DE803160C

DE803160C - Bridge closed on all sides for steady conveyors

Info

Publication number: DE803160C
Application number: DEP38809D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Lange
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1949-04-05
Filing date: 1949-04-05
Publication date: 1951-03-01

Description

Stetige Förderer, wie Förderbänder, Plattenbänder oder sonstige Dauerförderer, laufen oft über frei tragende Brücken, welche im Freien zum Schutz gegen die Witterung allseitig verkleidet sind. Das tragende Gerüst dieser Brücken wird in Eisenkonstruktion ausgeführt, während die Verschalung aus Holz oder künstlichen Wandplatten besteht. Der Boden wird gewöhnlich mit Bimsbeton hergestellt, für welchen eine besondere Lagerung vorgesehen sein muß. Diese bekannte Bauweise ergibt eine verhältnismäßig schwere und teuere Konstruktion der Brücke. Das Eisengerüst der Brücke muß nicht nur die von der Fördervorrichtung herrührenden Kräfte aufnehmen, sondern auch die Verkleidung und den Bodenbelag tragen können. Die Verkleidung mit künstlichen Wandplatten und der Bodenbelag verteuern die Brücke sehr. Continuous conveyors, such as conveyor belts, apron conveyors or other continuous conveyors, often run over cantilever bridges, which are outdoors to protect against the weather are clad on all sides. The supporting structure of these bridges is made of iron executed while the cladding is made of wood or artificial wall panels. The floor is usually made with pumice concrete, for which a special one Storage must be provided. This known construction results in a relatively heavy and expensive construction of the bridge. The iron framework of the bridge does not have to be only absorb the forces originating from the conveyor, but also the Can carry cladding and flooring. The cladding with artificial wall panels and the flooring make the bridge very expensive.

Nach der Erfindung werden die Nachteile der bekannten Bauweise dadurch beseitigt, daß die Brücke aus einer selbsttragenden vollwandigen Blechkonstruktion besteht. Zweckmäßig werden die Hauptträger der Brücke von zwei Z-förmig gebogenen Blechen gebildet, die durch Rippen o. dgl. versteift sein können. Die besondere Form der Hauptträger ermöglicht es, an ihnen leicht das Dach, die Konstruktion der Bandstraße und den Bodenbelag des Laufsteges zu befestigen. Die Hauptträger sind mit dem Boden und dem Dach zu einem allseitig geschlossenen Querschnitt verhunden, so daß eine ein zusätzliches Gewicht erfordernde Verkleidung nicht mehr notwendig ist. According to the invention, the disadvantages of the known construction are thereby eliminates the fact that the bridge is made of a self-supporting full-walled sheet metal construction consists. The main girders of the bridge are expediently bent by two Z-shapes Formed sheets that can be stiffened by ribs or the like. The special one The shape of the main beam allows you to easily attach the roof, the construction of the To attach the conveyor belt and the flooring of the catwalk. The main carriers are merged with the floor and the roof to form an all-round closed cross-section, so that a cladding requiring additional weight is no longer necessary is.

Auf diese Weise werden das Gewicht und damit die Kosten einer solchen Brücke je laufenden Meter erheblich gesenkt. Außerdem hat die allseitig aus glatten Blechen bestehende Brücke den Vorteil, daß sie leichter und sicherer instand gehalten werden kann als die bekannte Brücke aus Eisenkonstruktion mit besonderer Verkleidung. Auch wirkt die Brücke infolge ihrer glatten Außenwände ästhetisch befriedigender.In this way the weight and therefore the cost of one Bridge lowered considerably per running meter. It also has smooth on all sides Sheet metal existing bridges have the advantage that they are easier and safer to maintain can be called the well-known bridge made of iron construction with special cladding. The bridge also looks more aesthetically pleasing due to its smooth outer walls.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Querschnitt dargestellt. In the drawing, an embodiment of the invention is in cross section shown.

Die beiden aus Blech bestehenden Hauptträger 1, 2 der Brücke, die die Seitenwände bilden, haben Z-Form, d. h. sie sind oben und unten abgekantet. Die obere Abkantung jedes Bleches, der Obergurt 3, dient zur Befestigung des Daches 4 und die untere, der Untergurt 5, bildet zusammen mit der Tragkonstruktion 6 der Bandstraße 7 den Boden. Die Mittelstücke der Bleches, 2 können durch Rippen, Profile u. dgl. 8 versteift sein. Der Untergurt 5 des Bleches I ist zur Aufnahme des Laufsteges 9, gegebenenfalls mit Treppenstufen, besonders breit ausgeführt. Zum Anschluß der Tragkonstruktion 6 an die Untergurte 5 sind die Enden Io derselben umgebogen. Der freie Raum unter der Tragkonstruktion der Bandstraße kann durch ein dünnes Blech 1 1 abgedeckt werden. The two main girders 1, 2 of the bridge, which are made of sheet metal forming the side walls are Z-shaped, i. H. they are bevelled at the top and bottom. The upper edge of each sheet, the upper flange 3, is used to attach the roof 4 and the lower one, the lower chord 5, forms together with the supporting structure 6 of the Belt road 7 the floor. The middle pieces of the sheet metal, 2 can by ribs, profiles and the like 8 be stiffened. The lower chord 5 of the sheet I is to accommodate the catwalk 9, possibly with steps, made particularly wide. To connect the Supporting structure 6 on the lower chords 5, the ends Io of the same are bent. Of the Free space under the supporting structure of the conveyor belt can be created using a thin sheet of metal 1 1 are covered.

Die aus Blech bestehende Brücke besitzt unten einen aus Winkeleisen I2 gebildeten Windverband, an den gegebenenfalls Stützen angeschlossen werden können. Zur besseren Übertragung der Dachlasten sowie der Horizontalkräfte durch Wind usw. und der von der Fördervorrichtung herrührenden Kräfte auf die Hauptträger I, 2 und auf den Windverband 12 dienen in entsprechenden Abständen angeordnete Querrahmen 13, die von Blech- oder Profilträgern gebildet werden. Oben auf den Querrahmen ist eine das Dach 4 tragende durchlaufende Pfette 14 angeordnet. The bridge made of sheet metal has an angle iron at the bottom I2 formed wind bracing to which supports can be connected if necessary. For better transmission of roof loads and horizontal forces from wind, etc. and the forces exerted by the conveyor device on the main beams I, 2 and Transverse frames arranged at appropriate intervals are used on the wind bracing 12 13, which are formed by sheet metal or profile beams. The top of the cross frame is a continuous purlin 14 supporting the roof 4 is arranged.

Die beiden die Hauptträger bildenden Blechseitenwände I, 2 der Brücke können oben, anstatt wie im Ausführungsbeispiel nach außen, auch nach innen abgekantet sein. Die Wände I, 2 sind in üblicher Weise mit Fenstern versehen. The two sheet metal side walls I, 2 of the bridge, which form the main girders can be folded inwards at the top instead of outwards as in the exemplary embodiment be. The walls I, 2 are provided with windows in the usual way.

PATENTANSPROCHE: I. Allseitig geschlossene Brücke für stetige Förderer, gekennzeichnet durch eine selbsttragende vollwandige Blechkonstruktion. PATENT APPROACH: I. Bridge closed on all sides for continuous conveyors, characterized by a self-supporting full-walled sheet metal construction.

2. Allseitig geschlossene Brücke nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptträger der Brücke von zwei Z-förmig gebogenen Blechen (I, 2) gebildet werden, die noch durch Rippen 0. dgl. (8) versteift sein können. 2. All-round closed bridge according to claim I, characterized in that that the main girder of the bridge is formed by two Z-shaped bent sheets (I, 2) that can be stiffened by ribs 0. Like. (8).

3. Allseitig geschlossene Brücke nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Untergurt (5) des einen Hauptträgers (I) zur Aufnahme des Laufsteges (g) verbreitert ist. 3. All-round closed bridge according to claim 1 and 2, characterized in that that the lower chord (5) of a main girder (I) to accommodate the catwalk (g) is widened.

Claims

4. All-round closed bridge according to claim I to 3, characterized in that that the ends (Io) of the lower chords (5) of the main girders (I, 2) for fastening the supporting structure (6) of the conveyor belt (7) and the walkway floor (g) folded are.