DE838994C

DE838994C - Dichtung fuer Tueren, insbesondere Kraftfahrzeugtueren

Info

Publication number: DE838994C
Application number: DEB284A
Authority: DE
Inventors: Bela Barenyi
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-10-27
Filing date: 1949-10-27
Publication date: 1952-05-15

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtung für Türen, welche durch Verschieben in einer nicht in ihrer Ebene liegenden Richtung, z. B. senkrecht zu ihrer Ebene, geöffnet werden, insbesondere Kraftfahrzeugtüren. Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß die Tür mil einer rund um die Tür umlaufenden Dichtungsleiste gleichen Querschnitts bzw. mit einer geschlossenen, rund um die Tür umlaufenden Dichtungsleiste versehen ist, welche insbesondere aus elastischem Material, wie Gummi od. dgl., bestellt.
Bei den bisher üblichen Schwenktüren ist die Anordnung einer einheitlichen durchgehenden Dichtungsleiste praktisch nicht möglich. Das Abdichten derTiiren ist daher verhältnismäßig kompliziert und teuer und außerdem eine Quelle häufiger Störungen und 11-lißstände.
Demgegenüber erlaubt die, Anwendung einer nicht in ihrer Ebene verschiel)baren Tür, welche sich über ihre ganze Fläche von der durch die Tür zu schließenden Wandung abhebt, eine rund um die T iir gleichmäßig umlaufende Dichtungsleiste, welche eine wesentliche Vereinfachung und Verbilligung der Fabrikation ermöglicht. Durch die Verwendung eines gleichmäßigen gummibandartigen Profils, den Fortfall von Zusatzteilen, wie Deckschienen, Schrauben usw., können die Herstellungskosten der Tür wesentlich gesenkt werden. Die Dichtung kann hierhei als in sich geschlossenes Gummiband oder auch als offenes Gummiband auf den z. B. felgenartig ausgebildeten Rand der Tür aufgebracht werden.
In der Zeichnung zeigt Abb. i eine schematische Seitenansicht des Fahrzeuges und Abb. 2 und 3 je einen Querschnitt durch den Rand Gier Tür in zwei verschiedenen Ausführungsformell.
In der Zeichnung lyedeutet a die Seitentür eines lraftfahrzeuges, welche bei b quer zur Fahrtrichtung, z. 13. auf Rollen verschiebbar, am Fahrgestell des Wagens gelagert ist, so daß sich beim Offnen der Tür deren gesamte Umfangskante c gleichmäßig vom Karosseriekörper d abhebt.
liei den Ausführungen nach Abh. 2 und 3 ist auf den felgenartig ausgebildeten, z. B. aus Blechprofilen bestehenden Rand c der Tür die z. B. aus Gummi bestehende Dichtungsleiste e mit beliebig geeignetem Profil aufgebracht. Diese kann als geschlossener Ring oder als offenes Band ausgebildet sein, welches durch eine Vorrichtung z. B. nach Art eines Schlauchbinders zu einem' geschlossenen Ring zusammengefügt sein kann. Die ringförmige Gummileiste kann ferner unter eigener Spannung in dem felgenartig ausgebildeten Türrand liegen oder durch ein sie verspannendes Band, z. B. ein außen (gemäß Abb. 2) oder von innen (gemäß Abb. 3) liegendes federndes Band f, eine Schraubenfeder, ein Kabel od. dgl., im Türrand gehalten werden.

Claims

PATENTANSPRACHE: i. Dichtung für Türen, welche durch Verschieben in einer nicht in ihrer Ebene liegenden Richtung, z. B. senkrecht zu ihrer Ebene, geöffnet werden, insbesondere Kraftfahrzeugtüren, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür mit einer rund um die Tür umlaufenden Dichtungsleiste gleichen Querschnitts versehen ist.
2. Türdichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür mit einer geschlossenen und um die Tür umlaufenden Dichtungsleiste versehen ist.
3. Türdichtung nach .den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsleiste in an sich bekannter Weise aus einem Band elastischen Materials, z. B. Gummi, besteht.
4. Türdichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsleiste aus einem in sich geschlossenen elastischen Band, z. B. Gummiband, besteht, welches in den z. B. felgenartig ausgebildeten Rand der Tür unter Spannung eingebracht wird.
5. Türdichtung nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsleiste in dem z. B. felgenartig ausgebildeten Rand der Tür durch ein sie verspannendes Band (z. B. ein federndes Band, eine Schraubenfeder, ein Kabel od. dgl.) in dem Türrand gehalten wird.
6. Türdichtung nach den Ansprüchen 1, 3 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsleiste aus einem offenen Band besteht, welches durch eine Vorrichtung nach Art eines Schlauchbinders od. d-1. zu einem geschlossenen Band zusammengefügt ist.