DE816306C - Antrieb fuer Gattersaegen - Google Patents

Description

• Zum Antrieb von Gattersägen wird bekanntlich noch immer der Riementrieb mit einer Fest- und Losscheibe verwendet, der jedoch in mancherlei Beziehung nachteilig ist. Insbesondere ist als Nachteil die Kraftvergeudung hervorzuheben, die bei Anlagen mit mehreren Gattern entsteht, wenn die Gatter nicht sämtlich gleichzeitig benutzt werden.
• Der Grund dafür, daß man bei Gattersägen nicht schon zu dem vorteilhaften elektrischen Einzelantrieb übergegangen ist, dürfte wohl in dem Umstand zu suchen sein, daß der Antriebsmotor wegen Raummangels sich nicht innerhalb des Gestells eines Gatters unterbringen läßt, während der seitliche Anbau eine erhebliche Vergrößerung des Abstandes zwischen den einzelnen Gattern bedingen würde. Ein weiterer Grund dafür, daß man bisher noch keinen elektrischen Einzelantrieb mit nur einem Motor benutzt hat, dürfte in dem unregelmäßigen Gang, der wechselnden Belastung und dem durch das Auf- und Niedergehen des Gatters bedingten stoßenden Lauf liegen.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den elektrischen Einzelantrieb von Gattersägen unter Vermeidung der vorgenannten Schwierigkeiten auszubilden. Erfindungsgemäß wird die Arbeit für den Antrieb eines Gatters nicht einem einzigen Motor zugewiesen, sondern auf zwei Motoren verteilt, die gemeinsam auf die Gatterwelle einwirken. Zweckmäßig ist die Einrichtung so getroffen, daß Motoren je beidseitig mittels Vorgelege die Gatterwelle antreiben. Durch diese Anordnung wird ein ruhiger und stoßfreier Lauf bei sparsamem Stromverbrauch erreicht. Durch den elektromotorischen Antrieb ergibt sich, wie bekannt, eine leichte Regelungsmöglichkeit.
• Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes und zeigt die Antriebsvorrichtung im Grundriß.
• Die Gatterwelle a ist zweckmäßig in der üblichen Weise auf beiden Seiten mit Schwungrädern b ausgerüstet, die je einen Zapfen c für den Angriff der zum Auf- und Abbewegen des Gatters dienenden Schub- oder Kurbelstangen aufweisen. In dem Raum zwischen den Schwungrädern b sind zwei Elektromotoren d untergebracht, die zu beiden Seiten der Gatterwelle a angeordnet sind. Ihre Wellen sind an beiden Enden mit Zahnrädern e für den Antrieb der Gatterwelle a versehen, die für den gleichen Zweck zwei Zahnräder f aufweist. Aus der hier als Beispiel gewählten symmetrischen Anordnung ergibt sich der Vorteil einer gleichmäßigen Verteilung der Antriebskraft und eines stoßfreien Laufs, so daß der Verschleiß auf das geringste Maß reduziert und die Lebensdauer verlängert wird.
• Die beiden Lager g der Gatterwelle a sind zwischen den beiden Vorgelegen angeordnet. Sie könnten aber auch je zwischen einem Schwungrad und einem Vorgelege angebracht sein, in welchem Falle jedoch der Abstand zwischen den beiden Vorgelegen und somit der Raum für die Unterbringung der Motoren d sich entsprechend verringern würde. Die vorerwähnte und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsform ist daher vorzuziehen.
• Die Erfindung eignet sich nicht nur für die Verwendung an Vertikal- und Horizontalgattern, sondern auch für andere Maschinen oder Vorrichtungen, bei denen Raummangel oder andere Gründe die Benutzung kleinerer Antriebsmaschinen erwünscht machen.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Antrieb für Gattersägen, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeit zwei Elektromotoren (d) zugeteilt ist, die gemeinsam auf die Gatterwelle (a) einwirken.
2. 2. Antrieb nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen der Elektromotoren (d) an beiden Enden mit Antriebsritzeln (e) versehen sind.
3. 3. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Elektromotoren je beidseitig mittels Vorgelege (e, f) auf die Gatterwelle (a) einwirken.