an geeigneter Stelle des Fahrzeugs befestigte Kontrolleinrichtung Kastenform (8) hesitzt, in welclleni mosaikartig zusammengesetzte Zahleii (9) aufleuchten und die jeweilige Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzeigen.