DE801828C - Antriebssystem, insbesondere fuer elektrische Nebenuhren

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Die heutigen deutschen Verhältnisse machen es erforderlich, mit dem geringsten Materialaufwand hiichste Leistungen zu erzielen.
Die Erfindung stellt nun ein -Maximum des Erreiclibaren sowohl an Material- als auch Stromersparnis und einfachem Aufbau dar. In der Zeichnung ist eine polarisierte Nebenuhr nach diesem System gezeigt.
Auf der Achse a (Fig. a) sitzt ein Magnet c, der in der Zeichnung als Ringmagnet ausgebildet ist. Dieser Magnet ist eng umschlossen von einer oder mehreren Spulen 1) (Fig. a), durch die die Stromstöße der Hauptuhr in wechselnder Richtung fließen. Das Magnetfeld des Ringmagneten ist innerhalb der Spulen b so gestellt, daß je nach der Durchgangsrichtung des Stromes der-Magnet c nach der einen oder anderen Richtung verdreht wird. .1\uf der Magnetachse a sitzt ein :Anker d (vgl. auch Fig. i), der in ein Gangrad e eingreift, das auf (las Zeigerwerk g vermittels des Räderpaares f arbeitet und bei jeder Drehung des Magneten den Zeiger der Uhr um eine Minute weiterstellt. Durch diese Anordnung des Triel)svstems wird -in sehr geringer Stromverbrauch der Nebenuhren erreicht, z. B. arbeitet eine Nebenuhr von 5oo mm Zifferhlattdurchmesser mit einer Stromaufnahme \-on etwa o,oo6 Ampere. Da jedes Eisen im Triebsystem vermieden ist, ist die Uhr nahezu induktionsfrei, und es sind dadurch komplizierte Stufenschaltungen an der Hauptuhr nicht erforc!erlieh.

PATENTANSPRUCH: Antriebssystem, insbesondere für elektrische Nebenuhren, dadurch gekennzeichnet, daß ein ringförmiger Magnet zwischen einer oder mehreren eisenlosen Spulen eingebaut ist, der bei wechselndem Stromdurchgang je nach der Richtung desselben nach der einen oder anderen Richtung verdreht wird und dadurch das Zeiger- oder ein sonstiges Schaltwerk mit bekannten Mitteln weiterschaltet.