DE816040C

DE816040C - Coupling which switches itself off automatically when faults occur, especially for systems for the production of pipes

Info

Publication number: DE816040C
Application number: DEP13251D
Authority: DE
Inventors: Werner Loose
Original assignee: RHEINISCHE ROEHRENWERKE AG
Current assignee: RHEINISCHE ROEHRENWERKE AG
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-10-08

Description

Sich selbsttätig beim Auftreten von Störungen ausschaltende Kupplung, insbesondere für Anlagen zur Herstellung von Rohren Die vorliegende Erfindung bezieht sich vornehmlich auf Anlagen zur Herstellung von Rohren beispielsweise auf Anlagen zur Herstellung geschweißter Rohre, wobei sich die Erfindung insonderheit auf eine der hier gebräuchlichen Kupplungen erstreckt.Clutch that disengages automatically when faults occur, in particular for plants for the production of pipes The present invention relates primarily on plants for the production of pipes, for example on plants for the production of welded pipes, the invention in particular on a the couplings commonly used here.

Bei Anlagen zur Herstellung von Rohren, beispielsweise bei Anlagen zur Herstellung geschweißter Rohre aus einem endlosen Rohrstreifen, kommt es zuweilen vor, daß in der Weiterverarbeitung der von dem endlosen Rohrstrang abgetrennten Rohre eine Stockung eintritt, die Fortbewegung der Rohre also eine Blokkierung erfährt. Um in solchen Fällen das Getriebe der Bearbeitungsmaschinen vor Beschädigungen zu schützen, hat man vor das Getriebe eine Abscherkupplung eingebaut, und zwar sitzt die Kupplung auf der zum Steuern der die Rohre festhaltenden Spannstöcke dienenden Welle, die das Fortbewegen der Rohre vor und nach der Bearbeitung in einem voneinander abhängigen bestimmten Verhältnis betätigt. Tritt nun eine Blockierung in der Fortbewegung der Rohre ein, so werden die die beiden Kupplungshälften miteinander verbindenden und in Abscherbüchsen gelagerten Abscherstifte abgeschert und damit die Verbindung zu den Steuerungen der Anlage unterbrochen. Es muß alsdann die Anlage zwecks Behebung der Störung stillgesetzt werden, um hiernach nach Wiedereinschaltung der Kupplung erneut in Gang gesetzt zu werden.In systems for the production of pipes, for example in systems for the production of welded pipes from an endless pipe strip, it sometimes happens before that in the further processing of the separated from the endless pipe string Pipes a blockage occurs, i.e. the movement of the pipes experiences a blockage. In order to protect the gears of the processing machines from damage in such cases protect, a shear clutch has been installed in front of the gearbox, and that is seated the coupling on the one used to control the vices holding the pipes Shaft that moves the tubes before and after machining in one of each other dependent certain ratio operated. If there is a blockage in locomotion of the pipes, the two coupling halves are connected to one another and shear pins stored in shear bushes sheared off and thus the connection interrupted to the controls of the system. The system must then be repaired after the fault, afterwards after switching on the clutch again to be started again.

Um nun die Anlage wieder in Gang setzen zu können, müssen bei den bisher verwendeten Abscherkupplungen zunächst die alten Abscherstifte aus den Bohrungen der Kupplungshälften entfernt werden. Hierzu ist es notwendig, die beiden Kupplungshälften so gegeneinander in Stellung zu bringen, daß deren Bohrungen hintereinanderliegen, damit die abgeschertenVerbindungsstifte herausgeschlagen werden können. Erst nach Entfernen der alten Abscherstifte können neue Abscherstifte eingesetzt werden, und es kann alsdann die Anlage wieder in Gang gesetzt werden. Dieses Entfernen der alten und Einsetzen der neuen Abscherstifte nimmt eine geraume Zeit in Anspruch, während der die Anlage für die anschließende Rohrbearbeitung ausfällt. Ein weiterer Zeitverlust tritt bei den bisher gebräuchlichen Abscherkupplungen dadurch ein, daß beim Einsetzen der Abscherstifte die treibende Kupplungshälfte auf den Nullpunkt gebracht, also um 36o' gedreht werden muß. Dies ist unbedingt erforderlich, da sonst das Festspannen der Rohre mit dem Lösen und weiteren Fortbewegen derselben nicht übereinstimmt, was aber Grundbedingung für das Arbeiten der Automaten ist. Um die Kupplungshälfte in die Nullpunktstellung zu bringen, wird vielfach aus Bequemlichkeit mit der Hand an deren Antriebsriemen gezogen, der diese Tätigkeit ausführende Arbeiter faßt also mit der Hand in einen Teil des Antriebes hinein. Er setzt sich dabei der Gefahr schwerer Verletzungen aus, wenn beispielsweise der den Gewindeschneidautomaten bedienende Arbeiter aus Unachtsamkeit den Automaten vorzeitig einschaltet.In order to be able to start the system again, the previously used shear couplings initially the old shear pins from the holes the coupling halves are removed. For this it is necessary to use the two coupling halves to be brought into position against each other in such a way that their bores are one behind the other, so that the sheared connecting pins can be knocked out. First after removing the old shear pins, new shear pins can be inserted, and the system can then be started up again. This removal of the old and inserting the new shear pins takes a long time, during which the system for the subsequent pipe processing fails. Another Loss of time occurs with the shear clutches that have hitherto been used in that When inserting the shear pins, the driving coupling half to the zero point brought, so must be rotated by 36o '. This is absolutely necessary, otherwise not tightening the pipes with loosening and moving them further agrees, but this is a basic condition for the automatons to work. To the Bringing the coupling half into the zero point position is often a matter of convenience Pulled on their drive belt by hand by the worker performing this activity so grabs part of the drive with your hand. He sits down while doing this There is a risk of serious injury, for example when using the automatic thread cutting machine operating worker switches the machine on prematurely out of carelessness.

Alle vorerwähnten Nachteile werden vermieden, wenn man an Stelle einer Abscherkupplung zwischen Getriebe und Steuerung eine Kupplung einschaltet, die sich bei einer Blockierung der Fortbewegung der weiterzuverarbeitenden Rohre zwar ebenfalls selbsttätig ausschaltet, jedoch ohne daß dabei Teile der Kupplung zerstört werden und ersetzt werden müssen. Dabei schaltet sich die Kupplung zur gegebenen Zeit wieder selbsttätig ein, und zwar erst dann, wenn die beiden Kupplungshälften die für das Arbeiten der Steuerung erforderliche Nullpunktstellung zueinander eingenommen haben. Um dies mit einfachen Mitteln zu erreichen, sieht die Erfindung an genannter Stelle eine Kupplung vor, deren beide Kupplungshälften ungleiche ineinanderfassende, das selbsttätige Aus- und Einrücken ermöglichende Klauen aufweisen, wobei die eine der Kupplungshälften in bekannter Weise derart unter dem Einfluß einer Feder steht, daß sie ständig stirnseitig gegen die andere Kupplungshälfte gedrückt wird. Hierdurch ist ständig das Bestreben der Einschaltung der Kupplung gegeben, die Einschaltung erfolgt aber erst dann, wenn die Klauen der beiden Kupplungshälften die hierzu erforderliche und die Einschaltung ermöglichende Nullpunktstellung zueinander eingenommen haben. Gegenstand der Erfindung ist daher bei Anlagen zur Herstellung von Rohren, beispielsweise bei Anlagen zur Herstellung geschweißter Rohre, die von der Steuerwelle der Rohrspannstöcke getragene, sich selbsttätig ausschaltende Kupplung, wobei die Erfindung darin besteht, da.ß die ineinanderfassenden Klauen der beiden Kupplungshälften eine die Einschaltung der Kupplung erst dann ermöglichende Ausführung besitzen, wenn die beiden Kupplungshälften die für die Wiederingangsetzung der Anlage notwendige Nullpunktstellung zueinander eingenommen haben. Bei einer derartigen Kupplung können beispielsweise die beiden Kupplungshälften mit zwei oder mehreren ungleichen ineinanderfassenden Klauen versehen sein, deren Berührungsflächen eine das selbsttätige Aus- und Einrücken ermöglichende Ausbildung in Form von Abschrägungen, Kurven o. dgl. besitzen, wobei die eire der Kupplungshälften ständig gegen die andere Kupplungshälfte angedrückt wird.All of the aforementioned disadvantages are avoided if you instead of one Disengaging clutch between gear and control engages a clutch that turns on in the case of a blockage in the movement of the pipes to be further processed, this is also true switches off automatically, but without destroying parts of the clutch and need to be replaced. The clutch switches itself on again at the given time automatically, and only when the two coupling halves have the required for the Have taken the necessary zero point position to each other during the work of the control system. In order to achieve this with simple means, the invention provides at the point mentioned a coupling, the two coupling halves of which are unequal interlocking, the have automatic disengagement and engagement enabling claws, one of the Coupling halves is under the influence of a spring in a known manner, that it is constantly pressed at the front against the other coupling half. Through this there is a constant effort to engage the clutch, the engagement but only takes place when the claws of the two coupling halves have the required for this purpose and have taken the zero point position to one another, which enables activation. The invention therefore relates to systems for the production of pipes, for example in systems for the production of welded pipes, which are driven by the control shaft of the pipe vices worn, automatically disengaging clutch, the invention consists in da.ß the interlocking claws of the two coupling halves the engagement the clutch only have the execution when the two clutch halves the zero point setting to each other necessary for restarting the system have taken. In such a coupling, for example, the two Coupling halves provided with two or more unequal interlocking claws be whose contact surfaces enable automatic disengagement and engagement Training in the form of bevels, curves or the like. Have the eire of Coupling halves is constantly pressed against the other coupling half.

In der Zeichnung ist in einem Ausführungsbeispiel in Abb. i ein Längsschnitt der Kupplung und in Abb. 2 eine Stirnansicht einer Kupplungshälfte veranschaulicht.In the drawing, in one embodiment, Fig. I is a longitudinal section of the coupling and in Fig. 2 shows an end view of a coupling half.

Die Kupplung besteht aus den beiden Hälften i und 2 sowie aus der Druckbüchse 3 mit hierum liegender Feder 4, mittels der die Kupplungshälfte i ständig gegen die Kupplungshälfte 2 gedrückt wird. Von den Kupplungshälften ist die Hälfte 2 fest auf der sie tragenden Welle aufgekeilt, während die Kupplungshälfte i auf der sie tragenden Welle längs verschieblich ist. Stirnseitig tragen die beiden Kupplungshälften i und 2 je zwei ungleiche Klauen, 5 und 6 bei Hälfte i, die ineinanderfassen und deren Berührungsflächen 7 und 8 eine das selbsttätige Aus- und Einrücken der Kupplung ermöglichende Formgebung besitzen, beispielsweise mit Abschrägungen, Kurven o. dgl. versehen sind, wobei im Falle der Abschrägung diese zweckmäßig 45 ° beträgt.The coupling consists of the two halves i and 2 as well as the Pressure sleeve 3 with spring 4 lying around it, by means of which the coupling half i is constantly is pressed against the coupling half 2. Half of the coupling halves are 2 firmly keyed on the shaft carrying it, while the coupling half i the shaft carrying them is longitudinally displaceable. The two coupling halves carry on the front side i and 2 each have two unequal claws, 5 and 6 at half i, which interlock and their contact surfaces 7 and 8 an automatic disengagement and engagement of the clutch Have a permitting shape, for example with bevels, curves or the like. are provided, in the case of the bevel this is expediently 45 °.

Tritt eine Blockierung in der Weiterbearbeitung der Rohre ein, so gehen die beiden Kupplungshälften i und 2 durch Abgleiten der Klauen voneinander unter Spannung der Feder 4 auseinander, und die Kupplung ist ausgeschaltet. Die Anlage wird stillgesetzt, und die Störung kann behoben werden. Nach deren Behebung und Wiedereinschaltung der Automaten dreht sich zunächst die Kupplungshälfte 2, und die Kupplungshälfte i drückt infolge des Drucks der Feder 4 selbsttätig ein, was aber, wie gesagt, immer erst dann erfolgen kann, wenn die beiden Kupplungshälften iund2 in der Nullpunktstellung zueinander stehen, da erst dann die Klauen der Kupplungshälften passend gegenüberstehen und dann ineinanderfassen können.If there is a blockage in the further processing of the pipes, so go the two coupling halves i and 2 by sliding the claws from each other under tension of the spring 4 apart, and the clutch is switched off. the The system is shut down and the fault can be rectified. After fixing them and switching on the machine again, coupling half 2 first rotates, and the coupling half i pushes in automatically as a result of the pressure of the spring 4, but, as I said, this can only be done when the two coupling halves iund2 are in the zero position to each other, since only then do the claws of the coupling halves be able to stand opposite each other and then combine.

Die Vorteile in der Anwendung der neuen Kupplung liegen einmal darin, daß beim Ausrücken der Kupplung keine Teile beschädigt werden und daher auch keine Teile erneuert zu werden brauchen, so daß an Werkstoff und vor allem an Zeit gespart wird. Die Anlage unterliegt bei einer Stockung in der Weiterbearbeitung der Rohre nur einer kurzen Unterbrechung, die für die Behebung der Störung notwendig ist, eine längere Unterbrechung, die bisher das Entfernen der alten und Einsetzen der neuen Abscherstifte erforderte, kommt also in Fortfall. Die bei der neuen Kupplung notwendige Unterbrechung beträgt also nur einen Bruchteil der bisherigen Unterbrechung. Schließlich können keine der bisher sehr häufigen Unfälle mehr eintreten, da keiner der Arbeiter mehr zwischen die Anlage zu klettern braucht, um die Kupplung wieder gebrauchsfähig zu gestalten. Auch braucht der Arbeiter nicht mehr mit der Hand an dem Antriebskeilriemen zu ziehen, um für die Wiedereinschaltung der Kupplung deren Hälften in die Nullpunktstellung zueinander zu bringen, was bei den bisherigen Abscherkupplungen sehr häufig geschah und wodurch schwere, den Arbeiter zum Invaliden machende Unfälle verursacht wurden.The advantages of using the new coupling are, on the one hand, that when the clutch is disengaged no parts are damaged and therefore none Parts need to be renewed, so that saves material and, above all, time will. In the event of a stoppage, the system is subject to further processing of the pipes only a short interruption that is necessary to rectify the fault, a lengthy interruption that previously included removing the old and inserting the Required new shear pins, so it is not applicable. The one with the new clutch necessary interruption is therefore only a fraction of the previous interruption. After all, none of the accidents that have so far been very common can occur because none the worker has to climb more between the plant to get the clutch back to make usable. Also, the worker no longer needs to use the hand to pull the drive V-belt in order for the clutch to be switched on again Bring halves into the zero position to one another, which was the case with the previous shear couplings happened very often and as a result of which serious accidents rendering the worker disabled caused.

Die Kupplung ist in ihrer Verwendung nicht auf Anlagen zur Herstellung von Rohren beschränkt, sondern überall dort verwendbar, wo gleiche oder ähnliche Verhältnisse vorliegen, wo es also darauf ankommt, daß beim Vorliegen mehrerer hintereinandergeschalteter Arbeitsgänge die Kupplung sich erst dann selbsttätig einschaltet, wenn die verschiedenen Arbeitsgänge zum Zwecke eines harmonischen Arbeitens der Gesamtanlage im Einklang zueinander stehen, beispielsweise bei Drehbänken o. dgl.The clutch is in its use not on manufacturing facilities limited by pipes, but rather usable wherever the same or similar conditions exist, where it is important that when present several consecutive work steps, the clutch only then works automatically switches on when the various operations for the purpose of harmonious work of the entire system are in harmony with one another, for example in the case of lathes or the like. like

Claims

PATENT CLAIMS: i. Coupling which switches itself off automatically when malfunctions occur, in particular for systems for the production of pipes, characterized in that the interlocking claws of the coupling halves (i, 2) have a shape that enables the coupling to be switched on automatically only when the two coupling halves ( i, 2) have taken the necessary zero position to each other for the restart of the system.

2. Coupling according to claim i, characterized in that the interlocking claws are so unequal that the engagement of the clutch is only possible in a single position of the halves to one another is possible.

3. Coupling according to claim i or 2, characterized in that the The contact surfaces of the claws are provided with bevels (7, 8), curves or the like, which allow automatic disengagement under certain conditions.

4. Coupling according to one of claims i to 3, characterized in that in the case of the bevel of the contact surfaces of the claws is the bevel 45 '.

5. Coupling after one of claims i to 4, characterized in that one coupling half (2) is firmly keyed on the shaft carrying it, while the other half of the coupling (i) is slidingly seated on the shaft.

6. Coupling according to one of claims i to 5, characterized in that the longitudinally movable coupling half (2) by means of a Spring (4) is constantly pressed against the other coupling half (i), whereby the spring (4) is supported against a pressure sleeve (3) that is firmly seated on the shaft.