DE835805C

DE835805C - Method for repairing cracks in the roof in pneumatic vehicle tires

Info

Publication number: DE835805C
Application number: DEG3175A
Authority: DE
Inventors: Georg Goering
Original assignee: GEORG GOERING
Current assignee: GEORG GOERING
Priority date: 1950-08-01
Filing date: 1950-08-01
Publication date: 1954-09-20

Description

Verfahren zum Ausbessern von Deckenbrüchen bei Fahrzeugluftreifen Die bisherigen Reifeninstandsetzungsarbeiten bei Gewebebrüchen bestanden einmal darin, daß in der Bruchstelle eine trichterförmige Aussparung ausgearbeitet wurde, die mit Gummi ausgefüllt wurde. Ferner wurden die Reifen an der Bruchstelle mit einer mehrschichtigen Verstärkungseinlage versehen.Method for repairing broken roofs in pneumatic vehicle tires The previous tire repair work for tissue breaks existed once in that a funnel-shaped recess was worked out in the fracture point, which was filled with rubber. Furthermore, the tires were at the point of breakage with a multi-layer reinforcement insert.

Ein anderes Ausbesserungsverfahren bestand in dem bekannten Ausfenstern der Bruchstelle. Es wurden die einzelnen gebrochenen Lagen gestaffelt herausgetrennt und durch neue Cordgewebeeinlagen ersetzt. Auch in diesem Falle gab man noch eine auf die Bruchstelle aufgelegte Verstärkungseinlage zu.Another method of repair was the familiar window-out the breaking point. The individual broken layers were separated out in stages and replaced by new cord fabric inserts. In this case, too, another was given Reinforcement insert placed on the fracture point.

Die Nachteile beider Verfahren sind mannigfach. Es zeigt sich in der Praxis, daß die Decken, die auf diese Weise ausgebessert waren, nur noch für geringere Beanspruchungen ausreichten. Für höhere Beanspruchungen, wie weite Fahrten, Fernzugfahrten oder schwere Belastungen, waren solche Decken mit ausgebesserten Durchbrüchen nicht mit Sicherheit widerstandsfähig genug. Auch verlagerten sich zuweilen die verhältnismäßig starken, auf die Innenseite der Bruchstelle aufgelegten Einlagen unter dem Einfluß der Wärme nach außen, so daß die Decke exzentrisch wurde, was zu neuen Reifenbrüchen Veranlassung gab.The disadvantages of both methods are manifold. It shows in the Practice that the ceilings, which were mended in this way, only for lesser ones Sufficient stresses. For higher demands, such as long journeys, long-distance train journeys or heavy loads, such ceilings with repaired openings were not certainly tough enough. Sometimes they also shifted proportionally strong deposits placed on the inside of the fracture point under the influence the heat outwards, so that the ceiling became eccentric, resulting in new tire breakages Gave cause.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, an der Bruchstelle durch zwei oder mehrere durch den Reifenkörper gelegte Schrägschnitte ein prismatisches Stück herauszuschneiden und die entstandene Lücke mit einem prismatischen Ersatzkörper auszufüllen, der in seinem Aufbau und in seiner Schichtung mindestens gleich oder sogar noch hochwertiger ist als das ursprüngliche Reifengewebe. Die zweckmäßig angeschärften Enden dieses in die Lücke eingeschobenen Ersatzkörpers werden nun mit den Seitenflächen des Ausschnitts so verbunden, daß die Verbindungsstellen nicht wie bei den bislierigen Ausbesserungen auf derselben Seite, sondern auf verschiedenen Seiten der Decke liegen. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren verlaufen die Schichten des eingeschobenen Ersatzkörpers schräg durch die Decke, so daß sie quer haften und anderen Beanspruchungen größeren Widerstand entgegensetzen. Im ganzen wird erreicht, daß die ausgebesserte Reifendecke in jedem Querschnitt der Ausbesserungsstelle mindestens dieselbe Festigkeit besitzt wie die der unbeschädigten Teile der Reifendecke.According to the invention it is proposed, at the break point by two or several bevel cuts laid through the tire body form a prismatic piece cut out and fill the gap with a prismatic replacement body to be filled in, which is at least the same in its structure and in its stratification or is even better than the original tire fabric. The appropriately sharpened End this in the Gap inserted replacement body will now connected to the side surfaces of the cutout so that the connection points are not as with the previous repairs on the same side, but on different ones Sides of the ceiling. In the method according to the invention, the layers run of the inserted replacement body at an angle through the ceiling so that they stick across and other stresses to offer greater resistance. On the whole it is achieved that the repaired tire cover in each cross-section of the repair point at least has the same strength as that of the undamaged parts of the tire cover.

Die zum Anschluß des eingeschobenen Zwischenstücks dienenden schräg verlaufenden Seitenflächen der Reifendecke können zwecks besserer Verbindung mit den zugeschärften Enden des Zwischenstücks in an sich bekannter Weise ausgefenstert werden, doch liegen bei der erfindungsgemäßen Anordnung die Ausfensterungen auf verschiedenen Seiten der Reifendecke, so daß die Schichten des Zwischenstücks also einerseits auf der Außenseite der Reifendecke und andererseits an der Innenseite derselben angeschlossen werden.The diagonally used to connect the inserted intermediate piece running side surfaces of the tire cover can for the purpose of better connection with windowed out the sharpened ends of the intermediate piece in a manner known per se are, but in the arrangement according to the invention, the windows are on different sides of the tire, so that the layers of the intermediate piece on the one hand on the outside of the tire and on the other hand on the inside the same can be connected.

Auf die beschriebene Weise wird eine gleichmäßige, normale Vernarbung der Bruchstelle eines Reifens erzielt, so daß der auf solche Weise ausgebesserte Reifen in derselben Weise für höhere Beanspruchungen, in bezug auf Geschwindigkeit oder Belastung, Verwendung finden kann wie ein neuer Reifen. Wenn, wie vorstehend, von einer prismatischen Gestaltung des Zwischenstücks gesprochen wurde, so ist dieser Ausdruck im allgemeinen Sinne zu verstehen. Das Zwischenstück kann beispielsweise bei Ausbesserung eines Kreuzrisses im Reifen auch kreuzförmig gestaltet sein. Es kann auch zylindrischen oder ovalen Querschnitt besitzen. Ferner können zur Ausbesserung besonders kleinerer Bruchstellen auch mehrere schräg durch die Bruchstelle verlaufende, zweckmäßig einander überkreuzende und die gesunden Reifenschichten durchsetzende und miteinander verbindende Verstärkungskörper, z. B. in Form von in besonderer Weise armierten Drähten od. dgl., angewandt werden.In the manner described, an even, normal scarring is achieved the point of breakage of a tire achieved, so that the repaired in this way Tires in the same way for higher loads, in terms of speed or load, can be used like a new tire. If, as above, a prismatic design of the intermediate piece was spoken of, this is it To understand the expression in the general sense. The intermediate piece can, for example also be designed in a cross shape when repairing a cross crack in the tire. It can also have a cylindrical or oval cross-section. Can also be used for mending especially smaller break points also several diagonally running through the break point, appropriately crossing one another and penetrating the healthy layers of tires and interconnecting reinforcing bodies, e.g. B. in the form of in particular Way armored wires or the like., Are applied.

Besonders gute Ergebnisse erzielt man, wenn man anstatt eines aus einfachem Cordgewebe und Gummilagen bestehenden Einsatzstücks ein Einsatzstück verwendet, das mit Metallfäden oder anderen hochwiderstandsfähigen Fäden, z. B. elastischen Kunststoffäden, verstärkt ist. Zweckmäßig können auch ein Mischgewebe enthaltende Schichten verwandt werden oder die Verstärkungsfäden des Gewebes können aus Litzen bestehen, die Metallfäden, Gummifäden oder Gummibänder oder Kunststoffäden oder andere hochwiderstandsfähige Fäden aufweisen, die sämtlich miteinander in beliebiger Weise mechanisch verbunden, z. B. verdrillt, versponnen oder verwebt sind.You get particularly good results if you choose one instead of one simple cord fabric and rubber layers existing insert an insert is used, that with metal threads or other high-resistance threads, e.g. B. elastic Synthetic threads, is reinforced. A mixed fabric containing Layers can be used or the reinforcing threads of the fabric can be made of strands consist of metal threads, rubber threads or rubber bands or plastic threads or have other high-resistance threads, all of which with one another in any Way mechanically connected, e.g. B. are twisted, spun or woven.

Besteht das in die Reifenwunde eingeschobene Zwischenstück aus solchen Schichten, so erhält man eine entsprechende sichere Verstärkung der Bruchstelle, deren Festigkeit auf diese Weise z. B. auf das Sieben- bis Achtfache der normalen Festigkeit der Reifendecke gesteigert werden kann.Does the intermediate piece inserted into the tire wound consist of such Layers, you get a corresponding safe reinforcement of the fracture point, whose strength in this way z. B. seven to eight times the normal Strength of the tire cover can be increased.

In der Zeichnung sind mehrere Beispiele für die praktische Ausbildung solcher Ausbesserungsstelle einer Reifendecke dargestellt, und zwar zeigen Fig. t und 2 die Ausbesserung der Bruchstelle nach bekannten Verfahren, Fig.3 und 4 verschiedene Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Ausbesserung einer Reifenbruchstelle, Fig. 5 und 6 die Ausbesserung einer Bruchstelle kleineren Ausmaßes (Fig. 5 den auszubessernden Reifen im Grundriß, Fig.6 im Schnitt), Fig.7 und 8 die Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens bei der Ausbesserung eines Kreuzrisses (Fig.7 im Grundriß und Fig.8 im Längsschnitt) .In the drawing are several examples of practical training such repair point of a tire cover is shown, namely Fig. t and 2 the repair of the fracture point according to known methods, Fig. 3 and 4 different Embodiments of the repair of a tire breakage according to the invention, Fig. 5 and 6 the repair of a fracture point of smaller extent (Fig. 5 the repaired Tire in plan, Fig.6 in section), Fig.7 and 8 the application of the invention Procedure for the repair of a cross crack (Fig. 7 in plan and Fig. 8 in Longitudinal section).

Im einzelnen bezeichnet in den Figuren das Bezugszeichen i die in üblicher Weise aus Cordgeweben und Gummilagen zusammengesetzte Stärke des Reifens.In detail, the reference symbol i in the figures denotes the in The strength of the tire is usually composed of cord fabrics and rubber layers.

Gemäß Fig. i wird die Bruchstelle 2 in bekannter Weise so ausgebessert. daß man zunächst auf der Vorderseite ein die Bruchstelle umfassendes Stück in Form eines stumpfen Keils 3 herausnimmt und den entstandenen Trichter mit Gummimasse ausfüllt. Auf der Innenseite wird ein die Bruchstelle 2 überdeckendes, aus mehreren Cordgewebeschichten und Gummilagen bestehendes Pflaster .4 aufgelegt, das, wenn es seinen Zweck einigermaßen erfüllen soll, erhebliche Stärke besitzen muß. Diese Art der Ausbesserung einer Bruchstelle ist mit dem obenerwähnten Nachteil verknüpft.According to FIG. I, the break point 2 is repaired in a known manner. that first a piece encompassing the breaking point is formed on the front side a blunt wedge 3 takes out and the resulting funnel with rubber compound fills out. On the inside there is one of several overlaying the fracture point 2 Cord fabric layers and rubber layers of existing plaster .4 applied, which, if if it is to serve its purpose to some extent, it must have considerable strength. These The manner of repairing a fracture point is associated with the above-mentioned disadvantage.

Gemäß Fig. 2 wird die Decke an der Bruchstelle sowohl auf der Außenseite wie auf der Innenseite der Decke staffelförmig ausgefenstert. In die Ausfensterungen werden dann entsprechend gestaffelte gummierte Cordgewebelagen 5, 6 eingebracht. Auch diese Art der Ausbesserung verleiht der Decke nur einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Widerstandsfähigkeit und ist auf die Dauer größeren Beanspruchungen nicht gewachsen. In Fig. 3 ist eine erste Ausführungsform des Verfahrens gemäß der Erfindung dargestellt. Es wird zunächst an der Bruchstelle ein etwa in Form eines Prismas gestaltetes Stück ausgenommen; dann werden die Seitenflächen 8 und 9 des so gebildeten Schlitzes ausgefenstert, jedoch derart, daß die Ausfensterungen auf verschiedenen Seiten der Decke liegen. In dem Beispiel der Fig.3 liegt die Ausfensterung der linken Seite außen, die Ausfensterung der rechten Seite innen. In den so vorbereiteten Schlitz wird alsdann ein aus mehreren Schichten bestehendes, ebenfalls prismatisches Zwischenstück 7 eingebracht, und es werden die entsprechend gestaffelten Seiten dieses Zwischenstücks mit den Ausfensterungen 8 und 9 verbunden. Gemäß Fig. 3 erfolgt diese Verbindung so, daß die erste bei 8 oben und am weitesten außen angeordnete Lage I auf der Seite der Ausfensterung 9 am weitesten im Innern der Decke zu liegen kommt, während die unterste auf der Seite 8 im Innern der Decke angreifende Schicht 1I auf der Seite 9 die Innenseite der Decke bildet. Die Anzahl der Schichten .I und II ist dabei beliebig. Zweckmäßig wählt man ihre Anzahl und Stärke so, daß sie wenigstens der Stärke der auszubessernden Decke entsprechen.According to Fig. 2, the ceiling is at the break point both on the outside like staggered windows on the inside of the ceiling. In the window openings then correspondingly staggered rubberized cord fabric layers 5, 6 are introduced. Even this type of repair gives the ceiling only a fraction of its original Resilience and cannot cope with greater demands in the long run. 3 shows a first embodiment of the method according to the invention. First of all, a piece shaped roughly in the form of a prism is created at the break point except; then the side surfaces 8 and 9 of the slot formed in this way are windowed out, but in such a way that the windows are on different sides of the ceiling. In the example in FIG. 3, the window opening on the left side is on the outside, the window opening the right side inside. One of several is then inserted into the slot prepared in this way Layers existing, likewise prismatic intermediate piece 7 introduced, and it will be the correspondingly staggered sides of this intermediate piece with the windows 8 and 9 connected. According to FIG. 3, this connection is made in such a way that the first at 8 Layer I at the top and furthest outward on the side of the window 9 furthest inside the quilt, while the lowest on the side 8 attacking inside the ceiling Layer 1I on side 9 the Forms inside of the ceiling. The number of layers .I and II is arbitrary. Appropriately one chooses their number and strength so that they at least the strength of the correspond to the ceiling to be repaired.

Zur weiteren Sicherheit kann die Ausbesserungsstelle auf der Außenseite wie auf der Innenseite des Reifens in üblicher Weise noch mit einer verhältnismäßig dünnen Schutzschicht io und ii abgedeckt werden.For further security, the repair point can be on the outside as on the inside of the tire in the usual way with a relatively thin protective layer io and ii are covered.

Gemäß Fig. 4 wird die erste auf der Seite 8 angebrachte Lage I auf der anderen Seite 9 bis zur Innenseite der Reifendecke geführt, so daß die folgenden Lagen 1I mit ihrer Staffelung sämtlich auf der Innenseite des Reifens zu liegen kommen.According to FIG. 4, the first layer I attached to the side 8 is on the other side 9 to the inside of the tire, so that the following Layers 1I with their graduation to lie all on the inside of the tire come.

In jedem Falle werden die Fugen zwischen dem Einsatzstück 7 und den Seiten 8 und 9, wie an sich bekannt, mit Gummilösung ausgefüllt, so daß bei der nachfolgenden Vulkanisation eine innige Vereinigung der Decke mit dem Zwischenstück stattfindet.In any case, the joints between the insert 7 and the Pages 8 and 9, as is known, filled with rubber solution, so that in the subsequent vulcanization an intimate union of the ceiling with the intermediate piece takes place.

Gemäß Fig. 5 und 6 wird eine verhältnismäßig kleine Bruchstelle 2 in der Weise ausgebessert, daß von jeder Seite je eine Drahtlage 11, 12 durch die Bruchstelle in schräger Richtung hindurchgezogen ist. Die Drahtlagen i 1, 12 überkreuzen sich. Ihre Enden 13, 14 sowie 15, 16 sind in Gummischichten 17, 18 eingebettet. Außerdem kann die Bruchstelle noch durch besonders aufgelegte Schichten i9, 2o überdeckt werden.According to FIGS. 5 and 6, a relatively small fracture point 2 becomes repaired in such a way that each side a wire layer 11, 12 through the Break point is pulled through in an oblique direction. Cross the wire layers i 1, 12 themselves. Their ends 13, 14 and 15, 16 are embedded in rubber layers 17, 18. In addition, the breaking point can be covered by specially applied layers 19, 20 will.

Gemäß Fig. 7 und 8 wird ein Kreuzbruch 21, 22 durch ein aus zwei sich überkreuzenden Prismen 23, 24 bestehendes kreuzförmiges Einsatzstück ausgefüllt. Auch in diesem Falle werden die Bruchstellen mit zwei außen und innen aufgelegten Schichten 25, 26 abgedeckt.According to FIGS. 7 and 8, a cross break 21, 22 becomes one of two intersecting prisms 23, 24 filled existing cross-shaped insert. In this case, too, the break points are placed with two on the outside and two on the inside Layers 25, 26 covered.

Im einzelnen kann das beschriebene Ausbesserungsverfahren mannigfach variiert und ausgestaltet werden. So können z. B. die nach Fig. 3 und 4 angewandten mehrschichtigen Einsatzstücke auch mit einzelnen Drähten, wie in Fig. 5 und 6 dargestellt, durchzogen werden. Die Drähte können einfache oder mehrfache Metalldrähte sein. Vorteilhaft verwendet man indes Litzen, die außer Metalldrähten auch Gummifäden oder elastische Kunststoffäden oder beide Arten von Fäden enthalten, so daß bei nachlaufender Vulkanisation der Bruchstelle eine innige Vereinigung mit dem sie umgebenden Material der Decke stattfindet. In jedem Falle werden die Einsatzstücke oder Nahtfäden vor der Einführung in die Decke mit Gummilösung getränkt oder benetzt. Die mit den Metalldrähten vereinigten Gummifäden können beliebigen Querschnitt besitzen. Besonders vorteilhaft werden sie in Form von schmalen Bändern gestaltet, so daß sie für die Verbindung mit den umgebenden Gummischichten möglichst große Oberflächen bieten.In detail, the repair process described can be manifold can be varied and designed. So z. B. those according to FIGS. 3 and 4 applied multilayer inserts also with individual wires, as shown in Fig. 5 and 6, be traversed. The wires can be single or multiple metal wires. However, it is advantageous to use stranded wire which, in addition to metal wires, also includes rubber threads or contain elastic plastic threads or both types of threads, so that at subsequent vulcanization of the fracture point creates an intimate union with it surrounding material of the ceiling takes place. In any case, the insert pieces or suture threads soaked or wetted with rubber solution before introduction into the ceiling. The rubber threads united with the metal wires can have any cross-section. They are particularly advantageously designed in the form of narrow ribbons, so that they use the largest possible surface area for the connection with the surrounding rubber layers Offer.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Method for mending ceiling breaks Pneumatic vehicle tires, characterized in that one or more of the break point (2, 21, 22) obliquely penetrating from the outside to the inside of the tire Insert body introduced into the material of the ceiling and with the same by vulcanization get connected.

2. The method according to claim i, characterized in that the multilayer insert body (7) on the one hand on the outside of the tire, on the other hand on the inside of the tire in the tire layers that are windowed for this purpose be vulcanized.

3. The method according to claim i and 2, characterized in that that the top layer of the insert body is the top layer on the outside of the The outer layer on the inside of the tire and a lower layer of the insert body the ceiling forms (Fig. 3).

4. The method according to claim i and 2, characterized in that that the top layer of the insert body on both the outside of the tire also forms the outer layer on the inside of the tire (Fig. 4).

5. Procedure according to claim i, in particular for repairing small cracks in the ceiling, thereby characterized in that the insert body is drawn obliquely through the break point (2) Wire layers (11, 12) exist.

6. The method according to claim 5, characterized in that that the wire layers drawn obliquely through the break point are in the break point (2) cross over.

7. Process according to Claims i to 6, characterized in that the multilayer insert bodies (7) or those pulled through the breaking point (2) Wire layers consist of metal wires that are tied with rubber threads or stranded plastic threads or with threads of both types mechanically and optionally by vulcanization or partial vulcanization are combined. B. The method according to claims i to 7, characterized characterized in that those used in the insert layers or insert wires Rubber threads have a band-shaped profile.