DE836833C

DE836833C - Auf- und Abrollvorrichtung

Info

Publication number: DE836833C
Application number: DEP43758D
Authority: DE
Inventors: Eugene R Ziegler
Original assignee: Ritter Co Inc
Current assignee: Ritter Co Inc
Priority date: 1945-03-14
Filing date: 1949-05-24
Publication date: 1952-04-17
Also published as: DE917089C; US2438082A; US2401809A

Description

Auf- und Abrollvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Auf- und Abrollvorrichtung. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Aufrollen von bieg-Samen Leitungen für Strömungsmittel, wie z. B. biegsame Schläuche für die Zuführung von Luft oder Wasser zu Spritzen von Dentalausrüstungsständern. Die Erfindung bezweckt, solche Vorrichtungen einfacher, für den Gebrauch prakbischer und wirksamer als bisher zu gestalten.
Ein weiterer Zweck der Erfindung besteht darin, Vorrichtungen der erwähnten Art dauerhafter und gas- und flüssigkeitsdichter zu machen sowie einen zuverlässigen Anschluß an die Leitung einer drehbaren Aufwickelrolle mit feststehendem Zufluß für das Strömungsmittel zu schaffen.
Nach der Erfindung sollen ferner die Anschlußteile der Zuführung für das Strömungsmittel, die in Reibverbindung miteinander stehen, sehr genau aufeinander passend aus Metall hergestellt sein, so daß sie auch während einer unsbegrenzten Benutzungszeit Atnutzungen widerstehen können, während gleichzeitig eine druckmittel dichte Vetbindung mit einem geringen Drehwiderstand der Rolle aufrechterhalten wird.
Nach der Erfindung soll schließlich die Aufrollvorrichtung bei Sicherung der obenerwähnten Vor- teile nur aus verhältnismäßig wenig Einzelteilen bestehen und so ausgebildet und angeordnet sein, daß die Vorrichtung ein Höchstmaß an praktisdher Gebrauchsfähigkeit aufweist und geringe Herstellungskosten erfordert.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform als Beispiel der Erfindung dargestellt.
Fig. 1 ist eine Ansicht der Aufrollvorrichtung nach der Erfindung; Fig. 2 ist eine Ansicht der Vorrichtung von links (in bezug auf Fig. I), die teils im Schnitt und teils abgebrochen gezeichnet ist; Fig. 3 zeigt in größerem Maßstab einen Schnitt im wesentlichen nach der Linie 3a~3a in Fig. 2 Fig. 4 ist ebenfalls in größerem Maßstab eine Ansicht einzelner Teile der Darstellung gemäß Fig. 3; Fig. 5 zeigt in größerem Maßstab einen Schnitt im wesentlichen nach der Linie 5a5a in Fig. 2.
Die Erfindung ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel an einer Aufrollvorrichtung für eine biegsame Leitung zum Anschluß an eine Spritze einesDentalausrüstungsständers verkörpert, bei dem die Druckmittelquelle im Ständer selbst untergebracht ist. Ein solcher Ständer enthält in der Regel eine Waimluftspritze, eine Warmwasserspritze und verschiedene andere Handinstrumente, denen ein Betriebsmittel durch herausziehbare Führungsschläuche zugeführt wird, wobei diese Schläuche sowohl elektrische Leitungen als auch Druckmittelleitungen enthalten und die bei Nichtgebrauch durch Aufwickelvorrichtungen, die in dem Ständer untergebracht sind, zurückgezogen und aufgewickelt werden können. Mehrere soloher Vorrichtungen sind in Fig. 1 dargestellt. Sie bestehen aus einer Rolle 10 für die Leitung einer Warmluftspritze und einer Rolle II für die Leitung einer Warmwasserspritze sowie aus Rollen I2 und I3 für die Leitungen anderer Instrumente, die indessen nicht Gegenstand dieser Erfindung sind.
Die Rollen 10 und ii sind in der gleichen Weise ausgeführt, nur entgegengesetzt gerichtet. Für die Zwecke der Erläuterung genügt daher die Beschreibung der Rolle 10. Diese ist auf einem Tragarm 14 angeordnet (Fig. I und 2), der seinerseits am Gehäuse eines Ausrüstungsständers sitzt. Am oberen Ende des Armes 14 ist ein Träger 15 befestigt, der im Durchschnitt eine zylindrische Form hat und einen Kanal I6 aufweist, in dessen außeniliegendes Ende ein Gewindenippel I7 eingeschraubt ist. An diesen Nippel I7 ist eine Leitung I8 angeschlossen, die zu einer Druckluftquelle für den Betrieb der Spritze führt. In das andere Ende des Kanals I6 ist ein hohler, rohrförmiger Achsschenkel 19 fest eingeschraubt, auf dem die Aufrollvorrichtung angeordnet ist und durch den hindurch Druckluft zugeführt wird.
Der Achsschenkel 19 ist nahe seinem äußeren Ende mit einer außenjiegenden Ringschulter 20 zweckmäßig in der Form eines mit dem Achsschenkel aus einem Stück bestehenden Flansches versehen (Fig. 3 und 4). Das Außenende des Achsschenkels ist hinter der Schulter offen, so daß das von der Zuführungsleitung I8 durch den Achsschenkel 19 hindurchgeführte Druckmittel ausströmen kann. Die Nabe 21 der AufrollvorrichtuXg besteht zweckmäßlig aus Metall. Sie besteht aus einem auf dem Achsschenkel drehbaren Teil 22 und aus einem äußeren Hohlteil 23, in dem die später zu beschreibende Dichtung gegenüber dem Druckmittel untergebracht ist. Die Nabe 21 ist ferner noch mit einem Ansatz 24 versehen, der zum Anschluß für eine Feder dient, welche die Rolle zwecks Aufwicklung der Leitung zurückdreht, wie das weiter unten noch beschrieben wird. Die Enden der Nabe sind außen mit Gewinden 25 und 26 für die Aufnahme von Ringen 27 und 28 versehen. Zwischen den Ringen 27 und 28 ist die eigentliche Rolle festgelegt und so festgeklemmt, daß sie sich zusammen mit der Nabe drehen kann. DieRollennabe ist ferner mit einem Kernteil 29, der zweckmäßig aus isolierendem Fiber oder Plastikstoff besteht, sowie mit scheihenartigen Seitenwänden 30 und 3I aus dem gleichen Isolationsstoff versehen. Zwischen den Seitenwänden 30 und 3I wird die biegsame Instrumentenleitung 32 auf den Kern 29 aufgewickelt.
Das Ende der Leitung ist in eine Vertiefung 33 des Kerns eingesetzt und mit Hilfe einer besonderen Vorrichtung an der Rolle und der Nabe so befestigt, daß die Leitung mit den Luftzuführungskanälen und mit einem elektrischen Stromkreis für die Unterstromsetzung der Heizmittel für die Spritze luft verbunden ist.
Die Vorrichtung zum Anschluß der Leitung 32 an die Luftzuführung und die elektrische Zuleitung ist am deutlichsten iin Fig. 5 dargestellt. Die Leitung 32 ist auf das Ende eines Metallrohres oder Nippels 34 aufgepaßt, an den das eine Ende eines Leitungsdrahtes 35 angeschlossen ist. Dieser Leitungsdraht führt durch die Leitung 32 zur Spritze.
Das andere Ende des Nippels 34 ist in eine Metallhülse 36 eingeschraubt. In diesem Nippelende ist beispielsweise mit Hilfe einer Gummi- oder Plastikstoffbuchse 37 ein kurzes Metallröhrchen 38 befestigt. An dieses Metallröhrchen ist der andere Leitungsdraht 39 der Leitung angeschlossen. In dem anderen Ende der Hülse 36 ist ebenfalls unter Zwischenschaltung einer ähnlichen Gummi- oder Plastikstoffbuchse 40 das eine Ende eines kurzen Rohrwinkels 41 befestigt, dessen anderes Ende mit dem Hohlteil der Rollennabe 21 in fester Verbindung steht Die durch den hohlen Achsschenkel 19 herangeführte Luft wird durch die Kammer 42 hindurch in die Rollennabe und durch die Leitung 4I, das Röhrchen 38 und den Nippel 34 hindurch zur Instrumentenleitung 32 geführt. Der Draht 39 ist über die Metalinabe2I, den Ächsschenkel I9, den Träger 15 und den Tragarm I4, der seinerseits am Rahmen der Maschine geerdet ist, elektrisch mit dem Leitungsstück 41 und mit Erde verbunden. Der Leitungsdraht 35 steht mit der Hülse 36 in elektrischer Verbindung, die mit einem vorstehenden Auge 34 versehen ist. Dieses Auge ragt durch die Seitenwand 30 der Rolle hindurch in eine Offnung eines WIetallringes 44 hinein, wo dieses Auge fest eingepaßt ist. Der Metallring 44 sitzt isoliert in der Seitenwand,der Aufrollvorrichtung. Eine isolierte Bürste 45 hat mit dem Ring 44 Kontakt; ferner ist diese Bürste mit der anderen Seite der elektrischen Energiequelle in dem Ständer zur Zuführung des lleizstromes zur Handspritze verbunden Die Vorrichtung für die Zuführung von Druckluft aus dem feststehenden Achsschenkel 19 zu der sich drehenden Nabe 2I der Rolle besteht aus einer Gleitdichtung einfacher, zuverlässiger und wirksamer Bauart, die am deutlichsten- in-- -den -Fig. 3 und 4 dargestellt ist. Diese GleitvIichtun-g-te:~ steht aus einem Paar miteinander zusammenflrkender Nietallringe 46 und 47, die den Achsschenkel I9 in der Nabenkammer 42 zwischen der Schulter 20 des Achsschenkel.'- und dem inneren Ende der Kammer 42, die dort eine Gegenschulter 48 bildet, umschließen. Der Ring 46 ist zweckmäßig genau auf den Achsschenkel 19 aufgepaßt und gegenüber dem .\ch,sscllenkel und der Achsschenkelschulter 20 abgedichtet, beispielsweise mit Hilfe einer Gummidichtung 4(). Diese Gummidichtung kann mit dem Ring und den Achsschenkelflächen verbunden sein, um eine einwandfreie Abdichtung gegenüber dem Druckmittel zu gewährleisten. Der Ring 47 sitzt zweckmäßig lose auf dem Achsschenkel 19; dieser Ring ist gegenüber der Schulter 48 der Nabe beispielsweise mit Hilfe einer Gummidichtung 50 abgedichtet. Die Dichtung 50 ist ausgespart, um einen Sitz für den Ring zu bilden. Diese beiden Teile können miteinander und mit der Nabe verbunden sein, um eine einwandfreie Dichtung zu s'ichern.
Die anderen Seitenflächen der Metallringe 46 und 47 sind aufeinander plangeschliffen. Diese Flächen, die hochpoliert sind, stehen in inniger Berührung, wenn sie zusammengepreßt sind. Es hat sich herausgestellt, daß eine solche Schleifverbindung eine außerordentlich wirksame und haltbare Flüssigkeitsdichtung mit einem sehr geringen Drehwiderstand gegenüber der Rolle darstellt. Dabei steht der Ring 46 am .\chssclhenkel fest, während sich der Ring 47 mit der Rollennabe dreht. Es sind ferner besolldel-e re N f i ttel -o sehen, welche den erfordert lichen Druck der Ringe aneinander erzeugen. Diese Mittel ,estehcn zweckmäßig aus einer Schraubendruckfeder 51, die mit ihrem einen Ende an der Schulter 20 des Achsschenkels und mit ihrem anderen Ende an einer Kappe 52 abgestützt ist. Die Kappe 52 ist mit ihrem inneren Gewinde in das Außenende des Nabenhohlteils 23 eingeschraubt, wol)ei zwischen beide Teile eine Dichtung 53 eingeschaltet ist. Der Lagerteil 22 der Nabe sitzt frei auf dem Achsschenkel 19. Die Feder 51 drückt die Nabe in der Längsrichtung des Achsschenkels, so daß die beiden Ringe 46 und 47 dicht aufeinandergepreßt werden, sich jedoch frei gegeneinander drehen können. Ein weiterer Druck auf die Ringe wird durch die I)ruckluft oder die Druckflüssigkeit in der Kammer 42 und gegen die Kappe 52 ausgeübt.
Die fiir das Zurückwickeln der Leitung auf die Rolle vorgesehenen Mittel bestehen aus einer Spiralfeder 54, die in einem zylindrischen Gehäuse 55 untergebracht ist. Dieses Gehäuse weist eine Öffnung auf, die zur Aufnahme des Ansatzes 24 der Rollennabe dient. Die andere Seite des Gehäuses 55 ist mit einem Ring 56 versehen, der zweckmäßig aus einem Stück mit zudem Gehäuse besteht. In dem Ring 56 ist eine Stellschraube 57 vorgesehen, mit der das Gehäuse auf dem Achsschenkel 19 befestigt wird. Das eine Ende der Feder 54 iist an der Nabe und das andere Ende an dem Gehäuse 55 befestigt.
Die Teile werden unter Vorspannung der Feder zusammengesetzt, so daß die Feder die Rolle bei Nichts -gebrauch- zurückdreht und die Leitung aufwickelt.
Die obige Beschreibung läßt erkennen, daß die auf die Rolle aufgewickelte Leitung in ständiger Verbindung mit der Druckluftquelle bleibt, während ;sich die Rolle beim Aufwinden und Abwinden der Leitung dreht, und zwar mit Hilfe einer Gleitdichtung, die in ihrem Aufbau besonders einfach ist und einen wirksamen Schutz gegen Leckverluste bietet. Jeglicher Kontakt zwischen zueinander beweglichen Teilen ist auf die liochpolierten Gleitflächen der gehärteten Metall ringe 46 und 47 beschränkt, die praktisch mlit einem Minimum an Abnutzung unbegrenzt arbeiten können; ihr Dichteffekt wird im Laufe der Zeit ständig erhöht. Die neue Vorrichtung erfordert nur ein Minimum an Reibwiderständen gegenüber der freien Drehung der Rolle in beiden Richtungen. Das Leitungsende ist am Rollenkern sicher befestigt und gegen jede Verwirrung sicher geschützt.. Die Vorrichtung erfordert ferner nur wenig Teile, die so ausgefü'hrt und miteinander verbunden sind, daß daraus eine außerordentlich praktische Gebrauchsform entsteht, die nur geringe Herstellungskosten erfordert.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Auf- und Abrollvorrichtung mit einem hohlen Achsschenkel und einer darauf drehbaren Rolle, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Schultern (48 und 20) der Rollennabe (22) und des Achsschenkels (I9) zwei Metallringe (47, 46) angeordnet sind, deren aneinanderliegende Flächen aufeinander eingeschliffen sind, und daß ferner diese aufeinander eingeschliffenen Flächen durch eine Feder (51) unter einem Anlagedruck stehen, der eine Dichtung gegenüber dem Strömungsmittel gewährleistet, und idaß schließlich die Nabe (22) einen Kanal aufweist, der mit dem Ende des hohlen Aclisschenkes VerbinSdung hat und an die auf die Rolle aufzuwickelnde Leitung (32) angeschlossen ist.
2. Auf- und Abrollvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Auslaßöffnung des Achsschenkels (I9) an seinem äußeren Ende befindet und die Anschlagschulter (20) des Achsschenkels ebenfalls an seinem äußeren Ende vorgesehen ist, während sich die Gegenschulter (48) der Rollennabe (22) im Innern dieser Nabe befindet.
3. Auf- und Abrollvorrichtung nach den Ansprüchen I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlageschulter (20) des Achsschenkels (I9) ringartig ausgebildet ist und die Ausströmöffnung des Achsschenkels außerhalb dieses Ringes liegt und daß ferner die Rollennabe (2I) mit einem Hohlteil (23) versehen ist, in dem die aufeinander geschliffenen Metallringe (46, 47) zwischen den Schultern (48 und 20) untergebracht sind.
4. Auf- und Abrollvorrichtung nach den Ansprüchen I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallringe (47, 46) nach den Schulterseiten hin durch Zwischenlagen (49, 50) gegenüber dem Achsschenkel ( I9) und der Nabe (2I) abgedichtet sind.
5. Auf- und Abrollvorrichtung nach den Ansprüchen I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsschenkel (I9) mit einem in einem Träger (15) vorgesehenen Kanal (I6) für die Zuführung des Strömungsmittels verbunden ist.