DE802209C - Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken - Google Patents
Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-FahrwerkenInfo
- Publication number
- DE802209C DE802209C DEP25733D DEP0025733D DE802209C DE 802209 C DE802209 C DE 802209C DE P25733 D DEP25733 D DE P25733D DE P0025733 D DEP0025733 D DE P0025733D DE 802209 C DE802209 C DE 802209C
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- DE
- Germany
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- support
- upper chain
- crawler tracks
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- Expired
Links
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/14—Arrangement, location, or adaptation of rollers
- B62D55/15—Mounting devices, e.g. bushings, axles, bearings, sealings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
- Stützrollen von Gleisketten-Fahrwerken, durch die das obere Gleiskettentrum abgestützt wird, haben bei bekannten Ausführungen Spurkränze und sind kräftig bemessen. Trotzdem verschleißen sie verhältnismäßig schnell und verursachen auch starken Verschleiß der Laufbahnen der Kettenglieder. Dies rührt zum Teil daher, daß die Stützrollen beim Anfahren beschleunigt und beim Bremsen verzögert werden müssen. Da die Kette nur leicht aufliegt, gleitet sie so lange an den Stützrollen, bis sie voll mitgenommen werden. Durch dieses Gleiten entsteht um so größerer Verschleiß, je größer die Masse der Stützrolle und je geringer die Mitnahmefähigkeit zwischen ihr und der Kette ist. Da die Raupenkette beim Kurvenfahren, wobei das Leitrad zurückfedert, leicht schlägt, und diese Schläge von den Stützrollen aufgefangen werden müssen, wobei örtliche Verformungen auftreten, ist eine kräftige Ausführung und daher große Masse der Stützrollen nötig, die wiederum den Verschleiß erhöht.
- Erfindungsgemäß werden diese Stützrollen ohne Spurkränze ausgeführt und mit Gummireifen versehen. Durch die Gummireifen wird eine größere llaftfähigkeit zwischen Gleiskette und Stützrolle und dadurch ein verkürzter Gleitweg beim Anfahren und Bremsen erreicht. Die Elastizität der Gummireifen erlaubt außerdem, die Stützrollen mit geringerer Masse auszuführen, ohne daß sie durch die schlagende Kette zerstört werden. Die geringere Masse vermindert den Gleitweg und damit den Verschleiß. Es erwies sich, daß Spurkränze fortfallen können, wodurch die Anwendung von Gummireifen möglich wurde.
- Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar in einem Schnitt durch eine Stützrolle mit einem darüber liegenden Gleiskettenglied.
- Auf der Achse i, die an der Tragkonstruktion befestigt ist, ist eine Rolle 2 gelagert. Auf diese Rolle 2 sind zwei Gummireifen 3 gepreßt, die als Stützrollen für den oberen Trum einer Gleiskette 4 dienen. Statt der zwei Gummireifen 3 kann auch ein breiter Reifen genommen werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Stützrolle zum Abstützen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit Gummireifen ohne Spurkränze versehen ist. 033741.51
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP25733D DE802209C (de) | 1948-12-21 | 1948-12-21 | Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP25733D DE802209C (de) | 1948-12-21 | 1948-12-21 | Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE802209C true DE802209C (de) | 1951-02-05 |
Family
ID=7370201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP25733D Expired DE802209C (de) | 1948-12-21 | 1948-12-21 | Stuetzrolle zum Abstuetzen des oberen Kettentrums von Gleisketten-Fahrwerken |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE802209C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3540312A1 (de) * | 1984-11-30 | 1986-06-05 | Italtractor Meccanica I.T.M. S.p.A., Potenza | Perfektionierte geschmierte rolle fuer raupen an raupenfahrzeugen, insbesondere eine obere rolle mit einer ueberstehend befestigten welle und waelzlagern |
-
1948
- 1948-12-21 DE DEP25733D patent/DE802209C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3540312A1 (de) * | 1984-11-30 | 1986-06-05 | Italtractor Meccanica I.T.M. S.p.A., Potenza | Perfektionierte geschmierte rolle fuer raupen an raupenfahrzeugen, insbesondere eine obere rolle mit einer ueberstehend befestigten welle und waelzlagern |
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