DE818879C

DE818879C - Device for the regeneration of the contaminated oil from circulating lubrication for internal combustion engines

Info

Publication number: DE818879C
Application number: DENDAT818879D
Authority: DE
Inventors: Ernst Mechler
Original assignee: ERNST MECHLER BERLIN-TEMPELHOF
Current assignee: ERNST MECHLER BERLIN-TEMPELHOF
Priority date: 1949-04-13
Publication date: 1951-10-29

Description

Vorrichtung zur Regenerierung des verunreinigten zelles von Umlaufschmierungen für Verbrennungsmotoren Bei der für Verbrennungsmotoren fast allgemein üliliellen Umlaufschmierung wird das 01 durch teilweise Kondensation des Kraftstoffgemisches verdünnt, außerdem durch Staub, der mit der angesaugten Luft in das Gemisch gelangt, und durch Abriel) des Triebwerkes verunreinigt, so daß die Schmierung unvollkommen wird und stellenweise ganz aufhört. I)as Öl muß daher von Zeit zu Zeit erneuert oder regeneriert werden, um Fressen des Lagermetalls und Auslaufen der Lager zu verhindern. Eine besonders einfache und doch sehr wirksame Vorrichtung zur Kegenerierung des Öles ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung. Sie besteht im westutlichen darin, daß der Brennstoff aus dem Schmieröl in einem in die Umlaufleitung des Öles eingeschalteten Rieselgefäß verdampft und der Saugleitung des Vergasers wieder zugeführt wird, während das schwerer verdampfbare Schmieröl nach Passieren eines Filters entweder unmittelbar oder über einen Olkühler in das Kurbelgehäuse zurückgeführt wird.Device for the regeneration of the contaminated cell from circulating lubrication for internal combustion engines In the case of the almost generally applicable for internal combustion engines Circulating lubrication becomes the 01 through partial condensation of the fuel mixture diluted, also by dust that gets into the mixture with the sucked in air, and contaminated by abrasion of the engine, so that the lubrication is imperfect becomes and stops completely in places. I) the oil must therefore be renewed from time to time or regenerated to prevent galling of the bearing metal and bearing leakage impede. A particularly simple and yet very effective device for regeneration of the oil is the subject of the present invention. It exists in western western in that the fuel from the lubricating oil in one in the circulation line of the oil If the trickle container is switched on, it is vaporized and fed back to the suction line of the gasifier becomes, while the heavier vaporizable lubricating oil after passing through a filter either is fed back into the crankcase directly or via an oil cooler.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung dargestellt. In the drawing, an embodiment of the device is shown.

Fig. 1 ist ein axialer Schnitt durch die Vorrichtung; Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie A-B (Fig. I); Fig. 3 ist ein axialer Schnitt durch eine Rieselscheibe mit Auswärtsgefälle, Fig. 4 ein axialer Schnitt durch eine Rieselscheibe mit Einwärtsgefälle. Fig. 1 is an axial section through the device; Fig. 2 is a section along line A-B (Fig. I); Fig. 3 is an axial section through a trickle disk with an outward gradient, FIG. 4 is an axial section through a trickle disk with an inward gradient.

Das Rieselgefäß besteht aus den beiden Zylindern I und 2, dem gewölbten Deckel 3 und dem gewölbten Boden 4, die durch einen zentralen Schrauhenl)olzen 5 zusammengehalten und zentriert wer- den. Das Gehäuse läßt sich daher leicht auseinandernehmen und reinigen. Der Deckel 3 und der Boden 4 sind gegenüber den Zylindern I und 2 durch Ringe 6 gut abgedichtet, die in die Zentriernuten 7 und 8 von Deckel und Boden eingelegt sind. The trickle vessel consists of the two cylinders I and 2, the curved one Lid 3 and the arched bottom 4, which bolt through a central screw 5 held together and centered the. The housing can therefore easy to disassemble and clean. The lid 3 and the bottom 4 are opposite the cylinders I and 2 are well sealed by rings 6 which fit into the centering grooves 7 and 8 of the lid and bottom are inserted.

Deckel und Boden sind je mit einem Stutzen g bzw.The cover and base are each equipped with a connector g or

10 zum Anschluß von Rohrleitungen ausgestattet.10 equipped for connecting pipes.

Die an den Stutzen g angeschlossene Leitung führt an den Saugstutzen des Vergasers, während die an den Stutzen 10 angeschlossene Leitung unmittelbar oder über einen Ölkühler zum Kurbelgehäuse führt.The line connected to nozzle g leads to the suction nozzle of the carburetor, while the line connected to the nozzle 10 directly or via an oil cooler to the crankcase.

Der Außenzylinder I des Gefäßes ist am unteren und oberen Ende mit einem Stutzen 11 und 12 zum Anschluß von Rohrleitungen zur Zu- und Abführung von Auspuffgasen versehen. Zwischen den Stutzen II und I2 ist eine Zwischenwand I3 angeordnet, die mit einem Segmentausschnitt 14 versehen ist. Auf diese Weise werden die Heizgase gezwungen, die Zylinder I und 2 gleichmäßig zu bespülen und das Gefäß zu beheizen. Die Abmessungen des Gefäßes und der Rohrleitung für die Heizgase sind so bemessen, daß die Temperatur des Rieselgefäßes zwischen der Vergasungstemperatur des Brennstoffes und des Schmieröles gehalten wird.The outer cylinder I of the vessel is at the lower and upper end with a nozzle 11 and 12 for connecting pipes for supply and discharge of Provided exhaust gases. An intermediate wall I3 is arranged between the nozzles II and I2, which is provided with a segment cutout 14. In this way the heating gases forced to rinse cylinders I and 2 evenly and to heat the vessel. The dimensions of the vessel and the pipeline for the heating gases are dimensioned in such a way that that the temperature of the trickle vessel is between the gasification temperature of the fuel and the lubricating oil is held.

Auf dem Haltebolzen 5 sind kreisförmige Scheiben I5 und I6 aufgereiht, die abwechselnd Auswärtsgefälle nach dem Zylinder 2 hin und Einwärtsgefälle nach dem Haltebolzen 5 hin haben und als Rieseiflächen für das Schmieröl wirksam sind. Circular disks I5 and I6 are lined up on the retaining bolt 5, the alternating outward slope towards cylinder 2 and inward slope towards cylinder 2 have the retaining bolt 5 and are effective as giant surfaces for the lubricating oil.

Die Rieselflächen 15 mit Auswärtsgefälle sind durch den Haltebolzen 5 zentriert und schließen mit dem Zylinder 2 einen Ringraum ein, während die Scheiben mit Einwärtsgefälle durch den Zylinder 2 zentriert sind und mit dem Haltebolzen einen Ringraum bilden. Die Scheiben werden durch eine auf dem Haltebolzen sitzende Feder 17 belastet, die zwischen dem Deckel 3 und der obersten Rieselscheibe 15 angeordnet ist. Unter dem Druck dieser Feder sind die Rieselscheiben 15 und I6 am Außen-und Innenrand gegeneinander abgestützt. Die Rieselscheiben 15 sind am Außenrand mit Ausschnitten 18 versehen. Die Scheiben6 sind am Innenrand mit Ausschnitten 19 versehen. Die Scheiben 18 sind außerdem mit aufwärts geflanschten, im Kreise angeordneten Öffnungen 20 ausgestattet. Die unterste Rieselscheibe mit Auswärtsgefälle stützt sich unmittelbar auf ein Filter 2I.The trickle areas 15 with an outward slope are through the retaining bolt 5 centered and close with the cylinder 2 an annular space, while the discs are centered with an inward slope through the cylinder 2 and with the retaining bolt form an annulus. The discs are held by a seated on the retaining bolt The spring 17 is loaded, which is arranged between the cover 3 and the topmost trickle disk 15 is. Under the pressure of this spring, the trickle discs 15 and I6 are on the outside and Inner edge supported against each other. The trickle discs 15 are on the outer edge with Cutouts 18 provided. The disks 6 are provided with cutouts 19 on the inner edge. The disks 18 are also flanged upwardly in a circle Openings 20 equipped. The bottom trickling disc with an outward slope supports directly on a filter 2I.

Die Zuführung des verunreinigten Schmieröles in das Rieselgefäß erfolgt durch eine zentrale Bohrung 22 des Haltebolzens 5 und radiale Bohrungen 23 des Haltebolzens zunächst in eine Verteilerkammer 24, die im Deckel 3 ausgespart ist und durch eine Lochscheibe 25 mit dem Innenraum des Rieselgefäßes in Verbindung steht. Diese Lochscheibe dient zugleich als Widerlager für die auf die Rieselscheiben drückende Feder I7. The contaminated lubricating oil is fed into the trickle tank through a central bore 22 of the retaining bolt 5 and radial bores 23 of the retaining bolt first in a distribution chamber 24, which is recessed in the cover 3 and through a Perforated disk 25 is in communication with the interior of the trickle vessel. This perforated disc also serves as an abutment for the spring I7 pressing on the trickle discs.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Das verunreinigte Öl wird durch eine von der Umlaufleitung für das Schmieröl abgezweigte Leitung in das Rieselgefäß gepumpt und beim Durchgang durch dasselbe im Zickzack über die Rieselflächen geführt. Die Verteilerkammer 24 mit der Lochscheibe 25 bewirkt eine gleichmäßige Verteilung des Öles über die oberste Rieselscheibe 15 mit Auswärtsgefälle. Die aufwärts geflanschten Bohrungen 20 der auswärts geneigten Rieselscheiben wirken dabei verteilend auf den über die Scheibe fließenden Strom von Schmieröl. Der Strom fließt durch den Ringraum zwischen dem Zylinder 2 und den Rieselscheiben 15 durch die ÖffnungenI8 auf die einwärts geneigten Rieselscheiben I6, von diesen durch die Ausschnitte 19 am Innenrand der Scheiben wieder auf die auswärts geneigten Scheiben und in dieser Weise über die unterste Rieselscheibe mit Auswärtsgefälle auf das Filter 21 und nach Passieren desselben in die an den Stutzen 10 angeschlossene Rohrleitung, die unmittelbar oder über einen Ölkühler an das Kurbelgehäuse angeschlossen ist. Auf diesem Wege wird das verunreinigte 01 von den Brennstoffbeimengungen durch Verdampfen derselben und von den mechanischen Verunreinigungen durch das Filter 2I befreit. Der vergaste Brennstoff gelangt durch die aufwärts geflanschten Öffnungen 20 der Rieselscheiben mit Auswärtsgefälle und die Ausschnitte 19 der einwärts geneigten Rieselscheiben I6 im Zickzackweg in die an den Stutzen g des Deckels angeschlossene Saugleitung des Vergasers und mit dem angesaugten Frischgas in den Motorzylinder. Die beim Durchtritt des Gasstromes durch die Ausschnitte 19 der Rieselscheiben mit Einwärtsgefälle mitgenommenen Öl dämpfe gelangen dabei mit dem vergasten Brennstoff in den Motorzylinder und werden dabei zum Teil als Oberschmierung wirksam. The mode of operation of the device is as follows: The contaminated Oil is diverted from the circulation line for the lubricating oil in the trickle tank is pumped and when passing through it in a zigzag over the trickle surfaces guided. The distribution chamber 24 with the perforated disk 25 causes a uniform Distribution of the oil over the topmost trickle disk 15 with an outward gradient. The upwards flanged bores 20 of the outwardly inclined trickle discs have a distributing effect on the stream of lubricating oil flowing over the disc. The current flows through the annular space between the cylinder 2 and the trickle discs 15 through the openings I8 onto the inwardly inclined trickle discs I6, of these through the cutouts 19 on the inner edge of the panes again on the outwardly inclined panes and in this Way over the lowest trickle disk with outward slope on the filter 21 and after passing the same into the pipeline connected to the nozzle 10, the is connected to the crankcase directly or via an oil cooler. on In this way, the contaminated oil is evaporated from the fuel additions the same and freed from mechanical impurities by the filter 2I. The gasified fuel passes through the upwardly flanged openings 20 of FIG Trickle discs with an outward slope and the cutouts 19 of the inwardly inclined Float disks I6 in a zigzag path into the one connected to the connection piece g of the cover Intake line of the carburetor and with the fresh gas sucked into the engine cylinder. With the passage of the gas stream through the cutouts 19 of the trickle discs Oil vapors that have been carried along in the downward gradient are transported with the gasified fuel into the engine cylinder and are partly effective as top lubrication.

PATENTANSPROCHE: I. Vorrichtung zum Regenerieren des verunreinigten Oles von Umlaufschmierungen von Verbrennungsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß von der Umlaufleitung für das Schmieröl eine Leitung abgezweigt ist, die das verunreinigte Öl einem beheizten Rieselgefäß zuführt, dessen Temperatur zwischen der Vergasungstemperatur des Brennstoffes und des Schmieröles liegt, so daß der durch Kondensation des Brennstoffgemisches in das Schmieröl gelangte Brennstoff verdampft und durch ein vom Deckel des Rieselgefäßes an den Saugstutzen des Vergasers gelegte Leitung abgesaugt wird, während das schwerer verdampfbare Schmieröl nach Passieren eines Filters im Boden des Rieselgefäßes unmittelbar oder über einen Ölkühler dem Kurbelgehäuse zugeleitet wird. PATENT CLAIM: I. Apparatus for regenerating the contaminated Circulating lubricant oils for internal combustion engines, characterized in that a line is branched off from the circulation line for the lubricating oil which contaminated the oil Oil is fed to a heated trickle vessel, the temperature of which is between the gasification temperature of the fuel and the lubricating oil is so that the condensation of the fuel mixture The fuel that has got into the lubricating oil evaporates and passes through the cover of the trickle vessel Line placed on the suction port of the carburetor is sucked off, while the heavier one evaporable lubricating oil immediately after passing through a filter in the bottom of the trickle tank or is fed to the crankcase via an oil cooler.

Claims

2. Apparatus according to claim I, characterized in that the trickle vessel consisting of two loose cylinders (I, 2) of the same height, one inside the other, one arched Bottom (4) and a domed lid (3) are made by a central bolt (5) held together and centered.

3. Apparatus according to claim I and 2, characterized in that the trickle inserts alternate from a circular disc (I5) with a seat on the retaining bolt (5) and upward slope and a circular disc (I6) seated on the inner cylinder (2) and inward gradient exist, which are lined up on the retaining bolt (5) and under the pressure of a cover (3) and topmost trickle disc (15) on the retaining bolt (5) seated spring (17) on the outer and inner edge against each other are supported and at the support points with cutouts (I8 resp.

I9) are provided for the passage of the oil.

4. Apparatus according to claim I to 3, characterized in that a distribution chamber (24) is arranged in the cover (3) of the trickle vessel, which through radial bores (23) to a central one serving to feed the contaminated oil Bore (22) of the retaining bolt (5) is connected and with the interior of the trickle vessel is connected by a perforated disc (25) sitting on the retaining bolt (5), as an abutment for the one on the retaining bolt (5) and on the trickle inserts (I5, t6) pressing spring (I7) is used.

5. Apparatus according to claim I to 4, characterized in that the outer cylinder (I) of the trickle tank with nozzle (II, I2) for supply and discharge the exhaust gases and the heating space between the cylinders (1, 2) of the trickle tank by one between the nozzle (11, I2) and with a segment cutout (14) provided wall (13) is divided.

6. Apparatus according to claim I to 5, characterized in that in the bottom (4) of the trickle vessel in front of the drainage opening of the cleaned lubricating oil a filter (2I) is arranged to trap mechanical impurities. j. Device according to Claims 1 to 6, characterized in that the trickle discs (15) with an outward slope with upwardly flanged through openings (20) for the gasified fuel are provided.