DE832729C - Drucklufthammer mit Rueckstossdaempfung - Google Patents

Description

• Drucklufthammer mit Rückstoßdämpfung Es ist 4,#kannt, bei Preßluftschlagwerkzeugen mit Sciiiel)egriff zwischen dem Werkzeuggriff und dein Zylinder oder, genauer ausgedrückt, zwischen dem Boden der Griffhaube und der Stirnflächt des Zylinders, einen nachgiebigen Körper und ein Dämpfungsmittel zum Auffangen der Rückstöße anzuordnen. So hat man z. B. als nachgiebigen Körper bereits eine Spiralfeder und als Dämpfungsmittel eine Ringf-edcr verwendet. Ebenso ist es bereits bekannt, bei Preßluftschlagwerkzeugen mit Schiebegriff z\vischen dem Griff und dem Zylinder einen Gtimmipuffercinzdl)auen. Diese vorbA-annten Preßluftwerkzeuge sind zwar geeignet, die auftretenden Rückstöße nachgiebig aufzufangen und die entstehenden Schwingungen zu dämpfen bzw. zu vernichten. Sie 'können jedoch die für die Gesundlielt des Bedieilungsmannes mindest-ens ebenso nachteiligen Prellschläge nicht dämpfen, die aufz# treten. wenn an dem vorderen Auslaufende des Kolbens nach eingetretenem Verschleiß der den vorderen verengten Kolbenvorderteil führenden Büchse das sonst vorlTandene Kompressionskissen nicht mehr entsteht und der Kolben mit hartem Schlag auf die vordere Stirnfläche des Zylinders auftrifft. Eine andere Art von Prellschlägen ergibt sich, wenn der Kolben in Leerschlag das Spitzeisen beaufschlagt und letzteres mit seinem Bund auf die Stirnfläche der Haltekappe auftrifft, Alle -diese Prellschläge haben eine außerordentliche Härte und wirken sich da:her auf die Arme und Gelenke des Bedienungsmannes viel schmerzhafter und trotz ihres nicht allzu häufigen Auftretens möglicherweise schädlicher aus als #die Rückstöße, die man bisher in erster Linie zu dämpfen bzw. zu mildern versuchte. Die Prüllschlägt, welche die vordere Zylinderstirnfläche beaufschlagen, haben 'häufig zur (laß der Zylinder oder der Sclilagkolbeii zerstört -,vird. Die die Haltckappe treffenden Prellschläge bewirken hiergegen häufig den Bruch der Haltekappe. Die Erfindung bezweckt, einen Druck-Itifthamrncr mit Schiebegriff zu schaffen, bei dem diese schädlichen Prüllschläge weitgehend gedämpft sind, so daß sie für den Bedienungsmann keine Belästigung oder Gefahr rn#dhr darstellen und ihre schädlichen Folgen für die Haltbarkeit des Werkzeuges weiltgehend ausgeschaltet sind.
• Die Erfindung gebt aus von einem Druckluftliammer mit Schiebegriff, bei dem zwischen dem Boden der Griffhaubc und der Stirnfläche des Zylinders ein elastischer und dämpfender Körper zum Auffangen der Rückschlägt angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist bei einem Druckluffhaminer dieser Art am vorderen Ende des Schiebegriffes zwischen je einer Schulter des Zylinders und des Griffes ein elastischer und dämpfender ringförmiger Körper, vorzugsweise aus Gummi, zum Auffangen von Prellschlägen angeordnet.
• In der Zeichnung ist ein Ausfiihrungsl).eispiül c;,nes Druckluftliammers nach der Erfindung in unterbrochenem Längsschnitt dargestellt.
• An dem rückwärtigen Ende des Zylinders i ist in bekannter Weise der Griff2 längs verschieblich angeordnet. An der Stirnfläche des Zylinders ist der zum Zwecke der Erhöhung der Elastizität mit Löchern versehene Ringkörper3 angebracht. Aus der Zvlitidermittc r#git -jIie 2#n-läßnadel 4 hervor. In den hoden des aus Leichtmetall bestehenden Schiebegriff-eS 2 ist der Anlaßnadel gegenüber ein Stahlring q eingesetzt, um den Verschleiß des Bodens bei der Betätigung der Anlaßnadel züi vermeiden bzw. auf ein unschädliches Ausmaß zu verringern. Arn vorderen Ende des Schiebegriffes ist zwischen der Schulter 6 des Zylinders i und dem in eine Nut des Schieb,-griffes eingesetzten offenen 1Zill-7 (Sprüngring) ein ringförmiger Körper 8 aus Gummi angeordnet, der Prellschlage elastisch iiii-d gedämpft aufnimmt.
• Statt eines Gummiringes können auch andere Körper mit elastischen und dämpfenden Eigenschaften verwendet werden. So ist es z. B. möglich, arn vorderen Ende des Schiebegriffes zwischen

  mid Ivin Zylinder cineil Ringraum vorzu-

  #Cheil, dein die -'#,tisl)i-itilLift zugeführt ird und aus

  (ldcm sie durch Bohrun-en in--;; Freie entweichen

  kann. Dadurch entsteht In (Iciii Ringraum ein Luft-

  kissen, das PrcIlschläge elastisch und gedämpft auf-

  nimmt. Durch Prellsclil'i"-e wird der Zylinder nach

  vorn getrieben tind erhöht, gegebenenfalls unter

  .\1)deckun- der Austrittsbolirtin-en, den Druck des

  Luftkissetis. Die Bewegung des Zylinders bringt

  die Anlaßnaclel zugleich iiii,')er Eingriff, so daß der

  Hammer stillgesetzt wird.

  Bei dein f)ruckluftliaminer nach der Erfindung

  VVerden die in beiden lZichtungen auftretenden

  Stöße und Schläg und damit sämtliche bei einem

  e

  PruckluftschlagwerkzeLig Überhaupt auftretenden

  Frschütterun-en elastisch und gedämpft auf da#

  Griffstück und den Körper des Bedienungsmannes

  übertragen. Die gestindlieitsschädigenden Wir-

  kungen der #,\rl)eit mit einem Preßluftschlagwerk'-

  zeug werden dadurch iii einfacher Weise und mit

  S `icherheit behoben. Außerdem werden die infolge

  von Prellschlägen entstehenden Beschädigungen

  und Zerstörun-en ai) dem Werkzeil- vermieden und

  somit dessen erhöht.

Claims (1)

1. PATENTANSPROCHE: i. 1)rtick-Itifthatiltliel- mit Schiebc-riff,bei dem zwischen (lern Boden der Griffhaube und der Stirnfläche des ZN-Iiiiders eili elastischer und dämpfender Körper zum Auffan-en der Rück- schläge angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen 1-,ii(le des Schiebegriffes (2) zwischen je einer Schulter des Zylinders (i) und des Griffes (2) ein elastischer und dämpfender ringföriniger Ki')r1)cr (6). \-orztigsweise aus Z, - > Gummi" zum Auffangen von Prellschlägen an- geordnet ist. 2. Drucklufthainim#r nach --\ilspruch i, da- durch gekennzeichnet. daß die Schulter des Schiebegriffes (2) durch einen in eine Nut ein- gesetzten offenen Ring (7) gebildet wird. 3. Drucklufthammer nach Anspruch i, da- durch gekennzeichnet, dati der elastische und dämpfendeKörper ans einemLuftkissen besteht, das von der Auspuffhift gespeist \\ird.