DE8508270U1 - Kontaktleiste - Google Patents

Description

Die feuerung betrifft eine Kontaktleiste, insbesondere für Kraftfahrzeugfenster, die aus einer Kunststoffolie mit Leiterbahnen und einer über den Leiterbahnen in Abstand angeordneten Kontaktfolie besteht. Wegen ihrer schmalen und langen Form läßt sich eine derartige Kontaktleiste leicht im oberen Bereich eines Kraftfahrzeugfensters mit elektrisch oder pneumatisch angetriebenen Fensterheber anbringen und dient dort als Sicherheitsschalter zum Abschattendes Antriebes für den Fensterheber, wenn die Fensterscheibe ihre Schließstellung erreicht hat oder ein Hindernis das Schliessen verhindert.

Aufgabe der Neuerung ist es, eine flexible Kontaktleiste zu schaffen, die eine relativ große Länge hat und in jedem Bereich sicher Kontakt gibt, wenn die Kontaktleiste an irgendeiner Stelle zusammengedrückt wird, und die sich schnell und ohne viel Arbeitsaufwand auf einer Unterlage, z.B. einem Fensterrahmen, anbringen läßt.

Dies wird gemäß der Neuerung auf vorteilhafte Weise dadurch erreicht, daß die Kontaktfolie der Kontaktleiste an einer Schutzleiste aus thermoplastischem Elastomer angebracht ist und die Unterseite der mit den Leiterbahnen versehenen Kunststoffolie mit einem Kleber beschichtet ist.

In vorteilhafter Weiterbildung der Neuerung sind die die flexible Kontaktleiste bildenden Folien an den Rändern durch Verschweissung, Verklebung oder dergl. hermetisch abgedichtet.

Weitere Merkmale und Vorteile der Neuerung können aus den Unteransprüchen sowie der Zeichnung und der zugehörigen Zeichnungsbeschreibung entnommen werden. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Neuerung dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. 1 eine Draufsicht auf die Kunstoffolie mit den Leiterbahnen,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Kontaktfolie,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die zusammengesetzte Kontaktlüiste,

Fig. 4 eine Seitenansicht der Kontaktleist^ nach Fig. 3,

Fi-j, 5 einen Schnitt durch einen Teil der Kontaktleiste.

Schoeller & Co. Elektrotechnische fabrik GmbH. 4 Co.. Mörielder LondstruPe 115-119 6000 Frankfurt M.-70

und
Fig. 6 Schnitt nach Fig. 5 mit verrasteter Kontaktfolie.

Die flexible Kontaktleiste besteht aus der Kunststoffolie 1 mit Leiterbahnen 2, der aus dünnem Metallblech hergestellten Kontaktfolie 3 und der Schutzleiste 4, auf die die Kontaktfolie 3 aufgeklebt ist. Als Kontaktfolie kann auch eine leitfähig beschichtete Kunststoffolie verwendet werden. Wie Fig. 5 erkennen läßt, kann die Kontaktfolie statt durch Aufkleben auch durch Verrasten in einer Nut mit der Schutzleiste 4 verbunden sein. Die Leiterbahnen 2 sind zweipolig ausgebildet. Die beiden Leiter 5 und 6 greifen ineinander und laufen in Anschlußzungen 7 und 8 für die Crimpverbinder 9 und 10 aus. Die Kunststoffolie 1 ist an ihrer Unterseite mit einer beidseitig klebenden Folie 11 beschichtet, damit die KontaKtleiste auf einer Unterlage geklebt werden kann. Die freiliegende Klebfläche wird von einem Abziehstreifen abgedeckt, um ein Austrocknen zu verhindern. Vor dem Aufkleben der Kontaktleiste auf die Unterlage wird der Abziehstreifen entfernt. Die Folie 1 und die Schutzleiste 4 sind an ihren Rändern miteinander verschweißt, so daß die Kontaktleiste hermetisch nach außen abgedichtet, also wasserdicht ist. Durch die Crimpverbinder 9 und 10 wird die Verbindung mit dem Anschlußkabel hergestellt. Die Verbindungsstellen können mittels eines Schrumpfschlauches wasserdicht verschweißt oder mit Vergußmasse abgedichtet werden.

Wird in irgendeinem eng begrenzten Bereich ein Druck auf die Kontaktleiste ausgeübt, dann kommt es an dieser Stelle zu einer Berührung der Leiterbahnen mit der Kontaktfolie und die beiden Leiter 5 und 6 werden überbrückt, so daß ein Steuerstromkreis eingeschaltet wird. Durch diesen Steuerstromkreis kann beispielsweise der Antriebsmotor für einen Fensterheber eines Kraftfahrzeugfensters aogeschaltet oder in die andere Drehrichtung umgeschaltet werden.

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Schoeller & Co. Elektrotechnische Fabrik GmbH & Co. Iwi Mörfelder Landstraße 115-119 6000 Frankfurt M.-70

Claims (7)

KONTAKTLEISTE Schutzansprüche :

1. Kontaktleiste, insbesondere für Kraftfahrzeugfenster, bestehend aus einer Kunststoffolie mit Leiterbahnen und einer über den Leiterbahnen in Abstand angeordneten Kontaktfolie, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktfolie (3) an einer Schutzleiste (4) aus thermoplastischem Elastomer angebracht ist und die Unterseite der mit den Leiterbahnen (2) versehenen Kunststoffolie (1) mit einem Kleber (11) beschichtet ist.

2. Kontaktleiste nach Anspruch 1, dadruch gekennzeichnet, daß die Leiterbahnen (5, 6) 2-polig ausgebildet sind.

3. Kontaktleiste nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktfolie aus einem dünnen Metallblech oder einer leitfähig ber-hichteten Folie besteht, wobei das Metallblech oder die Folie auf die Schutzleiste (4) aufgeklebt oder mit dieser verrastet ist.

4. Kontaktleiste nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die flexible Kontaktleiste bildenden Folien (1, 3, 4) an den Rändern durch Verschweißung, Verklebung oder dergleichen hermetisch abgedichtet sind.

5. Kontaktleiste nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Verbindung der 2-poligen Leiterbahnen (5,6) mit dem Anschlußkabel unlösbar erfolgt.

6. Kontaktleiste nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Verbindung der 2-poligen Leiterbahnen (5, 6) mit dem Anschlußkabel lösbar, vorzugsweise durch Crimpverbinder erfolgt.

7.

Kontaktleiste nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstelle mit dem Anschlußkabel wasserdicht ist, was vorzugsweise durch einen Schrumpfschlauch oder durch Vergußmasse erreicht wird.

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