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DE842311C - Device for speed-dependent control of machines - Google Patents

Device for speed-dependent control of machines

Info

Publication number
DE842311C
DE842311C DEH7420A DEH0007420A DE842311C DE 842311 C DE842311 C DE 842311C DE H7420 A DEH7420 A DE H7420A DE H0007420 A DEH0007420 A DE H0007420A DE 842311 C DE842311 C DE 842311C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
speed
squirrel cage
machines
dependent
control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH7420A
Other languages
German (de)
Inventor
Otto Dr-Ing Harr
Rudolf Dipl-Ing Schenk
Werner Dipl-Ing Staege
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEH7420A priority Critical patent/DE842311C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE842311C publication Critical patent/DE842311C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/02Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning induction conduits
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D13/00Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/02Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning induction conduits
    • F02D2009/0201Arrangements; Control features; Details thereof
    • F02D2009/0255Arrangements; Control features; Details thereof with means for correcting throttle position, e.g. throttle cable of variable length
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    • F02D2009/0261Arrangements; Control features; Details thereof having a specially shaped transmission member, e.g. a cam, specially toothed gears, with a clutch
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Controls For Constant Speed Travelling (AREA)

Description

Gerät zur drehzahlabhängigen Regelung von Maschinen Die Erfindung stellt ein Gerät dar, das die Wirkungsweise einer Maschine oder eines Maschinenteils abhängig von der Drehzahl so automatisch beeinflußt, daß ein bestimmter vorgeschriebenerZusammenhang zwischen Drehzahl und Maschinenfunktion gewährleistet ist. Zur Erläuterung des Gerätes möge folgendes Beispiel dienen: Bei einem Ottomotor mit Einspritzpumpe soll die eingespritzte Kraftstoffmenge stets so gewählt werden, daß bei allen Betriebszuständen ein bestimmtes Luft-Kraftstoff-Verhältnis eingehalten wird. Durch mechanische Kopplung von Drosselklappenstellung und Stellung des Regelorgans der Einspritzpumpe wird dies auch grob erreicht. Die Abhängigkeit der angesaugten Luftmenge von der Motordrehzahl verlangt aber a) eine drehzahlabhängige Korrektur dieser vorgewählten Einspritzpumpenstellung, und zwar bei wachsender Drehzahl eine Verstellung nach kleineren Mengen.Device for speed-dependent control of machines The invention represents a device that the operation of a machine or a machine part so automatically influenced depending on the speed that a certain prescribed relationship between speed and machine function is guaranteed. To explain the device the following example may serve: In a gasoline engine with an injection pump, the injected fuel amount can always be selected so that in all operating conditions a certain air-fuel ratio is maintained. By mechanical coupling of the throttle valve position and the position of the control element of the injection pump this also roughly achieved. The dependence of the amount of air sucked in on the engine speed but requires a) a speed-dependent correction of this preselected injection pump position, with increasing speed an adjustment for smaller quantities.

Die erforderliche Mengenänderung ist b) außerdem bei verschiedenen Drosselklappenstellungen nicht konstant. Sie wird um so kleiner; je mehr die Drosselklappe geöffnet ist. Schließlich ist c) der Zusammenhang zwischen Drehzahl und Pumpenstellung nicht linear, sondern soll einer empirisch gefundenen Kurve folgen: Aus diesen drei Forderungen ergibt sich .unter Berücksichtigung des in der Zeichnung .dargestellten Ausführungsbeipiels folgende Regelautomatik: Von der mit Motordrehzahl laufenden Antriebswelle i der Einspritzpumpe 2 wird ein Magnet 3 proportional dieser Drehzahl angetrieben. Zwischen seinen Polschuhen .4 befindet sich ein rKurzschlußläufer 5. Das rotierende Magnetfeld nimmt in bekannter Weise den Kurzsclilüßläüfer mit. Das entstehende drehzahlabh.ängige Moment wird über einen Seilzug 6 am Wellenstumpf 7 abgenommen, und die drehzahlabhängige Kraft P = f (n) greift an einer Seilscheibe 8 an. Die Winkeländerung der Seilscheibe, die mit dem Regelorgan der Pumpe kraftschlüssig ist, ist proportional der Einspritzmenge. Sie nimmt mit einer Drehung entgegen dem Uhrzeiger ab. Andererseits ist die Seilscheibe über eine gegen das Seil um i8o° versetzte Zugfeder 9 mit der Drosselklappe io mechanisch verbunden.The required change in quantity is b) also not constant with different throttle valve positions. It becomes all the smaller; the more the throttle valve is open. Finally, c) the relationship between speed and pump position is not linear, but should follow an empirically found curve: From these three requirements, the following automatic control results, taking into account the exemplary embodiment shown in the drawing: From the drive shaft i of the injection pump 2 running at engine speed a magnet 3 is driven proportionally to this speed. A short-circuit rotor 5 is located between its pole pieces .4. The rotating magnetic field takes the short-circuit rotor with it in a known manner. The resulting torque dependent on the rotational speed is picked up by a cable 6 on the stub shaft 7, and the rotational speed dependent force P = f (n) acts on a pulley 8. The change in angle of the pulley, which is frictionally connected to the control element of the pump, is proportional to the injection quantity. It decreases with a counter-clockwise turn. On the other hand, the pulley is mechanically connected to the throttle valve 10 via a tension spring 9 offset against the cable by 180 °.

In einem bestimmten Betriebszustand, z. B. Drehzahl ra und Drosselklappenstellung h (nahezu volle Öffnung), sei die Pumpenhebelstellung h so, daß annähernd die Höchstmenge gefördert wird (gestrichelte Stellung der Seilscheibe). In diesem Zustand heben sich Federkraft und Kraft P des Kurzschlußläufers gerade auf, so daß sich eine stabile Pumpenstellung ergibt. Bei wachsender Drehzahl nimmt P zu, die augenblickliche Kraft der Gegenfeder 9 überwiegt und dehnt diese etwas weiter aus. Die Seilscheibe bewegt sich also entgegen dem Uhrzeiger, die geförderte Kraftstoffmenge sinkt wie unter a) gefordert. Die Abstimmung von Federkraft zu P läßt dabei jede gewünschte Mengenänderung zu.In a certain operating state, e.g. B. speed ra and throttle position h (almost full opening), let the pump lever position h such that approximately the maximum amount is promoted (dashed position of the pulley). Lift in this state spring force and force P of the squirrel cage just up, so that a stable Pump position results. As the speed increases, P, the instantaneous force, increases the counter spring 9 predominates and extends it a little further. The pulley moves So counterclockwise, the amount of fuel delivered sinks like below a) required. The adjustment of the spring force to P allows any desired change in quantity to.

In der soeben beschriebenen Stellung V greift die Gegenfeder 9 senkrecht zum Drehhebel der Einspritzpumpe an, es kommt also die volle Federkraft zur Wirkung. Bei DrosselklappenstellungLl (Drosselklappe nahezu geschlossen, ganz ausgezogen dargestellt) greift die Gegenfeder winkelig zum Drehhebel an. Es kommt nicht mehr die volle Federkraft zur Wirkung, und bei derselben. Drehzahländerung ergibt sich eine größere Winkeländerung der Seilscheibe entsprechend der Forderung b). Das Moment am Kurzschlußläufer nimmt mit wachsender Drehzahl zunächst linear zu, um später in einer gekrümmten Linie einem Höchstmoment bei einer bestimmten Drehzahl.zuzustreben. Bei:weiterer Drehzahlerhöhung nimmt das Moment wieder ab. Durch Variation von Luftspalt zwischen Polschuh und Läufer sowie durch Änderung des elektrischen Widerstandes des Läufers läßt sich die Steilheit des Anstieges der Kurve P = f (n) und die Drehzahl für das Maximalmoment verändern. Man wählt diese Variabelen so, daß die Nutzdrehzahl noch im gekrümmten Teil der Kurve P = f (n) liegt. Damit und durch entsprechende Ausbildung der Seilscheibe, z. B. variabler Radius, kann man die gewünschte Kurvenform der Funktion Pumpenstellung = f (n) nachbilden und erfüllt Forderung c).In the position V just described, the counter spring 9 acts perpendicularly to the rotary lever of the injection pump, so the full spring force comes into effect. In throttle position L1 (throttle valve almost closed, shown fully extended), the counter spring acts at an angle to the rotary lever. The full spring force is no longer effective, and with the same. A change in speed results in a greater change in the angle of the pulley in accordance with requirement b). The torque on the squirrel cage rotor initially increases linearly with increasing speed, in order to strive later in a curved line to achieve a maximum torque at a certain speed. With: further increase in speed, the torque decreases again. By varying the air gap between the pole piece and the rotor and by changing the electrical resistance of the rotor, the steepness of the rise in the curve P = f (n) and the speed for the maximum torque can be changed. These variables are chosen so that the useful speed is still in the curved part of the curve P = f (n) . So and by appropriate training of the pulley, z. B. variable radius, you can simulate the desired curve shape of the function pump position = f (n) and meets requirement c).

Die am Regulierhebel der Pumpe wirksame Verstellkraft kann man durch Wähl des Verhältnisses von Seilscheiben zu Wellenstumpfdurchmesser, auf dem sich das Seil aufwickelt, beliebig verstärken, da ja der Kurzschlußläufer für einen bestimmten Verstellwinkel mehrere Umdrehungen machen kann. Die Kraftverstärkung geht dabei auf Kosten der Verstellgeschwindigkeit. Wenn man aber berücksichtigt, daß z. B. bei n = 3000 U/min fünf volle Umdrehungen i/io Sek. beanspruchen, so kann man ziemlich weit gehen, bis sich eine störende Trägheit des Reglers bemerkbar macht.The adjusting force acting on the regulating lever of the pump can be increased as required by choosing the ratio of pulley to shaft stub diameter on which the rope winds, since the squirrel cage can make several revolutions for a certain adjustment angle. The force gain is at the expense of the adjustment speed. But if you take into account that z. B. claim five full revolutions i / 10 seconds at n = 3000 rpm, you can go quite a long way until a disturbing sluggishness of the controller becomes noticeable.

Claims (3)

-PATENTANSPRÜCHE: i. Gerät zur drehzahlabhängigen Regelung von Maschinen, dadurch gekennzeichnet, daB - ein' zeitlich konstantes Magnetfeld mit der den Regelvorgang steuernden oder ihr proportionalen Drehzahl um einen KurzschlußIäufer rotiert und das am Kurzschlußläüfer entstehende drehzahlabhängige, gegen eineFeder abgewogene Moment dabei zur Stellungsänderung eines Steuerorgans der 14laschine dient. -PATENT CLAIMS: i. Device for speed-dependent control of machines, characterized in that - a 'temporally constant magnetic field with which the control process controlling or proportional speed rotates around a squirrel cage and the speed-dependent that arises on the short-circuit fan, weighed against a spring Moment serves to change the position of a control member of the machine. 2. Gerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich zur Verstärkung .der vom Kurzschlußl`äufer herrührenden Verstellkraft der Kurzschlußläufer bei der vorgesehenen Stellungsänderung des Steuerorgans um mehr als 36o° dreht. 2nd device according to claim i, characterized in that the .der from the squirrel cage resulting adjustment force of the squirrel cage in the intended change of position of the control element rotates by more than 36o °. 3. Gerät nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich durch die Wahl der Feldstärke des zeitlich konstanten Magnetfeldes und des elektrischen Widerstandes des Kurzschlußläufers eine vorbestimmte nicht lineare Beziehung zwischen Drehzahl und Stellung des Steuerorgans ergibt.3. Apparatus according to claim i and 2, characterized characterized in that the choice of the field strength of the temporally constant magnetic field and the electrical resistance of the squirrel cage is not a predetermined one linear relationship between speed and position of the control member results.
DEH7420A 1951-02-02 1951-02-02 Device for speed-dependent control of machines Expired DE842311C (en)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1054785B (en) * 1957-09-19 1959-04-09 Kugelfischer G Schaefer & Co Injection pump for internal combustion engines
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FR2626316A1 (en) * 1988-01-26 1989-07-28 Honda Motor Co Ltd REGULATOR DEVICE FOR AN ENGINE

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