DE847858C

DE847858C - Vorrichtung zum Befestigen von Gepaecktraegern am Hinterbau von Fahrraedern

Info

Publication number: DE847858C
Application number: DEK7776A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Kalkhoff
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-10-24
Filing date: 1950-10-24
Publication date: 1952-08-28

Description

Fahrradgepäckträger werden bisher durchweg mittels einer Klemmplatte und einer Spannschraube oberhalb des Schutzblechs an dem gegabelten Hinterbau des Fahrrades befestigt. Diese Art der Befestigung hat jedoch den Nachteil, daß der Gepäckträger bei Belastung während der Fahrt nach unten an den Gabelrohren entlang gleitet, so daß er nach vorn geneigt ist und seinen Zweck nur unvollkommen erfüllen kann. Abgesehen davon wird durch demnach unten abgerutschten Gepäckträger auch das Schutzblech bzw. dessen Lackierung beschädigt, und es treten während der Fahrt unangenehme Klappergeräusche auf. Diese Klappergeräusche sind besonders stark, wenn sich die Spannschraube gelöst hat, was erfahrungsgemäß ebenfalls oft vorkommt.
Man hat schon verschiedentlich versucht, diese Übelstände durch Anordnung zusätzlicher Befestigungs- oder Stützelemente zu beseitigen, jedoch noch keine befriedigende Lösung des Problems gefunden.
Die Erfindung betrifft eine völlig neuartige Vorrichtung zum Befestigen von Gepäckträgern am Hinterbau eines Fahrrades und besteht im wesentlichen darin, daß der außerhalb des Schutzblechs liegende und zu dessen Befestigung dienende Verbindungssteg der Hintergabel an beiden Enden mit einer Muffe zur Aufnahme der Hintergabelrohre sowie mit Gewindebohrungen oder anderen Mitteln zur lösbaren Befestigung eines Gepäckträgers od. dgl. versehen ist.
Auf diese Weise ist eine absolut sichere Gepäckträgerbefestigung geschaffen, die sich auch durch besondere Einfachheit und Billigkeit auszeichnet, da die bisher gebräuchlichen Mittel zur Befestigung des Gepäckträgers in Fortfall kommen. Außerdem zeichnet sich der nach der Erfindung ausgebildete Fahrradhinterbau durch gefälliges Aussehen aus. Durch Anordnung eines Auges od. dgl. im mittleren Teil des Quersteges ist ferner eine ideale Anbringungsmöglichkeit für eine Felgenbremse gegeben, was für Sporträder von großer Bedeutung ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Fig. i die neue Befestigungsvorrichtung von hinten, Fig. 2 eine Draufsicht auf den Quersteg. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der massive Quersteg a an beiden Enden mit einer Muffe b versehen. Die Größe der Muffen b entspricht dem Außenquerschnitt der Hintergabelrohre c, die normalerweise in den Muffen b hartverlötet werden, wodurch eine große Festigkeit der Hintergabel erzielt ist.
An den Außenseiten der Muffen b sind Ansätze d mit Gewindebohrungen f für die Schrauben g vorgesehen, durch die die in bekannter Weise mit Löchern versehenen abgeflachten Enden h eines Gepäckträgerrahmens auf den Ansätzen d befestigt werden.
Im mittleren Teil des Quersteges a ist zunächst eine Gewindebohrung i für die Schutzblechbefestigungsschraube k vorgesehen. Ferner ist oberhalb der Bohrung i auf dem Quersteg a eine Muffe na od. dgl. angebracht, die beispielsweise zur Befestigung einer Felgenbremse Verwendung finden kann. Es ist auch möglich, zwei solcher :Muffen in nebeneinander anzubringen und dieselben zur Befestigung anderer Gegenstände, beispielsweise für die Anbringung von Anhängerkupplungen, zu benutzen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Befestigen von Gepäckträgern am Hinterbau von Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, daß der Quersteg (a) der Hintergabel an beiden Enden mit einer Muffe (b) zur Aufnahme der Hintergabelrohre (c) sowie mit Innengewindebohrungen (f) zur Befestigung eines Gepäckträgers od. dgl. versehen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an den Außenseiten der Muffen (b) Ansätze (d) zur Auflagerung der Gepäckträgerenden (h) vorgesehen sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Quersteg (a) im mittleren Teil und an der unteren Seite mit einer Gewindebohrung (i) für die Schutzblechbefestigungsschraube (k) versehen ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Quersteg (a) mit einer oder mehreren Muffen od. dgl. (m) zur Befestigung einer Felgenbremse od. dgl. versehen ist.