DE84536C

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Publication number: DE84536C
Application number: DENDAT84536D
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PATENTSCHRIFPATENT DOCUMENT

KLASSE 24: Feuerungsanlagen.CLASS 24: Combustion systems.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 12. Juni 1894 ab. Längste Dauer: 14. März 1907.Patented in the German Empire on June 12, 1894. Longest duration: March 14, 1907.

Die vorliegende Erfindung betrifft die Einrichtung zur Luftzuführung bei dem durch das Haupt-Patent geschützten winkelförmigen Vorfeuerungskörper. Während dort die Luft durch kleine, die Wand des aufrechten Schenkels durchquerende Kanäle χ in den Verbrennungsraum eintrat, wird sie hier zusammen mit dem Brennstoff durch die obere Mündung des aufrechten Schenkels eingeführt. Aufserdem erführt sie eine stärkere Vorwärmung als früher, indem sie auf dem Wege nach der Eintrittsöll'nung den Zwischenraum zwischen dem Sehamottegefäfs und einem äufseren Mantel durchströmt.The present invention relates to the device for supplying air in the angular pre-firing body protected by the main patent. While there the air entered the combustion chamber through small channels χ crossing the wall of the upright limb, here it is introduced together with the fuel through the upper mouth of the upright limb. In addition, it is preheated to a greater extent than before, as it flows through the space between the sehamotte vessel and an outer jacket on the way to the inlet opening.

Die beiden Figuren geben zwei rechtwinklig zu einander geführte Schnitte durch den VorfeiuTimgskörper. Das Sehamottegeiäfs Z, dessen liegender Schenkel ^' in das Flammrohr eines Dampfkessels mündet, ist so mit dem ßlechmantel /1 verbunden, dafs zwei von einander getrennte Ringräume B und C vorhanden sind, von denen der erstcre den aufrechten Schenkel ^~, der letztere den liegenden Schenkel i^l umgiebt. Der Ringraum D wird oben durch die auf den Mantel A aufgesetzte Deckelplatte D begrenzt, durch deren centrale Oeifnung der Brennstoff mit oder ohne Beihülfe eines Luftstromes sich nach abwärts bewegt. Die Luft tritt in durch Schieber b^l geregelter Menge durch die Oeffnungen b° in den unteren Theil des Ringraumes B und vcrläfst den letzteren durch die ringförmige Oeffnung zwischen dem oberen Rande des aufrechten Schenkels ^² und dem Deckel Z), um zusammen mit dem Brennstoff und der etwa zum Einblasen desselben benutzten Luft in den Verbrennungsraum hinabzuströmen. Der Ringraum C wird durch Oeffnungen c°, die durch Schieber c·¹ geregelt werden können, mit Luft gespeist und entläfst dieselbe durch den ringförmigen Zwischenraum, der zwischen der Mündung des liegenden Schenkels ^¹ und der Eingangsöffnung des Feuerrohres besteht; zu diesem Zweck ist die gegen die Stirnwand des Kessels anliegende Mündung des Mantels A etwas über die Mündung des Schenkels ^¹
Diese Luft mischt sich demnachThe two figures give two perpendicular cuts through the body. The sehamottegeifs Z, the lying limb of which opens into the flame tube of a steam boiler, is connected to the sheet metal jacket in such a way that there are two separate annular spaces B and C, of which the first is the upright limb and the latter is the lying leg i ^l . The annular space D is limited at the top by the cover plate D placed on the jacket A , through the central opening of which the fuel moves downwards with or without the aid of an air stream. The air enters the lower part of the annular space B in an amount regulated by the slide b ¹ through the openings b ° and leaves the latter through the annular opening between the upper edge of the upright leg ^ ² and the cover Z), to be transported together with the fuel and the air used to blow it in, for example, to flow down into the combustion chamber. The annular space C is fed with air through openings c °, which ^{can be regulated by slide c · 1} , and deflates the same through the annular space that exists between the mouth of the lying leg ^ ¹ and the entrance opening of the fire pipe; for this purpose the mouth of the jacket A resting against the front wall of the boiler is slightly above the mouth of the leg ^ ¹
This air mixes accordingly

der Feuergase beim Ueberlritt derselbenof the fire gases when crossing them

hinausgeführt, dem Strom ausled out, the stream out

dem Schamottegefäfs in das Flammrohr bei und vollendet die Verbrennung derselben.the fireclay vessel in the flame tube and completes the combustion of the same.

Der senkrechte Schenkel ^- wird zweckmäfsig, wie in der Zeichnung angedeutet ist, aus einzelnen Ringen aufgebaut.The upright leg ^ - is zweckmäfsig, as indicated in the figure, constructed from individual rings.

Wird zur Einführung des Brennstoffes durch die Oeffnung der Deckplatte D ein Gebläse benutzt, so kann es erforderlich werden, auch die Lufteintrittsöffnungen b° und c° an die Gebläseleitung anzuschliefsen. Sollen zwei neben einander angeordnete Kessel oder Oefen mit einem Apparat geheizt werden, so erhältIf a fan is used to introduce the fuel through the opening in the cover plate D, it may be necessary to connect the air inlet openings b ° and c ° to the fan line. If two boilers or ovens arranged next to one another are to be heated with one apparatus, then obtain

Claims

the pre-control body has two horizontal legs, into which the fire gases branch.

Pa τ κ ν τ - A ν s ρ κ ü c η κ :.

■ i. A pre-control of the kind protected by patent no. 60588, in which, with continuation of ducts A ^- the combustion air or part of it is preheated in the space between the 'fireclay body and a jacket A surrounding it and together with the fuel' and the use air to introduce the same into the combustion chamber through the mouth of the vertical leg. '

An embodiment of the pre-heating characterized in claim 1, in which the jacket Λ is connected to the fireclay vessel in such a way that two preheating chambers are created, the second (C) preheated air of which leaves the lying leg of the fireclay vessel in order to complete the combustion Admixed with fire gases.

For this purpose ι sheet of drawings.