[go: up one dir, main page]

DE802209C - Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken - Google Patents

Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken

Info

Publication number
DE802209C
DE802209C DEP25733D DEP0025733D DE802209C DE 802209 C DE802209 C DE 802209C DE P25733 D DEP25733 D DE P25733D DE P0025733 D DEP0025733 D DE P0025733D DE 802209 C DE802209 C DE 802209C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support
upper chain
crawler tracks
chain section
support roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP25733D
Other languages
English (en)
Inventor
Hugo Dipl-Ing Cordes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEP25733D priority Critical patent/DE802209C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE802209C publication Critical patent/DE802209C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/14Arrangement, location, or adaptation of rollers
    • B62D55/15Mounting devices, e.g. bushings, axles, bearings, sealings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Stützrollen von Gleisketten-Fahrwerken, durch die das obere Gleiskettentrum abgestützt wird, haben bei bekannten Ausführungen Spurkränze und sind kräftig bemessen. Trotzdem verschleißen sie verhältnismäßig schnell und verursachen auch starken Verschleiß der Laufbahnen der Kettenglieder. Dies rührt zum Teil daher, daß die Stützrollen beim Anfahren beschleunigt und beim Bremsen verzögert werden müssen. Da die Kette nur leicht aufliegt, gleitet sie so lange an den Stützrollen, bis sie voll mitgenommen werden. Durch dieses Gleiten entsteht um so größerer Verschleiß, je größer die Masse der Stützrolle und je geringer die Mitnahmefähigkeit zwischen ihr und der Kette ist. Da die Raupenkette beim Kurvenfahren, wobei das Leitrad zurückfedert, leicht schlägt, und diese Schläge von den Stützrollen aufgefangen werden müssen, wobei örtliche Verformungen auftreten, ist eine kräftige Ausführung und daher große Masse der Stützrollen nötig, die wiederum den Verschleiß erhöht.
  • Erfindungsgemäß werden diese Stützrollen ohne Spurkränze ausgeführt und mit Gummireifen versehen. Durch die Gummireifen wird eine größere llaftfähigkeit zwischen Gleiskette und Stützrolle und dadurch ein verkürzter Gleitweg beim Anfahren und Bremsen erreicht. Die Elastizität der Gummireifen erlaubt außerdem, die Stützrollen mit geringerer Masse auszuführen, ohne daß sie durch die schlagende Kette zerstört werden. Die geringere Masse vermindert den Gleitweg und damit den Verschleiß. Es erwies sich, daß Spurkränze fortfallen können, wodurch die Anwendung von Gummireifen möglich wurde.
  • Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar in einem Schnitt durch eine Stützrolle mit einem darüber liegenden Gleiskettenglied.
  • Auf der Achse i, die an der Tragkonstruktion befestigt ist, ist eine Rolle 2 gelagert. Auf diese Rolle 2 sind zwei Gummireifen 3 gepreßt, die als Stützrollen für den oberen Trum einer Gleiskette 4 dienen. Statt der zwei Gummireifen 3 kann auch ein breiter Reifen genommen werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Stützrolle zum Abstützen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit Gummireifen ohne Spurkränze versehen ist. 033741.51
DEP25733D 1948-12-21 1948-12-21 Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken Expired DE802209C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP25733D DE802209C (de) 1948-12-21 1948-12-21 Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP25733D DE802209C (de) 1948-12-21 1948-12-21 Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE802209C true DE802209C (de) 1951-02-05

Family

ID=7370201

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP25733D Expired DE802209C (de) 1948-12-21 1948-12-21 Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE802209C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3540312A1 (de) * 1984-11-30 1986-06-05 Italtractor Meccanica I.T.M. S.p.A., Potenza Perfektionierte geschmierte rolle fuer raupen an raupenfahrzeugen, insbesondere eine obere rolle mit einer ueberstehend befestigten welle und waelzlagern

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3540312A1 (de) * 1984-11-30 1986-06-05 Italtractor Meccanica I.T.M. S.p.A., Potenza Perfektionierte geschmierte rolle fuer raupen an raupenfahrzeugen, insbesondere eine obere rolle mit einer ueberstehend befestigten welle und waelzlagern

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2634104A1 (de) Leitungswagen zum fuehren von kabeln u.dgl.
DE802209C (de) Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken
DE2064243C3 (de) Zwei-Säulen-Überflur-Hebebühne
DE633036C (de) Umkehrstation fuer Bremskettenfoerderer mit einer Gleitflaeche fuer die Foerderketten
DE953147C (de) In Kurven verlegter endloser Foerderer, insbesondere Stahlgliederband
AT145276B (de) Fahrtreppe.
DE1505996C3 (de) Einachsiges Fahrgestell für Zweischienengleisbahnen, insbesondere Standkleinbahnen
DE1013227B (de) Gleiskufenfahrwerk fuer Grossgeraete
DE405969C (de) Einrichtung zum UEbergang von einer Spurweite auf eine andere bei Eisenbahnen
DE353629C (de) Fuehrung fuer die Laufketten von Kraftfahrzeugen
DE684184C (de) Fahrtreppe
DE500579C (de) Eisenbahnwagenkipper
DE616737C (de) Fahrtreppe mit endlosem, umlaufendem Stufenband
DE406520C (de) Kranzplatte fuer Feldbahngleise
DE651185C (de) Fuehrungsanlage fuer Kraftfahrzeuge mit fest verlegten Schienen
DE1505187C (de) Vertikalglied für Gleitschutzketten
AT40064B (de) Elastischer Radreifen.
DE665008C (de) Vorrichtung zum Umwandeln der als Doppelraeder ausgebildeten Gleiskettentreibraeder von Gleiskettenfahrzeugen in Doppellaufraeder
DE882229C (de) Antrieb fuer Schuetz mit aufgesetzter Drehklappe in niedriger Bauweise
DE436757C (de) Fuehrungseinrichtung fuer Gleisketten von Kraftfahrzeugen
AT111808B (de) Maschine zum Schneiden von Fleisch oder anderen Waren mit einem auf Rollen gelagerten Schlitten.
DE814559C (de) Kippfahrzeug, insbesondere Lastwagenanhaenger
DE2839609A1 (de) Kabeltrommel
DE1921392U (de) Plattenformiges kettenglied, insbesondere stegglied fuer gleitschutzketten sowie gleitschutzkette mit solchen gliedern.
DE1979659U (de) Rollenbock fuer die zugmittelfuehrung von einschienen-haengebahnen.